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短期活動比率（摘要）
General Dynamics Corp.、短期活動比率（季度數據）
根據報告： 10-Q (報告日期： 2020-09-27), 10-Q (報告日期： 2020-06-28), 10-Q (報告日期： 2020-03-29), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-Q (報告日期： 2019-09-29), 10-Q (報告日期： 2019-06-30), 10-Q (報告日期： 2019-03-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-Q (報告日期： 2018-09-30), 10-Q (報告日期： 2018-07-01), 10-Q (報告日期： 2018-04-01), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-Q (報告日期： 2017-10-01), 10-Q (報告日期： 2017-07-02), 10-Q (報告日期： 2017-04-02), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-Q (報告日期： 2016-10-02), 10-Q (報告日期： 2016-07-03), 10-Q (報告日期： 2016-04-03), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-Q (報告日期： 2015-10-04), 10-Q (報告日期： 2015-07-05), 10-Q (報告日期： 2015-04-05).
- 存貨周轉率
- 2015年4月5日之後，存貨周轉率呈現出波動下降的趨勢，從7.53逐漸下降至約4.66（2019年12月31日），然後略有上升，至2020年9月27日約4.96。此趨勢反映公司在存貨管理上的效率在2015年至2019年間有所抵抗，但整體存貨週轉速度偏低，顯示存貨持有時間較長，可能是由於產品特性或庫存策略的調整所致。
- 應收帳款周轉率
- 資料顯示應收帳款周轉率從較高的9.13（2015年7月5日）逐步提升，2020年06月28日達到約10.97，代表公司應收帳款回收速度趨緩，但整體保持較穩定的回收效率。此外，應收帳款天數保持在33至44天之間，顯示公司在收款管理上較為穩健。
- 應付帳款周轉率
- 應付帳款周轉率從2015年7月之後呈現下降（12.9）至最低點約7.73（2016年12月31日），隨後逐步回升，於2020年6月28日達到約12.16，顯示公司在應付帳款管理上逐漸恢復較快的支付週期，反映出較強的供應商支付能力或策略調整。
- 營運資金周轉率
- 營運資金周轉率自2015年5月以來波動較大。2015年至2016年間偏低，2017年起逐步攀升，尤其在2018年達到較高的24.81，2020年期間則較為平穩，約在8至13之間。此變化顯示公司在不同時期調整營運資金的運用效率，可能受經營策略或經濟環境影響而有所變動。
- 庫存周轉天數
- 庫存周轉天數大致維持在74至86天之間，2018年稍微縮短至約71天。整體來看，公司存貨周轉較為緩慢，可能反映出存貨持有策略較為寬鬆或產品周期較長。較長的庫存週轉天數亦可能影響資金運用效率。
- 應收帳款周轉天數
- 此數據在33至44天之間波動，整體呈現較為穩定的收款速度。公司大多能在一個月以內回收帳款，顯示管理收款效率良好，亦有助於維持現金流的穩定。
- 作週期
- 作週期反映公司獲得現金的整個流程時間，從2015年約88天，逐步升高至約127天（2016年），之後略有變動，2020年約111天。較長的作週期Indicator顯示營運週期較為冗長，資金占用暫時維持較長時間，可能由於在生產或銷售流程中的效率待提升。
- 應付帳款周轉天數
- 應付帳款天數由較早時的28天逐漸上升至約40天（2018年），反映公司延長支付周期以管理現金流，這在一定程度上有助於資金運用效率，但也可能影響與供應商關係。
- 現金換算週期
- 該指標在60天左右徘徊，2015年至2016年偏高，之後逐漸縮短至約68天（2018年）再回升，2020年約81天，此趨勢反映公司在資金運行時間上經歷調整，長短交錯，反映資金週轉效率的變動。
換手率
平均天數比率
存貨周轉率
General Dynamics Corp.、存貨周轉率、計算 （季度數據）
| 2020年9月27日 | 2020年6月28日 | 2020年3月29日 | 2019年12月31日 | 2019年9月29日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年7月1日 | 2018年4月1日 | 2017年12月31日 | 2017年10月1日 | 2017年7月2日 | 2017年4月2日 | 2016年12月31日 | 2016年10月2日 | 2016年7月3日 | 2016年4月3日 | 2015年12月31日 | 2015年10月4日 | 2015年7月5日 | 2015年4月5日 | ||||||||
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| 選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 收入成本 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 庫存 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 存貨周轉率1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 存貨周轉率競爭 對手2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2020-09-27), 10-Q (報告日期： 2020-06-28), 10-Q (報告日期： 2020-03-29), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-Q (報告日期： 2019-09-29), 10-Q (報告日期： 2019-06-30), 10-Q (報告日期： 2019-03-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-Q (報告日期： 2018-09-30), 10-Q (報告日期： 2018-07-01), 10-Q (報告日期： 2018-04-01), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-Q (報告日期： 2017-10-01), 10-Q (報告日期： 2017-07-02), 10-Q (報告日期： 2017-04-02), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-Q (報告日期： 2016-10-02), 10-Q (報告日期： 2016-07-03), 10-Q (報告日期： 2016-04-03), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-Q (報告日期： 2015-10-04), 10-Q (報告日期： 2015-07-05), 10-Q (報告日期： 2015-04-05).
1 Q3 2020 計算
存貨周轉率 = (收入成本Q3 2020
+ 收入成本Q2 2020
+ 收入成本Q1 2020
+ 收入成本Q4 2019)
÷ 庫存
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
- 營收與成本趨勢分析
-
觀察期間內，General Dynamics的收入成本總體呈現波動且較為穩定的走勢，從2015年4月的約6,254百萬美元逐步上升至2019年，並在2020年代初達到約7,861百萬美元的峰值。然而，收入成本在不同季度間存在明顯的波動，尤其是在2016年到2018年之間，反映出營收規模可能受到市場需求或項目調整的影響。
- 庫存變動趨勢
-
庫存水準在分析期間內呈現持續上升的趨勢，由2015年4月的約3,397百萬美元逐步增加至2020年9月的約6,402百萬美元。期間內，庫存高點出現在2018年末，而最低點則在2015年較早的時期。庫存的增加可能反映公司對未來需求的預期或生產擴張計劃。
- 存貨周轉率分析
-
存貨周轉率在分析期間內，整體呈現較為穩定的水準，但在某些季度出現明顯變動。特別是在2016年和2017年間，周轉率約為4.2至4.9之間，反映出公司存貨的流通速度較為均衡。然而，在2016年早期（包括2016年7月和10月）以及2018年期間，存貨周轉率曾短暫下降至約4.25左右，顯示存貨的流轉相對較為緩慢。
- 整體趨勢綜合
-
綜合而言，公司營收和存貨均呈現上升趨勢，顯示公司規模擴張及生產活動增加的跡象。存貨水準的持續增加，搭配相對穩定的存貨周轉率，暗示公司在庫存管理方面可能進行了調整以配合營收增長。儘管營收和庫存變化較大，庫存周轉率的相對穩定反映了公司在供應鏈管理上維持一定效率。
應收賬款周轉率
General Dynamics Corp.、應收賬款周轉率、計算 （季度數據）
| 2020年9月27日 | 2020年6月28日 | 2020年3月29日 | 2019年12月31日 | 2019年9月29日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年7月1日 | 2018年4月1日 | 2017年12月31日 | 2017年10月1日 | 2017年7月2日 | 2017年4月2日 | 2016年12月31日 | 2016年10月2日 | 2016年7月3日 | 2016年4月3日 | 2015年12月31日 | 2015年10月4日 | 2015年7月5日 | 2015年4月5日 | ||||||||
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| 選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 收入 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 應收帳款 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 應收賬款周轉率1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 應收賬款周轉率競爭 對手2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2020-09-27), 10-Q (報告日期： 2020-06-28), 10-Q (報告日期： 2020-03-29), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-Q (報告日期： 2019-09-29), 10-Q (報告日期： 2019-06-30), 10-Q (報告日期： 2019-03-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-Q (報告日期： 2018-09-30), 10-Q (報告日期： 2018-07-01), 10-Q (報告日期： 2018-04-01), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-Q (報告日期： 2017-10-01), 10-Q (報告日期： 2017-07-02), 10-Q (報告日期： 2017-04-02), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-Q (報告日期： 2016-10-02), 10-Q (報告日期： 2016-07-03), 10-Q (報告日期： 2016-04-03), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-Q (報告日期： 2015-10-04), 10-Q (報告日期： 2015-07-05), 10-Q (報告日期： 2015-04-05).
