活動比率衡量公司執行日常任務的效率,例如應收賬款的收集和庫存的管理。
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長期活動比率(摘要)
根據報告: 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31).
從提供的數據中,可以觀察到一系列財務比率在不同期間的變化趨勢。
- 固定資產凈周轉率
- 在2021年3月31日至2021年12月31日期間,該比率呈現穩定上升趨勢,從2.76增長至2.91。然而,2022年3月31日達到峰值2.94後,開始緩慢下降,至2024年12月31日的2.41。2025年3月31日略有回升至2.39,但整體趨勢顯示固定資產的利用效率在逐步降低。
- 固定資產淨周轉比率 (包括經營租賃、使用權資產)
- 此比率的變化趨勢與固定資產凈周轉率相似。在2021年,該比率也呈現上升趨勢,從2.52增長至2.63。之後,在2022年達到2.73的峰值,隨後也開始下降,至2024年12月31日的2.17。2025年3月31日略微回升至2.2,但整體趨勢同樣顯示固定資產利用效率的下降。
- 總資產周轉率
- 總資產周轉率在2021年3月31日至2021年9月30日期間略有上升,從1.41增長至1.44。隨後,在2021年12月31日下降至1.4,並在2022年3月31日回升至1.41。此後,該比率呈現下降趨勢,至2023年12月31日的1.28。2024年3月31日略有回升至1.33,但整體趨勢顯示公司利用總資產產生收入的能力在減弱。
- 股東權益周轉率
- 股東權益周轉率在2021年呈現顯著下降趨勢,從12.52大幅下降至6.83。此後,該比率在2022年至2023年期間繼續下降,至2023年12月31日的5.26。2024年3月31日略有上升至5.31,並在2024年9月30日達到5.81的峰值,但2025年3月31日回落至5.73。整體而言,股東權益周轉率的下降表明公司利用股東權益產生收入的能力有所減弱,但近期出現了些微改善的跡象。
總體而言,數據顯示在觀察期內,多個資產周轉率指標呈現下降趨勢,可能反映出公司在資產利用效率方面面臨挑戰。股東權益周轉率的下降也值得關注,儘管近期出現了回升,但仍需持續觀察。
固定資產凈周轉率
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
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| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||||
| 收入 | |||||||||||||||||||||||||
| 財產、廠房和設備 淨額 | |||||||||||||||||||||||||
| 長期活動率 | |||||||||||||||||||||||||
| 固定資產凈周轉率1 | |||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||
| 固定資產凈周轉率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||
根據報告: 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31).
1 Q3 2025 計算
固定資產凈周轉率 = (收入Q3 2025
+ 收入Q2 2025
+ 收入Q1 2025
+ 收入Q4 2024)
÷ 財產、廠房和設備 淨額
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
從提供的數據中,可以觀察到收入在一段時間內呈現波動的趨勢。在2021年,收入呈現先增後減的模式,從第一季的22908百萬美元增長到第二季的23424百萬美元,然後在第三季略有下降至23184百萬美元,但在第四季大幅增長至27771百萬美元。
進入2022年,收入在各季度間的波動幅度相對較小,但整體呈現下降趨勢。從2022年第一季的24378百萬美元逐漸下降至2022年第四季的27033百萬美元。
2023年,收入繼續呈現下降趨勢,從第一季的22925百萬美元持續下降至第四季的24917百萬美元。
2024年,收入在各季度間的波動較大,但總體趨勢不明顯。
至2025年上半年,收入持續呈現下降趨勢,從第一季的21546百萬美元下降至第二季的21221百萬美元,第三季略微回升至21415百萬美元。
- 財產、廠房和設備 淨額
- 財產、廠房和設備 淨額在整個期間內持續增長。從2021年第一季的32455百萬美元增長到2025年第三季的37743百萬美元,表明持續的投資和資產擴張。
- 固定資產凈周轉率
- 固定資產凈周轉率在2021年和2022年初呈現上升趨勢,從2021年第一季的2.76上升到2022年第二季的2.99。然而,從2022年第三季開始,該比率開始下降,並在2025年第三季降至2.37。
