分析可報告的市場區隔
分部獲利率
FedEx Corp.，按報告分部劃分的獲利率
| 2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | 2019年5月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 聯邦快遞 | 1.90% | 2.49% | 6.38% | 6.68% | 2.80% | 5.69% |
| 聯邦快遞陸運 | 11.82% | 9.37% | 7.95% | 10.47% | 8.86% | 12.86% |
| 聯邦快遞貨運 | 19.97% | 19.99% | 17.45% | 12.83% | 8.17% | 8.11% |
| FedEx 服務 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-K (報告日期： 2020-05-31), 10-K (報告日期： 2019-05-31).
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部獲利率 | 聯邦快遞 | 2022年至2023年以及2023年至2024年聯邦快遞分部獲利率惡化。 |
| 聯邦快遞陸運 | 2022年至2023年以及2023年至2024年，FedEx Ground部門的獲利率有所改善。 | |
| 聯邦快遞貨運 | 2022年至2023年聯邦快遞貨運部門獲利率有所改善，但隨後在2023年至2024年略有惡化。 | |
| FedEx 服務 |
分部獲利率： 聯邦快遞
FedEx Corp.;聯邦快遞;分部獲利率計算
| 2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | 2019年5月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
| 營業收入（虧損） | 776) | 1,064) | 2,922) | 2,810) | 996) | 2,123) |
| 收入 | 40,857) | 42,743) | 45,814) | 42,078) | 35,513) | 37,331) |
| 分部獲利率 | ||||||
| 分部獲利率1 | 1.90% | 2.49% | 6.38% | 6.68% | 2.80% | 5.69% |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-K (報告日期： 2020-05-31), 10-K (報告日期： 2019-05-31).
1 2024 計算
分部獲利率 = 100 × 營業收入（虧損） ÷ 收入
= 100 × 776 ÷ 40,857 = 1.90%
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部獲利率 | 聯邦快遞 | 2022年至2023年以及2023年至2024年聯邦快遞分部獲利率惡化。 |
分部獲利率： FedEx Ground （聯邦快遞陸運）
FedEx Corp.;聯邦快遞陸運;分部獲利率計算
| 2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | 2019年5月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
| 營業收入（虧損） | 4,049) | 3,140) | 2,642) | 3,193) | 2,014) | 2,640) |
| 收入 | 34,256) | 33,507) | 33,232) | 30,496) | 22,733) | 20,522) |
| 分部獲利率 | ||||||
| 分部獲利率1 | 11.82% | 9.37% | 7.95% | 10.47% | 8.86% | 12.86% |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-K (報告日期： 2020-05-31), 10-K (報告日期： 2019-05-31).
1 2024 計算
分部獲利率 = 100 × 營業收入（虧損） ÷ 收入
= 100 × 4,049 ÷ 34,256 = 11.82%
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部獲利率 | 聯邦快遞陸運 | 2022年至2023年以及2023年至2024年，FedEx Ground部門的獲利率有所改善。 |
分部獲利率： FedEx Freight
FedEx Corp.;聯邦快遞貨運;分部獲利率計算
| 2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | 2019年5月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
| 營業收入（虧損） | 1,814) | 1,925) | 1,663) | 1,005) | 580) | 615) |
| 收入 | 9,082) | 9,632) | 9,532) | 7,833) | 7,102) | 7,582) |
| 分部獲利率 | ||||||
| 分部獲利率1 | 19.97% | 19.99% | 17.45% | 12.83% | 8.17% | 8.11% |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-K (報告日期： 2020-05-31), 10-K (報告日期： 2019-05-31).
1 2024 計算
分部獲利率 = 100 × 營業收入（虧損） ÷ 收入
= 100 × 1,814 ÷ 9,082 = 19.97%
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部獲利率 | 聯邦快遞貨運 | 2022年至2023年聯邦快遞貨運部門獲利率有所改善，但隨後在2023年至2024年略有惡化。 |
分部獲利率： FedEx 服務
FedEx Corp.;FedEx 服務;分部獲利率計算
| 2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | 2019年5月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
| 營業收入（虧損） | —) | —) | —) | —) | —) | —) |
| 收入 | 260) | 301) | 253) | 32) | 22) | 1,691) |
| 分部獲利率 | ||||||
| 分部獲利率1 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-K (報告日期： 2020-05-31), 10-K (報告日期： 2019-05-31).
