償付能力比率分析
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償付能力比率（摘要）
Chevron Corp.、償付能力比率（季度數據）
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31).
從資料中可以觀察到，Chevron Corp.在過去的數個季度中，負債比率呈現出逐步下降的趨勢。債務與股東權益比率（以股東權益為分子，代表公司資本結構的穩定性）由2020年3月的0.22逐步上升至2020年12月達到0.34，之後又逐步回降至2023年6月的約0.13，顯示公司在某些期間增加負債比例後，隨後進行了財務結構的調整，降低了負債比例，結果使其資本結構逐漸穩定，至2024年又略有回升，但整體趨勢仍偏向較低的負債比率，表明公司在積極管理財務槓桿，偏向較為保守的資本結構策略。
債務與總資本比率（反映總資本中負債的比例）亦呈現類似的變化趨勢，從2020年3月的0.18逐步升高至2020年12月的0.25，然後逐步減少至2023年6月的0.17左右。這樣的走勢支持前述判斷，公司在某些期間短暫增加負債，之後逐步調整，維持較為保守的資本結構，展現出企業在負債維持與資本運作上的積極規劃。
債務資產比率提供了更細緻的公司資產負債結構變化資訊，該比率自2020年的0.14逐漸升高到2020年12月的0.18，之後則逐步下降至2023年6月的約0.12，顯示公司資產負債比例在經過高峰後逐步回落，維持較低的負債佔比，進一步呈現風險管理偏向較為審慎。
財務槓桿比率反映公司使用負債進行營運的程度，從2020年3月的1.64略升至2020年12月的1.82後，便持續在1.6到1.7之間波動，直到2024年中期仍保持於較低範圍內。整體看來，Chevron Corp.在此期間管理財務槓桿較為謹慎，保持資本結構的穩定與抗風險能力。
利息覆蓋率是一項重要的衡量企業償付利息能力的指標，數據顯示，該比率在2020年第二季之前並無資料披露，然而自2020年第二季起，數值迅速提升，從負數（-9.69和-11.85）轉為正數，並在2020年第三季開始大幅上升，至2021年達到最高的102.29。這代表公司在這段期間顯著改善了盈利能力與現金流，增強了支付利息的能力。
然而，從2022年起，利息覆蓋率略微下降，數值逐步放緩至較低水平（約37.58的數值在2023年底），但仍維持在健康範圍內，反映出公司在經濟環境變動中，能持續支應利息，展現出較強的償債能力。
綜觀以上指標，Chevron Corp.在整體期間內，展現出債務管理的趨於穩健的趨勢，負債比例逐漸降低，資本結構相對穩定，且經營盈利能力得以提升，支應利息的能力也持續強化。未來若持續維持此狀況，將有助於提升企業的財務彈性與長期韌性，較能應對潛在的市場變動與經濟壓力。
負債率
覆蓋率
債務與股東權益比率
Chevron Corp.、債務與股東權益比率、計算 （季度數據）
| 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||||
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| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 短期債務 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 長期債務，不包括一年內到期的債務 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 總債務 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 雪佛龍公司股東權益合計 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 償付能力比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 債務與股東權益比率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 債務與股東權益比率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ConocoPhillips | |||||||||||||||||||||||||||||
| Exxon Mobil Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31).
