普通股估值比率
季度數據
估值比率衡量與特定索賠的擁有權（例如，企業的擁有權份額）相關的資產或缺陷（例如，收益）的數量。
付費用戶區域
免費試用
本周免費提供的 GE Aerospace 個頁面：
資料隱藏在後面： 。
這是一次性付款。沒有自動續訂。
我們接受：
歷史估值比率（摘要）
GE Aerospace、歷史估值比率（季度數據）
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31).
從提供的數據中，可以觀察到一系列財務比率在不同時間段內的變化趨勢。這些比率包括價格與凈收入比率（P/E）、價格與營業收入比率（P/OP）、價格收入比（P/S）以及價格賬麵價值比（P/BV）。
- 價格與凈收入比率（P/E）
- 在2023年3月31日首次出現數據，初始值為12.78。隨後，該比率經歷了顯著的波動，從12.78上升至2024年3月31日的52.9，然後在2024年6月30日下降至40.07，並在2024年9月30日降至30.6。至2025年6月30日，該比率回升至40.12。整體而言，該比率呈現出較大的波動性，表明投資者對公司盈利能力的預期發生了變化。
- 價格與營業收入比率（P/OP）
- 該比率在2021年3月31日為35.58，隨後在2022年12月31日降至19.88。在2023年和2024年，該比率呈現出波動上升的趨勢，從2023年3月31日的20.39上升至2024年12月31日的26.34。2025年3月31日略有下降至21.98，但在2025年6月30日回升至28.71。整體而言，該比率在一段時間內呈現下降趨勢，之後又出現了回升，表明市場對公司營業收入的估值發生了變化。
- 價格收入比（P/S）
- 該比率在2021年3月31日為1.68，在2022年6月30日降至1.1。隨後，該比率在2023年和2024年呈現持續上升的趨勢，從2023年3月31日的1.51上升至2024年12月31日的6.24。2025年3月31日略有下降至5.6，但在2025年6月30日回升至7.34。該比率的持續上升表明市場對公司銷售額的估值不斷提高。
- 價格賬麵價值比（P/BV）
- 該比率在2021年3月31日為3.53，在2022年6月30日降至2.26。從2023年3月31日開始，該比率呈現顯著上升趨勢，從3.39上升至2025年6月30日的17.19。該比率的顯著上升表明投資者對公司賬麵價值評估越來越高，可能反映了公司資產的潛在價值或市場對公司未來增長預期。
總體而言，數據顯示各個財務比率在不同時間段內呈現出不同的變化趨勢。P/E比率波動較大，P/OP比率先降後升，P/S比率和P/BV比率則呈現持續上升的趨勢。這些變化可能反映了市場對公司盈利能力、營業收入、銷售額和賬麵價值的不同預期。
價格與凈收入比率 （P/E）
GE Aerospace、 P/E、計算 （季度數據）
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股數量1 | |||||||||||||||||||||||||
| 選定的財務數據 (美元) | |||||||||||||||||||||||||
| 歸屬於普通股股東的凈收益（虧損） (以百萬計) | |||||||||||||||||||||||||
| 每股收益 (EPS)2 | |||||||||||||||||||||||||
| 股價1, 3 | |||||||||||||||||||||||||
| 估值比率 | |||||||||||||||||||||||||
| P/E4 | |||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||
| P/E競爭 對手5 | |||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 Q3 2025 計算
EPS
= (歸屬於普通股股東的凈收益（虧損）Q3 2025
+ 歸屬於普通股股東的凈收益（虧損）Q2 2025
+ 歸屬於普通股股東的凈收益（虧損）Q1 2025
+ 歸屬於普通股股東的凈收益（虧損）Q4 2024)
÷ 已發行普通股數量
= ( + + + )
÷ =
3 截至GE Aerospace的季度報告或年度報告提交日的收市價
4 Q3 2025 計算
P/E = 股價 ÷ EPS
= ÷ =
5 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從提供的數據來看，股價在觀察期間呈現波動趨勢，初期經歷了下降，隨後逐步回升並持續增長。2021年3月31日的股價為107.92美元，經歷了至2022年6月30日的低點71.51美元，之後便開始顯著上漲，至2025年6月30日達到306.63美元。
- 每股收益 (EPS)
- 每股收益的變化趨勢與股價的變化呈現一定程度的關聯性。在股價下跌期間，每股收益多為負值，尤其在2021年和2022年初，顯示公司盈利能力受到影響。然而，自2023年開始，每股收益轉為正值，並持續增長，從2023年3月31日的7.7美元增長至2025年6月30日的7.64美元。
- P/E 比率
