長期活動比率分析
季度數據
活動比率衡量公司執行日常任務的效率，例如應收賬款的收集和庫存的管理。
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長期活動比率（摘要）
Uber Technologies Inc.、長期活動比率（季度數據）
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31).
從提供的數據中，可以觀察到一系列財務比率在一段時間內的變化趨勢。
- 固定資產凈周轉率
- 此比率呈現出持續上升的趨勢。從2022年3月31日的11.55，逐步增加至2025年12月31日的27.42。這表明公司利用固定資產產生收入的能力不斷增強。
- 固定資產淨周轉比率 （包括經營租賃、使用權資產）
- 與固定資產凈周轉率類似，此比率也呈現上升趨勢，從2022年3月31日的6.5增加到2025年12月31日的17.28。 考慮到經營租賃和使用權資產，資產利用效率也在提高。
- 總資產周轉率
- 總資產周轉率的變化相對較為波動。在2022年呈現上升趨勢，從0.65增加到0.99。 之後，在2023年和2024年經歷了波動，並在2025年略有回升至0.84。整體而言，該比率的變化幅度較小，表明公司利用總資產產生收入的能力相對穩定，但增長動能減緩。
- 股東權益周轉率
- 股東權益周轉率在2022年經歷了顯著增長，從2.4增加到4.65。 隨後，該比率在2023年和2024年有所下降，並在2025年繼續下降至1.92。這表明公司利用股東權益產生收入的能力在一段時間內有所減弱。
總體而言，數據顯示公司在提高固定資產利用效率方面取得了顯著進展。然而，總資產周轉率和股東權益周轉率的變化趨勢表明，公司在利用總資產和股東權益產生收入方面可能面臨一些挑戰。
固定資產凈周轉率
Uber Technologies Inc.、固定資產凈周轉率、計算 （季度數據）
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||
| 收入 | |||||||||||||||||||||
| 財產和設備，淨額 | |||||||||||||||||||||
| 長期活動率 | |||||||||||||||||||||
| 固定資產凈周轉率1 | |||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||
| 固定資產凈周轉率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31).
1 Q4 2025 計算
固定資產凈周轉率 = (收入Q4 2025
+ 收入Q3 2025
+ 收入Q2 2025
+ 收入Q1 2025)
÷ 財產和設備，淨額
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從提供的數據中，可以觀察到一個持續增長的趨勢。
- 收入
- 收入在整個觀察期內呈現顯著的增長趨勢。從2022年3月31日的6854百萬美元，逐步增長至2025年12月31日的14366百萬美元。增長速度在不同季度有所波動，但整體而言，呈現穩定的上升軌跡。尤其在2024年下半年和2025年上半年，增長幅度較為明顯。
- 財產和設備，淨額
- 財產和設備，淨額在2022年3月31日至2022年12月31日期間呈現增長趨勢，從1853百萬美元增長至2082百萬美元。然而，從2023年開始，該數值開始呈現緩慢下降的趨勢，至2025年12月31日的1897百萬美元。雖然下降幅度不大，但值得關注。
- 固定資產凈周轉率
- 固定資產凈周轉率在整個觀察期內持續上升。從2022年3月31日的11.55，增長至2025年12月31日的27.42。這表明公司利用其固定資產產生收入的能力不斷提高。周轉率的增長與收入的增長相呼應，但由於財產和設備，淨額的下降，周轉率的增長速度在後期有所加快。
總體而言，數據顯示公司收入持續增長，同時固定資產的利用效率也在提高。雖然財產和設備，淨額在後期呈現下降趨勢，但並未對固定資產凈周轉率的整體上升造成顯著影響。
固定資產淨周轉比率 （包括經營租賃、使用權資產）
Uber Technologies Inc.、固定資產凈周轉率（含經營租賃、使用權資產）、計算 （季度數據）
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||
| 收入 | |||||||||||||||||||||
| 財產和設備，淨額 | |||||||||||||||||||||
| 經營租賃使用權資產 | |||||||||||||||||||||
| 不動產及設備淨額（包括經營租賃、使用權資產） | |||||||||||||||||||||
| 長期活動率 | |||||||||||||||||||||
| 固定資產淨周轉比率 （包括經營租賃、使用權資產）1 | |||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||
| 固定資產淨周轉比率 （包括經營租賃、使用權資產）競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31).
