償付能力比率也稱為長期債務比率,衡量公司履行長期義務的能力。
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償付能力比率(摘要)
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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負債率 | ||||||
債務與股東權益比率 | ||||||
負債股東權益比率(包括經營租賃負債) | ||||||
債務與總資本比率 | ||||||
債務與總資本比率(包括經營租賃負債) | ||||||
債務資產比率 | ||||||
負債比率(包括經營租賃負債) | ||||||
財務槓桿比率 | ||||||
覆蓋率 | ||||||
利息覆蓋率 | ||||||
固定費用覆蓋率 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
根據所提供的財務比率資料,可以觀察到Lockheed Martin Corp.在過去五年的財務結構變化與相關風險指標的趨勢。整體而言,資料顯示公司負債比率逐步攀升,並伴隨著財務槓桿與利息覆蓋率的變化,反映出公司在資本結構及利潤安全性方面的動態調整。
- 負債與股東權益比率(Debt-to-Equity Ratio)
- 該比率由2020年的2.02下降至2021年的1.07,顯示公司在此期間可能降低了負債規模,改善資本結構。然而從2022年起,該比率逐步上升,於2024年達到3.2,顯示公司負債相對於股東權益的比例持續增加,意味著資本結構變得更加依賴負債融資,可能增加財務風險。
- 負債股東權益比率(包括經營租賃負債)
- 趨勢與負債與股東權益比率類似,由1.19升至3.38,表明經營租賃負債的加入進一步推高了企業的負債程度,加大了財務槓桿的使用程度,增加未來履約義務與財務成本壓力。
- 債務與總資本比率
- 比例從2020年的0.67逐步上升至2024年的0.76,顯示公司資本結構中負債佔比逐年提升,資本結構相對偏向槓桿化經營。另一方面,包含經營租賃負債的比率也展現相同上升趨勢,突顯負債比重的持續增加。
- 債務資產比率與負債比率(包括經營租賃負債)
- 這兩項比率持續上升,分別由0.24增加至0.36,與負債比率的上升一致,表明公司資產中的負債部分占比亦逐步提升,可能影響資產的安全邊際及財務彈性。
- 財務槓桿比率
- 該比率在2020年為8.43,之後有明顯下降,至2021年降至4.64,反映公司在此期間調整了槓桿策略,或許是為降低財務風險。然而,自2022年以來,又逐步回升至2024年的8.78,顯示公司逐步增加財務槓桿,風險水平亦相應升高。
- 利息覆蓋率
- 由2020年的14.93逐年降低至2024年的7,代表公司支付利息的能力逐步削弱。雖然基數仍較高,但下降趨勢提示財務成本相對較重,短期內公司承擔財務風險的可能性增加。
- 固定費用覆蓋率
- 由2020年的11.12逐步下降至5.8,反映公司未來需支付的固定費用(如租金、利息等)逐漸占用更高比例的營運收入,可能對盈利能力與經營彈性造成一定壓力。
綜合上述,Lockheed Martin Corp.的財務結構呈現出負債比重逐年上升,財務槓桿與公司償付能力的顆分下降趨勢。這表示公司在擴張資本投資或資金運用上較為積極,但亦伴隨潛在的財務風險提升。公司需密切監控利息覆蓋率與固定費用覆蓋率的持續下降,以確保財務穩健並應對可能的經濟波動或營運挑戰。
負債率
覆蓋率
債務與股東權益比率
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
長期債務的當前到期日 | ||||||
長期債務,凈額,不包括流動部分 | ||||||
總債務 | ||||||
股東權益 | ||||||
償付能力比率 | ||||||
債務與股東權益比率1 | ||||||
基準 | ||||||
債務與股東權益比率競爭 對手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
債務與股東權益比率扇形 | ||||||
資本貨物 | ||||||
債務與股東權益比率工業 | ||||||
工業 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 2024 計算
債務與股東權益比率 = 總債務 ÷ 股東權益
= ÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
根據提供的財務資料,對Lockheed Martin Corp.的負債結構和財務穩定性進行分析,結果如下:
