普通股估值比率
估值比率衡量與特定索賠的擁有權（例如，企業的擁有權份額）相關的資產或缺陷（例如，收益）的數量。
付費用戶區域
免費試用
本周免費提供Boeing Co.頁面：
資料隱藏在後面： 。
這是一次性付款。沒有自動續訂。
我們接受：
當前估值比率
Boeing Co.、當前估值比率
| Boeing Co. | Caterpillar Inc. | Eaton Corp. plc | GE Aerospace | Honeywell International Inc. | Lockheed Martin Corp. | RTX Corp. | 資本貨物 | 工業 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 | ||||||||||||
| 現價 （P） | ||||||||||||
| 已發行普通股數量 | ||||||||||||
| 增長率 (g) | ||||||||||||
| 每股收益 (EPS) | ||||||||||||
| 明年預期每股收益 | ||||||||||||
| 每股營業利潤 | ||||||||||||
| 每股銷售額 | ||||||||||||
| 每股賬麵價值 (BVPS) | ||||||||||||
| 估值比率 | ||||||||||||
| 價格與凈收入比率 （P/E） | ||||||||||||
| 與明年的預期收益比率 | ||||||||||||
| 價格與營業收入比率 （P/OP） | ||||||||||||
| 價格收入比 （P/S） | ||||||||||||
| 價格賬麵價值比 （P/BV） | ||||||||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31).
如果公司估值比率低於基準的估值比率，那麼公司股票相對被低估。
否則，如果公司估值比率高於基準估值比率，則公司股票相對高估。
歷史估值比率（摘要）
Boeing Co.、歷史估值比率
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 價格與凈收入比率 （P/E） | ||||||
| 價格與營業收入比率 （P/OP） | ||||||
| 價格收入比 （P/S） | ||||||
| 價格賬麵價值比 （P/BV） |
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31).
以下為對所提供財務資料的分析報告。
- 價格收入比 (P/S)
- 在所觀察期間，價格收入比呈現波動趨勢。2021年為1.87，2022年略微上升至1.9，隨後在2023年下降至1.66。2024年回升至1.98，並在2025年進一步上升至2.05。整體而言，該比率在過去五年內呈現上升趨勢，但中間存在顯著的波動。
- 價格與凈收入比率 (P/E)
- 價格與凈收入比率的資料僅提供2025年的數值，為97.12。由於缺乏歷史數據，難以評估其趨勢或與其他比率的關係。
- 價格與營業收入比率 (P/OP)
- 價格與營業收入比率的資料僅提供2025年的數值，為42.88。與價格與凈收入比率相似，缺乏歷史數據限制了對其趨勢的分析。
- 價格賬麵價值比 (P/BV)
- 價格賬麵價值比的資料僅提供2025年的數值，為33.65。同樣，由於缺乏歷史數據，無法評估其趨勢或意義。
總體而言，僅有價格收入比提供了完整的時間序列數據，顯示出波動上升的趨勢。其他三個比率的分析受到數據缺失的限制，因此無法得出明確的結論。若能提供更完整的歷史數據，將有助於更深入地了解公司的估值狀況和財務表現。
價格與凈收入比率 （P/E）
Boeing Co.、 P/E計算、與基準測試的比較
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股數量1 | ||||||
| 選定的財務數據 (美元) | ||||||
| 歸屬於波音普通股股東的凈收益（虧損） (以百萬計) | ||||||
| 每股收益 (EPS)2 | ||||||
| 股價1, 3 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| P/E4 | ||||||
| 基準 | ||||||
| P/E競爭 對手5 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| P/E扇形 | ||||||
| 資本貨物 | ||||||
| P/E工業 | ||||||
| 工業 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 2025 計算
EPS = 歸屬於波音普通股股東的凈收益（虧損） ÷ 已發行普通股數量
= ÷ =
3 截至Boeing Co.年報備案日的收盤價
4 2025 計算
P/E = 股價 ÷ EPS
= ÷ =
5 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
以下為對年度財務資料的分析報告。
- 股價
- 股價在2021年至2022年間呈現增長趨勢，從200.24美元上升至211.17美元。然而，2022年至2024年間，股價大幅下跌，降至175.87美元。在2025年，股價顯著反彈，回升至233.72美元，超過了2022年的水平。
- 每股收益 (EPS)
- 每股收益在2021年至2023年間持續為負值，分別為-7.21美元、-8.25美元和-3.64美元，顯示公司在這些年份的盈利能力較弱。2024年，每股收益進一步惡化，降至-15.83美元。然而，在2025年，每股收益轉為正值，達到2.41美元，表明公司盈利能力出現顯著改善。
- P/E 比率
- P/E比率的資料僅在2025年提供，數值為97.12。由於缺乏前期數據，難以評估其變化趨勢。高P/E比率可能表明投資者對公司未來成長抱有較高期望，但也可能表示股價被高估。
綜上所述，資料顯示公司在2021年至2024年間經歷了盈利能力下降和股價下跌的時期。然而，2025年出現了顯著的轉變，每股收益轉正，股價大幅反彈。需要注意的是，P/E比率的資料有限，無法提供更全面的分析。
價格與營業收入比率 （P/OP）
Boeing Co.、 P/OP計算、與基準測試的比較
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股數量1 | ||||||
| 選定的財務數據 (美元) | ||||||
| 經營收益（虧損） (以百萬計) | ||||||
| 每股營業利潤2 | ||||||
| 股價1, 3 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| P/OP4 | ||||||
| 基準 | ||||||
| P/OP競爭 對手5 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| P/OP扇形 | ||||||