1 Q2 2025 計算
債務與股東權益比率 = 總債務 ÷ 雪佛龍公司股東權益合計
= ÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
在所分析的期間內，Chevron Corp. 的總債務呈現出明顯的波動趨勢。從2020年第一季的約32,351百萬美元逐步攀升至2020年12月底的高點約44,315百萬美元，期間債務有較大幅度的增長。隨後，債務逐步下降至2022年末的約23,339百萬美元，呈現出逐季遞減的趨勢，反映公司在經濟復甦或油價回升等因素影響下，逐步降低負債負擔。值得注意的是，此後債務再次上升，至2025年預期結束時達到約29,467百萬美元，顯示公司債務水平有一定幅度的回升趨勢，但仍未回到2020年高點水平。
另一方面，Chevron的股東權益在分析期內整體呈現穩步增長的趨勢。從2020年第一季的約143,930百萬美元，增長至2024年末的約146,417百萬美元，期間呈現出較為平穩的上升趨勢，尤其是在2021年期間增幅較為明顯，反映公司資產淨值或盈餘留存狀況的改善。然而，自2024年起，股東權益有所下降，預計於2025年結束時約為146,417百萬美元，整體保持相對穩定亦反映出公司資產淨值的穩定或淨利潤的持續貢獻。
財務比率方面，債務與股東權益比率在分析期間內呈持續下降的狀況。2020年第一季的0.22逐步上升至2020年9月的0.26，之後開始穩定下降，至2023年末約0.14，並維持在0.12至0.17之間，直至2025年前兩個季度均為0.2左右。此趨勢表明公司逐步加強資本結構的穩健性，減少過度依賴負債，並提高資本的穩定性與抗風險能力。特別是在2022年及其後，該比率低於0.2，顯示公司在降低財務槓桿方面取得一定成效，可能是為了適應市場變化或財務策略調整的結果。
綜合觀察，Chevron Corp. 在分析期間內經歷了由高負債到較低負債比率的轉變。公司債務的波動與其資產權益的穩定增長，結合財務比率的持續改善，共同彰顯出公司在財務結構管理方面具有一定的調整能力，並持續追求較為穩健的財務策略。此趨勢有助於公司在持續的經營環境變化中維持資金的彈性與風險控制能力。
債務與總資本比率
Chevron Corp.、債務與總資本比率、計算 （季度數據）
| 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||||
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| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 短期債務 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 長期債務，不包括一年內到期的債務 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 總債務 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 雪佛龍公司股東權益合計 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 總資本 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 償付能力比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 債務與總資本比率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 債務與總資本比率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ConocoPhillips | |||||||||||||||||||||||||||||
| Exxon Mobil Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31).
1 Q2 2025 計算
債務與總資本比率 = 總債務 ÷ 總資本
= ÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
- 總債務變化趨勢
-
從2020年3月到2024年12月，Chevron的總債務呈現出逐步增加的趨勢。尤其在2020年第四季度，債務水平較前期有顯著提升，可能反映出公司在該年度的融資或資金需求擴大。此後，債務持續攀升，至2025年6月達到約29,467百萬美元，較2020年同期顯著提高。
然而，在2024年第一季度之後，債務數值呈現徵微下降的狀況，可能代表公司在調整其資本結構或償還部分借款。整體來看，總債務的趨勢與公司擴展和經營策略相關的資金需求成正比，但增長的幅度逐步放緩，顯示出某種調整或風險控制的可能性。
- 總資本波動分析
- 總資本在整個期間內大致保持在1,66萬至1,86萬百萬美元之間，呈現出一定的穩定性。雖有波動，但整體未見大幅度變動，顯示公司資產基礎較為穩固且變動幅度有限。這可能反映公司在資產管理上較為謹慎，維持一個穩定的資本水平，以支持業務運作和長期發展。
- 債務與總資本比率變化
-
從2020年3月開始，債務佔總資本的比例逐年上升，至2020年12月達到高點0.25，即25%。此後該比例逐步下降，2021年中持續在0.11至0.13之間。至2024年後，比例再次攀升至約0.17，反映公司在不同時期調整其資本結構，可能為應對外部經濟環境或經營策略的改變。
整體而言，該比率的變動趨於穩定，顯示公司在借款與資本之間維持一定的平衡，並且在不同時期根據經營需要進行調整。
- 綜合分析
- Chevron在此期間呈現出長期債務攀升的趨勢，伴隨資本規模的相對穩定。雖然債務比率有所波動，但整體來看公司在資金擴展和償債管理方面較為平衡。公司可能在經濟成長或收購、投資策略中進行借款，且在不同階段調整其槓桿水平以因應市場情勢和企業策略需要。未來，持續密切觀察債務與資本比率的變化，將有助於評估公司財務風險與資本結構的穩定性。
債務資產比率
Chevron Corp.、資產負債率、計算 （季度數據）
| 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||||
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| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 短期債務 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 長期債務，不包括一年內到期的債務 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 總債務 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 總資產 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 償付能力比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 債務資產比率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 債務資產比率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ConocoPhillips | |||||||||||||||||||||||||||||
| Exxon Mobil Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31).
