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American Airlines Group Inc.、 合併損益表 結構
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
整體來看，American Airlines Group Inc.的財務資料反映出在2019年至2023年間經營狀況的嚴峻變動，尤其是在2020年的新冠疫情對航空業的衝擊下，營運面臨嚴重的挑戰與營收下降。
從營業收入組成來分析，乘客收入仍佔大部分，並且在五年期間維持較高比例（約83.74%至91.9%），顯示公司核心的乘客運輸依然是主要收入來源。貨物收入雖有波動，但在2020年短暫提高（4.44%）後逐步降低至1.54%，反映出貨運業務的相對穩定但受到疫情影響較少。其他收入比例則在2020年增高（11.82%），可能因應疫情特殊情況帶來某些額外收入或補助。
在支出方面，主要費用類別分別包括燃油及相關稅費、薪資和福利、區域費用、維修、租金及著陸費用。燃油及相關稅費的負百分比（-16%至-28%）持續高企，顯示燃料成本為公司最大支出項目之一，且雖然在2022年略有下降，但仍維持較高水平，反應燃料成本的波動性。薪金和福利支出則在2020年達到最高比例（-63.22%），可能是由於疫情期間裁員或薪資調整，隨後逐年改善（約~-27.62%），並較2019年有所穩定。
運營費用（佔比-93.3%至-160.11%）在疫情期間顯著膨脹，反映業務營運面臨極大壓力，且受到多項特殊費用及調整的影響，包括機隊重組、合併整合費用及特殊專案，2021年特別出現較高的負值，表示成本集中體現在特殊費用上。2022年起，運營費用比例逐漸回穩，顯示成本控制有所改善。
營業利潤方面，受到疫情深遠影響，2019年盈利（6.7%），2020年劇烈轉為虧損（-60.11%），證明營運績效嚴重惡化。2021年營業利潤電略回升至-3.54%，但仍屬於虧損範圍。2022年與2023年則逐步恢復盈利能力，2023年營業利潤達5.75%，顯示公司已展現出一定的復甦跡象。
其他收入與支出方面，利息收入逐年增加（2023年達1.12%），表示資金運用或投資回收改善。利息支出雖在疫情一年內曾達-7.08%，但隨後逐步下降至-4.06%。營業外費用的變動亦反映出公司在不同年份可能因為匯率、資產調整或法律訴訟等產生額外成本或收益，2023年較前年有所降低（-3.62%），總體趨勢較為正面。
所得稅前收入經歷大幅波動，2020年呈現大幅虧損（-66.06%），2022年與2023年轉為盈利，特別是2023年淨收入（1.56%）小幅正向回升，顯示公司正逐步恢復盈利能力，反映出經營恢復和成本控制的改善。
綜合上述資料，American Airlines在2020年經歷了嚴重的營運衰退與虧損，但隨著時間推移，尤其是2022年與2023年，營收結構展現出穩定回升和損失縮小的跡象，顯示公司逐步建立起相對較好的財務韌性。未來需持續關注燃料成本、疫情變數及成本管控策略，以進一步促進營運改善與盈利能力的增強。