活動比率衡量公司執行日常任務的效率,例如應收賬款的收集和庫存的管理。
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長期活動比率(摘要)
根據報告: 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-Q (報告日期: 2020-09-30), 10-Q (報告日期: 2020-06-30), 10-Q (報告日期: 2020-03-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-Q (報告日期: 2019-09-30), 10-Q (報告日期: 2019-06-30), 10-Q (報告日期: 2019-03-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-Q (報告日期: 2018-09-30), 10-Q (報告日期: 2018-06-30), 10-Q (報告日期: 2018-03-31).
從所提供的資料中可以觀察到,CSX Corp. 在2018年至2023年間,幾項重要的財務周轉率皆呈現不同的趨勢變化,反映公司資產運用效率的長期演變情況。
- 固定資產凈周轉率
- 該比率幾乎在整個期間維持相對穩定,於2018年初約為0.38,逐步略微上升至2023年約為0.44,顯示固定資產的使用效率逐漸提升。此趨勢暗示公司在資產管理方面的改善或資產的有效利用有所增加。
- 固定資產淨周轉比率(包括經營租賃、使用權資產)
- 與前述比率類似,該比率亦呈現持續緩步上升的趨勢,從2018年約0.38升至2023年約0.44,表明公司在包含經營租賃及使用權資產的資產運用上,也展現出效率逐漸改善的跡象。
- 總資產周轉率
- 該比率呈現由2018年的約0.33開始,經歷短暫波動後,從2020年起明顯逐步提升,至2023年達到約0.37,顯示公司整體資產的使用效率有所改善。尤其是在疫情期間,該比率在2020年有所下降,但之後逐步回升,反映出公司在經營調整和資產運用方面的恢復與強化。
- 股東權益周轉率
- 此比率則由2018年的約0.98逐漸攀升至2023年的超過1.2,呈現較為明顯的上升趨勢,表明公司對股東權益的運用效率有所提升,可能意味著盈餘或資本運用的改善,亦反映公司在股東資產方面的資產回報逐步增強。
綜合來看,CSX Corp. 在這段期間內的所有主要資產運用比率均呈現出逐步改善的趨勢,尤其在資產利用效率及股東資產回報方面展現正向動能。這些趨勢或許代表公司經營策略的有效調整與優化,亦反映出其在逐步提高資產管理效能與提升企業價值方面取得了積極進展。
固定資產凈周轉率
2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | ||||||||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||||||||||||||||||||||||
收入 | ||||||||||||||||||||||||||||
屬性,凈值 | ||||||||||||||||||||||||||||
長期活動率 | ||||||||||||||||||||||||||||
固定資產凈周轉率1 | ||||||||||||||||||||||||||||
基準 | ||||||||||||||||||||||||||||
固定資產凈周轉率競爭 對手2 | ||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
根據報告: 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-Q (報告日期: 2020-09-30), 10-Q (報告日期: 2020-06-30), 10-Q (報告日期: 2020-03-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-Q (報告日期: 2019-09-30), 10-Q (報告日期: 2019-06-30), 10-Q (報告日期: 2019-03-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-Q (報告日期: 2018-09-30), 10-Q (報告日期: 2018-06-30), 10-Q (報告日期: 2018-03-31).