1 Q2 2025 計算
債務資產比率 = 總債務 ÷ 總資產
= ÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
根據所提供的財務資料，可以觀察到Chevron Corp.在最近幾個季度中，總債務和總資產的變化趨勢，以及債務與資產的比率走勢，呈現出一些值得關注的財務動向。
- 總債務變動趨勢
- 在2020年至2021年期間， Chevron的總債務經歷了逐步上升的趨勢，特別是在2020年四季度（2020年12月31日）達到高點約44,315百萬美元，此時相較於2020年第一季的約32,351百萬美元，增加幅度顯著。直到2022年，總債務逐漸下降並穩定於較低水平，2022年四季度約為23,339百萬美元，較高峰期明顯減少，顯示公司在債務管理上做出調整。2023年與2024年初，債務水平在較低範圍波動，呈現較為穩定的趨勢。
- 總資產變動趨勢
- 總資產在2020年第二季度後經歷波動，2020年三季度略微下降，但隨後逐季回升，於2021年達到約263,927百萬美元的高點。接著在2022年至2023年期間，總資產略有下降但整體維持較高水平。整體看來，總資產波動較小，呈現出較為穩定的趨勢，但在2024年的最後兩個季度略呈下降狀況。
- 債務資產比率
- 該比率反映公司使用債務資金的程度，從2020年初約0.14上升至2020年四季度的0.18，隨後逐步回落至2021年和2022年初的約0.09至0.10範圍，表示公司在2021年以來逐步降低債務相對於資產的比例，展現出較為保守的財務策略。2022年後，比率再次略有上升，於2022年四季度回到約0.12，反映出債務相對資產的比重略有增加，但整體仍處於較低水平，顯示公司維持較謹慎的負債結構。
綜合來說，Chevron Corp.在分析期間內展現出債務逐步控制與資產維持穩定的趨勢。債務總額曾在2020年高點達到較高水平，但隨後逐步下修，並在2022年後保持在較低層次，同時公司資產規模也較為穩定。債務資產比率的變動亦呈現出企業在風險管理方面的調整，趨向於以較謹慎的負債策略運作，這可能有助於降低財務風險並維持資金的穩定性與彈性。後續追蹤應關注其資產與負債的結構是否進一步優化，以及財務比率是否持續維持於穩健範圍內，以衡量公司在經營策略上的穩定性與韌性。
財務槓桿比率
Chevron Corp.、財務槓桿率、計算 （季度數據）
| 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||||
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| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 總資產 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 雪佛龍公司股東權益合計 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 償付能力比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 財務槓桿比率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 財務槓桿比率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ConocoPhillips | |||||||||||||||||||||||||||||
| Exxon Mobil Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31).
