估值比率衡量與特定索賠的擁有權(例如,企業的擁有權份額)相關的資產或缺陷(例如,收益)的數量。
當前估值比率
Boeing Co. | Caterpillar Inc. | Eaton Corp. plc | GE Aerospace | Honeywell International Inc. | Lockheed Martin Corp. | RTX Corp. | 資本貨物 | 工業 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
選定的財務數據 | ||||||||||||
當前股價 (P) | $235.26 | |||||||||||
已發行普通股數量 | 756,157,695 | |||||||||||
每股收益 (EPS) | $-15.70 | |||||||||||
每股營業利潤 | $-14.16 | |||||||||||
每股銷售額 | $87.97 | |||||||||||
每股賬麵價值 (BVPS) | $-5.17 | |||||||||||
估值比率 | ||||||||||||
價格收入比 (P/S) | 2.67 | 3.11 | 5.49 | 8.09 | 3.57 | 1.44 | 2.55 | 3.27 | 2.52 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31).
如果公司估值比率低於基準的估值比率,那麼公司股票相對被低估。
否則,如果公司估值比率高於基準估值比率,則公司股票相對高估。
歷史估值比率(摘要)
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
價格與凈收入比率 (P/E) | — | — | — | — | — | |
價格與營業收入比率 (P/OP) | — | — | — | — | — | |
價格收入比 (P/S) | 1.98 | 1.66 | 1.90 | 1.87 | 1.96 | |
價格賬麵價值比 (P/BV) | — | — | — | — | — |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
根據所提供的資料,Boeing Co. 在2020年至2024年間的多項財務比率呈現出一定的波動與趨勢變化。主要的財務比率包括價格收入比(P/S)以及其他未提供完整數據的比率,將進行分析與概述。
- 價格收入比(P/S)的趨勢分析:
- 該比率於2020年為1.96,並在2021年略微下降至1.87,顯示市場對公司收入的估值有所壓抑。到了2022年,該比率上升至1.9,展現出一定程度的回升,反映市場對其收入前景的改善或投資者信心回復。2023年比率進一步下降至1.66,可能受到公司財務或市場因素的影響,顯示市場估值相較於收入較低;然而,2024年該比率回升至1.98,接近2020年的水平,顯示公司收入的市場估值有所回暖,投資者對未來展望持較為樂觀的態度。
- 其他比率的情況:
- 價格與凈收入比率(P/E)、價格與營業收入比率(P/OP)以及價格賬麵價值比(P/BV)均未提供具體數值,限制了對公司盈利能力、市場估值與資產負債結構的全面分析。然而,從已知的價格收入比動向可推測,雖然存在短期波動,但整體趨勢在2024年顯示出較2021年和2023年的水平有所改善,可能反映公司營收或市場評價的正面變化。
總結而言,Boeing Co. 在2020至2024年間的相關財務比率展現出一定的波動性,尤其是價格收入比的變動反映出市場對公司收入價值的認知有所調整。2024年比率恢復至較高水準,顯示公司在收入估值方面呈現出復甦跡象或市場情緒的改善,但由於缺乏其他比率的詳細數據,難以全面評估公司的盈利能力或資產價值變化。"
價格與凈收入比率 (P/E)
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
已發行普通股數量1 | 750,074,411 | 610,135,205 | 598,239,585 | 582,999,765 | 582,996,860 | |
選定的財務數據 (美元) | ||||||
歸屬於波音普通股股東的凈虧損 (以百萬計) | (11,875) | (2,222) | (4,935) | (4,202) | (11,873) | |
每股收益 (EPS)2 | -15.83 | -3.64 | -8.25 | -7.21 | -20.37 | |
股價1, 3 | 175.87 | 211.04 | 211.17 | 200.24 | 195.84 | |
估值比率 | ||||||
P/E4 | — | — | — | — | — | |
基準 | ||||||
P/E競爭 對手5 | ||||||
Caterpillar Inc. | 15.65 | 15.55 | 19.15 | 16.82 | 36.80 | |