1 Q4 2025 計算
固定資產淨周轉比率 （包括經營租賃、使用權資產） = (收入Q4 2025
+ 收入Q3 2025
+ 收入Q2 2025
+ 收入Q1 2025)
÷ 不動產及設備淨額（包括經營租賃、使用權資產）
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從提供的數據中，可以觀察到一個整體增長趨勢。收入在整個觀察期內呈現持續上升的態勢，從2022年3月的68.54億美元增長至2025年12月的143.66億美元。增長速度在不同時期有所波動，但總體而言，每季度都呈現正增長。
- 收入
- 收入的增長趨勢表明業務規模的擴大。從2022年到2025年，收入的增長幅度顯著，尤其是在2024年和2025年，增長速度有所加快。這可能與市場需求的增加、業務拓展或定價策略的調整有關。
- 不動產及設備淨額（包括經營租賃、使用權資產）
- 不動產及設備淨額在2022年經歷了小幅增長，但在2023年和2024年則呈現下降趨勢。雖然下降幅度不大，但值得關注。2025年則趨於穩定，降幅減緩。這可能反映了資產處置、折舊或租賃安排的變化。
- 固定資產淨周轉比率 （包括經營租賃、使用權資產）
- 固定資產淨周轉比率在整個觀察期內持續上升，從2022年3月的6.5提高到2025年12月的17.28。這表明公司利用其固定資產產生收入的能力不斷提高。周轉比率的上升可能源於收入增長快於固定資產增長，或者公司更有效地利用其資產。
總體而言，數據顯示公司在收入增長方面表現良好，並且能夠更有效地利用其固定資產。然而，不動產及設備淨額的下降趨勢需要進一步分析，以確定其對公司長期財務狀況的潛在影響。
總資產周轉率
Uber Technologies Inc.、總資產周轉率、計算 （季度數據）
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||
| 收入 | |||||||||||||||||||||
| 總資產 | |||||||||||||||||||||
| 長期活動率 | |||||||||||||||||||||
| 總資產周轉率1 | |||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||
| 總資產周轉率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31).
1 Q4 2025 計算
總資產周轉率 = (收入Q4 2025
+ 收入Q3 2025
+ 收入Q2 2025
+ 收入Q1 2025)
÷ 總資產
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從提供的數據中，可以觀察到一個整體增長趨勢。收入在整個觀察期內呈現持續增長，從2022年3月的6854百萬美元增長至2025年12月的14366百萬美元。增長速度在不同時期有所波動，但總體而言，呈現穩定的上升軌跡。
- 收入
- 收入的增長趨勢在2022年6月至2022年12月期間加速，隨後增速略有放緩，但在2024年3月之後再次加速。2025年6月和9月呈現較高的增長幅度，顯示出業務的強勁勢頭。
總資產的變化相對平穩，但同樣呈現增長趨勢。從2022年3月的32812百萬美元增長至2025年12月的61802百萬美元。
- 總資產
- 總資產在2022年經歷了小幅波動，但在2023年開始顯著增長，並在2024年達到峰值。2025年12月略有下降，但仍處於較高的水平。
總資產周轉率反映了資產的使用效率。
- 總資產周轉率
- 總資產周轉率在2022年3月至2022年12月期間呈現上升趨勢，從0.65提高到0.99。2023年略有波動，之後在2024年和2025年呈現下降趨勢，從0.96下降到0.78，最後在2025年12月回升至0.84。這可能表明資產的使用效率在後期有所下降，但近期有所改善。
總體而言，數據顯示業務規模持續擴大，但資產周轉率的變化值得關注，可能需要進一步分析以確定其背後的原因。
股東權益周轉率
Uber Technologies Inc.、股東權益周轉率、計算 （季度數據）
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||
| 收入 | |||||||||||||||||||||
| Uber Technologies， Inc. 股東權益合計 | |||||||||||||||||||||
| 長期活動率 | |||||||||||||||||||||
| 股東權益周轉率1 | |||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||
| 股東權益周轉率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31).
1 Q4 2025 計算
股東權益周轉率 = (收入Q4 2025
+ 收入Q3 2025
+ 收入Q2 2025
+ 收入Q1 2025)
÷ Uber Technologies， Inc. 股東權益合計
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從提供的數據中，可以觀察到一個整體增長趨勢。收入在整個觀察期內呈現持續上升的態勢，從2022年3月的68.54億美元增長至2025年12月的143.66億美元。雖然增長速度在不同季度有所波動，但總體而言，收入呈現穩步擴張的趨勢。
- 收入
- 收入增長在2022年6月至2022年12月期間加速，隨後增速略有放緩，但在2024年和2025年再次加速。2025年6月至2025年12月的增長幅度較為顯著，表明可能存在季節性因素或業務擴張帶來的影響。
股東權益合計也呈現增長趨勢，但增長模式與收入有所不同。在2022年，股東權益合計經歷了顯著下降，從2022年3月的89.16億美元降至2022年6月的66.61億美元，之後在2022年12月回升至73.4億美元。2023年股東權益合計持續增長，並在2024年和2025年加速增長，最終達到2025年12月的270.41億美元。
- Uber Technologies， Inc. 股東權益合計
- 股東權益合計的波動可能反映了公司在資本結構、盈利能力或股東回報方面的變化。2022年的下降可能與投資或虧損有關，而後續的增長可能與盈利改善和資本注入有關。
股東權益周轉率呈現下降趨勢。從2022年3月的2.4下降至2025年12月的1.92。
- 股東權益周轉率
- 股東權益周轉率的下降表明公司產生收入的能力相對於股東權益的利用效率有所降低。這可能意味著公司需要更多的股東權益來支持其收入水平，或者公司正在進行投資以支持未來的增長，導致短期內周轉率下降。
總體而言，數據顯示公司收入持續增長，股東權益合計也呈現增長趨勢，但股東權益周轉率卻在下降。這可能表明公司正在擴張業務，但需要更多的股東權益來支持其增長。