1 Q2 2025 計算
財務槓桿比率 = 總資產 ÷ 雪佛龍公司股東權益合計
= ÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
- 總資產
- 從2020年第一季度到2025年第二季度期間，Chevron Corp.的總資產經歷了較為波動的變化。2020年3月，總資產約為2367億美元，在2020年第二季度略有下降至2234億美元，之後又逐步回升於2020年年底，達到約2395億美元。截至2024年年底，總資產呈現一個較為穩定的水平，約在2569億美元左右，但隨後在2025年第一季度略微下降至約2508億美元，並持續在相對穩定的範圍內變動。整體而言，該公司總資產呈現先下降後回升的趨勢，但在2024年後維持較為平穩的規模。
- 雪佛龍公司股東權益合計
- 股東權益自2020年3月的約1,439億美元逐步增加，到2022年年底達到約1,593億美元，顯示公司在此期間累積了資產淨值的成長。然而，在2023年內股東權益略有波動，並在2024年逐漸下滑，至2025年第二季度約為1,464億美元。整體來看，股東權益有一定的成長趨勢，但於較近期出現回落，反映了部分資產或留存收益的變動。
- 財務槓桿比率
- 財務槓桿比率顯示公司負債相對於股東權益的程度，數值介於1.59到1.69之間，整體趨勢較為平穩。在2020年第一季度的1.64之後，略有上升至2020年9月的1.69，之後逐步略降，至2022年末約1.62。在2023年和2024年期間，槓桿比率持續在1.6左右微幅變動，並在2025年第二季度再度上升至1.72，但整體變動不大。這表明公司負債水準較為穩定，並未顯示出極端的槓桿變動趨勢。
利息覆蓋率
Chevron Corp.、利息覆蓋率、計算 （季度數據）
| 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||||
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| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 歸屬於雪佛龍公司的凈利潤（虧損） | |||||||||||||||||||||||||||||
| 更多： 歸屬於非控制性權益的凈利潤 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 更多： 所得稅費用 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 更多： 利息和債務支出 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 息稅前利潤 (EBIT) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 償付能力比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 利息覆蓋率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 利息覆蓋率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ConocoPhillips | |||||||||||||||||||||||||||||
| Exxon Mobil Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31).
1 Q2 2025 計算
利息覆蓋率 = (EBITQ2 2025
+ EBITQ1 2025
+ EBITQ4 2024
+ EBITQ3 2024)
÷ (利息支出Q2 2025
+ 利息支出Q1 2025
+ 利息支出Q4 2024
+ 利息支出Q3 2024)
= ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從資料中可以觀察到，Chevron Corp. 的息稅前利潤（EBIT）在2020年第一季度達到高點，為約4,307百萬美元，但隨後於第二季度出現明顯的下滑，甚至短暫轉為虧損，達到-10,425百萬美元。此後，EBIT逐步回升至正值，並在2021年及2022年期間呈現穩定成長趨勢，尤其是2021年第二季度和2022年第一季度的數據，分別突破16,132百萬美元和14,937百萬美元的高點。進入2023年及2024年，EBIT雖有所波動，但整體仍維持在較高水準，顯示公司在經濟復甦後的營運狀況良好，且較早的虧損情形已大致改善。
在利息和債務支出方面，整體趨勢較為平穩，數據範圍在113百萬美元至274百萬美元之間，變動幅度不大，且在一些期間略有增加。值得注意的是，2025年後的資料點尚未完整，無法判斷未來趨勢，但短期內支出較穩定，未對公司EVIT產生嚴重負面影響。
利息覆蓋率的變動反映出公司盈利能力與償付債務的能力變化。早期，尤其是在2020年第二季度，該比率顯著為負（-9.69和-11.85），展現出公司在經濟壓力或虧損時期的償付能力不足。隨著時間推移，該比率逐步恢復並呈現穩定的上升趨勢，在2022年第三季度達到約102，比率的提高表明公司逐步恢復盈利能力，息稅前利潤大幅改善，償債能力顯著提升。進入2023年與2024年，該比率仍維持較高水平，顯示公司經營狀況已經大致穩定，能較好地支持利息支出。特別是在2024年的部分月份，比率持續穩定在較高值，彰顯出公司已成功應對前期的經濟挑戰，財務結構逐步改善。
綜合來看，Chevron Corp. 在2020年面臨較大挑戰，營運狀況受到影響，但隨著時間推進，營運利潤有明顯回升趨勢，且財務結構獲得顯著改善。公司在2022年後展現出較為穩定且健康的營運和財務表現，利息覆蓋率的提升特別展現出盈利能力的逐步恢復與強化。未來若該趨勢得以延續，有助於公司維持穩健的財務狀況，並降低財務風險。