- 固定資產凈周轉率的下降可能表明資產利用效率降低,或者收入增長速度慢於資產增長速度。需要進一步分析收入和資產的具體變化,以確定下降的原因。
總體而言,數據顯示收入增長呈現波動和下降趨勢,而固定資產持續增長,但固定資產凈周轉率下降。這可能表明需要重新評估資產配置和利用效率,以提高盈利能力。
固定資產淨周轉比率 (包括經營租賃、使用權資產)
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
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| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||||
| 收入 | |||||||||||||||||||||||||
| 財產、廠房和設備 淨額 | |||||||||||||||||||||||||
| 經營租賃使用權資產 | |||||||||||||||||||||||||
| 不動產、廠房及設備凈額(包括經營租賃、使用權資產) | |||||||||||||||||||||||||
| 長期活動率 | |||||||||||||||||||||||||
| 固定資產淨周轉比率 (包括經營租賃、使用權資產)1 | |||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||
| 固定資產淨周轉比率 (包括經營租賃、使用權資產)競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||
根據報告: 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31).
1 Q3 2025 計算
固定資產淨周轉比率 (包括經營租賃、使用權資產) = (收入Q3 2025
+ 收入Q2 2025
+ 收入Q1 2025
+ 收入Q4 2024)
÷ 不動產、廠房及設備凈額(包括經營租賃、使用權資產)
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
從提供的數據中,可以觀察到收入在一段時間內呈現波動的趨勢。在2021年,收入呈現先增後減的模式,從第一季的22908百萬美元增長到第二季的23424百萬美元,然後在第三季略有下降至23184百萬美元,但在第四季大幅增長至27771百萬美元。
進入2022年,收入在各季度間的波動幅度相對較小,但整體呈現下降趨勢。從2022年第一季的24378百萬美元逐漸下降至2022年第四季的27033百萬美元。2023年,收入繼續呈現下降趨勢,從第一季的22925百萬美元降至第四季的24917百萬美元。
2024年,收入在各季度間的波動較大,但總體趨勢不明顯。2025年,收入數據顯示在第一季為21546百萬美元,第二季為21221百萬美元,第三季為21415百萬美元,呈現小幅波動。
- 不動產、廠房及設備凈額(包括經營租賃、使用權資產)
- 不動產、廠房及設備凈額在整個觀察期內呈現持續增長的趨勢。從2021年第一季的35499百萬美元增長到2025年第三季的41960百萬美元。增長速度在不同時期有所變化,但總體趨勢是穩定的。
- 固定資產淨周轉比率(包括經營租賃、使用權資產)
- 固定資產淨周轉比率在2021年和2022年初呈現上升趨勢,從2021年第一季的2.52上升到2022年第二季的2.71。然而,從2022年第三季開始,該比率開始下降,並在2023年和2024年持續下降,到2025年第三季降至2.13。這表明公司利用其固定資產產生收入的能力正在減弱。
總體而言,數據顯示收入增長趨勢不穩定,而固定資產淨額持續增長。固定資產淨周轉比率的下降可能表明公司需要更有效地利用其資產,或者收入增長未能跟上資產投資的步伐。
總資產周轉率
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
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| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||||
| 收入 | |||||||||||||||||||||||||
| 總資產 | |||||||||||||||||||||||||
| 長期活動率 | |||||||||||||||||||||||||
| 總資產周轉率1 | |||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||
| 總資產周轉率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||
根據報告: 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31).
