長期活動比率分析
季度數據
活動比率衡量公司執行日常任務的效率，例如應收賬款的收集和庫存的管理。
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長期活動比率（摘要）
FedEx Corp.、長期活動比率（季度數據）
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-05-31), 10-Q (報告日期： 2025-02-28), 10-Q (報告日期： 2024-11-30), 10-Q (報告日期： 2024-08-31), 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-Q (報告日期： 2024-02-29), 10-Q (報告日期： 2023-11-30), 10-Q (報告日期： 2023-08-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-Q (報告日期： 2023-02-28), 10-Q (報告日期： 2022-11-30), 10-Q (報告日期： 2022-08-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-Q (報告日期： 2022-02-28), 10-Q (報告日期： 2021-11-30), 10-Q (報告日期： 2021-08-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-Q (報告日期： 2021-02-28), 10-Q (報告日期： 2020-11-30), 10-Q (報告日期： 2020-08-31), 10-K (報告日期： 2020-05-31), 10-Q (報告日期： 2020-02-29), 10-Q (報告日期： 2019-11-30), 10-Q (報告日期： 2019-08-31).
自2019年8月至2025年5月期間的數據顯示，FedEx Corp. 在主要財務比率方面表現出一定的變動趨勢。以下為詳細分析：
- 固定資產凈周轉率
- 此比率在2019年底前缺少數據，但自2020年第二季度起逐步提升，從約2.06增至2020年11月的高點2.45，之後逐漸下降至2.11左右。整體趨勢為先上升後略有放緩，反映公司對固定資產的利用效率在2020年下半年達到高點後呈現一定程度的回落。然而，數據仍顯示公司能較有效率地周轉其固定資產，尤其是在2020年COVID-19疫情期間，短期變化可能反映需求波動或資產管理策略調整。
- 固定資產淨周轉比率（含經營租賃、使用權資產）
- 該比率在2020年第二季度起亦顯著上升，從1.46逐步攀升至2020年11月的1.71，之後維持在1.5至1.53的區間，基本呈現平穩。這表示2020年起公司對於經營租賃及使用權資產的利用效率有所提昇，可能與公司資產配置策略或經營模式的調整相關。整體而言，此比率呈持續穩定的正向趨勢，表明資產運用效率維持良好。
- 總資產周轉率
- 此比率在2020年之前約為0.94，隨後逐步提升至2021年11月約1.09，之後維持在1.01至1.03的區間。此趨勢顯示公司利用總資產的整體效率在2020年疫情期間明顯改善，且自2020年以來持續保持在較高水平，反映出資產運用效益的整體提升及資產管理的優化。
- 股東權益周轉率
- 這個比率在2019年8月為3.78，後略有波動，並在2023年略微下滑至約3.13。期間內，該比率在2020年疫情爆發後呈現一定的波動，但基本保持在3.3至3.77的範圍，彰顯股東權益運用效率相對穩定。有部分數據顯示在2023年初起略有降幅，可能與公司資本結構調整或利益再投資相關。
綜合以上觀察，FedEx Corp.的財務比率展現出在疫情期間（2020年以來）資產運用效率的改善與提升，特別是在固定資產及整體資產利用率方面。然而，固定資產凈周轉率的微幅回落或持平也提示在資產管理或營運效率方面仍存在調整空間。總體來看，公司在資產運用層面展現出穩健的表現，並在疫情後逐步趨於穩定，顯示其營運策略具備一定的韌性和持續改進能力。
固定資產凈周轉率
FedEx Corp.、固定資產凈周轉率、計算 （季度數據）
| 2025年5月31日 | 2025年2月28日 | 2024年11月30日 | 2024年8月31日 | 2024年5月31日 | 2024年2月29日 | 2023年11月30日 | 2023年8月31日 | 2023年5月31日 | 2023年2月28日 | 2022年11月30日 | 2022年8月31日 | 2022年5月31日 | 2022年2月28日 | 2021年11月30日 | 2021年8月31日 | 2021年5月31日 | 2021年2月28日 | 2020年11月30日 | 2020年8月31日 | 2020年5月31日 | 2020年2月29日 | 2019年11月30日 | 2019年8月31日 | ||||||||
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| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 收入 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 淨財產和設備 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 長期活動率 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 固定資產凈周轉率1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 固定資產凈周轉率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-05-31), 10-Q (報告日期： 2025-02-28), 10-Q (報告日期： 2024-11-30), 10-Q (報告日期： 2024-08-31), 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-Q (報告日期： 2024-02-29), 10-Q (報告日期： 2023-11-30), 10-Q (報告日期： 2023-08-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-Q (報告日期： 2023-02-28), 10-Q (報告日期： 2022-11-30), 10-Q (報告日期： 2022-08-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-Q (報告日期： 2022-02-28), 10-Q (報告日期： 2021-11-30), 10-Q (報告日期： 2021-08-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-Q (報告日期： 2021-02-28), 10-Q (報告日期： 2020-11-30), 10-Q (報告日期： 2020-08-31), 10-K (報告日期： 2020-05-31), 10-Q (報告日期： 2020-02-29), 10-Q (報告日期： 2019-11-30), 10-Q (報告日期： 2019-08-31).
