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短期活動比率(摘要)
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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周轉率 | ||||||
應收賬款周轉率 | ||||||
應付賬款周轉率 | ||||||
營運資金周轉率 | ||||||
平均天數 | ||||||
應收賬款輪換天數 | ||||||
應付賬款輪換天數 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
短期活動比率 | 描述 | 公司簡介 |
---|---|---|
應收賬款周轉率 | 活動比率等於收入除以應收賬款。 | Uber Technologies Inc.2021-2022年應收賬款周轉率有所改善,但隨後在2022-2023年略有惡化。 |
應付賬款周轉率 | 活動比率的計算方法是銷售商品成本除以應付賬款。 | Uber Technologies Inc.2021-2022年及2022-2023年應付賬款周轉率有所上升。 |
短期活動比率 | 描述 | 公司簡介 |
---|---|---|
應收賬款輪換天數 | 活動比率等於期間內的天數除以應收賬款周轉率。 | 2021年至2022年, Uber Technologies Inc. 應收賬款周轉天數有所改善,但隨後在2022年至2023年期間略有惡化。 |
應付賬款輪換天數 | 公司向供應商付款所需的平均天數的估計;等於當期天數除以該期應付賬款周轉率。 | 2021年至2022年及2022年至2023年, Uber Technologies Inc. 應付賬款周轉天數有所減少。 |
應收賬款周轉率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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部分財務數據 (百萬美元) | ||||||
收入 | ||||||
應收賬款,扣除備抵 | ||||||
短期活動比率 | ||||||
應收賬款周轉率1 | ||||||
基準 | ||||||
應收賬款周轉率競爭 對手2 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
應收賬款周轉率扇形 | ||||||
運輸 | ||||||
應收賬款周轉率工業 | ||||||
工業 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
應收賬款周轉率 = 收入 ÷ 應收賬款,扣除備抵
= ÷ =
2 按兩下競爭對手名稱以查看計算結果。
短期活動比率 | 描述 | 公司簡介 |
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應收賬款周轉率 | 活動比率等於收入除以應收賬款。 | Uber Technologies Inc.2021-2022年應收賬款周轉率有所改善,但隨後在2022-2023年略有惡化。 |
應付賬款周轉率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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部分財務數據 (百萬美元) | ||||||
收入成本,不包括折舊和攤銷 | ||||||
應付帳款 | ||||||
短期活動比率 | ||||||
應付賬款周轉率1 | ||||||
基準 | ||||||
應付賬款周轉率競爭 對手2 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
應付賬款周轉率扇形 | ||||||
運輸 | ||||||
應付賬款周轉率工業 | ||||||
工業 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
應付賬款周轉率 = 收入成本,不包括折舊和攤銷 ÷ 應付帳款
= ÷ =
2 按兩下競爭對手名稱以查看計算結果。
短期活動比率 | 描述 | 公司簡介 |
---|---|---|
應付賬款周轉率 | 活動比率的計算方法是銷售商品成本除以應付賬款。 | Uber Technologies Inc.2021-2022年及2022-2023年應付賬款周轉率有所上升。 |
營運資金周轉率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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部分財務數據 (百萬美元) | ||||||
流動資產 | ||||||
少: 流動負債 | ||||||
營運資金 | ||||||
收入 | ||||||
短期活動比率 | ||||||
營運資金周轉率1 | ||||||
基準 | ||||||
營運資金周轉率競爭 對手2 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
營運資金周轉率扇形 | ||||||
運輸 | ||||||
營運資金周轉率工業 | ||||||
工業 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
營運資金周轉率 = 收入 ÷ 營運資金
= ÷ =
2 按兩下競爭對手名稱以查看計算結果。
應收賬款輪換天數
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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部分財務數據 | ||||||
應收賬款周轉率 | ||||||
短期活動比率 (天數) | ||||||
應收賬款輪換天數1 | ||||||
基準 (天數) | ||||||
應收賬款輪換天數競爭 對手2 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
應收賬款輪換天數扇形 | ||||||
運輸 | ||||||
應收賬款輪換天數工業 | ||||||
工業 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
應收賬款輪換天數 = 365 ÷ 應收賬款周轉率
= 365 ÷ =
2 按兩下競爭對手名稱以查看計算結果。
短期活動比率 | 描述 | 公司簡介 |
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應收賬款輪換天數 | 活動比率等於期間內的天數除以應收賬款周轉率。 | 2021年至2022年, Uber Technologies Inc. 應收賬款周轉天數有所改善,但隨後在2022年至2023年期間略有惡化。 |
應付賬款輪換天數
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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部分財務數據 | ||||||
應付賬款周轉率 | ||||||
短期活動比率 (天數) | ||||||
應付賬款輪換天數1 | ||||||
基準 (天數) | ||||||
應付賬款輪換天數競爭 對手2 | ||||||
FedEx Corp. | ||||||
Union Pacific Corp. | ||||||
United Parcel Service Inc. | ||||||
應付賬款輪換天數扇形 | ||||||
運輸 | ||||||
應付賬款輪換天數工業 | ||||||
工業 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
應付賬款輪換天數 = 365 ÷ 應付賬款周轉率
= 365 ÷ =
2 按兩下競爭對手名稱以查看計算結果。
短期活動比率 | 描述 | 公司簡介 |
---|---|---|
應付賬款輪換天數 | 公司向供應商付款所需的平均天數的估計;等於當期天數除以該期應付賬款周轉率。 | 2021年至2022年及2022年至2023年, Uber Technologies Inc. 應付賬款周轉天數有所減少。 |