- 總債務變化趨勢
- 公司總債務在2020年達到約1.217億美元,此後略有下降至2021年的1.167億美元。然而,至2022年總債務顯著增加,達到約1.555億美元,並在2023年進一步上升至1.745億美元,至2024年達到約2.027億美元。整體而言,總債務呈逐年上升的趨勢,其中2022年至2024年尤為顯著,反映公司可能增加了長期或短期借款以支持運營或投資活動。
- 股東權益變化趨勢
- 股東權益在2020年為約6015萬美元,2021年大幅成長至約1.0959億美元,顯示公司在該年可能獲利提升或實施資本補充措施。然而,從2021年起股東權益逐步下降,至2022年約9266萬美元,2023年為約6835萬美元,並持續略微縮減至2024年的約6333萬美元。此一趨勢暗示公司在2022年後可能面臨盈利壓力或資本回收,導致股東權益減少。
- 債務與股東權益比率分析
- 該比率在2020年為2.02,顯示公司約有兩倍於股東權益的負債,反映較高的財務杠杆。此比率在2021年下降至1.07,說明公司在此期間減少負債或增加股東權益,財務結構較為穩定。然而,從2022年起比率重新升高,至2023年為2.55,到2024年則進一步升至3.2,顯示公司在過去兩年負債相對增加速度快於股東權益,財務杠杆明顯提升。這可能意味著公司在融資策略上偏向於借款以維持發展,但也增加了財務風險。
綜合而言,Lockheed Martin Corp.在2020年至2024年間的財務狀況顯示出債務逐步增加的趨勢,尤其是在2022年至2024年期間,其負債成長明顯超過股東權益的變動,導致其財務杠杆逐年升高。這一變化可能反映公司為支持擴張或資本開支所進行的融資行為,但同時也提高了財務風險。公司在2021年曾經進行股東權益的擴張,但該趨勢未能持續,反而於之後的年份逐步收縮。未來,若負債水準持續上升,可能需關注公司償債能力和資本結構的調整策略。
負債股東權益比率(包括經營租賃負債)
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
長期債務的當前到期日 | ||||||
長期債務,凈額,不包括流動部分 | ||||||
總債務 | ||||||
當前經營租賃負債 | ||||||
非流動經營租賃負債 | ||||||
債務總額(包括經營租賃負債) | ||||||
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償付能力比率 | ||||||
負債股東權益比率(包括經營租賃負債)1 | ||||||
基準 | ||||||
負債股東權益比率(包括經營租賃負債)競爭 對手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
負債股東權益比率(包括經營租賃負債)扇形 | ||||||
資本貨物 | ||||||
負債股東權益比率(包括經營租賃負債)工業 | ||||||
工業 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 2024 計算
負債股東權益比率(包括經營租賃負債) = 債務總額(包括經營租賃負債) ÷ 股東權益
= ÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
從資料中可觀察到,鎖樓德馬丁公司在五年期間的財務狀況表現出一定的變化趨勢。まず,公司的總負債(包括經營租賃負債)在2020年至2024年間顯著增加,從13,284百萬美元逐步上升至21,418百萬美元,年增幅明顯,反映出公司在此期間可能進行了較大的資本支出或負債擴張策略。這一趨勢也可能與公司進行的資本運作或收購相關資產有關。
相對地,股東權益在此期間則經歷較大幅度的波動。2020年,股東權益為6,015百萬美元,2021年大幅增加至10,959百萬美元,顯示公司在該年度可能有所盈利或其他資本注入措施;然而,後續年度(2022年至2024年)則逐步下降,至2024年降至6,333百萬美元,反映出公司在此期間的累積留存盈利減少或股東權益被部分用於股利發放或資本回購,導致權益總額縮減。
負債股東權益比率的變化顯示公司負債的相對增加。2020年,此比率為2.21,表示負債約為股東權益的兩倍多;到2021年,該比率降至1.19,反映負債負擔有所減輕或資本結構有所改善;但之後又逐步上升,至2024年達到3.38,說明負債相較於股東權益顯著增加。這種變化可能表明公司在過去兩年中進行了較多的負債融資,以支援資本支出、併購或營運資金需求。
