普通股估值比率
估值比率衡量與特定索賠的擁有權（例如，企業的擁有權份額）相關的資產或缺陷（例如，收益）的數量。
當前估值比率
Uber Technologies Inc.、當前估值比率
| Uber Technologies Inc. | FedEx Corp. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | 運輸 | 工業 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 | ||||||||||
| 現價 （P） | $72.34 | |||||||||
| 已發行普通股數量 | 2,058,115,983 | |||||||||
| 增長率 (g) | 8.47% | |||||||||
| 每股收益 (EPS) | $4.88 | |||||||||
| 明年預期每股收益 | $5.30 | |||||||||
| 每股營業利潤 | $2.70 | |||||||||
| 每股銷售額 | $25.27 | |||||||||
| 每股賬麵價值 (BVPS) | $13.14 | |||||||||
| 估值比率 | ||||||||||
| 價格與凈收入比率 （P/E） | 14.81 | 20.99 | 19.92 | 9.02 | 15.00 | 16.25 | 28.04 | |||
| 與明年的預期收益比率 | 13.65 | 18.84 | 16.04 | 8.14 | 13.09 | 13.97 | 25.52 | |||
| 市盈率增長率 (PEG) | 1.75 | 1.84 | 0.82 | 0.83 | 1.03 | 1.00 | 2.83 | |||
| 價格與營業收入比率 （P/OP） | 26.75 | 16.46 | 14.44 | 6.42 | 10.62 | 14.78 | 22.52 | |||
| 價格收入比 （P/S） | 2.86 | 0.98 | 5.80 | 0.51 | 0.94 | 1.57 | 2.67 | |||
| 價格賬麵價值比 （P/BV） | 5.51 | 3.06 | 7.70 | 1.98 | 5.15 | 4.67 | 7.70 | |||
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31).
如果公司估值比率低於基準的估值比率，那麼公司股票相對被低估。
否則，如果公司估值比率高於基準估值比率，則公司股票相對高估。
歷史估值比率（摘要）
Uber Technologies Inc.、歷史估值比率
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31).
以下是對所提供財務資料的分析報告。
- 價格與凈收入比率 (P/E)
- 在報告期內，此比率呈現顯著的波動。2021年與2022年數據缺失，2023年達到峰值89.56，隨後在2024年大幅下降至16.83，並在2025年進一步降低至14.33。這表明投資者對公司盈利的估值在報告期內經歷了顯著的調整，從最初的高估值轉向較為保守的估值。
- 價格與營業收入比率 (P/OP)
- 此比率的趨勢與P/E比率相似，同樣在2021年與2022年數據缺失。2023年達到最高點152.26，之後在2024年大幅下降至59.27，並在2025年降至25.88。這反映了投資者對公司營運盈利能力的估值變化，與P/E比率的變化趨勢一致。
- 價格收入比 (P/S)
- 此比率在報告期內呈現先降後升再降的趨勢。2021年為3.9，2022年降至2.16，2023年上升至4.53，2024年降至3.77，最後在2025年降至2.77。這表明公司股價與銷售額之間的關係在不同時期有所變化，可能受到市場情緒、銷售增長預期等因素的影響。
- 價格賬麵價值比 (P/BV)
- 此比率在報告期內呈現先升後降的趨勢。2021年為4.71，2022年上升至9.36，2023年達到峰值15.02，隨後在2024年下降至7.7，並在2025年進一步降至5.33。這表明投資者對公司資產凈值的估值在報告期內經歷了變化，從最初的較高估值轉向較為合理的估值。
總體而言，數據顯示在2023年，各項估值比率均達到相對較高的水平，隨後在2024年和2025年均出現顯著下降。這可能表明市場對公司的增長預期有所調整，或者公司自身的盈利能力和資產價值發生了變化。需要進一步分析相關的財務數據和市場環境，才能更深入地理解這些變化的原因。
價格與凈收入比率 （P/E）
Uber Technologies Inc.、 P/E計算、與基準測試的比較
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股數量1 | 2,058,115,983 | 2,089,008,865 | 2,076,497,400 | 2,009,907,175 | 1,954,464,088 | |