Eaton Corp. plc | 30.00 | 35.88 | 27.93 | 27.77 | 37.46 | |
GE Aerospace | 33.42 | 16.18 | — | — | 19.67 | |
Honeywell International Inc. | 23.10 | 22.73 | 26.97 | 23.14 | 29.63 | |
Lockheed Martin Corp. | 20.18 | 15.35 | 20.48 | 16.70 | 13.44 | |
RTX Corp. | 36.25 | 38.31 | 27.59 | 36.79 | — | |
P/E扇形 | ||||||
資本貨物 | 41.71 | 25.10 | 40.21 | 57.31 | 123.55 | |
P/E工業 | ||||||
工業 | 28.42 | 24.85 | 36.06 | 35.59 | — |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 2024 計算
EPS = 歸屬於波音普通股股東的凈虧損 ÷ 已發行普通股數量
= -11,875,000,000 ÷ 750,074,411 = -15.83
3 截至Boeing Co.年報備案日的收盤價
4 2024 計算
P/E = 股價 ÷ EPS
= 175.87 ÷ -15.83 = —
5 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
從所提供的資料中可以觀察到,Boeing Co. 的股價整體呈現較為波動的趨勢。在2020年至2024年間,其股價經歷了多次變動,但未見明顯逐年穩定上升,且2024年股價顯著下降至175.87美元,較前一年有所回落。
在每股收益(EPS)的方面,顯示公司在2020年至2024年皆出現負值,表明公司在此期間處於虧損狀態。2020年的每股虧損較大,達-20.37美元,隨後在2021年略見改善,虧損減少至-7.21美元。然而,2022年虧損又有所擴大,回升至-8.25美元,2023年再度改善,虧損收窄至-3.64美元,但在2024年又明顯惡化,虧損擴大至-15.83美元。這反映公司在不同年度的盈利能力波動較大,且整體仍處於虧損狀態。
由於缺少P/E(市盈率)等後續數據,無法進一步分析市場對公司盈利預期的變化。整體而言,公司的市值與盈利能力在此期間呈現較大幅度的不確定性,加上持續的虧損情況,顯示公司在盈利目標或營運狀況方面面臨挑戰,未能呈現穩定成長的趨勢。未來若要改進投資者信心,可能需著重於改善盈利結構與運營效率。
價格與營業收入比率 (P/OP)
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
已發行普通股數量1 | 750,074,411 | 610,135,205 | 598,239,585 | 582,999,765 | 582,996,860 | |
選定的財務數據 (美元) | ||||||
運營損失 (以百萬計) | (10,707) | (773) | (3,547) | (2,902) | (12,767) | |
每股營業利潤2 | -14.27 | -1.27 | -5.93 | -4.98 | -21.90 | |
股價1, 3 | 175.87 | 211.04 | 211.17 | 200.24 | 195.84 | |
估值比率 | ||||||
P/OP4 | — | — | — | — | — | |
基準 | ||||||
P/OP競爭 對手5 | ||||||
Caterpillar Inc. | 12.92 | 12.40 | 16.25 | 15.87 | 24.23 | |
Eaton Corp. plc | 24.57 | 29.72 | 22.78 | 19.33 | 25.83 | |
GE Aerospace | 26.78 | 27.11 | 19.88 | 17.46 | 25.64 | |
Honeywell International Inc. | 17.71 | 18.15 | 20.84 | 20.68 | 24.86 | |
Lockheed Martin Corp. | 15.35 | 12.49 | 14.06 | 11.56 | 10.63 | |
RTX Corp. | 26.47 | 34.37 | 26.48 | 28.68 | — | |
P/OP扇形 | ||||||
資本貨物 | 28.93 | 22.37 | 25.20 | 22.96 | 70.31 | |
P/OP工業 | ||||||
工業 | 23.03 | 20.78 | 19.86 | 22.38 | 68.31 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 2024 計算