- P/E比率的數據顯示，在每股收益為負值期間，P/E比率的數值缺失。當每股收益轉為正值後，P/E比率開始出現。P/E比率在2023年3月31日的12.78美元，經歷波動後，在2025年6月30日達到40.12美元。P/E比率的變化反映了投資者對公司未來盈利能力的預期，以及市場對股價的估值。
總體而言，數據顯示公司在經歷了一段時期內的挑戰後，盈利能力和股價均有所改善。每股收益的持續增長以及P/E比率的上升，可能表明市場對公司的前景持樂觀態度。然而，需要注意的是，P/E比率的具體解讀需要結合行業平均水平以及公司自身的發展階段進行分析。
價格與營業收入比率 （P/OP）
GE Aerospace、 P/OP、計算 （季度數據）
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股數量1 | |||||||||||||||||||||||||
| 選定的財務數據 (美元) | |||||||||||||||||||||||||
| 營業利潤 （虧損） (以百萬計) | |||||||||||||||||||||||||
| 每股營業利潤2 | |||||||||||||||||||||||||
| 股價1, 3 | |||||||||||||||||||||||||
| 估值比率 | |||||||||||||||||||||||||
| P/OP4 | |||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||
| P/OP競爭 對手5 | |||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 Q3 2025 計算
每股營業利潤 = (營業利潤 （虧損）Q3 2025
+ 營業利潤 （虧損）Q2 2025
+ 營業利潤 （虧損）Q1 2025
+ 營業利潤 （虧損）Q4 2024)
÷ 已發行普通股數量
= ( + + + )
÷ =
3 截至GE Aerospace的季度報告或年度報告提交日的收市價
4 Q3 2025 計算
P/OP = 股價 ÷ 每股營業利潤
= ÷ =
5 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從提供的數據中，可以觀察到一系列財務指標在一段時間內的變化趨勢。股價在初期經歷了波動，從2021年3月31日的107.92美元下降至2022年6月30日的71.51美元，隨後呈現顯著的上升趨勢，至2025年6月30日達到306.63美元。
- 股價
- 股價的下降趨勢在2022年中期達到低點，之後開始反彈。2023年股價加速上漲，並在2024年和2025年持續增長，顯示出投資者信心的增強。
每股營業利潤也呈現出整體上升的趨勢。從2021年3月31日的3.03美元，逐步增加至2025年6月30日的10.03美元。雖然在某些季度出現小幅波動，但整體而言，盈利能力呈現穩步提升的態勢。
- 每股營業利潤
- 每股營業利潤的增長與股價的上漲趨勢相符，可能反映了公司基本面的改善。
P/OP比率（股價與每股營業利潤的比率）在觀察期內呈現波動。在2021年，該比率從35.58下降至17.46。2022年繼續下降至13.51，之後在2023年和2024年有所回升，並在2025年達到30.56。
- P/OP
- P/OP比率的變化可能反映了市場對公司未來盈利能力的預期。初期比率下降可能表明投資者對公司盈利增長持謹慎態度，而後期的回升則可能表明市場對公司前景的樂觀預期。值得注意的是，P/OP比率的上升也可能受到股價快速增長的影响。
總體而言，數據顯示股價和每股營業利潤均呈現上升趨勢，而P/OP比率則呈現波動。這些指標的變化可能反映了公司經營狀況的改善以及市場對公司未來發展的積極預期。
價格收入比 （P/S）
GE Aerospace、 P/S、計算 （季度數據）
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股數量1 | |||||||||||||||||||||||||
| 選定的財務數據 (美元) | |||||||||||||||||||||||||
| 設備和服務銷售 (以百萬計) | |||||||||||||||||||||||||
| 每股銷售額2 | |||||||||||||||||||||||||
| 股價1, 3 | |||||||||||||||||||||||||
| 估值比率 | |||||||||||||||||||||||||
| P/S4 | |||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||
| P/S競爭 對手5 | |||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 Q3 2025 計算
每股銷售額 = (設備和服務銷售Q3 2025
+ 設備和服務銷售Q2 2025
+ 設備和服務銷售Q1 2025
+ 設備和服務銷售Q4 2024)
÷ 已發行普通股數量
= ( + + + )
÷ =
3 截至GE Aerospace的季度報告或年度報告提交日的收市價
4 Q3 2025 計算
P/S = 股價 ÷ 每股銷售額
= ÷ =
5 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從提供的數據中，可以觀察到一系列財務指標在一段時間內的變化趨勢。
- 股價