1 Q3 2020 計算
應收賬款周轉率 = (收入Q3 2020
+ 收入Q2 2020
+ 收入Q1 2020
+ 收入Q4 2019)
÷ 應收帳款
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
根據所提供的資料，2015年至2020年間，General Dynamics Corp.的營收呈現總體上升的趨勢，但期間也伴隨著一定的波動。特別是在2018年第一季度，公司營收達到最高點，顯示出該年中業務表現較為強勁，之後雖略有波動，但整體仍反映出持續的成長狀況。
在應收帳款方面，數值呈現出較為穩定的展現，約在3400至3900百萬美元之間變動，並沒有明顯的長期上升或下降趨勢。值得一提的是，應收帳款的數據在2019年末略有增加，可能反映出該年度下半年的銷售增長或收款週期的變化。
從應收帳款週轉率的角度來看，指標持續呈現上升趨勢，從較低的8.24逐步升至最高的11.17（截至2019年第三季度），意味著公司在此期間加快了應收帳款的回收速度，改善了資金循環效率。這反映了公司在營運管理上的進步，或是銷售結構的調整，使得收款周期縮短，有助於提升資金流動性。
整體而言，資料顯示General Dynamics Corp.的營收持續增長，應收帳款控制較為穩健，且週轉率逐步提升，彰顯公司在營運效率及收入成長方面皆展現積極的發展態勢。然而，仍應關注營收變動的原因及未來可能面臨的市場變化，確保資金管理與營收穩定性能持續維持。
應付賬款周轉率
General Dynamics Corp.、應付賬款周轉率、計算 （季度數據）
| 2020年9月27日 | 2020年6月28日 | 2020年3月29日 | 2019年12月31日 | 2019年9月29日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年7月1日 | 2018年4月1日 | 2017年12月31日 | 2017年10月1日 | 2017年7月2日 | 2017年4月2日 | 2016年12月31日 | 2016年10月2日 | 2016年7月3日 | 2016年4月3日 | 2015年12月31日 | 2015年10月4日 | 2015年7月5日 | 2015年4月5日 | ||||||||
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| 選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 收入成本 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 應付帳款 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 應付賬款周轉率1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 應付賬款周轉率競爭 對手2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2020-09-27), 10-Q (報告日期： 2020-06-28), 10-Q (報告日期： 2020-03-29), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-Q (報告日期： 2019-09-29), 10-Q (報告日期： 2019-06-30), 10-Q (報告日期： 2019-03-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-Q (報告日期： 2018-09-30), 10-Q (報告日期： 2018-07-01), 10-Q (報告日期： 2018-04-01), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-Q (報告日期： 2017-10-01), 10-Q (報告日期： 2017-07-02), 10-Q (報告日期： 2017-04-02), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-Q (報告日期： 2016-10-02), 10-Q (報告日期： 2016-07-03), 10-Q (報告日期： 2016-04-03), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-Q (報告日期： 2015-10-04), 10-Q (報告日期： 2015-07-05), 10-Q (報告日期： 2015-04-05).