1 2024 計算
分部獲利率 = 100 × 營業收入（虧損） ÷ 收入
= 100 × 0 ÷ 260 = 0.00%
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部獲利率 | FedEx 服務 |
分部資產回報率
FedEx Corp.、按可報告分部劃分的資產回報率
| 2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | 2019年5月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 聯邦快遞 | 1.59% | 2.23% | 6.14% | 6.06% | 2.41% | 6.39% |
| 聯邦快遞陸運 | 22.64% | 8.53% | 8.09% | 10.96% | 8.15% | 15.03% |
| 聯邦快遞貨運 | 15.93% | 18.88% | 18.68% | 13.63% | 9.01% | 12.99% |
| FedEx 服務 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-K (報告日期： 2020-05-31), 10-K (報告日期： 2019-05-31).
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產回報率 | 聯邦快遞 | 2022年至2023年和2023年至2024年，聯邦快遞部門資產回報率惡化。 |
| 聯邦快遞陸運 | 2022年至2023年以及2023年至2024年，FedEx Ground部門的資產回報率有所改善。 | |
| 聯邦快遞貨運 | 2022 年至 2023 年，聯邦快遞貨運部門的資產回報率有所改善，但隨後在 2023 年至 2024 年期間顯著惡化。 | |
| FedEx 服務 |
分部資產回報率： 聯邦快遞
FedEx Corp.;聯邦快遞;分部資產回報率計算
| 2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | 2019年5月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
| 營業收入（虧損） | 776) | 1,064) | 2,922) | 2,810) | 996) | 2,123) |
| 細分資產 | 48,699) | 47,754) | 47,604) | 46,356) | 41,252) | 33,247) |
| 分部獲利率 | ||||||
| 分部資產回報率1 | 1.59% | 2.23% | 6.14% | 6.06% | 2.41% | 6.39% |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-K (報告日期： 2020-05-31), 10-K (報告日期： 2019-05-31).
1 2024 計算
分部資產回報率 = 100 × 營業收入（虧損） ÷ 細分資產
= 100 × 776 ÷ 48,699 = 1.59%
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產回報率 | 聯邦快遞 | 2022年至2023年和2023年至2024年，聯邦快遞部門資產回報率惡化。 |
分部資產回報率： FedEx Ground （聯邦快遞陸運）
FedEx Corp.;聯邦快遞陸運;分部資產回報率計算
| 2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | 2019年5月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
| 營業收入（虧損） | 4,049) | 3,140) | 2,642) | 3,193) | 2,014) | 2,640) |
| 細分資產 | 17,884) | 36,815) | 32,645) | 29,134) | 24,700) | 17,561) |
| 分部獲利率 | ||||||
| 分部資產回報率1 | 22.64% | 8.53% | 8.09% | 10.96% | 8.15% | 15.03% |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-K (報告日期： 2020-05-31), 10-K (報告日期： 2019-05-31).
1 2024 計算
分部資產回報率 = 100 × 營業收入（虧損） ÷ 細分資產
= 100 × 4,049 ÷ 17,884 = 22.64%
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產回報率 | 聯邦快遞陸運 | 2022年至2023年以及2023年至2024年，FedEx Ground部門的資產回報率有所改善。 |
分部資產回報率： FedEx Freight
FedEx Corp.;聯邦快遞貨運;分部資產回報率計算
| 2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | 2019年5月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
| 營業收入（虧損） | 1,814) | 1,925) | 1,663) | 1,005) | 580) | 615) |
| 細分資產 | 11,389) | 10,197) | 8,904) | 7,371) | 6,434) | 4,736) |
| 分部獲利率 | ||||||
| 分部資產回報率1 | 15.93% | 18.88% | 18.68% | 13.63% | 9.01% | 12.99% |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-K (報告日期： 2020-05-31), 10-K (報告日期： 2019-05-31).