- 股價在2021年初呈現波動，從107.92美元下降至96.83美元，隨後在2022年初持續下跌至71.51美元的最低點。 在2022年下半年，股價開始回升，並在2023年加速上漲，從81.29美元增長至136.54美元。 2024年股價繼續攀升，達到204.11美元的高峰，但在2024年末略有回落至189.18美元。 2025年上半年，股價呈現顯著增長趨勢，從189.18美元大幅增長至306.63美元。
- 每股銷售額
- 每股銷售額在2021年相對穩定，維持在64美元至66美元之間。 2022年，每股銷售額呈現緩慢下降趨勢，從64.55美元降至59.32美元。 2023年，下降趨勢加速，每股銷售額降至47.33美元。 2024年和2025年上半年，每股銷售額持續下降，從47.33美元降至38.24美元。
- P/S (股價相對於銷售額比率)
- P/S比率在2021年維持在1.5至1.68之間。 2022年，P/S比率下降至1.1至1.2之間。 2023年，P/S比率開始回升，從1.51美元增長至3.02美元。 2024年，P/S比率大幅增長，從3.63美元增長至6.24美元。 2025年上半年，P/S比率繼續增長，從5.6美元大幅增長至8.02美元。
總體而言，股價呈現明顯的上升趨勢，尤其是在2023年之後。 然而，每股銷售額卻呈現持續下降的趨勢。 P/S比率的上升表明，投資者願意為每一美元的銷售額支付更高的價格，這可能反映了對公司未來增長潛力的樂觀預期，或者市場對公司估值的調整。 股價上漲與每股銷售額下降之間的差異值得進一步關注，可能需要更深入的分析以了解其根本原因。
價格賬麵價值比 （P/BV）
GE Aerospace、 P/BV、計算 （季度數據）
| 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股數量1 | |||||||||||||||||||||||||
| 選定的財務數據 (美元) | |||||||||||||||||||||||||
| 股東權益 (以百萬計) | |||||||||||||||||||||||||
| 每股賬麵價值 (BVPS)2 | |||||||||||||||||||||||||
| 股價1, 3 | |||||||||||||||||||||||||
| 估值比率 | |||||||||||||||||||||||||
| P/BV4 | |||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||
| P/BV競爭 對手5 | |||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | |||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | |||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | |||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | |||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | |||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-09-30), 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 Q3 2025 計算
BVPS = 股東權益 ÷ 已發行普通股數量
= ÷ =
3 截至GE Aerospace的季度報告或年度報告提交日的收市價
4 Q3 2025 計算
P/BV = 股價 ÷ BVPS
= ÷ =
5 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從提供的數據中，可以觀察到一系列財務比率在一段時間內的變化趨勢。
- 股價
- 股價在2021年初呈現波動，經歷了一段下降趨勢，在2022年6月30日達到最低點。隨後，股價開始顯著回升，並在2024年6月30日達到一個峰值。雖然在2024年9月30日略有回落，但隨後又呈現強勁增長，至2025年6月30日達到最高點。整體而言，股價呈現先跌後漲，且近期增長勢頭強勁的趨勢。
- 每股賬面價值 (BVPS)
- 每股賬面價值在2021年呈現上升趨勢，但在2022年開始下降，並在2023年持續走低。2024年第一季度出現顯著下降，之後略有回升，但整體水平仍低於2021年的水平。2025年上半年，每股賬面價值變化不大，維持在相對穩定的水平。
- P/BV
- P/BV比率的變化與股價和每股賬面價值的變化密切相關。在2021年，P/BV比率呈現下降趨勢，與股價的波動同步。2022年，P/BV比率維持在較低水平。隨著股價的顯著回升和每股賬面價值的下降，P/BV比率在2024年大幅上升，並在2025年上半年繼續攀升，達到最高點。這表明市場對該公司的估值在不斷提高。
總體而言，數據顯示股價表現強勁，尤其是在2024年之後，而每股賬面價值則呈現下降趨勢。P/BV比率的顯著上升表明投資者對該公司的信心增強，願意支付更高的溢價來購買其股票。需要注意的是，這些趨勢可能受到多種因素的影響，包括宏觀經濟環境、行業競爭以及公司自身的經營狀況。