1 Q3 2020 計算
應付賬款周轉率 = (收入成本Q3 2020
+ 收入成本Q2 2020
+ 收入成本Q1 2020
+ 收入成本Q4 2019)
÷ 應付帳款
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
- 趨勢分析
-
從資料中可觀察到，公司在2015年第一季度的收入成本約為6,254百萬美元，隨後逐步上升，至2018年達到最高點約8,572百萬美元，隨後略有波動，並在2019年和2020年持續較高水平，顯示公司營收呈現出逐步增長後維持高檔的趨勢。
應付帳款方面，數值呈現波動，較低點在2015年較早時期（約1,964百萬美元），之後逐漸上升至2019年達到最高點約3,162百萬美元。此變化反映出公司在應付帳款上的管理可能因營運規模擴大而增加，並體現出一定的付款期限管理策略。
應付賬款周轉率則在2015年之後有較明顯的變化。在2016年之後，該比率呈現下降趨勢，到2018年末降至約10.21，顯示公司在應付賬款的周轉速度有所放慢。這可能表明公司較長的支付期限或延長付款周期，亦或是在營運資金管理上的策略變動。值得注意的是，2019年和2020年間，周轉率又有所回升，顯示在某些期段公司可能針對現金流或供應商關係進行調整。
- 綜合評述
- 整體而言，資料展現公司營收呈現逐步上升並在2018年及2019年保持高位的趨勢，反映出營運規模及收入能力的擴展。同時，應付帳款的變化及其周轉率的波動，展現公司在營運資金管理方面的調整策略，可能追求在維持營運穩定與資金效率之間取得平衡。未來，若想進一步分析公司財務狀況，建議結合其它財務比率與經營指標進行多角度評估。"
營運資金周轉率
General Dynamics Corp.、營運資金周轉率、計算 （季度數據）
| 2020年9月27日 | 2020年6月28日 | 2020年3月29日 | 2019年12月31日 | 2019年9月29日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年7月1日 | 2018年4月1日 | 2017年12月31日 | 2017年10月1日 | 2017年7月2日 | 2017年4月2日 | 2016年12月31日 | 2016年10月2日 | 2016年7月3日 | 2016年4月3日 | 2015年12月31日 | 2015年10月4日 | 2015年7月5日 | 2015年4月5日 | ||||||||
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| 選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 流動資產 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 少： 流動負債 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資金 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 收入 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資金周轉率1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資金周轉率競爭 對手2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2020-09-27), 10-Q (報告日期： 2020-06-28), 10-Q (報告日期： 2020-03-29), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-Q (報告日期： 2019-09-29), 10-Q (報告日期： 2019-06-30), 10-Q (報告日期： 2019-03-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-Q (報告日期： 2018-09-30), 10-Q (報告日期： 2018-07-01), 10-Q (報告日期： 2018-04-01), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-Q (報告日期： 2017-10-01), 10-Q (報告日期： 2017-07-02), 10-Q (報告日期： 2017-04-02), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-Q (報告日期： 2016-10-02), 10-Q (報告日期： 2016-07-03), 10-Q (報告日期： 2016-04-03), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-Q (報告日期： 2015-10-04), 10-Q (報告日期： 2015-07-05), 10-Q (報告日期： 2015-04-05).