每股營業利潤 = 運營損失 ÷ 已發行普通股數量
= -10,707,000,000 ÷ 750,074,411 = -14.27
3 截至Boeing Co.年報備案日的收盤價
4 2024 計算
P/OP = 股價 ÷ 每股營業利潤
= 175.87 ÷ -14.27 = —
5 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
從提供的資料來看,波音公司在2020年至2024年間的股價經歷了較為波動的變化。2020年的股價為195.84美元,隨後在2021年略微上升至200.24美元,2022年進一步升至211.17美元,進入2023年後,股價稍微下降至211.04美元,最終在2024年降至175.87美元,顯示2024年股價較前幾年有所下滑。
關於每股營業利潤(EPS)的變動,資料顯示公司在所有觀察期內均呈現虧損,且虧損幅度在逐年變化。2020年的每股營業利潤為-21.9美元,2021年改善至-4.98美元,2022年略微惡化至-5.93美元,而2023年進一步惡化至-1.27美元。到了2024年,虧損再次擴大至-14.27美元,展現出公司盈利能力持續存在挑戰,且波動較大。
由於其他財務比率(例如P/OP)缺失,無法提供更詳細的盈利能力或估值分析。然而,股價的波動和營收/利潤的虧損狀況表明,儘管在2022年股價有所提升,但公司仍面臨持續的盈利壓力和不確定性。在2024年股價下降,可能反映市場對公司近期財務狀況和未來展望的負面評價,尤其是在連續虧損的情況下。
總結來說,波音公司自2020年以來,其股價經歷了短暫的上升趨勢後,於2024年出現明顯下滑。而每股營業利潤持續處於虧損狀態,呈現出公司盈利能力尚未恢復穩定的狀況。這些資料提示公司在短期內仍需進行策略調整,以改善財務表現及市場信心,進而實現業績的持續成長與穩定。
價格收入比 (P/S)
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
已發行普通股數量1 | 750,074,411 | 610,135,205 | 598,239,585 | 582,999,765 | 582,996,860 | |
選定的財務數據 (美元) | ||||||
收入 (以百萬計) | 66,517) | 77,794) | 66,608) | 62,286) | 58,158) | |
每股銷售額2 | 88.68 | 127.50 | 111.34 | 106.84 | 99.76 | |
股價1, 3 | 175.87 | 211.04 | 211.17 | 200.24 | 195.84 | |
估值比率 | ||||||
P/S4 | 1.98 | 1.66 | 1.90 | 1.87 | 1.96 | |
基準 | ||||||
P/S競爭 對手5 | ||||||
Caterpillar Inc. | 2.75 | 2.52 | 2.27 | 2.26 | 2.83 | |
Eaton Corp. plc | 4.58 | 4.98 | 3.31 | 3.03 | 2.96 | |
GE Aerospace | 6.24 | 2.30 | 1.20 | 1.50 | 1.41 | |
Honeywell International Inc. | 3.42 | 3.51 | 3.78 | 3.73 | 4.34 | |
Lockheed Martin Corp. | 1.52 | 1.57 | 1.78 | 1.57 | 1.40 | |
RTX Corp. | 2.14 | 1.78 | 2.14 | 2.21 | 1.95 | |
P/S扇形 | ||||||
資本貨物 | 2.77 | 2.26 | 2.09 | 2.09 | 2.11 | |
P/S工業 | ||||||
工業 | 2.29 | 2.06 | 1.80 | 2.07 | 2.14 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 2024 計算
每股銷售額 = 收入 ÷ 已發行普通股數量
= 66,517,000,000 ÷ 750,074,411 = 88.68
3 截至Boeing Co.年報備案日的收盤價
4 2024 計算
P/S = 股價 ÷ 每股銷售額
= 175.87 ÷ 88.68 = 1.98
5 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
- 股價
- 從2020年至2023年底,Boeing的股價經歷了波動。2020年股價為195.84美元,隨後逐年上升,2022年達到最高點211.17美元,且在2023年微幅持平於211.04美元。然而,至2024年股價顯著下跌至175.87美元,展現出較大的波動性,可能反映市場對公司近期績效或宏觀經濟因素的調整與反應。
