資產負債表:資產
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資產負債表為債權人、投資者和分析師提供有關公司資源(資產)及其資本來源(權益和負債)的資訊。它通常還提供有關公司資產未來盈利能力的資訊,以及可能來自應收賬款和存貨的現金流的指示。
資產是公司因過去事件而控制的資源,預計未來的經濟利益將從中流向實體。
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根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-Q (報告日期: 2020-09-30), 10-Q (報告日期: 2020-06-30), 10-Q (報告日期: 2020-03-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-Q (報告日期: 2019-09-30), 10-Q (報告日期: 2019-06-30), 10-Q (報告日期: 2019-03-31).
根據資料分析可發現,American Airlines Group Inc. 的財務狀況從2019年至2023年期間,經歷了顯著的變化,特別是在2020年受到全球疫情影響,導致多個財務指標出現波動。
- 現金與短期投資
- 現金與短期投資在2019年末表現穩定,然後於2020年第二季(2020年6月30日)出現明顯的增加,尤其是短期投資從約3,546百萬美元激增至約9,351百萬美元。此階段可能反映公司在疫情爆發初期的資金調整或資金準備策略。之後,這些資產逐漸下降,但在2021年和2022年期間保持較高水準,尤其是短期投資達到約11,447百萬美元。至2023年,這些資產數值接近2019年水準,但整體呈現一定的波動,顯示公司在資金運用上具有相當的彈性。
- 流動資產
- 流動資產在2020年第二季達到高峰,超過2萬天百萬美元,較2019年同期顯著增加,反映出防疫期間可能的資金累積或存貨增加。隨後則逐步回落至約1.35萬百萬美元,與疫情的持續影響及業務調整相關。2023年,流動資產大致回到較低的水平,但仍高於2019年初期,顯示公司在經營效率或資金配置方面有所調整。
- 飛行設備與財產、設備
- 飛行設備的累計折舊逐年增加,淨值則相應較為平穩,尤其是2023年達到約30,764百萬美元,較2019年略有升高。地面財產和設備的淨值亦在持續增長,反映公司持續投資於資產擴充與更新,符合航空業資產老化的特性。
- 非流動資產與總資產
- 非流動資產中,設備購置定金與不動產及設備的成本逐年增加,反映出公司資產基礎持續擴大。總資產方面,從2019年的約6,078百萬美元下降至2020年中期的低點約5,858百萬美元,之後逐步回升至2023年約63,058百萬美元。此趨勢顯示公司在疫情期間資產價值受到一定壓力,但隨著復甦逐步展開,資產規模得以恢復並持續成長。
- 資產與負債結構
- 在折舊累計金額方面,逐年增加,反映出資產折舊攤銷的累積效應。公司的總資產規模波動較大,尤其在2020年疫情嚴重時期,資產下降,但在隨後的復甦期內持續增長。這表明公司在疫情期間資產重整及資本支出策略的調整已經展現效果,並且在逐步恢復正常的資產水準上具有一定的穩定性。
綜合來看,American Airlines Group Inc.在過去幾年內經歷了由疫情所帶來的挑戰後逐步調整其資產結構與資金運用策略,展現出一定的韌性與復甦跡象。未來,若公司能持續優化資產配置,並應對市場與經營環境的變化,其財務狀況有望逐步改善,特別是在流動資產和長期資產的管理上仍需謹慎操作。