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Uber Technologies Inc. (NYSE:UBER)

US$24.99

當前流動性比率
自 2019 年以來

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計算

Uber Technologies Inc.、當前流動性比率、長期趨勢計算

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根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).

1 百萬美元


以下為對相關財務資料的分析報告。

流動資產
從資料顯示,流動資產在2019年至2021年期間呈現下降趨勢。2021年相較於2019年,流動資產減少了約36.5%。然而,從2021年起,流動資產開始回升,並在2025年達到最高點,相較於2021年增長了約58.3%。整體而言,流動資產呈現先降後升的趨勢。
流動負債
流動負債在2019年至2020年期間顯著增加,增長幅度約為21.8%。2021年流動負債達到峰值,但隨後在2022年略有下降。從2022年到2025年,流動負債持續增加,但增長速度放緩。總體而言,流動負債呈現波動上升的趨勢。
當前流動性比率
當前流動性比率在2019年為2.47,表明短期償債能力較強。然而,在2020年和2021年,該比率顯著下降,顯示短期償債能力減弱。2022年比率略有回升,之後在2023年和2024年繼續改善,但仍低於2019年的水平。2025年的比率進一步提升,但幅度有限。整體而言,當前流動性比率呈現先降後緩慢回升的趨勢,且在觀察期間內始終維持在1.0以上,表示公司具備基本的短期償債能力。

綜合來看,雖然流動資產在近期呈現增長趨勢,但流動負債的增加也對短期流動性產生影響。當前流動性比率的變化反映了公司在管理短期財務狀況方面的動態調整。


與競爭對手的比較

Uber Technologies Inc.、當前流動性比率、長期趨勢、與競爭對手的比較

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根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).


與工業部門的比較: 運輸

Uber Technologies Inc.、當前流動性比率、長期趨勢,與工業部門相比: 運輸

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根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).


與行業的比較: 工業

Uber Technologies Inc.、當前流動性比率、長期趨勢,與行業相比: 工業

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