1 Q1 2023 計算
固定資產凈周轉率 = (收入Q1 2023
+ 收入Q4 2022
+ 收入Q3 2022
+ 收入Q2 2022)
÷ 屬性,凈值
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
- 收入趨勢分析
- 整體而言,該年度期間內,CSX Corp. 的收入呈現波動趨勢,除2019年左右略有下降外,整體仍維持較為穩定的水平。尤其在2021年至2023年期間,收入逐步展現上升趨勢,顯示公司可能在這段時間內擴展市場或提升營運效率。值得注意的是,2020年第一季度前後(包括COVID-19疫情爆發期間),收入較前期明顯下降,反映疫情可能對營收造成負面影響,但在隨後季度逐步回升,顯示公司有一定的復甦能力。
- 淨值變化
- 公司的淨值(股東權益)在分析期間持續增加,從2018年3月的約31,748百萬美元逐步升高至2023年3月的約34,293百萬美元。此趨勢反映公司在累積盈餘、資產增長或保留盈餘的累積方面具有一定的正向表現,顯示財務穩健並具備一定的資本增值能力。
- 固定資產凈周轉率
- 財務比率顯示,該公司在2018年後逐步提高固定資產凈周轉率,從0.38提升至2022年約0.44。此一趨勢代表公司管理層可能在有效運用固定資產方面有所改善,或是資產配置策略調整,使資產的周轉效率提升。較高的比率亦示公司能有效利用固定資產,產生營收的能力較強。值得指出的是,2020年疫情期間,該比率略有下降,但隨後逐步反彈,反映出疫情帶來的挑戰逐漸被克服,運用資產的效率得以恢復與提升。
固定資產淨周轉比率 (包括經營租賃、使用權資產)
2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | ||||||||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||||||||||||||||||||||||
收入 | ||||||||||||||||||||||||||||
屬性,凈值 | ||||||||||||||||||||||||||||
使用權經營租賃資產 | ||||||||||||||||||||||||||||
物業淨額(包括經營租賃、使用權資產) | ||||||||||||||||||||||||||||
長期活動率 | ||||||||||||||||||||||||||||
固定資產淨周轉比率 (包括經營租賃、使用權資產)1 | ||||||||||||||||||||||||||||
基準 | ||||||||||||||||||||||||||||
固定資產淨周轉比率 (包括經營租賃、使用權資產)競爭 對手2 | ||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
根據報告: 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-Q (報告日期: 2020-09-30), 10-Q (報告日期: 2020-06-30), 10-Q (報告日期: 2020-03-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-Q (報告日期: 2019-09-30), 10-Q (報告日期: 2019-06-30), 10-Q (報告日期: 2019-03-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-Q (報告日期: 2018-09-30), 10-Q (報告日期: 2018-06-30), 10-Q (報告日期: 2018-03-31).
1 Q1 2023 計算
固定資產淨周轉比率 (包括經營租賃、使用權資產) = (收入Q1 2023
+ 收入Q4 2022
+ 收入Q3 2022
+ 收入Q2 2022)
÷ 物業淨額(包括經營租賃、使用權資產)
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
- 收入趨勢分析
-
從2018年第一季度至2023年第一季度,CSX Corp.的季度收入顯示出較為穩定的趨勢,但整體價格呈現一定的波動性。
在2018年期間,收入於2876百萬美元至3143百萬美元之間波動,顯示較為平穩的增長趨勢,特別是在2018年第四季度達到最高點。
2019年開始,收入略有下降,但整體仍維持在2855百萬美元至3292百萬美元之間,顯示較為穩定的收入水平。然而,2020年受到疫情影響,收入在2020年第一季度掉至2255百萬美元,隨後逐步回升,至2022年及2023年再度攀升至3746百萬美元左右,展現出較強的復甦勢頭及增長動能。
- 物業淨額(包括經營租賃、使用權資產)變化
-
物業淨額在整體上展現較為持平的變化,由2018年約為31,748百萬美元逐步增加至2023年約為34,782百萬美元,顯示資產規模有所擴大。
在此期間內,數值經歷連續的微幅上升,反映公司在資產投資或持有資產方面持續成長,且變動趨於緩和,保持穩定的資產規模增長態勢。
- 固定資產淨周轉比率
-
固定資產淨周轉比率的變化趨勢較為明顯,且數據較為豐富,顯示出公司資產運用效率的持續變化。
該比率於2018年第四季度開始,逐步從約0.38下降至約0.32,顯示資產周轉效率在此期間內有所下降。隨後,數據反映出逐步反彈的趨勢,至2021年達到約0.43,並持續上升至約0.44,表明公司資產運用的效率有所改善。
該比率的變動可能反映出公司在提升固定資產使用效率或資產結構調整方面取得一定成果,特別是在2020年疫情後,資產運用效率有明顯改善。
總資產周轉率
2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | ||||||||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||||||||||||||||||||||||
收入 | ||||||||||||||||||||||||||||
總資產 | ||||||||||||||||||||||||||||
長期活動率 | ||||||||||||||||||||||||||||
總資產周轉率1 | ||||||||||||||||||||||||||||
基準 | ||||||||||||||||||||||||||||
總資產周轉率競爭 對手2 | ||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
根據報告: 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-Q (報告日期: 2020-09-30), 10-Q (報告日期: 2020-06-30), 10-Q (報告日期: 2020-03-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-Q (報告日期: 2019-09-30), 10-Q (報告日期: 2019-06-30), 10-Q (報告日期: 2019-03-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-Q (報告日期: 2018-09-30), 10-Q (報告日期: 2018-06-30), 10-Q (報告日期: 2018-03-31).