| 選定的財務數據 (美元) | ||||||
| 歸屬於Uber Technologies， Inc.的凈收益（虧損） (以百萬計) | 10,053) | 9,856) | 1,887) | (9,141) | (496) | |
| 每股收益 (EPS)2 | 4.88 | 4.72 | 0.91 | -4.55 | -0.25 | |
| 股價1, 3 | 69.99 | 79.42 | 81.39 | 34.20 | 34.87 | |
| 估值比率 | ||||||
| P/E4 | 14.33 | 16.83 | 89.56 | — | — | |
| 基準 | ||||||
| P/E競爭 對手5 | ||||||
| FedEx Corp. | 13.01 | 17.21 | 16.11 | 14.80 | 15.07 | |
| Union Pacific Corp. | 21.00 | 21.68 | 23.85 | 17.97 | 23.67 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 10.54 | 9.58 | 5.70 | 21.74 | — | |
| United Parcel Service Inc. | 17.60 | 17.05 | 18.89 | 13.27 | 14.11 | |
| P/E扇形 | ||||||
| 運輸 | 15.91 | 17.26 | 24.43 | 30.10 | 22.48 | |
| P/E工業 | ||||||
| 工業 | 29.14 | 28.42 | 24.85 | 36.06 | 35.59 | |
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 2025 計算
EPS = 歸屬於Uber Technologies， Inc.的凈收益（虧損） ÷ 已發行普通股數量
= 10,053,000,000 ÷ 2,058,115,983 = 4.88
3 截至Uber Technologies Inc.年報備案日的收盤價
4 2025 計算
P/E = 股價 ÷ EPS
= 69.99 ÷ 4.88 = 14.33
5 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
以下為對年度財務資料的分析摘要。
- 股價
- 股價在2021年至2022年間呈現小幅下降趨勢。然而，2023年股價大幅上漲，隨後在2024年略有回落，並於2025年繼續下降。整體而言，觀察期間股價呈現波動性，但2025年的股價仍高於2021年和2022年的水平。
- 每股收益 (EPS)
- 每股收益在2021年和2022年均為負值，表明公司在這兩年處於虧損狀態。2023年每股收益轉為正值，且在2024年和2025年持續增長。這顯示公司盈利能力顯著改善。
- P/E
- P/E比率在2023年達到峰值，隨後在2024年和2025年顯著下降。P/E比率的變化與每股收益的變化方向相反，這符合預期。高P/E比率通常表示投資者對公司未來成長抱有較高期望，而較低的P/E比率可能表明投資者對公司估值較為保守。從資料來看，投資者對公司的成長預期在2024年和2025年有所降低。
總體而言，資料顯示公司從虧損轉為盈利，並伴隨著股價的波動。雖然股價在2023年大幅上漲，但後續幾年出現回落，而P/E比率的下降可能反映了投資者對公司未來成長的看法有所調整。
價格與營業收入比率 （P/OP）
Uber Technologies Inc.、 P/OP計算、與基準測試的比較
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股數量1 | 2,058,115,983 | 2,089,008,865 | 2,076,497,400 | 2,009,907,175 | 1,954,464,088 | |
| 選定的財務數據 (美元) | ||||||
| 經營活動收入（虧損） (以百萬計) | 5,565) | 2,799) | 1,110) | (1,832) | (3,834) | |
| 每股營業利潤2 | 2.70 | 1.34 | 0.53 | -0.91 | -1.96 | |
| 股價1, 3 | 69.99 | 79.42 | 81.39 | 34.20 | 34.87 | |
| 估值比率 | ||||||
| P/OP4 | 25.88 | 59.27 | 152.26 | — | — | |
| 基準 | ||||||
| P/OP競爭 對手5 | ||||||
| FedEx Corp. | 10.21 | 13.40 | 13.03 | 9.07 | 13.46 | |
| Union Pacific Corp. | 15.22 | 15.06 | 16.75 | 12.68 | 16.53 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 7.50 | 5.92 | 3.54 | 6.86 | — | |