1 Q4 2025 計算
固定資產凈周轉率 = (收入Q4 2025
+ 收入Q3 2025
+ 收入Q2 2025
+ 收入Q1 2025)
÷ 淨財產和設備
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從資料中可以觀察到，FedEx Corporation的營收在2019年至2024年期間呈現穩健的逐步成長趨勢。具體而言，營收由2019年8月的約17,048百萬美元逐步上升至2024年同期約21,560百萬美元，期間經歷短暫的波動，但整體趨勢為正向。2020年COVID-19疫情初期，營收雖然略有波動，但仍維持在較高水平，並在疫情期間的2021年和2022年持續增長，彰顯公司營運在全球物流需求持續擴大的背景下具有一定韌性。
財務上，淨財產和設備的金額亦呈現持續增加的趨勢，從2019年8月的約31,610百萬美元逐步提升至2024年約41,429百萬美元，展現公司在資產規模擴張與設備投資方面的積極策略。這一資產增長趨勢有助於支撐營收的擴展與業務成長。
在固定資產凈周轉率方面，資料顯示一個沿著2.1至2.45之間的逐步上升並穩定的趨勢。起初此比率較低（2019年8月未提供數值），但從2020年5月起逐步提升，至2021年及之後達到較高的水平，並在2024年保持較為穩定，表明公司能提高資產運用效率，較好地將固定資產轉化為營收。較高的固定資產周轉率通常意味著資產管理更加高效，亦表示資產投入與產出的比例逐步改善。
綜合而言，資料反映出FedEx在營收與資產規模方面持續擴展，且資產利用效率亦有改善的趨勢。然而，營收的增長雖穩定，但波動較小，且未見極端變動，反映出公司營運仍較為穩健，但亦需持續留意外部市場變化對營收的影響。如要更深入分析，建議加入盈利能力、現金流和負債狀況等財務比率，以全面評估公司的財務健康狀況。
固定資產淨周轉比率 （包括經營租賃、使用權資產）
FedEx Corp.、固定資產凈周轉率（含經營租賃、使用權資產）、計算 （季度數據）
| 2025年5月31日 | 2025年2月28日 | 2024年11月30日 | 2024年8月31日 | 2024年5月31日 | 2024年2月29日 | 2023年11月30日 | 2023年8月31日 | 2023年5月31日 | 2023年2月28日 | 2022年11月30日 | 2022年8月31日 | 2022年5月31日 | 2022年2月28日 | 2021年11月30日 | 2021年8月31日 | 2021年5月31日 | 2021年2月28日 | 2020年11月30日 | 2020年8月31日 | 2020年5月31日 | 2020年2月29日 | 2019年11月30日 | 2019年8月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 收入 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 淨財產和設備 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 經營租賃使用權資產凈額 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 不動產及設備淨額（包括經營租賃、使用權資產） | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 長期活動率 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 固定資產淨周轉比率 （包括經營租賃、使用權資產）1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 固定資產淨周轉比率 （包括經營租賃、使用權資產）競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-05-31), 10-Q (報告日期： 2025-02-28), 10-Q (報告日期： 2024-11-30), 10-Q (報告日期： 2024-08-31), 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-Q (報告日期： 2024-02-29), 10-Q (報告日期： 2023-11-30), 10-Q (報告日期： 2023-08-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-Q (報告日期： 2023-02-28), 10-Q (報告日期： 2022-11-30), 10-Q (報告日期： 2022-08-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-Q (報告日期： 2022-02-28), 10-Q (報告日期： 2021-11-30), 10-Q (報告日期： 2021-08-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-Q (報告日期： 2021-02-28), 10-Q (報告日期： 2020-11-30), 10-Q (報告日期： 2020-08-31), 10-K (報告日期： 2020-05-31), 10-Q (報告日期： 2020-02-29), 10-Q (報告日期： 2019-11-30), 10-Q (報告日期： 2019-08-31).