1 2024 計算
分部資產回報率 = 100 × 營業收入（虧損） ÷ 細分資產
= 100 × 1,814 ÷ 11,389 = 15.93%
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產回報率 | 聯邦快遞貨運 | 2022 年至 2023 年，聯邦快遞貨運部門的資產回報率有所改善，但隨後在 2023 年至 2024 年期間顯著惡化。 |
分部資產回報率： FedEx 服務
FedEx Corp.;FedEx 服務;分部資產回報率計算
| 2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | 2019年5月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
| 營業收入（虧損） | —) | —) | —) | —) | —) | —) |
| 細分資產 | 7,078) | 7,415) | 8,389) | 8,639) | 7,285) | 6,972) |
| 分部獲利率 | ||||||
| 分部資產回報率1 | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 0.00% |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-K (報告日期： 2020-05-31), 10-K (報告日期： 2019-05-31).
1 2024 計算
分部資產回報率 = 100 × 營業收入（虧損） ÷ 細分資產
= 100 × 0 ÷ 7,078 = 0.00%
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產回報率 | FedEx 服務 |
分部資產周轉率
FedEx Corp.，按報告分部劃分的資產周轉率
| 2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | 2019年5月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 聯邦快遞 | 0.84 | 0.90 | 0.96 | 0.91 | 0.86 | 1.12 |
| 聯邦快遞陸運 | 1.92 | 0.91 | 1.02 | 1.05 | 0.92 | 1.17 |
| 聯邦快遞貨運 | 0.80 | 0.94 | 1.07 | 1.06 | 1.10 | 1.60 |
| FedEx 服務 | 0.04 | 0.04 | 0.03 | 0.00 | 0.00 | 0.24 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-K (報告日期： 2020-05-31), 10-K (報告日期： 2019-05-31).
| 分部活動比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產周轉率 | 聯邦快遞 | 2022年至2023年以及2023年至2024年聯邦快遞部門資產周轉率惡化。 |
| 聯邦快遞陸運 | 2022年至2023年聯邦快遞地面分部資產周轉率惡化，但隨後2023年至2024年有所改善，超過2022年水準。 | |
| 聯邦快遞貨運 | 2022年至2023年以及2023年至2024年聯邦快遞貨運部門資產周轉率惡化。 | |
| FedEx 服務 | 2022年至2023年聯邦快遞服務部門資產周轉率有所改善，但隨後在2023年至2024年略有惡化。 |
分部資產周轉率： 聯邦快遞
FedEx Corp.;聯邦快遞;分部資產周轉率計算
| 2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | 2019年5月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
| 收入 | 40,857) | 42,743) | 45,814) | 42,078) | 35,513) | 37,331) |
| 細分資產 | 48,699) | 47,754) | 47,604) | 46,356) | 41,252) | 33,247) |
| 分部活動比率 | ||||||
| 分部資產周轉率1 | 0.84 | 0.90 | 0.96 | 0.91 | 0.86 | 1.12 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-K (報告日期： 2020-05-31), 10-K (報告日期： 2019-05-31).
1 2024 計算
分部資產周轉率 = 收入 ÷ 細分資產
= 40,857 ÷ 48,699 = 0.84
| 分部活動比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產周轉率 | 聯邦快遞 | 2022年至2023年以及2023年至2024年聯邦快遞部門資產周轉率惡化。 |
分部資產周轉率： FedEx Ground （聯邦快遞陸運）
FedEx Corp.;聯邦快遞陸運;分部資產周轉率計算
| 2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | 2019年5月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
| 收入 | 34,256) | 33,507) | 33,232) | 30,496) | 22,733) | 20,522) |
| 細分資產 | 17,884) | 36,815) | 32,645) | 29,134) | 24,700) | 17,561) |
| 分部活動比率 | ||||||
| 分部資產周轉率1 | 1.92 | 0.91 | 1.02 | 1.05 | 0.92 | 1.17 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-K (報告日期： 2020-05-31), 10-K (報告日期： 2019-05-31).