- 每股銷售額
- 2020年至2023年間,每股銷售額持續成長,分別由99.76美元增長至127.50美元,顯示公司在此期間的營收效率提升或營收規模擴大。然而,2024年每股銷售額下降至88.68美元,可能暗示營收受到壓力,或公司進入新產業階段,導致短期內的銷售數據縮減,值得進一步關注背後的原因及營運策略調整。
- P/S比率
- P/S比率自2020年至2023年間呈現較大波動,但整體呈現下降趨勢,從2020年的1.96下降至2023年的1.66,這可能反映市場對公司未來成長預期較為保守或股票估值下降。然而,2024年比率回升至1.98,超過2020年的水平,表明市場重新對公司估值展現更多信心,或公司股價調整反映出較為正面的市場預期。
價格賬麵價值比 (P/BV)
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
已發行普通股數量1 | 750,074,411 | 610,135,205 | 598,239,585 | 582,999,765 | 582,996,860 | |
選定的財務數據 (美元) | ||||||
股東赤字 (以百萬計) | (3,908) | (17,233) | (15,883) | (14,999) | (18,316) | |
每股賬麵價值 (BVPS)2 | -5.21 | -28.24 | -26.55 | -25.73 | -31.42 | |
股價1, 3 | 175.87 | 211.04 | 211.17 | 200.24 | 195.84 | |
估值比率 | ||||||
P/BV4 | — | — | — | — | — | |
基準 | ||||||
P/BV競爭 對手5 | ||||||
Caterpillar Inc. | 8.66 | 8.25 | 8.09 | 6.62 | 7.20 | |
Eaton Corp. plc | 6.16 | 6.07 | 4.04 | 3.63 | 3.54 | |
GE Aerospace | 11.33 | 5.43 | 2.43 | 2.64 | 2.89 | |
Honeywell International Inc. | 7.08 | 8.11 | 8.02 | 6.91 | 8.07 | |
Lockheed Martin Corp. | 17.00 | 15.54 | 12.67 | 9.62 | 15.27 | |
RTX Corp. | 2.88 | 2.05 | 1.97 | 1.95 | 1.53 | |
P/BV扇形 | ||||||
資本貨物 | 7.55 | 6.94 | 5.31 | 4.77 | 5.05 | |
P/BV工業 | ||||||
工業 | 6.68 | 6.85 | 5.50 | 5.44 | 5.89 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 2024 計算
BVPS = 股東赤字 ÷ 已發行普通股數量
= -3,908,000,000 ÷ 750,074,411 = -5.21
3 截至Boeing Co.年報備案日的收盤價
4 2024 計算
P/BV = 股價 ÷ BVPS
= 175.87 ÷ -5.21 = —
5 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
- 股價變動趨勢
- 從2020年至2024年間,Boeing的股價經歷了較為明顯的波動。2020年股價約為195.84美元,隨後在2021年略升至200.24美元,並在2022年進一步上升至211.17美元,顯示出一定的增長趨勢。然而,到了2023年,股價略有回落至211.04美元,但在2024年顯著下跌至175.87美元,反映出近期市場對該公司的估值出現明顯的下降。這可能與公司近期面臨的挑戰或市場整體波動有關。
- 每股賬面價值(BVPS)
- 從數據可見,2020年至2024年期間,Boeing的每股賬面價值(BVPS)持續為負值,且呈現逐年惡化的趨勢。2020年為-31.42美元,隨後在2021年和2022年略有改善,但仍維持在負數範圍內(-25.73美元與-26.55美元)。2023年進一步惡化至-28.24美元,並在2024年降至-5.21美元,雖然仍未轉為正值,但相較於前幾年已呈現一定程度的緩和。此變化可能表示公司財務結構或資產負債狀況有所改善,或是經營資產價值在逐步回升,然而,負賬面價值仍暗示公司淨資產尚未恢復到正值,反映公司仍處於財務壓力之中。
- 財務比率(P/BV)
- 由於資料未提供具體數值,無法進行深入的比率分析。然而,考慮到股價和每股賬面價值的趨勢,若股價在2024年大幅下降,且BVPS仍為負值,則P/BV比率可能偏低或未定價,這可能暗示市場對公司未來前景持悲觀或謹慎態度。