1 Q4 2025 計算
固定資產淨周轉比率 （包括經營租賃、使用權資產） = (收入Q4 2025
+ 收入Q3 2025
+ 收入Q2 2025
+ 收入Q1 2025)
÷ 不動產及設備淨額（包括經營租賃、使用權資產）
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
根據資料顯示，FedEx Corp. 的收入在2020年至2024年期間呈現逐步上升的趨勢。從2019年8月的約1,704.8百萬美元增加到2024年11月的約2,196.7百萬美元，期間內的收入較穩定地增長，尤其是在2020年第二季至2022年期間，收入持續提升，反映出公司業務逐步擴展或市場需求增加。雖然在2023年後期略有波動，但整體仍處於較高水準。
不動產及設備淨額則展現持續增長的趨勢，從2019年8月的約45,429百萬美元增加至2024年11月的約58,827百萬美元，表明公司持續投資於資產擴充，以支持業務拓展或提升資產規模。此項資產的增加也可能反映出公司在資本投入或資產重估方面較為積極。
另一方面，固定資產淨周轉比率在2020年第二季起持續上升，從2020年5月的1.46上升至2021年11月的1.69，之後則逐步回落至較為平穩的水準（約1.50至1.53之間）。此比率的上升表示，資產運用效率在此期間有所提升，公司能以較少的資產創造更多收入。然而，近年來該比率略有下降，顯示資產運用的效率較前一段期間有所放緩，但仍維持在較高水平。
整體而言，FedEx在分析期間內展現收入增長與資產規模擴大的積極態勢，且資產運用效率亦有顯著提升，反映出公司可能在資產管理及營運效率方面做出改進。此外，收入的穩定成長與資產規模的持續增加均為公司長期成長提供正向動能。但仍需留意資產運用效率略有下降的趨勢，以評估未來的經營策略與資產管理效果。
總資產周轉率
FedEx Corp.、總資產周轉率、計算 （季度數據）
| 2025年5月31日 | 2025年2月28日 | 2024年11月30日 | 2024年8月31日 | 2024年5月31日 | 2024年2月29日 | 2023年11月30日 | 2023年8月31日 | 2023年5月31日 | 2023年2月28日 | 2022年11月30日 | 2022年8月31日 | 2022年5月31日 | 2022年2月28日 | 2021年11月30日 | 2021年8月31日 | 2021年5月31日 | 2021年2月28日 | 2020年11月30日 | 2020年8月31日 | 2020年5月31日 | 2020年2月29日 | 2019年11月30日 | 2019年8月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 收入 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 總資產 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 長期活動率 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 總資產周轉率1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 總資產周轉率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-05-31), 10-Q (報告日期： 2025-02-28), 10-Q (報告日期： 2024-11-30), 10-Q (報告日期： 2024-08-31), 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-Q (報告日期： 2024-02-29), 10-Q (報告日期： 2023-11-30), 10-Q (報告日期： 2023-08-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-Q (報告日期： 2023-02-28), 10-Q (報告日期： 2022-11-30), 10-Q (報告日期： 2022-08-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-Q (報告日期： 2022-02-28), 10-Q (報告日期： 2021-11-30), 10-Q (報告日期： 2021-08-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-Q (報告日期： 2021-02-28), 10-Q (報告日期： 2020-11-30), 10-Q (報告日期： 2020-08-31), 10-K (報告日期： 2020-05-31), 10-Q (報告日期： 2020-02-29), 10-Q (報告日期： 2019-11-30), 10-Q (報告日期： 2019-08-31).