1 Q3 2020 計算
營運資金周轉率 = (收入Q3 2020
+ 收入Q2 2020
+ 收入Q1 2020
+ 收入Q4 2019)
÷ 營運資金
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從資料中可以觀察到，2015年第一季到2015年底期間，該公司的營運資金呈現波動，但整體仍維持較高水準，2015年12月底達到最高的5229百萬美元。其收入方面，則顯示出持續上升的趨勢，從2015年4月的7784百萬美元逐步上升至2018年年度的最高點約為9186百萬美元，之後略有下降，但仍保持在較高水平，2019年和2020年皆較早期有明顯的成長，尤其是2020年第一季的收入達到9431百萬美元的高點。 在營運資金周轉率方面，數據呈現較大波動，且有明顯的下降趨勢。例如，2015年7月為最高值17.8，但在2016年末跌至6.35，之後雖有反彈，但整體變動仍較大。特別是在2018年底之前，有較多的低點出現，顯示在這段期間內，公司營運效率有所波動，可能受宏觀經濟情勢或公司內部改組策略所影響。 整體而言，該公司在此期間內的營收持續成長，暗示市場需求或業務擴展的改善。而營運資金則於2015年至2018年間經歷多次波動，顯示公司在資金運作和營運效率方面存在一定的不確定性。2020年，雖然營運資金持續較低，但收入仍維持較高水準，反映公司可能進行了資金或營運調整以適應外部環境變化。 綜合來看，該公司在整體規模上展現穩健的成長趨勢，但營運資金周轉率的波動則提示管理層可能需要持續關注營運效率與成本控制，以提升資金運用的效率，並確保在擴張與風險控管方面取得平衡。
庫存周轉天數
General Dynamics Corp.、庫存周轉天數、計算 （季度數據）
| 2020年9月27日 | 2020年6月28日 | 2020年3月29日 | 2019年12月31日 | 2019年9月29日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年7月1日 | 2018年4月1日 | 2017年12月31日 | 2017年10月1日 | 2017年7月2日 | 2017年4月2日 | 2016年12月31日 | 2016年10月2日 | 2016年7月3日 | 2016年4月3日 | 2015年12月31日 | 2015年10月4日 | 2015年7月5日 | 2015年4月5日 | ||||||||
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| 選定的財務數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 存貨周轉率 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 (天數) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 庫存周轉天數1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 (天數) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 庫存周轉天數競爭 對手2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2020-09-27), 10-Q (報告日期： 2020-06-28), 10-Q (報告日期： 2020-03-29), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-Q (報告日期： 2019-09-29), 10-Q (報告日期： 2019-06-30), 10-Q (報告日期： 2019-03-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-Q (報告日期： 2018-09-30), 10-Q (報告日期： 2018-07-01), 10-Q (報告日期： 2018-04-01), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-Q (報告日期： 2017-10-01), 10-Q (報告日期： 2017-07-02), 10-Q (報告日期： 2017-04-02), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-Q (報告日期： 2016-10-02), 10-Q (報告日期： 2016-07-03), 10-Q (報告日期： 2016-04-03), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-Q (報告日期： 2015-10-04), 10-Q (報告日期： 2015-07-05), 10-Q (報告日期： 2015-04-05).
1 Q3 2020 計算
庫存周轉天數 = 365 ÷ 存貨周轉率
= 365 ÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從資料中可以觀察到，2015年至2016年期間，存貨周轉率整體較高且呈現波動性的趨勢，尤其在2016年期間，存貨周轉率普遍維持在4.2到4.4之間，顯示公司在此期間的存貨管理較為有效，存貨轉換為銷售的速度較快。與此同時，庫存周轉天數則相對較低，約在48天至54天之間，進一步佐證公司在存貨管理方面效率較為良好，庫存周轉時間亦反映出公司較短的存貨存放時間。
進入2016年晚期至2017年的數據，存貨周轉率略微上升，至約4.4至4.9之間，庫存周轉天數亦相應降低至75至83天，使得整體存貨周轉效率有所提升。直到2018年，存貨周轉率持續逐漸略為增高，特別是2018年第四季達到約5.03，庫存周轉天數亦降至74天，顯示公司在存貨管理方面努力維持較高的效能。
然而，進入2019年至2020年期間，存貨周轉率略有波動，但大致維持在4.8至5.0之間，庫存周轉天數也相對穩定在74至78天之間。整體來看，儘管經濟環境可能受到多種因素影響，但公司在存貨流動性方面相對穩健，未見明顯的效率下滑趨勢。此外，存貨周轉率的平穩與庫存周轉天數的較低數值亦顯示公司管理層維持著合理的存貨控制策略，能夠在變動的市場條件下維持較好的存貨流動性。
總結而言，資料顯示台公司自2015年至2020年間，存貨管理持續保持一定的效率，存貨周轉率較高且穩定，庫存周轉天數較低，反映其在存貨管理方面能有效控制庫存存放時間，並維持銷售與存貨之間的良好循環。未來若能持續監控存貨周轉的趨勢，並結合其他財務指標進行分析，將有助於評估存貨管理策略之持續有效性以及公司營運的整體資金運用效率。
應收賬款周轉天數
General Dynamics Corp.、應收賬款周轉天數、計算 （季度數據）