綜合上述,該公司在2020年至2024年間的財務結構展現出資產負債規模的擴張趨勢,尤其是負債的成長速度明顯快於股東權益的變動。負債比例的逐步上升意味着財務杠杆增加,這可能影響公司未來的財務風險與彈性。雖然初期負債比例下降,但後來的持續上升提示公司需要密切關注負債管理與資本使用效率,以確保財務穩定且能應對潛在的市場或經營挑戰。
債務與總資本比率
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
長期債務的當前到期日 | ||||||
長期債務,凈額,不包括流動部分 | ||||||
總債務 | ||||||
股東權益 | ||||||
總資本 | ||||||
償付能力比率 | ||||||
債務與總資本比率1 | ||||||
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債務與總資本比率競爭 對手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
債務與總資本比率扇形 | ||||||
資本貨物 | ||||||
債務與總資本比率工業 | ||||||
工業 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 2024 計算
債務與總資本比率 = 總債務 ÷ 總資本
= ÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
根據所提供的財務資料,Lockheed Martin Corp. 的總債務與總資本比率呈現出逐年上升的趨勢。具體而言,2020年該比率為0.67,2021年降至0.52,表現出改善的跡象,顯示公司在該年度債務佔資本的比例較低。然而,自2022年起,該比率重新上升至0.63,持續到2023年達到0.72,並在2024年進一步升至0.76,顯示公司的債務佔較大比例,反映財務杠桿的增加。
同時,公司的總債務在期間內持續增加,從2020年的約1.22萬萬美元上升至2024年的約2.03萬萬美元,增加幅度顯著。相比之下,總資本亦展示出穩定成長的趨勢,從2020年的約1.82萬萬美元增加到2024年的約2.66萬萬美元。這表明公司在擴張或資本運作中除了提升資本外,也增加了相應的負債水平。
整體而言,Lockheed Martin 的財務結構顯示出在較早年度較為保守的資本結構,隨著時間推移,逐漸增加的債務與資本之間的比率反映公司可能進行了較為積極的資本運作策略,例如擴張或併購的可能。雖然債務水平的上升可能帶來一定的財務風險,但公司資本的持續增加可能也為其長期成長提供了支撐。
債務與總資本比率(包括經營租賃負債)
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
長期債務的當前到期日 | ||||||
長期債務,凈額,不包括流動部分 | ||||||
總債務 | ||||||
當前經營租賃負債 | ||||||
非流動經營租賃負債 | ||||||
債務總額(包括經營租賃負債) | ||||||
股東權益 | ||||||
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償付能力比率 | ||||||
債務與總資本比率(包括經營租賃負債)1 | ||||||
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債務與總資本比率(包括經營租賃負債)競爭 對手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
債務與總資本比率(包括經營租賃負債)扇形 | ||||||
資本貨物 | ||||||
債務與總資本比率(包括經營租賃負債)工業 | ||||||
工業 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 2024 計算
債務與總資本比率(包括經營租賃負債) = 債務總額(包括經營租賃負債) ÷ 總資本(包括經營租賃負債)
= ÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
根據所提供的財務資料,可以觀察到Lockheed Martin Corp.在五年的期間中,其負債和資本結構呈現一定的波動性與成長趨勢。以下為逐點的詳細分析:
- 債務總額的變化
- 自2020年底的1,328.4億美元逐步上升至2024年底的2,141.8億美元,期間呈現持續增加的趨勢。特別是在2022年及2023年,債務總額較前一年均有明顯提升,表示公司在此段期間增加了資金籌措,可能用於拓展或資本支出,亦可能應對經濟或行業需求的變化。
- 總資本的變化