1 Q1 2023 計算
總資產周轉率 = (收入Q1 2023
+ 收入Q4 2022
+ 收入Q3 2022
+ 收入Q2 2022)
÷ 總資產
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
根據所提供的季度財務資料,對CSX Corp.的經營狀況進行分析,呈現以下幾點主要觀察結果:
- 收入趨勢
- 整體而言,CSX的收入在2018年至2022年期間呈現逐步上升的趨勢。從2018年第一季的2,876百萬美元,到2023年第一季的3,706百萬美元,累計收入有穩健的成長,尤其在2021年及2022年間出現顯著提升,顯示公司營運狀況改善,市場需求較為強勁。
- 總資產變化
- 公司資產規模在此期間持續增加,從2018年第一季的約37,439百萬美元增至2023年第一季的約41,478百萬美元。雖然在一些季度出現微幅波動,但整體趨勢顯示公司資產規模擴大,反映資產配置或資本結構的調整及成長策略的推行。
- 資產周轉率
- 資產周轉率用來衡量公司運用資產產生營收的效率。資料顯示,該比率在2018年末至2022年逐步上升,從0.27提升至最高約0.37,表明公司在利用其資產創造收入上變得更為有效率。此趨勢可能與資產管理改善或營運策略優化有關,尤其在2021年及2022年間,此比率達到較高水準,展示公司資產運用效率的提升。此外,2023年尚維持在此較高水準。
綜合分析,CSX Corp.在過去五年擁有穩定且正向的財務成長,收入及資產規模均展現持續擴張,資產整體運用效率亦有所提升。然而,資料中未展現其他財務比率或獲利指標,故對公司盈利能力或財務健康的全面狀況仍有限制性判斷。未來持續關注資產運用效率及收入成長的持續性,對於評估公司長期經營績效具有重要意義。
股東權益周轉率
2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | 2019年12月31日 | 2019年9月30日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年6月30日 | 2018年3月31日 | ||||||||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||||||||||||||||||||||||
收入 | ||||||||||||||||||||||||||||
歸屬於CSX的股東權益 | ||||||||||||||||||||||||||||
長期活動率 | ||||||||||||||||||||||||||||
股東權益周轉率1 | ||||||||||||||||||||||||||||
基準 | ||||||||||||||||||||||||||||
股東權益周轉率競爭 對手2 | ||||||||||||||||||||||||||||
FedEx Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||
Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
United Airlines Holdings Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||
United Parcel Service Inc. |
根據報告: 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-Q (報告日期: 2020-09-30), 10-Q (報告日期: 2020-06-30), 10-Q (報告日期: 2020-03-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-Q (報告日期: 2019-09-30), 10-Q (報告日期: 2019-06-30), 10-Q (報告日期: 2019-03-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-Q (報告日期: 2018-09-30), 10-Q (報告日期: 2018-06-30), 10-Q (報告日期: 2018-03-31).
1 Q1 2023 計算
股東權益周轉率 = (收入Q1 2023
+ 收入Q4 2022
+ 收入Q3 2022
+ 收入Q2 2022)
÷ 歸屬於CSX的股東權益
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
從資料中可觀察到,該公司在2018年至2023年期間,收入呈現整體上升的趨勢,尤其從2019年底開始,收入逐步提升,並且在2021年至2023年期間達到較高水準。2020年期間,雖有波動,但仍維持在較高的收入水準,且在2022年及2023年進一步攀升,顯示公司整體營收成長良好。
股東權益部分,雖然在2018年後期到2019年期間有些微下降,但整體來看,股東權益在此期間相對穩定且略有上升,尤其在2020年後,股東權益逐步增加,尤其在2020年底,股東權益達到最高點,顯示公司在該段期間有較強的資本積累。隨後雖然有些微波動,但整體保持在較高水平,並在2023年略有下降,但仍遠高於2018年的水準。
股東權益周轉率則反映公司資產運用效率的變化。在2018年至2023年期間,此比率呈現上升趨勢,尤其在2020年後逐年攀升,從0.98提升至1.23,代表公司在資產利用效率方面逐漸改善,資源運用越來越有效率。2022年和2023年數據顯示,該比率維持在較高水平,有助於公司資產管理的效率提升,支撐其收入增長的能力。
綜合以上分析,該公司在此段期間展現正向的成長軌跡,營收持續提升,資本結構較為穩健,且資產運用效率明顯改善。這些因素共同表明公司在營運和財務管理上取得了較好的成就,並且具備進一步擴張的潛力。然而,需持續留意收入和股東權益之間的變動趨勢,評估未來的潛在風險與成長空間。