1 2024 計算
分部資產周轉率 = 收入 ÷ 細分資產
= 34,256 ÷ 17,884 = 1.92
| 分部活動比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產周轉率 | 聯邦快遞陸運 | 2022年至2023年聯邦快遞地面分部資產周轉率惡化，但隨後2023年至2024年有所改善，超過2022年水準。 |
分部資產周轉率： FedEx Freight
FedEx Corp.;聯邦快遞貨運;分部資產周轉率計算
| 2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | 2019年5月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
| 收入 | 9,082) | 9,632) | 9,532) | 7,833) | 7,102) | 7,582) |
| 細分資產 | 11,389) | 10,197) | 8,904) | 7,371) | 6,434) | 4,736) |
| 分部活動比率 | ||||||
| 分部資產周轉率1 | 0.80 | 0.94 | 1.07 | 1.06 | 1.10 | 1.60 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-K (報告日期： 2020-05-31), 10-K (報告日期： 2019-05-31).
1 2024 計算
分部資產周轉率 = 收入 ÷ 細分資產
= 9,082 ÷ 11,389 = 0.80
| 分部活動比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產周轉率 | 聯邦快遞貨運 | 2022年至2023年以及2023年至2024年聯邦快遞貨運部門資產周轉率惡化。 |
分部資產周轉率： FedEx 服務
FedEx Corp.;FedEx 服務;分部資產周轉率計算
| 2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | 2019年5月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
| 收入 | 260) | 301) | 253) | 32) | 22) | 1,691) |
| 細分資產 | 7,078) | 7,415) | 8,389) | 8,639) | 7,285) | 6,972) |
| 分部活動比率 | ||||||
| 分部資產周轉率1 | 0.04 | 0.04 | 0.03 | 0.00 | 0.00 | 0.24 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-K (報告日期： 2020-05-31), 10-K (報告日期： 2019-05-31).
1 2024 計算
分部資產周轉率 = 收入 ÷ 細分資產
= 260 ÷ 7,078 = 0.04
| 分部活動比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產周轉率 | FedEx 服務 | 2022年至2023年聯邦快遞服務部門資產周轉率有所改善，但隨後在2023年至2024年略有惡化。 |
分部資本支出折舊率
FedEx Corp.，按可報告部門劃分的資本支出與折舊比率
| 2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | 2019年5月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 聯邦快遞 | 1.52 | 1.45 | 1.81 | 1.80 | 1.88 | 1.97 |
| 聯邦快遞陸運 | 0.91 | 1.96 | 2.33 | 1.72 | 1.37 | 1.11 |
| 聯邦快遞貨運 | 1.15 | 1.44 | 0.79 | 0.77 | 1.41 | 1.64 |
| FedEx 服務 | 0.61 | 0.81 | 1.10 | 1.11 | 1.28 | 1.25 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-K (報告日期： 2020-05-31), 10-K (報告日期： 2019-05-31).
| 分部財務比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資本支出折舊率 | 聯邦快遞 | 2022 年至 2023 年，聯邦快遞部門的資本支出與折舊比率惡化，但隨後在 2023 年至 2024 年略有改善。 |
| 聯邦快遞陸運 | 2022 年至 2023 年和 2023 年至 2024 年，FedEx Ground 部門的資本支出與折舊比率惡化。 | |
| 聯邦快遞貨運 | 2022 年至 2023 年，聯邦快遞貨運部門的資本支出與折舊比率有所改善，但隨後在 2023 年至 2024 年略有惡化。 | |
| FedEx 服務 | 2022 年至 2023 年和 2023 年至 2024 年，聯邦快遞服務部門的資本支出與折舊比率惡化。 |
分部資本支出折舊率： 聯邦快遞
FedEx Corp.;聯邦快遞;分部資本支出與折舊比率計算
| 2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | 2019年5月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
| 資本支出 | 3,291) | 3,055) | 3,637) | 3,503) | 3,560) | 3,550) |
| 折舊和攤銷 | 2,172) | 2,105) | 2,007) | 1,946) | 1,894) | 1,801) |
| 分部財務比率 | ||||||
| 分部資本支出折舊率1 | 1.52 | 1.45 | 1.81 | 1.80 | 1.88 | 1.97 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-K (報告日期： 2020-05-31), 10-K (報告日期： 2019-05-31).