| 2020年9月27日 | 2020年6月28日 | 2020年3月29日 | 2019年12月31日 | 2019年9月29日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年7月1日 | 2018年4月1日 | 2017年12月31日 | 2017年10月1日 | 2017年7月2日 | 2017年4月2日 | 2016年12月31日 | 2016年10月2日 | 2016年7月3日 | 2016年4月3日 | 2015年12月31日 | 2015年10月4日 | 2015年7月5日 | 2015年4月5日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 應收賬款周轉率 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 (天數) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 應收賬款周轉天數1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 (天數) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 應收賬款周轉天數競爭 對手2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2020-09-27), 10-Q (報告日期： 2020-06-28), 10-Q (報告日期： 2020-03-29), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-Q (報告日期： 2019-09-29), 10-Q (報告日期： 2019-06-30), 10-Q (報告日期： 2019-03-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-Q (報告日期： 2018-09-30), 10-Q (報告日期： 2018-07-01), 10-Q (報告日期： 2018-04-01), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-Q (報告日期： 2017-10-01), 10-Q (報告日期： 2017-07-02), 10-Q (報告日期： 2017-04-02), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-Q (報告日期： 2016-10-02), 10-Q (報告日期： 2016-07-03), 10-Q (報告日期： 2016-04-03), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-Q (報告日期： 2015-10-04), 10-Q (報告日期： 2015-07-05), 10-Q (報告日期： 2015-04-05).
1 Q3 2020 計算
應收賬款周轉天數 = 365 ÷ 應收賬款周轉率
= 365 ÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
- 趨勢分析
-
在所觀察期間內，應收帳款週轉率呈現逐步上升的趨勢，從2015年4月的數值（9.13）逐步增加至2020年6月的數值（約10.97）。這表示公司在期間內逐漸提高了帳款回收的效率，更頻繁地收回應收款項。
相應地，應收帳款週轉天數則呈現逐漸縮短的趨勢，從2015年4月約40天，縮短至2020年6月的約37天。這反映出公司從財務管理角度，更有效率的收回帳款，降低了資金佔用時間。
整體來看，兩個相關指標呈現高度正相關，顯示公司改善了資金流動性，提升了營運效率。值得注意的是，在2018年和2019年期間，週轉率和週轉天數的變動較為平穩，顯示這段時間公司在收款管理方面較為穩定，而在2020年期間則顯示出明顯的效率提升趨勢，可能受到市場或內部管理策略調整的影響。
作週期
General Dynamics Corp.、作週期、計算 （季度數據）
天數
| 2020年9月27日 | 2020年6月28日 | 2020年3月29日 | 2019年12月31日 | 2019年9月29日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年7月1日 | 2018年4月1日 | 2017年12月31日 | 2017年10月1日 | 2017年7月2日 | 2017年4月2日 | 2016年12月31日 | 2016年10月2日 | 2016年7月3日 | 2016年4月3日 | 2015年12月31日 | 2015年10月4日 | 2015年7月5日 | 2015年4月5日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 庫存周轉天數 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 應收賬款周轉天數 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 作週期1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 作週期競爭 對手2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2020-09-27), 10-Q (報告日期： 2020-06-28), 10-Q (報告日期： 2020-03-29), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-Q (報告日期： 2019-09-29), 10-Q (報告日期： 2019-06-30), 10-Q (報告日期： 2019-03-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-Q (報告日期： 2018-09-30), 10-Q (報告日期： 2018-07-01), 10-Q (報告日期： 2018-04-01), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-Q (報告日期： 2017-10-01), 10-Q (報告日期： 2017-07-02), 10-Q (報告日期： 2017-04-02), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-Q (報告日期： 2016-10-02), 10-Q (報告日期： 2016-07-03), 10-Q (報告日期： 2016-04-03), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-Q (報告日期： 2015-10-04), 10-Q (報告日期： 2015-07-05), 10-Q (報告日期： 2015-04-05).