| United Parcel Service Inc. | 12.47 | 11.64 | 13.86 | 11.70 | 14.20 | |
| P/OP扇形 | ||||||
| 運輸 | 14.47 | 16.29 | 18.51 | 14.13 | 21.54 | |
| P/OP工業 | ||||||
| 工業 | 23.41 | 23.03 | 20.78 | 19.86 | 22.38 | |
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 2025 計算
每股營業利潤 = 經營活動收入（虧損） ÷ 已發行普通股數量
= 5,565,000,000 ÷ 2,058,115,983 = 2.70
3 截至Uber Technologies Inc.年報備案日的收盤價
4 2025 計算
P/OP = 股價 ÷ 每股營業利潤
= 69.99 ÷ 2.70 = 25.88
5 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
以下為對年度財務資料的分析報告。
- 股價
- 股價在2021年與2022年之間呈現小幅下降趨勢。然而，2023年股價大幅上漲，隨後在2024年略有回落，並於2025年繼續下降。整體而言，觀察期間股價呈現波動性，但2025年的股價仍高於2021年和2022年的水平。
- 每股營業利潤
- 每股營業利潤在2021年和2022年均為負值，顯示該期間的營業活動未產生足夠利潤以覆蓋每股成本。2023年，每股營業利潤轉為正值，並在2024年和2025年持續增長，表明營業活動的盈利能力顯著改善。
- P/OP (股價相對每股營業利潤的比率)
- P/OP比率在2023年之前未提供數據。2023年的P/OP比率非常高，表明投資者對公司未來盈利增長抱有較高期望。隨後，P/OP比率在2024年和2025年顯著下降，這可能反映了盈利增長的可預期性增加，或是投資者對公司估值的重新評估。P/OP比率的下降與每股營業利潤的增長相一致，表明股價的增長速度低於盈利的增長速度。
總體而言，資料顯示公司從2021年到2025年經歷了從虧損到盈利的轉變，並伴隨著股價的波動。P/OP比率的變化表明投資者對公司盈利能力的看法正在演變。
價格收入比 （P/S）
Uber Technologies Inc.、 P/S計算、與基準測試的比較
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股數量1 | 2,058,115,983 | 2,089,008,865 | 2,076,497,400 | 2,009,907,175 | 1,954,464,088 | |
| 選定的財務數據 (美元) | ||||||
| 收入 (以百萬計) | 52,017) | 43,978) | 37,281) | 31,877) | 17,455) | |
| 每股銷售額2 | 25.27 | 21.05 | 17.95 | 15.86 | 8.93 | |
| 股價1, 3 | 69.99 | 79.42 | 81.39 | 34.20 | 34.87 | |
| 估值比率 | ||||||
| P/S4 | 2.77 | 3.77 | 4.53 | 2.16 | 3.90 | |
| 基準 | ||||||
| P/S競爭 對手5 | ||||||
| FedEx Corp. | 0.61 | 0.85 | 0.71 | 0.61 | 0.94 | |
| Union Pacific Corp. | 6.12 | 6.03 | 6.31 | 5.05 | 7.08 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 0.60 | 0.53 | 0.28 | 0.36 | 0.63 | |
| United Parcel Service Inc. | 1.11 | 1.08 | 1.39 | 1.53 | 1.87 | |
| P/S扇形 | ||||||
| 運輸 | 1.54 | 1.70 | 1.78 | 1.42 | 2.03 | |
| P/S工業 | ||||||
| 工業 | 2.78 | 2.29 | 2.06 | 1.80 | 2.07 | |
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 2025 計算
每股銷售額 = 收入 ÷ 已發行普通股數量
= 52,017,000,000 ÷ 2,058,115,983 = 25.27
3 截至Uber Technologies Inc.年報備案日的收盤價
4 2025 計算
P/S = 股價 ÷ 每股銷售額
= 69.99 ÷ 25.27 = 2.77
5 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