1 2024 計算
分部資本支出折舊率 = 資本支出 ÷ 折舊和攤銷
= 3,291 ÷ 2,172 = 1.52
| 分部財務比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資本支出折舊率 | 聯邦快遞 | 2022 年至 2023 年，聯邦快遞部門的資本支出與折舊比率惡化，但隨後在 2023 年至 2024 年略有改善。 |
分部資本支出折舊率： FedEx Ground （聯邦快遞陸運）
FedEx Corp.;聯邦快遞陸運;分部資本支出與折舊比率計算
| 2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | 2019年5月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
| 資本支出 | 1,018) | 1,995) | 2,139) | 1,446) | 1,083) | 808) |
| 折舊和攤銷 | 1,119) | 1,020) | 919) | 843) | 789) | 728) |
| 分部財務比率 | ||||||
| 分部資本支出折舊率1 | 0.91 | 1.96 | 2.33 | 1.72 | 1.37 | 1.11 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-K (報告日期： 2020-05-31), 10-K (報告日期： 2019-05-31).
1 2024 計算
分部資本支出折舊率 = 資本支出 ÷ 折舊和攤銷
= 1,018 ÷ 1,119 = 0.91
| 分部財務比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資本支出折舊率 | 聯邦快遞陸運 | 2022 年至 2023 年和 2023 年至 2024 年，FedEx Ground 部門的資本支出與折舊比率惡化。 |
分部資本支出折舊率： FedEx Freight
FedEx Corp.;聯邦快遞貨運;分部資本支出與折舊比率計算
| 2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | 2019年5月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
| 資本支出 | 461) | 556) | 319) | 320) | 539) | 544) |
| 折舊和攤銷 | 402) | 387) | 406) | 417) | 381) | 332) |
| 分部財務比率 | ||||||
| 分部資本支出折舊率1 | 1.15 | 1.44 | 0.79 | 0.77 | 1.41 | 1.64 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-K (報告日期： 2020-05-31), 10-K (報告日期： 2019-05-31).
1 2024 計算
分部資本支出折舊率 = 資本支出 ÷ 折舊和攤銷
= 461 ÷ 402 = 1.15
| 分部財務比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資本支出折舊率 | 聯邦快遞貨運 | 2022 年至 2023 年，聯邦快遞貨運部門的資本支出與折舊比率有所改善，但隨後在 2023 年至 2024 年略有惡化。 |
分部資本支出折舊率： FedEx 服務
FedEx Corp.;FedEx 服務;分部資本支出與折舊比率計算
| 2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | 2019年5月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
| 資本支出 | 282) | 431) | 565) | 512) | 527) | 528) |
| 折舊和攤銷 | 465) | 529) | 513) | 462) | 413) | 424) |
| 分部財務比率 | ||||||
| 分部資本支出折舊率1 | 0.61 | 0.81 | 1.10 | 1.11 | 1.28 | 1.25 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-K (報告日期： 2020-05-31), 10-K (報告日期： 2019-05-31).
1 2024 計算
分部資本支出折舊率 = 資本支出 ÷ 折舊和攤銷
= 282 ÷ 465 = 0.61
| 分部財務比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資本支出折舊率 | FedEx 服務 | 2022 年至 2023 年和 2023 年至 2024 年，聯邦快遞服務部門的資本支出與折舊比率惡化。 |
收入
FedEx Corp.，按報告部門劃分的收入
以百萬計
| 2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | 2019年5月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 聯邦快遞 | 40,857) | 42,743) | 45,814) | 42,078) | 35,513) | 37,331) |
| 聯邦快遞陸運 | 34,256) | 33,507) | 33,232) | 30,496) | 22,733) | 20,522) |
| 聯邦快遞貨運 | 9,082) | 9,632) | 9,532) | 7,833) | 7,102) | 7,582) |
| FedEx 服務 | 260) | 301) | 253) | 32) | 22) | 1,691) |
| 公司、其他和抵銷 | 3,238) | 3,972) | 4,681) | 3,520) | 3,847) | 2,567) |
| 合併合計 | 87,693) | 90,155) | 93,512) | 83,959) | 69,217) | 69,693) |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-K (報告日期： 2020-05-31), 10-K (報告日期： 2019-05-31).
