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財產、廠房和設備披露
2025年5月31日 | 2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | ||||||||
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飛機及相關設備 | |||||||||||||
包裹處理和地面支持設備 | |||||||||||||
資訊技術 | |||||||||||||
車輛和拖車 | |||||||||||||
設施及其他 | |||||||||||||
不動產和設備,按成本計算 | |||||||||||||
累計折舊和攤銷 | |||||||||||||
淨財產和設備 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-05-31), 10-K (報告日期: 2024-05-31), 10-K (報告日期: 2023-05-31), 10-K (報告日期: 2022-05-31), 10-K (報告日期: 2021-05-31), 10-K (報告日期: 2020-05-31).
元件 | 描述 | 公司 |
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不動產和設備,按成本計算 | 用於正常業務開展且不打算轉售的實物資產的累計折舊、損耗和攤銷前的金額。示例包括但不限於土地、建築物、機械和設備、辦公設備以及傢俱和固定裝置。 | 2023 年至 2024 年和 2024 年至 2025 年,財產和設備成本 FedEx Corp. 增加。 |
淨財產和設備 | 在正常業務經營中用於生產商品和服務且不打算轉售的實物資產的累計折舊、損耗和攤銷后的金額。示例包括但不限於土地、建築物、機械和設備、辦公設備以及傢俱和固定裝置。 | 2023年至2024年和2024年 FedEx Corp. 淨財產和設備增加,2024年至2025年增加。 |
資產齡齡比率(摘要)
2025年5月31日 | 2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | ||
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平均年齡比例 | |||||||
預計總使用壽命 (以年為單位) | |||||||
預計年齡,自購買以來經過的時間 (以年為單位) | |||||||
預計剩餘壽命 (以年為單位) |
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-05-31), 10-K (報告日期: 2024-05-31), 10-K (報告日期: 2023-05-31), 10-K (報告日期: 2022-05-31), 10-K (報告日期: 2021-05-31), 10-K (報告日期: 2020-05-31).
資產齡化率 | 描述 | 公司 |
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平均年齡比例 | 只要使用直線折舊,這是資產使用年限佔可折舊年限百分比的準確估計。相對年齡是衡量公司固定資產基礎是舊的還是新的有用指標。較新的資產可能更有效率。 | 2023年至2024年及2024年至2025年, FedEx Corp. 的可折舊不動產、廠房及設備平均年限比率均有所惡化。 |
預計總使用壽命 | 在較長的時間段內,該比率是衡量公司折舊政策的有用指標,可用於與競爭對手進行比較。 | FedEx Corp.的可折舊不動產、廠房及設備的估計總使用壽命在2023年至2024年及2024年至2025年有所增加。 |
自購買以來的估計時間 | 公司固定資產的大致年齡(以年為單位)。用於比較目的。 | 自購買可折舊不動產、廠房及 FedEx Corp. 設備以來的估計時間,由2023年至2024年及2024年至2025年惡化。 |
預計剩餘壽命 | FedEx Corp.的可折舊不動產、廠房及設備的估計剩餘年限在2023年至2024年期間有所減少,但隨後在2024年至2025年期間有所增加,但未達到2023年的水準。 |
平均年齡比例
2025年5月31日 | 2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||
累計折舊和攤銷 | |||||||
不動產和設備,按成本計算 | |||||||
資產齡化率 | |||||||
平均年齡比例1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-05-31), 10-K (報告日期: 2024-05-31), 10-K (報告日期: 2023-05-31), 10-K (報告日期: 2022-05-31), 10-K (報告日期: 2021-05-31), 10-K (報告日期: 2020-05-31).
2025 計算
1 平均年齡比例 = 100 × 累計折舊和攤銷 ÷ 不動產和設備,按成本計算
= 100 × ÷ =
資產齡化率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
平均年齡比例 | 只要使用直線折舊,這是資產使用年限佔可折舊年限百分比的準確估計。相對年齡是衡量公司固定資產基礎是舊的還是新的有用指標。較新的資產可能更有效率。 | 2023年至2024年及2024年至2025年, FedEx Corp. 的可折舊不動產、廠房及設備平均年限比率均有所惡化。 |
預計總使用壽命
2025年5月31日 | 2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||
不動產和設備,按成本計算 | |||||||
折舊和攤銷費用,不包括銷售經營中使用的財產和設備的損益 | |||||||
資產齡化率 (以年為單位) | |||||||
預計總使用壽命1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-05-31), 10-K (報告日期: 2024-05-31), 10-K (報告日期: 2023-05-31), 10-K (報告日期: 2022-05-31), 10-K (報告日期: 2021-05-31), 10-K (報告日期: 2020-05-31).
2025 計算
1 預計總使用壽命 = 不動產和設備,按成本計算 ÷ 折舊和攤銷費用,不包括銷售經營中使用的財產和設備的損益
= ÷ =
資產齡化率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
預計總使用壽命 | 在較長的時間段內,該比率是衡量公司折舊政策的有用指標,可用於與競爭對手進行比較。 | FedEx Corp.的可折舊不動產、廠房及設備的估計總使用壽命在2023年至2024年及2024年至2025年有所增加。 |
預計年齡,自購買以來經過的時間
2025年5月31日 | 2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||
累計折舊和攤銷 | |||||||
折舊和攤銷費用,不包括銷售經營中使用的財產和設備的損益 | |||||||
資產齡化率 (以年為單位) | |||||||
自購買以來經過的時間1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-05-31), 10-K (報告日期: 2024-05-31), 10-K (報告日期: 2023-05-31), 10-K (報告日期: 2022-05-31), 10-K (報告日期: 2021-05-31), 10-K (報告日期: 2020-05-31).
2025 計算
1 自購買以來經過的時間 = 累計折舊和攤銷 ÷ 折舊和攤銷費用,不包括銷售經營中使用的財產和設備的損益
= ÷ =
資產齡化率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
自購買以來的估計時間 | 公司固定資產的大致年齡(以年為單位)。用於比較目的。 | 自購買可折舊不動產、廠房及 FedEx Corp. 設備以來的估計時間,由2023年至2024年及2024年至2025年惡化。 |
預計剩餘壽命
2025年5月31日 | 2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||
淨財產和設備 | |||||||
折舊和攤銷費用,不包括銷售經營中使用的財產和設備的損益 | |||||||
資產齡化率 (以年為單位) | |||||||
預計剩餘壽命1 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-05-31), 10-K (報告日期: 2024-05-31), 10-K (報告日期: 2023-05-31), 10-K (報告日期: 2022-05-31), 10-K (報告日期: 2021-05-31), 10-K (報告日期: 2020-05-31).
2025 計算
1 預計剩餘壽命 = 淨財產和設備 ÷ 折舊和攤銷費用,不包括銷售經營中使用的財產和設備的損益
= ÷ =
資產齡化率 | 描述 | 公司 |
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預計剩餘壽命 | FedEx Corp.的可折舊不動產、廠房及設備的估計剩餘年限在2023年至2024年期間有所減少,但隨後在2024年至2025年期間有所增加,但未達到2023年的水準。 |