付費用戶專區
免費試用
本周免費提供FedEx Corp.頁面:
數據隱藏在後面: 。
這是一次性付款。沒有自動續訂。
我們接受:
財產、廠房和設備披露
2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | 2019年5月31日 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
飛機及相關設備 | |||||||||||||
包裹處理和地面支持設備 | |||||||||||||
資訊技術 | |||||||||||||
車輛和拖車 | |||||||||||||
設施及其他 | |||||||||||||
不動產和設備,按成本計算 | |||||||||||||
累計折舊和攤銷 | |||||||||||||
淨財產和設備 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-05-31), 10-K (報告日期: 2023-05-31), 10-K (報告日期: 2022-05-31), 10-K (報告日期: 2021-05-31), 10-K (報告日期: 2020-05-31), 10-K (報告日期: 2019-05-31).
元件 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
不動產和設備,按成本計算 | 用於正常業務開展且不打算轉售的實物資產的累計折舊、損耗和攤銷前的金額。示例包括但不限於土地、建築物、機械和設備、辦公設備以及傢俱和固定裝置。 | 2022年至2023年和2023年至2024年,按 FedEx Corp. 成本計算的財產和設備有所增加。 |
淨財產和設備 | 在正常開展業務中用於生產商品和服務且不打算轉售的實物資產的累計折舊、損耗和攤銷后的金額。示例包括但不限於土地、建築物、機械和設備、辦公設備以及傢俱和固定裝置。 | 2022年至2023年以及2023年至2024年, FedEx Corp. 的財產和設備凈值有所增加。 |
資產齡齡比率(摘要)
2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | 2019年5月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
平均年齡比例 | |||||||
預計總使用壽命 (以年為單位) | |||||||
預計年齡,自購買以來經過的時間 (以年為單位) | |||||||
預計剩餘壽命 (以年為單位) |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-05-31), 10-K (報告日期: 2023-05-31), 10-K (報告日期: 2022-05-31), 10-K (報告日期: 2021-05-31), 10-K (報告日期: 2020-05-31), 10-K (報告日期: 2019-05-31).
資產齡化率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
平均年齡比例 | 只要使用直線折舊,這是資產使用年限佔可折舊年限百分比的準確估計。相對年齡是衡量公司固定資產基礎是舊的還是新的有用指標。較新的資產可能更有效率。 | 2022年至2023年和2023年至2024年, FedEx Corp. 的折舊財產、廠房和設備的平均年齡比率惡化。 |
預計總使用壽命 | 在較長的時間段內,該比率是衡量公司折舊政策的有用指標,可用於與競爭對手進行比較。 | 2022年至2023年以及2023年至2024年, FedEx Corp. 的折舊財產、廠房和設備的估計總使用壽命有所增加。 |
自購買以來的估計時間 | 公司固定資產的大致年齡(以年為單位)。用於比較目的。 | 自2022年至2023年和2023年至2024年購買 FedEx Corp. 的折舊財產、廠房和設備以來的估計時間惡化。 |
預計剩餘壽命 | 2022年至2023年, FedEx Corp. 的折舊財產、廠房和設備的估計剩餘壽命有所增加,但隨後在2023年至2024年略有下降。 |
平均年齡比例
2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | 2019年5月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
部分財務數據 (以百萬計) | |||||||
累計折舊和攤銷 | |||||||
不動產和設備,按成本計算 | |||||||
資產齡化率 | |||||||
平均年齡比例1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-05-31), 10-K (報告日期: 2023-05-31), 10-K (報告日期: 2022-05-31), 10-K (報告日期: 2021-05-31), 10-K (報告日期: 2020-05-31), 10-K (報告日期: 2019-05-31).
2024 計算
1 平均年齡比例 = 100 × 累計折舊和攤銷 ÷ 不動產和設備,按成本計算
= 100 × ÷ =
資產齡化率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
平均年齡比例 | 只要使用直線折舊,這是資產使用年限佔可折舊年限百分比的準確估計。相對年齡是衡量公司固定資產基礎是舊的還是新的有用指標。較新的資產可能更有效率。 | 2022年至2023年和2023年至2024年, FedEx Corp. 的折舊財產、廠房和設備的平均年齡比率惡化。 |
預計總使用壽命
2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | 2019年5月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
部分財務數據 (以百萬計) | |||||||
不動產和設備,按成本計算 | |||||||
折舊和攤銷費用,不包括銷售經營中使用的財產和設備的損益 | |||||||
資產齡化率 (以年為單位) | |||||||
預計總使用壽命1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-05-31), 10-K (報告日期: 2023-05-31), 10-K (報告日期: 2022-05-31), 10-K (報告日期: 2021-05-31), 10-K (報告日期: 2020-05-31), 10-K (報告日期: 2019-05-31).
2024 計算
1 預計總使用壽命 = 不動產和設備,按成本計算 ÷ 折舊和攤銷費用,不包括銷售經營中使用的財產和設備的損益
= ÷ =
資產齡化率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
預計總使用壽命 | 在較長的時間段內,該比率是衡量公司折舊政策的有用指標,可用於與競爭對手進行比較。 | 2022年至2023年以及2023年至2024年, FedEx Corp. 的折舊財產、廠房和設備的估計總使用壽命有所增加。 |
預計年齡,自購買以來經過的時間
2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | 2019年5月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
部分財務數據 (以百萬計) | |||||||
累計折舊和攤銷 | |||||||
折舊和攤銷費用,不包括銷售經營中使用的財產和設備的損益 | |||||||
資產齡化率 (以年為單位) | |||||||
自購買以來經過的時間1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-05-31), 10-K (報告日期: 2023-05-31), 10-K (報告日期: 2022-05-31), 10-K (報告日期: 2021-05-31), 10-K (報告日期: 2020-05-31), 10-K (報告日期: 2019-05-31).
2024 計算
1 自購買以來經過的時間 = 累計折舊和攤銷 ÷ 折舊和攤銷費用,不包括銷售經營中使用的財產和設備的損益
= ÷ =
資產齡化率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
自購買以來的估計時間 | 公司固定資產的大致年齡(以年為單位)。用於比較目的。 | 自2022年至2023年和2023年至2024年購買 FedEx Corp. 的折舊財產、廠房和設備以來的估計時間惡化。 |
預計剩餘壽命
2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | 2019年5月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
部分財務數據 (以百萬計) | |||||||
淨財產和設備 | |||||||
折舊和攤銷費用,不包括銷售經營中使用的財產和設備的損益 | |||||||
資產齡化率 (以年為單位) | |||||||
預計剩餘壽命1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-05-31), 10-K (報告日期: 2023-05-31), 10-K (報告日期: 2022-05-31), 10-K (報告日期: 2021-05-31), 10-K (報告日期: 2020-05-31), 10-K (報告日期: 2019-05-31).
2024 計算
1 預計剩餘壽命 = 淨財產和設備 ÷ 折舊和攤銷費用,不包括銷售經營中使用的財產和設備的損益
= ÷ =
資產齡化率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
預計剩餘壽命 | 2022年至2023年, FedEx Corp. 的折舊財產、廠房和設備的估計剩餘壽命有所增加,但隨後在2023年至2024年略有下降。 |