以下為財務資料的分析報告。
- 股價
- 股價在2022年略有下降，但隨後在2023年大幅增長。2024年股價出現小幅回落，並在2025年持續下降，但仍高於2021年和2022年的水平。整體而言，股價呈現波動上升的趨勢，但近期出現調整跡象。
- 每股銷售額
- 每股銷售額在各個年度均呈現持續增長趨勢。從2021年的8.93美元增長至2025年的25.27美元，顯示公司營收能力逐年提升。增長速度在2024年和2025年有所加快。
- P/S (股價相對於銷售額比率)
- P/S比率在2021年為3.9，2022年大幅下降至2.16。2023年比率回升至4.53，2024年略有下降至3.77，並在2025年進一步下降至2.77。P/S比率的變化趨勢與股價和每股銷售額的變化呈現一定關聯性，但下降趨勢表明投資者對公司營收增長價值的評估可能有所調整。
綜上所述，資料顯示公司營收能力持續增長，但股價的增長趨勢並非線性，且近期出現調整。P/S比率的下降可能反映了市場對公司未來營收增長預期的變化。
價格賬麵價值比 （P/BV）
Uber Technologies Inc.、 P/BV計算、與基準測試的比較
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股數量1 | 2,058,115,983 | 2,089,008,865 | 2,076,497,400 | 2,009,907,175 | 1,954,464,088 | |
| 選定的財務數據 (美元) | ||||||
| Uber Technologies， Inc. 股東權益合計 (以百萬計) | 27,041) | 21,558) | 11,249) | 7,340) | 14,458) | |
| 每股賬麵價值 (BVPS)2 | 13.14 | 10.32 | 5.42 | 3.65 | 7.40 | |
| 股價1, 3 | 69.99 | 79.42 | 81.39 | 34.20 | 34.87 | |
| 估值比率 | ||||||
| P/BV4 | 5.33 | 7.70 | 15.02 | 9.36 | 4.71 | |
| 基準 | ||||||
| P/BV競爭 對手5 | ||||||
| FedEx Corp. | 1.90 | 2.70 | 2.45 | 2.27 | 3.26 | |
| Union Pacific Corp. | 8.12 | 8.66 | 10.29 | 10.34 | 10.90 | |
| United Airlines Holdings Inc. | 2.31 | 2.38 | 1.60 | 2.32 | 3.06 | |
| United Parcel Service Inc. | 6.04 | 5.90 | 7.32 | 7.75 | 12.76 | |
| P/BV扇形 | ||||||
| 運輸 | 4.57 | 5.40 | 6.69 | 5.91 | 6.92 | |
| P/BV工業 | ||||||
| 工業 | 8.00 | 6.68 | 6.85 | 5.50 | 5.44 | |
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 2025 計算
BVPS = Uber Technologies， Inc. 股東權益合計 ÷ 已發行普通股數量
= 27,041,000,000 ÷ 2,058,115,983 = 13.14
3 截至Uber Technologies Inc.年報備案日的收盤價
4 2025 計算
P/BV = 股價 ÷ BVPS
= 69.99 ÷ 13.14 = 5.33
5 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
以下為對所提供財務資料的分析報告。
- 股價
- 股價在2022年略有下降，但隨後在2023年大幅增長。2024年股價出現小幅回落，並在2025年持續下降，但仍高於2021年的初始水平。整體而言，股價呈現波動趨勢，但長期來看有增長跡象。
- 每股賬面價值 (BVPS)
- 每股賬面價值在2022年顯著下降，但在2023年開始恢復增長，並在2024年和2025年持續上升。這表明公司資產的價值在經歷一段時間的下降後，逐步得到改善。
- P/BV
- P/BV比率在2022年大幅上升，反映了股價相對賬面價值的較高估值。2023年P/BV比率進一步上升，顯示市場對公司資產的價值評估持續提高。2024年和2025年，P/BV比率均呈現下降趨勢，可能與股價的下降和賬面價值的上升有關。整體而言，P/BV比率的變化反映了市場對公司價值判斷的動態調整。
綜上所述，資料顯示股價和每股賬面價值呈現不同的趨勢。股價經歷了波動，而每股賬面價值則呈現了先降後升的趨勢。P/BV比率的變化則反映了市場對公司價值評估的調整。這些指標的綜合變化可能暗示了公司業務發展和市場預期方面的變化。