- 總資本由2020年的1,929.9億美元增加至2024年的2,775.1億美元,整體亦呈現上升態勢。儘管在2023年略有下降(從2,603.0億美元降至2,547.1億美元),其餘年份均展現正向增長,反映公司資產規模相應擴張,並可能伴隨著股東權益和負債的同步增加。
- 債務與總資本比率的趨勢
- 該比率在2020年為0.69,隨後在2021年下降至0.54,表示公司在該年度降低了相對的負債比重,可能是透過增加權益或償還部分負債的方式平衡資本結構。然而,自2022年起,比率逐步回升並在2024年達到0.77,顯示負債在總資本中所佔比例增加,反映公司結構向較高負債比的趨勢演變。此一變化可能與公司資金需求增加、利率環境以及融資策略調整等因素相關。
綜合分析,Lockheed Martin Corp.在此期間內,展現出資產規模穩健擴張的態勢,伴隨負債的逐年成長,且負債比例逐步提升,顯示公司在資本結構上的調整逐漸偏向較高的負債比。此一策略可能依照公司長期擴張與資金運作的需求進行,但亦提示需關注負債水準所帶來的財務風險管理挑戰。整體而言,公司的資本結構與財務風險正在持續調整中,未來需密切監控負債比例的變動與相關的財務穩健狀況。
債務資產比率
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
長期債務的當前到期日 | ||||||
長期債務,凈額,不包括流動部分 | ||||||
總債務 | ||||||
總資產 | ||||||
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債務資產比率競爭 對手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
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Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
債務資產比率扇形 | ||||||
資本貨物 | ||||||
債務資產比率工業 | ||||||
工業 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 2024 計算
債務資產比率 = 總債務 ÷ 總資產
= ÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
整體而言,Lockheed Martin Corp. 的財務狀況顯示出資產規模的穩定增長,並伴隨著債務結構的逐步調整。2020年至2024年間,總資產由約50,710百萬美元逐年增加至55,617百萬美元,顯示公司在此期間維持資產規模的擴張策略。此外,總債務亦呈現上升趨勢,從約12,169百萬美元上升至20,270百萬美元,表明公司在資金運作或投資方面有所擴張。
債務資產比率由2020年的0.24上升至2024年的0.36,反映出公司債務在整體資產中所佔比例逐年增加。這一趨勢可能暗示公司為支援資產的增長而增加的債務負擔,但同時也提示風險管理需留意,特別是在債務相對於資產的占比逐步上升的情況下。總結而言,Lockheed Martin Corp. 在維持資產擴張的同時,債務結構也經歷了逐步調整,未來的可持續性需密切關注其負債與資產的比例變化及相應的財務健康狀況。
負債比率(包括經營租賃負債)
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
長期債務的當前到期日 | ||||||
長期債務,凈額,不包括流動部分 | ||||||
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當前經營租賃負債 | ||||||
非流動經營租賃負債 | ||||||
債務總額(包括經營租賃負債) | ||||||
總資產 | ||||||
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負債比率(包括經營租賃負債)1 | ||||||
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負債比率(包括經營租賃負債)競爭 對手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
負債比率(包括經營租賃負債)扇形 | ||||||
資本貨物 | ||||||
負債比率(包括經營租賃負債)工業 | ||||||
工業 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 2024 計算
