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所得稅費用
American Airlines Group Inc.、所得稅費用、持續經營業務
百萬美元
| 截至12個月 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 州和地方 | |||||||||||
| 外國 | |||||||||||
| 當前所得稅準備金（福利） | |||||||||||
| 聯邦 | |||||||||||
| 州和地方 | |||||||||||
| 遞延所得稅準備金（福利） | |||||||||||
| 所得稅準備金（福利） |
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
| 元件 | 描述 | 公司簡介 |
|---|---|---|
| 當前所得稅準備金（福利） | 與持續經營的應稅收入有關的當前所得稅費用金額。 | |
| 遞延所得稅準備金（福利） | 與持續經營業務收入有關的遞延所得稅費用金額。 | 2021 年至 2022 年和 2022 年至 2023 年， American Airlines Group Inc. 的遞延所得稅撥備（福利）有所增加。 |
| 所得稅準備金（福利） | 與持續經營有關的當前所得稅費用和遞延所得稅費用金額。 | 2021 年至 2022 年和 2022 年至 2023 年， American Airlines Group Inc. 的所得稅撥備（福利）有所增加。 |
有效所得稅率 (EITR)
American Airlines Group Inc.、有效所得稅率 （EITR） 對賬
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
| 元件 | 描述 | 公司簡介 |
|---|---|---|
| 有效所得稅率 | 與持續經營有關的當前所得稅費用和遞延所得稅費用的百分比。 | 2021年至2022年， American Airlines Group Inc. 的有效所得稅率有所上升，但隨後從2022年到2023年略有下降，未達到2021年的水準。 |
遞延所得稅資產和負債的組成部分
American Airlines Group Inc.、遞延所得稅資產和負債的組成部分
百萬美元
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 淨經營虧損和其他結轉 | |||||||||||
| 忠誠度計劃責任 | |||||||||||
| 租賃 | |||||||||||
| 養恤金福利 | |||||||||||
| 退休金福利以外的退休后福利 | |||||||||||
| 租金支出 | |||||||||||
| 替代性最低稅 （AMT） 抵免結轉 | |||||||||||
| 其他 | |||||||||||
| 遞延所得稅資產 | |||||||||||
| 估價備抵 | |||||||||||
| 遞延所得稅資產淨額 | |||||||||||
| 加速折舊和攤銷 | |||||||||||
| 租賃 | |||||||||||
| 其他 | |||||||||||
| 遞延所得稅負債 | |||||||||||
| 遞延所得稅資產淨額（負債） |
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
| 元件 | 描述 | 公司簡介 |
|---|---|---|
| 遞延所得稅資產 | 遞延所得稅資產計提前可抵扣暫時性差額和結轉的金額。 | 2021年至2022年以及2022年至2023年， American Airlines Group Inc. 的遞延所得稅資產均有所下降。 |
| 遞延所得稅資產淨額 | 可抵扣的暫時性差額和結轉的遞延所得稅資產的估值備抵分配后的金額。 | 2021-2022年及2022-2023年， American Airlines Group Inc. 的遞延稅項資產凈額均有所下降。 |
| 遞延所得稅資產淨額（負債） | 在分配估值準備金和遞延所得稅負債后，可扣除差額和結轉的遞延所得稅資產的金額，不計入管轄權淨額。 | 2021-2022年及2022-2023年， American Airlines Group Inc. 的遞延稅項資產（負債）凈額有所下降。 |
遞延所得稅資產和負債，分類
American Airlines Group Inc.、遞延所得稅資產和負債、分類
百萬美元
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
| 元件 | 描述 | 公司簡介 |
|---|---|---|
| 遞延所得稅資產 | 在分配估值準備金和遞延所得稅負債后，可歸因於可扣除差額和結轉的遞延所得稅資產的金額，具有管轄權凈額並歸類為非流動資產。 | 2021年至2022年以及2022年至2023年， American Airlines Group Inc. 的遞延所得稅資產均有所下降。 |
| 遞延所得稅負債 | 扣除遞延所得稅資產後，可歸因於應納稅差額的遞延所得稅負債的金額，具有管轄權凈額並歸類為非流動資產。 |
財務報表調整： 取消遞延稅
American Airlines Group Inc.、財務報表調整
百萬美元
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
American Airlines Group Inc.，財務數據：報告與調整后
調整后的財務比率： 取消遞延稅（摘要）
American Airlines Group Inc.，調整后的財務比率
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
| 財務比率 | 描述 | 公司簡介 |
|---|---|---|
| 淨利率比率（調整后） | 盈利能力指標，計算方式為調整后的凈收入除以總收入。 | 2021-2022年及2022-2023年， American Airlines Group Inc. 的凈獲利率（調整后）有所改善。 |
| 總資產周轉率（調整后） | 活動比率的計算方式為總收入除以調整后的總資產。 | 2021年至2022年及2022年至2023年， American Airlines Group Inc. 的總資產周轉率（經調整）有所改善。 |
