當前流動性比率
自 2013 年以來
計算
American Airlines Group Inc.、當前流動性比率、長期趨勢計算
| 當前流動性比率 | = | 流動資產1 | ÷ | 流動負債1 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023年12月31日 | 0.62 | = | 13,572) | ÷ | 22,062) |
| 2022年12月31日 | 0.71 | = | 15,269) | ÷ | 21,496) |
| 2021年12月31日 | 0.91 | = | 17,336) | ÷ | 19,006) |
| 2020年12月31日 | 0.67 | = | 11,095) | ÷ | 16,569) |
| 2019年12月31日 | 0.45 | = | 8,206) | ÷ | 18,311) |
| 2018年12月31日 | 0.48 | = | 8,637) | ÷ | 18,096) |
| 2017年12月31日 | 0.61 | = | 9,146) | ÷ | 14,964) |
| 2016年12月31日 | 0.74 | = | 10,324) | ÷ | 13,872) |
| 2015年12月31日 | 0.73 | = | 9,985) | ÷ | 13,605) |
| 2014年12月31日 | 0.90 | = | 12,112) | ÷ | 13,435) |
| 2013年12月31日 | 1.04 | = | 14,323) | ÷ | 13,806) |
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31).
1 百萬美元
- 流動資產變動趨勢
- 從2013年至2023年，American Airlines Group Inc.的流動資產呈現出較為波動的趨勢。2013年為14323百萬美元，此後經過數年的波動，最低點出現在2018年，為8637百萬美元。此後，流動資產於2020年顯著增加，達到最高的17336百萬美元，可能受到特殊經濟事件或公司調整策略的影響。2021年後，流動資產有所回落，至2023年為13572百萬美元。整體而言，流動資產在過去十年中經歷了起伏，最高於2020年，較2013年有所增長，但未持續保持高水準。
- 流動負債變動趨勢
- 流動負債從2013年的13806百萬美元逐步增加至2023年的22062百萬美元。在此期間，特別是在2018年之後，負債規模顯著擴張，尤其是在2020年，達到最低點時的16569百萬美元之後，又快速升高，至2022年已超過21000百萬美元。該現象可能反映公司在經濟壓力或資金需求上的調整，以及為支持運營或應對特定挑戰所需的財務錄件變動。
- 當前流動性比率
- 此比率從2013年的1.04逐步下降，至2015年降至0.73，之後進一步滑落至2018年的0.45，當前比率在2020年達到0.67，之後再度下降，至2023年為0.62。該比率呈現出明顯的下滑趨勢，從高於1的安全水準逐漸低於1，表明公司在近期的短期償債能力有所削弱，流動資產相對於流動負債的比率下降，可能影響公司短期流動性和應付未來財務義務的彈性。
- 整體趨勢與分析
- 綜合而言，該公司在過去十年間的財務狀況經歷了多次起伏。流動資產雖在2020年達到高點，但隨後下降，反映出公司可能面臨資金流出或資產負擔增加的壓力。負債的持續上升則暗示公司負債負擔的加重，可能帶來短期流動性風險。流動性比率的持續走低彰顯公司短期償債能力的較弱，需持續關注公司資產負債結構的改善或策略調整。如未能改善流動性，可能對未來的營運穩定性產生不利影響。由於資料未涵蓋盈利或現金流等核心財務指標，建議結合其他數據進行更全面的評估。
與競爭對手的比較
American Airlines Group Inc.、當前流動性比率、長期趨勢、與競爭對手的比較
| American Airlines Group Inc. | FedEx Corp. | Uber Technologies Inc. | Union Pacific Corp. | United Airlines Holdings Inc. | United Parcel Service Inc. | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023年12月31日 | 0.62 | 1.37 | 1.19 | 0.81 | 0.83 | 1.10 |
| 2022年12月31日 | 0.71 | 1.43 | 1.04 | 0.72 | 1.00 | 1.22 |
| 2021年12月31日 | 0.91 | 1.51 | 0.98 | 0.62 | 1.19 | 1.42 |
| 2020年12月31日 | 0.67 | 1.58 | 1.44 | 1.01 | 1.16 | 1.19 |
| 2019年12月31日 | 0.45 | 1.45 | 2.47 | 0.79 | 0.55 | 1.11 |
| 2018年12月31日 | 0.48 | 1.39 | — | 0.90 | 0.54 | 1.15 |
| 2017年12月31日 | 0.61 | 1.59 | — | 1.02 | 0.56 | 1.22 |
| 2016年12月31日 | 0.74 | 1.50 | — | 0.99 | 0.59 | 1.18 |
| 2015年12月31日 | 0.73 | 1.84 | — | 1.29 | 0.63 | 1.23 |
| 2014年12月31日 | 0.90 | 1.82 | — | 1.24 | 0.65 | 1.37 |
| 2013年12月31日 | 1.04 | 1.96 | — | 1.05 | 0.72 | 1.88 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31).
與工業部門的比較： 運輸
American Airlines Group Inc.、當前流動性比率、長期趨勢，與工業部門相比： 運輸
| American Airlines Group Inc. | 運輸 | |
|---|---|---|
| 2023年12月31日 | 0.62 | 1.06 |
| 2022年12月31日 | 0.71 | 1.14 |
| 2021年12月31日 | 0.91 | 1.24 |
| 2020年12月31日 | 0.67 | 1.28 |
| 2019年12月31日 | 0.45 | 1.13 |
| 2018年12月31日 | 0.48 | 0.98 |
| 2017年12月31日 | 0.61 | 1.06 |
| 2016年12月31日 | 0.74 | 1.03 |
| 2015年12月31日 | 0.73 | 1.12 |
| 2014年12月31日 | 0.90 | 1.14 |
| 2013年12月31日 | 1.04 | 1.30 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31).
與行業的比較： 工業
American Airlines Group Inc.、當前流動性比率、長期趨勢，與行業相比： 工業
| American Airlines Group Inc. | 工業 | |
|---|---|---|
| 2023年12月31日 | 0.62 | 1.16 |
| 2022年12月31日 | 0.71 | 1.20 |
| 2021年12月31日 | 0.91 | 1.29 |
| 2020年12月31日 | 0.67 | 1.41 |
| 2019年12月31日 | 0.45 | 1.16 |
| 2018年12月31日 | 0.48 | 1.13 |
| 2017年12月31日 | 0.61 | 1.24 |
| 2016年12月31日 | 0.74 | 1.22 |
| 2015年12月31日 | 0.73 | 1.24 |
| 2014年12月31日 | 0.90 | 1.26 |
| 2013年12月31日 | 1.04 | 1.33 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31).