1 Q4 2025 計算
總資產周轉率 = (收入Q4 2025
+ 收入Q3 2025
+ 收入Q2 2025
+ 收入Q1 2025)
÷ 總資產
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
- 收入趨勢
- 從2019年8月到2025年5月期間，FedEx的收入呈現整體上升的趨勢。期間內，收入由大約17048百萬美元逐步增加至22220百萬美元，經過短暫的波動，尤其是在2020年COVID-19疫情期間，收入出現一定程度的增長，顯示公司在面對疫情時仍維持或擴展營收能力。2020年第五季度及之後，收入持續走高，證明公司在運輸業務的需求增加與線上購物增長中受益。
- 總資產變化
- 總資產由2019年8月的68452百萬美元逐步增加至2025年5月的約87627百萬美元，顯示資產規模持續擴張。在疫情期間，總資產仍表現出穩定的成長節奏，反映公司透過資產積累來支援擴展的業務需求。期間雖有小幅波動，但整體趨勢是正面的，表明公司的資產規模持續擴大以應對業務需求。
- 總資產周轉率
- 由2020年第一季度的0.94逐步提升至2021年第四季度的約1.1，並在此後保持在1.0至1.03之間。有明顯的上升趨勢，表示公司資產的運用效率有所改善。此項比率的持續進步，反映公司在資產管理方面逐步提升，能更有效地將資產轉化為收入。而在2023年之後，該比率略微收斂，顯示資產運用效率於近期保持穩定。
- 綜合分析
- 整體而言，FedEx在這段期間內展現出營收穩步增長與資產規模擴大的正向趨勢。營運效率方面，資產周轉率逐步改善，反映公司有效提升資產運用效率，尤其是在疫情期間與後續復甦階段。此外，收入的持續成長與資產運用效率的提升共同支持公司長期穩健的成長態勢。值得注意的是，雖然收入有一定的波動，整體趨勢仍指向逐步改善，公司在市場需求的變化中展現出適應性與擴展能力。
股東權益周轉率
FedEx Corp.、股東權益周轉率、計算 （季度數據）
| 2025年5月31日 | 2025年2月28日 | 2024年11月30日 | 2024年8月31日 | 2024年5月31日 | 2024年2月29日 | 2023年11月30日 | 2023年8月31日 | 2023年5月31日 | 2023年2月28日 | 2022年11月30日 | 2022年8月31日 | 2022年5月31日 | 2022年2月28日 | 2021年11月30日 | 2021年8月31日 | 2021年5月31日 | 2021年2月28日 | 2020年11月30日 | 2020年8月31日 | 2020年5月31日 | 2020年2月29日 | 2019年11月30日 | 2019年8月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 收入 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 普通股股東投資 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 長期活動率 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 股東權益周轉率1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 股東權益周轉率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-05-31), 10-Q (報告日期： 2025-02-28), 10-Q (報告日期： 2024-11-30), 10-Q (報告日期： 2024-08-31), 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-Q (報告日期： 2024-02-29), 10-Q (報告日期： 2023-11-30), 10-Q (報告日期： 2023-08-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-Q (報告日期： 2023-02-28), 10-Q (報告日期： 2022-11-30), 10-Q (報告日期： 2022-08-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-Q (報告日期： 2022-02-28), 10-Q (報告日期： 2021-11-30), 10-Q (報告日期： 2021-08-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-Q (報告日期： 2021-02-28), 10-Q (報告日期： 2020-11-30), 10-Q (報告日期： 2020-08-31), 10-K (報告日期： 2020-05-31), 10-Q (報告日期： 2020-02-29), 10-Q (報告日期： 2019-11-30), 10-Q (報告日期： 2019-08-31).
1 Q4 2025 計算
股東權益周轉率 = (收入Q4 2025
+ 收入Q3 2025
+ 收入Q2 2025
+ 收入Q1 2025)
÷ 普通股股東投資
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
根據所提供的數據，FedEx Corp.在2019年至2025年期間的財務狀況展現出多重趨勢與變動，值得進行詳盡分析。
- 收入的趨勢
- 從2019年8月到2025年5月，收入呈現逐步增加的趨勢。2019年底的收入約為17,048百萬美元，至2024年8月已上升至約21,565百萬美元，反映公司整體營收規模持續擴大。不過，期間亦存在波動，例如2020年短暫下降後快速回復，顯示公司在面對不同經濟環境時具有一定的韌性。此外，2024年及2025年的總收入較前期持續微幅上升，表明公司仍在趨向穩定成長階段。
- 普通股股東投入資本
- 普通股股東投資亦持續增加，從2019年的約18,166百萬美元，至2025年約28,074百萬美元，漸進式擴展，反映股東對公司未來成長的預期與持續投資意願。值得注意的是，投資額度增長較收入較為穩定，顯示公司在資本運作和資本市場的資金需求持續維持在一定水準，以支持長遠發展計畫。
- 股東權益周轉率
- 該比率自2020年起開始有系統的資料，並呈現逐步下降的趨勢。2020年末的平均約3.77，2024年逐步下降至約3.13，顯示公司在資產運用效率方面呈現疲軟趨勢。這可能意味著公司在資產利用或營運資源配置上面臨挑戰，或是營收增長未能同步提升資產回報效率。在總體營收較為穩定或略有提升的情況下，股東權益周轉率的下降值得關注，可能暗示資產利用效率的改善空間。
總結來看，FedEx Corp.在營收與股東投入方面展現穩步成長的態勢，但股東權益周轉率的持續下降提示公司或許需要優化資產運用策略與營運效率。未來若能改善資產利用率，將有助於持續提升公司整體的獲利能力與投資者信心。