負債比率(包括經營租賃負債) = 債務總額(包括經營租賃負債) ÷ 總資產
= ÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
從資料顯示出來的趨勢中可以觀察到,Lockheed Martin Corp. 在五年間的總資產呈現逐步上升的趨勢,從2020年的約性50,710萬美元增加到2024年的約55,617萬美元,顯示公司資產規模逐年擴張,反映公司整體規模有所增長且可能持續投資以擴展業務。
在負債方面,債務總額(包括經營租賃負債)亦有逐年增加的跡象,從2020年的約13,284萬美元上升到2024年的約21,418萬美元,表示公司在這段期間內增加了借款或租賃責任,可能是為了資本支出或業務擴展提供資金。
然而,伴隨著負債的擴大,負債比率亦呈現持續上升趨勢,由2020年的0.26逐步睇升到2024年的0.39。這代表公司負債相較於總資產的比例在逐年增加,可能意味著公司的財務槓桿力度在提升,潛在地增加了財務風險。值得公司管理層持續監控其負債與資產的比例,以平衡成長與財務穩定性之間的關係。
整體來看,雖然公司資產規模擴大,但負債的持續增加和負債比率的上升,提醒投資者與管理層注意財務結構的變化,並評估潛在的融資風險與長期財務可持續性。未來趨勢若持續,可能需關注公司的利潤能力與現金流狀況,以確保資金成本與經營風險在可控範圍之內。
財務槓桿比率
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
總資產 | ||||||
股東權益 | ||||||
償付能力比率 | ||||||
財務槓桿比率1 | ||||||
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財務槓桿比率競爭 對手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
財務槓桿比率扇形 | ||||||
資本貨物 | ||||||
財務槓桿比率工業 | ||||||
工業 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 2024 計算
財務槓桿比率 = 總資產 ÷ 股東權益
= ÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
根據所提供的財務數據,Lockheed Martin Corp. 在2020年至2024年間的財務狀況呈現出若干值得注意的趨勢。「總資產」的變化較為穩定,從2020年的5,071億美元略微上升至2024年的5,561億美元,期間呈現逐步增加的態勢,顯示公司在資產規模上持續擴展或維持一定的成長水平。
相較之下,「股東權益」在此期間經歷了較大的波動。2020年為6,015億美元,2021年显著增加至10,959億美元,之後在2022年降至9,266億美元,進一步在2023年和2024年分別下降至6,835億美元與6,333億美元。這種波動可能反映了公司在不同年度內資本結構或盈餘分配策略上的變動,亦或受外在經濟環境與市場情勢影響而產生的短期變化。
「財務槓桿比率」的數值在2020年為8.43,隨後逐年變化,2021年下降至4.64,代表公司在該年度的負債比率較低,抗風險能力較強。然而,從2022年起,比率逐步回升,至2024年達到8.78,顯示公司負債水平有所增加,或依賴較多的資本來支撐擴張或營運需求。這種趨勢提示公司在管理負債結構方面存在一定的變動與調整。
整體而言,Lockheed Martin Corp.的資產規模持續擴大,然而資本結構經歷了較大的波動,可能反映公司在資本籌措與財務策略上的調整。未來若欲維持穩健的財務狀況,應關注負債比例的持續變化及其對公司長期營運能力的影響。
利息覆蓋率
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
淨收益 | ||||||
少: 非持續經營業務產生的凈虧損 | ||||||
更多: 所得稅費用 | ||||||
更多: 利息支出 | ||||||
息稅前利潤 (EBIT) | ||||||
償付能力比率 | ||||||
利息覆蓋率1 | ||||||
基準 | ||||||
利息覆蓋率競爭 對手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
利息覆蓋率扇形 | ||||||
資本貨物 | ||||||
利息覆蓋率工業 | ||||||
工業 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 2024 計算
利息覆蓋率 = EBIT ÷ 利息支出
= ÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
Lockheed Martin Corp.財務資料分析摘要
從提供的數據來看,Lockheed Martin Corp.在2020年至2024年間的主要財務指標顯示出一定的趨勢變化,特別是在息稅前利潤(EBIT)和利息覆蓋率方面。
- 息稅前利潤(EBIT)
- 該公司在2020年的EBIT為88.26億美元,隨後在2021年小幅下降至81.19億美元,2022年進一步下滑至73.03億美元。2023年,EBIT則回升至90.14億美元,顯示一定程度的復甦。然而,2024年再次下跌至72.56億美元,代表該指標在五年期間經歷了波動,且整體呈現出較為不穩定的趨勢。
- 利息支出
- 利息支出在2020年為5.91億美元,2021年略降至5.69億美元,但2022年則略微增加至6.23億美元。2023年,利息支出大幅升至9.16億美元,2024年進一步提升到10.36億美元。這顯示公司在利息支出方面呈現上升趨勢,可能反映出新增或增加的負債或融資成本的變化。
- 利息覆蓋率
- 利息覆蓋率由2020年的14.93下降至2021年的14.27,之後逐步降低至2022年的11.72,並在2023年持續下降至9.84,2024年進一步降低到7。此趨勢顯示公司現金流量用以支付利息的能力在逐年減弱,尤其在2023年及2024年下降較為顯著,可能需關注其財務穩健性及長期償債能力。
整體而言,Lockheed Martin Corp.在分析期間經歷了營收盈利的波動,尤其是在2023年財務指標有所改善後,於2024年再度面臨衰退。利息支出逐年增加,反映出公司負債壓力可能上升,而利息覆蓋率的持續下降則提示公司在覆蓋利息方面的財務彈性逐漸縮小。這些趨勢值得持續關注,以評估公司未來的財務穩定性與經營風險。
固定費用覆蓋率
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
淨收益 | ||||||
少: 非持續經營業務產生的凈虧損 | ||||||
更多: 所得稅費用 | ||||||
更多: 利息支出 | ||||||
息稅前利潤 (EBIT) | ||||||
更多: 經營租賃費用 | ||||||
固定費用和稅項前的利潤 | ||||||
利息支出 | ||||||
經營租賃費用 | ||||||
固定費用 | ||||||
償付能力比率 | ||||||
固定費用覆蓋率1 | ||||||
基準 | ||||||
固定費用覆蓋率競爭 對手2 | ||||||
Boeing Co. | ||||||
Caterpillar Inc. | ||||||
Eaton Corp. plc | ||||||
GE Aerospace | ||||||
Honeywell International Inc. | ||||||
RTX Corp. | ||||||
固定費用覆蓋率扇形 | ||||||
資本貨物 | ||||||
固定費用覆蓋率工業 | ||||||
工業 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 2024 計算
固定費用覆蓋率 = 固定費用和稅項前的利潤 ÷ 固定費用
= ÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
- 固定費用和稅項前的利潤
- 從2020年到2024年,固定費用和稅項前的利潤展現出較為波動的趨勢。2020年的數值為90.49億美元,隨後在2021年有所下降,至83.94億美元。2022年再度降低至75.78億美元,顯示利潤在此期間受到一定的壓力。然而,在2023年顯著回升至92.87億美元,超越2020年水平,呈現出一定的復蘇跡象。2024年則略微下降至75.16億美元,仍維持在較高的水平,顯示公司在利潤方面經歷了一定的波動,特別是跨年度的變動幅度較大。
- 固定費用
- 固定費用逐年呈現上升的趨勢。2020年為8.14億美元,2021年略升至8.44億美元,2022年持續增加到8.98億美元,2023年達到11.89億美元,並於2024年進一步增加至12.96億美元。整體來看,固定費用在五年期間內有明顯的增長,反映出公司運營成本逐步上升,可能與公司擴展、投資增加或其他成本推升相關。
- 固定費用覆蓋率
- 此財務比率呈現持續下降的趨勢。2020年為11.12,2021年微降至9.95,2022年進一步跌至8.44,2023年降低至7.81,2024年降至5.8。固定費用覆蓋率的下降表明,固定費用逐年擴增相較於利潤的增長速度有所放緩,可能暗示公司盈利能力面臨壓力,或成本結構較為剛性,未能同步反映在利潤上。