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計算
P/BV | = | 股價1, 2, 3 | ÷ | 每股賬麵價值1 (BVPS) | BVPS1 | = | 普通股股東投資1 (以百萬計) |
÷ | 已發行普通股數量2 | ||
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2005年7月14日 | = | ÷ | = | ÷ |
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-05-31), 10-K (報告日期: 2024-05-31), 10-K (報告日期: 2023-05-31), 10-K (報告日期: 2022-05-31), 10-K (報告日期: 2021-05-31), 10-K (報告日期: 2020-05-31), 10-K (報告日期: 2019-05-31), 10-K (報告日期: 2018-05-31), 10-K (報告日期: 2017-05-31), 10-K (報告日期: 2016-05-31), 10-K (報告日期: 2015-05-31), 10-K (報告日期: 2014-05-31), 10-K (報告日期: 2013-05-31), 10-K (報告日期: 2012-05-31), 10-K (報告日期: 2011-05-31), 10-K (報告日期: 2010-05-31), 10-K (報告日期: 2009-05-31), 10-K (報告日期: 2008-05-31), 10-K (報告日期: 2007-05-31), 10-K (報告日期: 2006-05-31), 10-K (報告日期: 2005-05-31).
1 美元
2 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
3 截至FedEx Corp.年報備案日的收盤價
從2005年至2025年期間觀察,FedEx Corp.的股價呈現較為波動的趨勢。創下的最高點出現在2022年,達到約254.73美元,而最低點則在2008年左右出現,當年股價約為76.96美元。整體而言,股價經歷了多輪的起伏,並在2020年以後展現出較為明顯的上升趨勢,顯示公司經營價值在近年持續受到市場關注與肯定。
公司每股賬麵價值(BVPS)自2005年的約31.68美元逐步上升至2025年的約119.01美元,呈現穩健成長的趨勢。此趨勢反映公司在資產累積和儲備方面有所積累,並逐年提升資本實力。相較之下,P/BV(市價對帳面價值比率)則展現出較大波動,其值在2005年為2.63,於2008年受到金融危機影響下降至最低的1.31,之後逐漸回升至2015年的約3.23,之後略有波動,2025年仍維持在約1.9至2.7之間。
- 股價與BVPS的關係
- 股價的波動與BVPS整體呈正相關,但受多重因素影響使得P/BV比率變動較大。特別是在金融危機期間,股價大跌且P/BV比率降低,而在復甦期則回升,反映市場對公司價值的不同評價。
- 長期趨勢與市場情緒
- 長期來看,FedEx的股價與資產價值呈現同步上升的趨勢,並在2020年後受到整體經濟復甦與物流需求增加的推動,導致股價顯著上升。此外,儘管在一些年度出現股價下跌,但整體方向趨於 upward,反映公司長期價值的增強。P/BV比率的變動也展現出市場對公司長期經營績效的持續評價與調整。
與競爭對手的比較
FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
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根據報告: 10-K (報告日期: 2025-05-31), 10-K (報告日期: 2024-05-31), 10-K (報告日期: 2023-05-31), 10-K (報告日期: 2022-05-31), 10-K (報告日期: 2021-05-31), 10-K (報告日期: 2020-05-31), 10-K (報告日期: 2019-05-31), 10-K (報告日期: 2018-05-31), 10-K (報告日期: 2017-05-31), 10-K (報告日期: 2016-05-31), 10-K (報告日期: 2015-05-31), 10-K (報告日期: 2014-05-31), 10-K (報告日期: 2013-05-31), 10-K (報告日期: 2012-05-31), 10-K (報告日期: 2011-05-31), 10-K (報告日期: 2010-05-31), 10-K (報告日期: 2009-05-31), 10-K (報告日期: 2008-05-31), 10-K (報告日期: 2007-05-31), 10-K (報告日期: 2006-05-31), 10-K (報告日期: 2005-05-31).
與工業部門的比較: 運輸
FedEx Corp. | 運輸 | |
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根據報告: 10-K (報告日期: 2025-05-31), 10-K (報告日期: 2024-05-31), 10-K (報告日期: 2023-05-31), 10-K (報告日期: 2022-05-31), 10-K (報告日期: 2021-05-31), 10-K (報告日期: 2020-05-31), 10-K (報告日期: 2019-05-31), 10-K (報告日期: 2018-05-31), 10-K (報告日期: 2017-05-31), 10-K (報告日期: 2016-05-31), 10-K (報告日期: 2015-05-31), 10-K (報告日期: 2014-05-31), 10-K (報告日期: 2013-05-31), 10-K (報告日期: 2012-05-31), 10-K (報告日期: 2011-05-31), 10-K (報告日期: 2010-05-31), 10-K (報告日期: 2009-05-31), 10-K (報告日期: 2008-05-31), 10-K (報告日期: 2007-05-31), 10-K (報告日期: 2006-05-31), 10-K (報告日期: 2005-05-31).
與行業的比較: 工業
FedEx Corp. | 工業 | |
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根據報告: 10-K (報告日期: 2025-05-31), 10-K (報告日期: 2024-05-31), 10-K (報告日期: 2023-05-31), 10-K (報告日期: 2022-05-31), 10-K (報告日期: 2021-05-31), 10-K (報告日期: 2020-05-31), 10-K (報告日期: 2019-05-31), 10-K (報告日期: 2018-05-31), 10-K (報告日期: 2017-05-31), 10-K (報告日期: 2016-05-31), 10-K (報告日期: 2015-05-31), 10-K (報告日期: 2014-05-31), 10-K (報告日期: 2013-05-31), 10-K (報告日期: 2012-05-31), 10-K (報告日期: 2011-05-31), 10-K (報告日期: 2010-05-31), 10-K (報告日期: 2009-05-31), 10-K (報告日期: 2008-05-31), 10-K (報告日期: 2007-05-31), 10-K (報告日期: 2006-05-31), 10-K (報告日期: 2005-05-31).