折舊和攤銷
FedEx Corp.、按可報告部門劃分的折舊和攤銷
以百萬計
| 2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | 2019年5月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 聯邦快遞 | 2,172) | 2,105) | 2,007) | 1,946) | 1,894) | 1,801) |
| 聯邦快遞陸運 | 1,119) | 1,020) | 919) | 843) | 789) | 728) |
| 聯邦快遞貨運 | 402) | 387) | 406) | 417) | 381) | 332) |
| FedEx 服務 | 465) | 529) | 513) | 462) | 413) | 424) |
| 公司、其他和抵銷 | 129) | 135) | 125) | 125) | 138) | 68) |
| 合併合計 | 4,287) | 4,176) | 3,970) | 3,793) | 3,615) | 3,353) |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-K (報告日期： 2020-05-31), 10-K (報告日期： 2019-05-31).
營業收入（虧損）
FedEx Corp.，按報告分部劃分的營業收入（虧損）
以百萬計
| 2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | 2019年5月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 聯邦快遞 | 776) | 1,064) | 2,922) | 2,810) | 996) | 2,123) |
| 聯邦快遞陸運 | 4,049) | 3,140) | 2,642) | 3,193) | 2,014) | 2,640) |
| 聯邦快遞貨運 | 1,814) | 1,925) | 1,663) | 1,005) | 580) | 615) |
| FedEx 服務 | —) | —) | —) | —) | —) | —) |
| 公司、其他和抵銷 | (1,080) | (1,217) | (982) | (1,151) | (1,173) | (912) |
| 合併合計 | 5,559) | 4,912) | 6,245) | 5,857) | 2,417) | 4,466) |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-K (報告日期： 2020-05-31), 10-K (報告日期： 2019-05-31).
細分資產
FedEx Corp.，按可報告分部劃分的細分資產
以百萬計
| 2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | 2019年5月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 聯邦快遞 | 48,699) | 47,754) | 47,604) | 46,356) | 41,252) | 33,247) |
| 聯邦快遞陸運 | 17,884) | 36,815) | 32,645) | 29,134) | 24,700) | 17,561) |
| 聯邦快遞貨運 | 11,389) | 10,197) | 8,904) | 7,371) | 6,434) | 4,736) |
| FedEx 服務 | 7,078) | 7,415) | 8,389) | 8,639) | 7,285) | 6,972) |
| 公司、其他和抵銷 | 1,957) | (15,038) | (11,548) | (8,723) | (6,134) | (8,113) |
| 合併合計 | 87,007) | 87,143) | 85,994) | 82,777) | 73,537) | 54,403) |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-K (報告日期： 2020-05-31), 10-K (報告日期： 2019-05-31).
資本支出
FedEx Corp.、按應報告部門劃分的資本支出
以百萬計
| 2024年5月31日 | 2023年5月31日 | 2022年5月31日 | 2021年5月31日 | 2020年5月31日 | 2019年5月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 聯邦快遞 | 3,291) | 3,055) | 3,637) | 3,503) | 3,560) | 3,550) |
| 聯邦快遞陸運 | 1,018) | 1,995) | 2,139) | 1,446) | 1,083) | 808) |
| 聯邦快遞貨運 | 461) | 556) | 319) | 320) | 539) | 544) |
| FedEx 服務 | 282) | 431) | 565) | 512) | 527) | 528) |
| 公司、其他和抵銷 | 124) | 137) | 103) | 103) | 159) | 60) |
| 合併合計 | 5,176) | 6,174) | 6,763) | 5,884) | 5,868) | 5,490) |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-K (報告日期： 2020-05-31), 10-K (報告日期： 2019-05-31).