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分部獲利率
United Parcel Service Inc.，按報告分部劃分的獲利率
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 美國國內套餐 | |||||
| 國際套餐 | |||||
| 供應鏈解決方案 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部獲利率 | 美國國內套餐 | 2021 年至 2022 年，美國國內包裹部門獲利率有所改善，但隨後在 2022 年至 2023 年期間大幅惡化。 |
| 國際套餐 | 2021-2022年及2022-2023年國際包裹分部獲利率惡化。 | |
| 供應鏈解決方案 | 供應鏈解決方案部門的獲利率從2021年到2022年有所改善，但隨後在2022年到2023年大幅惡化。 |
分部獲利率： 美國國內套餐
United Parcel Service Inc.;美國國內套餐;分部獲利率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 營業利潤 | |||||
| 收入 | |||||
| 分部獲利率 | |||||
| 分部獲利率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部獲利率 = 100 × 營業利潤 ÷ 收入
= 100 × ÷ =
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部獲利率 | 美國國內套餐 | 2021 年至 2022 年，美國國內包裹部門獲利率有所改善，但隨後在 2022 年至 2023 年期間大幅惡化。 |
分部獲利率： 國際套餐
United Parcel Service Inc.;國際套餐;分部獲利率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 營業利潤 | |||||
| 收入 | |||||
| 分部獲利率 | |||||
| 分部獲利率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部獲利率 = 100 × 營業利潤 ÷ 收入
= 100 × ÷ =
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部獲利率 | 國際套餐 | 2021-2022年及2022-2023年國際包裹分部獲利率惡化。 |
分部獲利率： 供應鏈解決方案
United Parcel Service Inc.;供應鏈解決方案;分部獲利率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 營業利潤 | |||||
| 收入 | |||||
| 分部獲利率 | |||||
| 分部獲利率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部獲利率 = 100 × 營業利潤 ÷ 收入
= 100 × ÷ =
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部獲利率 | 供應鏈解決方案 | 供應鏈解決方案部門的獲利率從2021年到2022年有所改善，但隨後在2022年到2023年大幅惡化。 |
分部資產回報率
United Parcel Service Inc.、按可報告分部劃分的資產回報率
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 美國國內套餐 | |||||
| 國際套餐 | |||||
| 供應鏈解決方案 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產回報率 | 美國國內套餐 | 2021 年至 2022 年，美國國內包裹部門的資產回報率有所改善，但隨後在 2022 年至 2023 年期間大幅惡化。 |
| 國際套餐 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，國際包裹部門的資產回報率惡化。 | |
| 供應鏈解決方案 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，供應鏈解決方案部門的資產回報率有所下降。 |
分部資產回報率： 美國國內套餐
United Parcel Service Inc.;美國國內套餐;分部資產回報率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 營業利潤 | |||||
| 資產 | |||||
| 分部獲利率 | |||||
| 分部資產回報率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資產回報率 = 100 × 營業利潤 ÷ 資產
= 100 × ÷ =
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產回報率 | 美國國內套餐 | 2021 年至 2022 年，美國國內包裹部門的資產回報率有所改善，但隨後在 2022 年至 2023 年期間大幅惡化。 |
分部資產回報率： 國際套餐
United Parcel Service Inc.;國際套餐;分部資產回報率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 營業利潤 | |||||
| 資產 | |||||
| 分部獲利率 | |||||
| 分部資產回報率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資產回報率 = 100 × 營業利潤 ÷ 資產
= 100 × ÷ =
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產回報率 | 國際套餐 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，國際包裹部門的資產回報率惡化。 |
分部資產回報率： 供應鏈解決方案
United Parcel Service Inc.;供應鏈解決方案;分部資產回報率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 營業利潤 | |||||
| 資產 | |||||
| 分部獲利率 | |||||
| 分部資產回報率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資產回報率 = 100 × 營業利潤 ÷ 資產
= 100 × ÷ =
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產回報率 | 供應鏈解決方案 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，供應鏈解決方案部門的資產回報率有所下降。 |
分部資產周轉率
United Parcel Service Inc.，按報告分部劃分的資產周轉率
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 美國國內套餐 | |||||
| 國際套餐 | |||||
| 供應鏈解決方案 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
| 分部活動比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產周轉率 | 美國國內套餐 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，美國國內包裹部門資產周轉率惡化。 |
| 國際套餐 | 2021-2022年及2022-2023年國際包裹分部資產周轉率惡化。 | |
| 供應鏈解決方案 | 供應鏈解決方案部門的資產周轉率在2021年至2022年以及2022年至2023年期間惡化。 |
分部資產周轉率： 美國國內套餐
United Parcel Service Inc.;美國國內套餐;分部資產周轉率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 收入 | |||||
| 資產 | |||||
| 分部活動比率 | |||||
| 分部資產周轉率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資產周轉率 = 收入 ÷ 資產
= ÷ =
| 分部活動比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產周轉率 | 美國國內套餐 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，美國國內包裹部門資產周轉率惡化。 |
分部資產周轉率： 國際套餐
United Parcel Service Inc.;國際套餐;分部資產周轉率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 收入 | |||||
| 資產 | |||||
| 分部活動比率 | |||||
| 分部資產周轉率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資產周轉率 = 收入 ÷ 資產
= ÷ =
| 分部活動比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產周轉率 | 國際套餐 | 2021-2022年及2022-2023年國際包裹分部資產周轉率惡化。 |
分部資產周轉率： 供應鏈解決方案
United Parcel Service Inc.;供應鏈解決方案;分部資產周轉率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 收入 | |||||
| 資產 | |||||
| 分部活動比率 | |||||
| 分部資產周轉率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資產周轉率 = 收入 ÷ 資產
= ÷ =
| 分部活動比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產周轉率 | 供應鏈解決方案 | 供應鏈解決方案部門的資產周轉率在2021年至2022年以及2022年至2023年期間惡化。 |
收入
United Parcel Service Inc.，按報告部門劃分的收入
以百萬計
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 美國國內套餐 | |||||
| 國際套餐 | |||||
| 供應鏈解決方案 | |||||
| 合併 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
營業利潤
United Parcel Service Inc.，按報告分部劃分的營業利潤
以百萬計
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 美國國內套餐 | |||||
| 國際套餐 | |||||
| 供應鏈解決方案 | |||||
| 合併 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
資產
United Parcel Service Inc.、按可報告部門劃分的資產
以百萬計
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 美國國內套餐 | |||||
| 國際套餐 | |||||
| 供應鏈解決方案 | |||||
| 未分配 | |||||
| 合併 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).