| 資本貨物 | ||||||
| P/OP工業 | ||||||
| 工業 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 2025 計算
每股營業利潤 = 經營收益（虧損） ÷ 已發行普通股數量
= ÷ =
3 截至Boeing Co.年報備案日的收盤價
4 2025 計算
P/OP = 股價 ÷ 每股營業利潤
= ÷ =
5 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
以下為對年度財務資料的分析報告。
- 股價
- 股價在2021年至2022年間呈現增長趨勢，由200.24美元上升至211.17美元。然而，2022年至2024年間，股價大幅下跌，降至175.87美元。在2025年，股價出現顯著反彈，回升至233.72美元，超過了2022年的水平。
- 每股營業利潤
- 每股營業利潤在2021年至2023年間持續呈現負值，且負值幅度逐漸減小，由2021年的-4.98美元，減至2023年的-1.27美元。2024年則呈現大幅虧損，每股營業利潤降至-14.27美元。2025年出現轉機，每股營業利潤轉為正值，達到5.45美元。
- P/OP (股價相對每股營業利潤)
- P/OP比率僅在2025年提供數據，數值為42.88。由於缺乏前期數據，難以評估該比率的變化趨勢，僅能指出在2025年，市場對每單位營業利潤的估值為42.88倍。
整體而言，資料顯示在2024年之前，公司面臨著營運挑戰，導致每股營業利潤持續為負。然而，2025年股價和每股營業利潤均呈現顯著改善，顯示公司可能已採取有效措施扭轉局面。P/OP比率的出現，也暗示了市場對公司未來營運狀況的積極預期。
價格收入比 （P/S）
Boeing Co.、 P/S計算、與基準測試的比較
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股數量1 | ||||||
| 選定的財務數據 (美元) | ||||||
| 收入 (以百萬計) | ||||||
| 每股銷售額2 | ||||||
| 股價1, 3 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| P/S4 | ||||||
| 基準 | ||||||
| P/S競爭 對手5 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| P/S扇形 | ||||||
| 資本貨物 | ||||||
| P/S工業 | ||||||
| 工業 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 2025 計算
每股銷售額 = 收入 ÷ 已發行普通股數量
= ÷ =
3 截至Boeing Co.年報備案日的收盤價
4 2025 計算
P/S = 股價 ÷ 每股銷售額
= ÷ =
5 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
以下為對年度財務資料的分析報告。
- 股價
- 股價在2021年至2022年間呈現增長趨勢，從200.24美元上升至211.17美元。然而，2022年至2023年間股價變化不大，維持在211.04美元左右。2023年則出現顯著下跌，降至175.87美元。2024年股價隨後回升，至233.72美元，顯示出波動性。
- 每股銷售額
- 每股銷售額在2021年至2023年間持續增長，從106.84美元增加至127.5美元。2023年後，每股銷售額大幅下降至88.68美元。2025年，每股銷售額回升至113.92美元，但仍未恢復至2023年的水平。
- P/S比率
- P/S比率在2021年至2022年間略有上升，從1.87增加至1.9。2022年至2023年間，P/S比率下降至1.66。2024年P/S比率回升至1.98，並在2025年進一步上升至2.05。P/S比率的變化與股價和每股銷售額的變化呈現一定的相關性。
整體而言，資料顯示股價和每股銷售額在2023年經歷了顯著的下降，隨後在2024年和2025年有所回升。P/S比率的變化趨勢與股價和每股銷售額的變化趨勢相呼應，反映了市場對公司估值的調整。
價格賬麵價值比 （P/BV）
Boeing Co.、 P/BV計算、與基準測試的比較
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股數量1 | ||||||
| 選定的財務數據 (美元) | ||||||
| 股東權益（赤字） (以百萬計) | ||||||
| 每股賬麵價值 (BVPS)2 | ||||||
| 股價1, 3 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| P/BV4 | ||||||
| 基準 | ||||||
| P/BV競爭 對手5 | ||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||
| GE Aerospace | ||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||
| RTX Corp. | ||||||
| P/BV扇形 | ||||||
| 資本貨物 | ||||||
| P/BV工業 | ||||||
| 工業 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 2025 計算
BVPS = 股東權益（赤字） ÷ 已發行普通股數量
= ÷ =
3 截至Boeing Co.年報備案日的收盤價
4 2025 計算
P/BV = 股價 ÷ BVPS
= ÷ =
5 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
以下為對年度財務資料的分析報告。
- 股價
- 股價在2021年至2022年間呈現增長趨勢，從200.24美元上升至211.17美元。然而，2022年至2023年股價變化不大，維持在211.04美元左右。2023年股價大幅下跌至175.87美元，但在2025年顯著反彈至233.72美元，達到觀察期內最高點。
- 每股賬面價值 (BVPS)
- 每股賬面價值在2021年至2023年間持續下降，從-25.73美元降至-28.24美元。2024年出現顯著改善，升至-5.21美元。至2025年，每股賬面價值轉為正值，達到6.94美元，顯示公司資產負債表狀況的改善。
- P/BV
- P/BV比率僅在2025年提供數據，數值為33.65。由於缺乏前期數據，難以評估其變化趨勢，但該數值表明市場對公司資產的估值相對較高。
綜上所述，觀察期內股價呈現波動，前期增長後大幅下跌，隨後又顯著反彈。每股賬面價值則經歷了持續下降後的轉變，最終轉為正值。P/BV比率的數據僅限於2025年，無法提供更全面的分析。