1 Q3 2025 計算
總資產周轉率 = (收入Q3 2025
+ 收入Q2 2025
+ 收入Q1 2025
+ 收入Q4 2024)
÷ 總資產
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
從提供的數據中,可以觀察到一系列財務趨勢。
- 收入
- 收入在2021年呈現波動上升的趨勢,從2021年3月的22908百萬美元增長至2021年12月的27771百萬美元。 2022年,收入維持在相對穩定的水平,但波動性較2021年略低。 2023年,收入呈現下降趨勢,從2023年3月的22925百萬美元降至2023年9月的21061百萬美元,年末略有回升至24917百萬美元。 2024年上半年收入持續下降,但在下半年有所回升,年末達到25301百萬美元。 2025年上半年收入持續下降,但幅度較小。
- 總資產
- 總資產在2021年和2022年持續增長,從2021年3月的63312百萬美元增長至2022年12月的71124百萬美元。 2023年,總資產出現下降,從2023年3月的72189百萬美元降至2023年12月的70857百萬美元。 2024年,總資產的波動較大,但年末回升至70070百萬美元。 2025年上半年總資產持續增長。
- 總資產周轉率
- 總資產周轉率在2021年和2022年上半年維持在相對穩定的水平,約在1.41至1.45之間。 2022年下半年,周轉率略有下降。 2023年,周轉率呈現明顯下降趨勢,從2023年3月的1.37降至2023年9月的1.32,年末略有回升至1.28。 2024年,周轉率有所回升,但仍低於2021年和2022年的水平。 2025年上半年周轉率持續下降。
總體而言,收入和總資產的增長在不同時期呈現不同的趨勢。 總資產周轉率的下降可能表明資產利用效率降低,或者收入增長速度慢於資產增長速度。 需要進一步分析其他財務指標,才能更全面地評估其財務狀況。
股東權益周轉率
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
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| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||||
| 收入 | |||||||||||||||||||||||||
| 控股權益的股權 | |||||||||||||||||||||||||
| 長期活動率 | |||||||||||||||||||||||||
| 股東權益周轉率1 | |||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||
| 股東權益周轉率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||
根據報告: 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31).
1 Q3 2025 計算
股東權益周轉率 = (收入Q3 2025
+ 收入Q2 2025
+ 收入Q1 2025
+ 收入Q4 2024)
÷ 控股權益的股權
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
從提供的數據中,可以觀察到收入在一段時間內呈現波動的趨勢。在2021年,收入呈現先增後減的模式,從第一季的22908百萬美元增長到第二季的23424百萬美元,然後在第三季略有下降至23184百萬美元,但在第四季大幅增長至27771百萬美元。
進入2022年,收入在各季度間的波動幅度相對較小,但整體呈現下降趨勢,從第一季的24378百萬美元逐步下降至第四季的27033百萬美元。2023年,收入繼續呈現下降趨勢,從第一季的22925百萬美元降至第四季的24917百萬美元。
2024年,收入的波動性再次增加,從第一季的21706百萬美元增長到第二季的21818百萬美元,第三季進一步增長至22245百萬美元,並在第四季大幅增長至25301百萬美元。 2025年,收入呈現先降後穩的趨勢,從第一季的21546百萬美元降至第二季的21221百萬美元,第三季略有回升至21415百萬美元。
- 控股權益的股權
- 控股權益的股權在整個期間內持續增長。從2021年第一季的7147百萬美元增長到2022年第四季的19786百萬美元,並在2023年達到頂峰,之後在2024年和2025年略有下降,但仍保持在較高的水平。
- 股東權益周轉率
- 股東權益周轉率在2021年呈現下降趨勢,從第一季的12.52下降到第四季的6.83。2022年和2023年,該比率繼續下降,並在2022年第四季達到最低點5.07。2024年,股東權益周轉率開始回升,從第一季的5.26增長到第四季的5.45。2025年,股東權益周轉率繼續回升,從第一季的5.81增長到第三季的5.66。
總體而言,收入的變化較為明顯,而控股權益的股權則呈現持續增長的趨勢。股東權益周轉率的變化與收入的變化呈現一定的相關性,但其下降趨勢在一定程度上可能反映了股權的增長速度快於收入的增長速度。