| 資產回報率（調整后） | 調整后凈收入除以調整后總資產計算的盈利能力比率。 | 2021-2022年及2022-2023年， American Airlines Group Inc. 的資產回報率（經調整）有所改善。 |
American Airlines Group Inc.，財務比率：報告與調整后
淨利率比率（調整后）
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 調整前 | ||||||
| 部分財務數據 (百萬美元) | ||||||
| 淨利潤（虧損） | ||||||
| 營業收入 | ||||||
| 盈利能力比率 | ||||||
| 淨獲利率1 | ||||||
| 遞延所得稅調整後 | ||||||
| 部分財務數據 (百萬美元) | ||||||
| 調整后淨收益（虧損） | ||||||
| 營業收入 | ||||||
| 盈利能力比率 | ||||||
| 淨利率比率（調整后）2 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
2023 計算
1 淨獲利率 = 100 × 淨利潤（虧損） ÷ 營業收入
= 100 × ÷ =
2 淨利率比率（調整后） = 100 × 調整后淨收益（虧損） ÷ 營業收入
= 100 × ÷ =
| 盈利能力比率 | 描述 | 公司簡介 |
|---|---|---|
| 淨利率比率（調整后） | 盈利能力指標，計算方式為調整后的凈收入除以總收入。 | 2021-2022年及2022-2023年， American Airlines Group Inc. 的凈獲利率（調整后）有所改善。 |
總資產周轉率（調整后）
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 調整前 | ||||||
| 部分財務數據 (百萬美元) | ||||||
| 營業收入 | ||||||
| 總資產 | ||||||
| 活動比率 | ||||||
| 總資產周轉率1 | ||||||
| 遞延所得稅調整後 | ||||||
| 部分財務數據 (百萬美元) | ||||||
| 營業收入 | ||||||
| 調整后總資產 | ||||||
| 活動比率 | ||||||
| 總資產周轉率（調整后）2 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
2023 計算
1 總資產周轉率 = 營業收入 ÷ 總資產
= ÷ =
2 總資產周轉率（調整后） = 營業收入 ÷ 調整后總資產
= ÷ =
| 活動比率 | 描述 | 公司簡介 |
|---|---|---|
| 總資產周轉率（調整后） | 活動比率的計算方式為總收入除以調整后的總資產。 | 2021年至2022年及2022年至2023年， American Airlines Group Inc. 的總資產周轉率（經調整）有所改善。 |
財務槓桿比率（調整后）
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 調整前 | ||||||
| 部分財務數據 (百萬美元) | ||||||
| 總資產 | ||||||
| 股東赤字 | ||||||
| 償付能力比率 | ||||||
| 財務槓桿率1 | ||||||
| 遞延所得稅調整後 | ||||||
| 部分財務數據 (百萬美元) | ||||||
| 調整后總資產 | ||||||
| 調整后股東赤字 | ||||||
| 償付能力比率 | ||||||
| 財務槓桿比率（調整后）2 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
2023 計算
1 財務槓桿率 = 總資產 ÷ 股東赤字
= ÷ =
2 財務槓桿比率（調整后） = 調整后總資產 ÷ 調整后股東赤字
= ÷ =
股東權益回報率 （ROE） （調整後）
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 調整前 | ||||||
| 部分財務數據 (百萬美元) | ||||||
| 淨利潤（虧損） | ||||||
| 股東赤字 | ||||||
| 盈利能力比率 | ||||||
| ROE1 | ||||||
| 遞延所得稅調整後 | ||||||
| 部分財務數據 (百萬美元) | ||||||
| 調整后淨收益（虧損） | ||||||
| 調整后股東赤字 | ||||||
| 盈利能力比率 | ||||||
| 股東權益回報率（調整后）2 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
2023 計算
1 ROE = 100 × 淨利潤（虧損） ÷ 股東赤字
= 100 × ÷ =
2 股東權益回報率（調整后） = 100 × 調整后淨收益（虧損） ÷ 調整后股東赤字
= 100 × ÷ =
資產回報率 （ROA） （調整後）
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 調整前 | ||||||
| 部分財務數據 (百萬美元) | ||||||
| 淨利潤（虧損） | ||||||
| 總資產 | ||||||
| 盈利能力比率 | ||||||
| ROA1 | ||||||
| 遞延所得稅調整後 | ||||||
| 部分財務數據 (百萬美元) | ||||||
| 調整后淨收益（虧損） | ||||||
| 調整后總資產 | ||||||
| 盈利能力比率 | ||||||
| 資產回報率（調整后）2 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
2023 計算
1 ROA = 100 × 淨利潤（虧損） ÷ 總資產
= 100 × ÷ =
2 資產回報率（調整后） = 100 × 調整后淨收益（虧損） ÷ 調整后總資產
= 100 × ÷ =
| 盈利能力比率 | 描述 | 公司簡介 |
|---|---|---|
| 資產回報率（調整后） | 調整后凈收入除以調整后總資產計算的盈利能力比率。 | 2021-2022年及2022-2023年， American Airlines Group Inc. 的資產回報率（經調整）有所改善。 |