1 Q3 2020 計算
作週期 = 庫存周轉天數 + 應收賬款周轉天數
= + =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
根據所提供的財務資料分析，以下是對General Dynamics Corp.在報告期間的庫存周轉天數、應收賬款周轉天數及作業週期的趨勢觀察：
- 庫存周轉天數
- 自2015年4月5日未提供資料後，從2015年12月開始，庫存周轉天數逐步上升，並在2016年7月至2017年4月期間保持較高水準，大約在73至86天之間，顯示公司存貨積壓情況較為嚴重或存貨週轉較慢。之後，庫存周轉天數趨於下降，尤其在2018年到2019年期間，逐漸降低至75天左右，呈現出存貨管理改善的趨勢。2020年前後雖略有波動，但整體仍維持較低水平，反映庫存管理效率的提升。
- 應收賬款周轉天數
- 整體呈現較為穩定的趨勢，從2015年的約40天略微變動至2018年約33天，之後保持在33至44天之間。期間變動不大，但在2018年之後略有下降，顯示出公司在收款效率上有所改善。較低的應收賬款天數顯示出較佳的應收帳款管理，可能反映公司收款政策的優化或客戶信用風險控制得較為有效。
- 作業週期
- 作業週期整體呈上升趨勢，自2015年約88天，其後於2016年達到最高的127天，代表公司在此期間進入較長的營運週期，可能與供應鏈或生產流程相關的延遲有關。然後，作業週期逐步縮短，至2018年逐步降低至約108天，並在2019年略有回升至約111天，但整體趨勢顯示出營運週期逐漸收縮，表明公司營運效率有所改善，循環週期縮短，提高了資產周轉率。
綜合而言，從2015年至2020年的資料中可觀察到，庫存周轉天數在經過較長時間的高點後逐步改善，應收賬款周轉天數則較為穩定且略有下降，作業週期則在經過擴張後逐漸收縮。這些趨勢可能反映公司在存貨與營運效率管理上取得的 Progress，且整體維持較為良好的資產運用效率，然而，庫存周轉的逐步改善尤其值得關注，可能是未來經營績效正面的指標。
應付賬款周轉天數
General Dynamics Corp.、應付賬款周轉天數、計算 （季度數據）
| 2020年9月27日 | 2020年6月28日 | 2020年3月29日 | 2019年12月31日 | 2019年9月29日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年7月1日 | 2018年4月1日 | 2017年12月31日 | 2017年10月1日 | 2017年7月2日 | 2017年4月2日 | 2016年12月31日 | 2016年10月2日 | 2016年7月3日 | 2016年4月3日 | 2015年12月31日 | 2015年10月4日 | 2015年7月5日 | 2015年4月5日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 應付賬款周轉率 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 (天數) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 應付賬款周轉天數1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 (天數) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 應付賬款周轉天數競爭 對手2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2020-09-27), 10-Q (報告日期： 2020-06-28), 10-Q (報告日期： 2020-03-29), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-Q (報告日期： 2019-09-29), 10-Q (報告日期： 2019-06-30), 10-Q (報告日期： 2019-03-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-Q (報告日期： 2018-09-30), 10-Q (報告日期： 2018-07-01), 10-Q (報告日期： 2018-04-01), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-Q (報告日期： 2017-10-01), 10-Q (報告日期： 2017-07-02), 10-Q (報告日期： 2017-04-02), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-Q (報告日期： 2016-10-02), 10-Q (報告日期： 2016-07-03), 10-Q (報告日期： 2016-04-03), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-Q (報告日期： 2015-10-04), 10-Q (報告日期： 2015-07-05), 10-Q (報告日期： 2015-04-05).
1 Q3 2020 計算
應付賬款周轉天數 = 365 ÷ 應付賬款周轉率
= 365 ÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
- 應付賬款周轉率的趨勢分析
- 從2015年第二季度開始，應付賬款周轉率經歷了一段較為平穩的變化，並呈現出逐漸下降的趨勢，顯示公司在此期間對供應商的付款速度逐步放緩。特別是在2015年第四季度至2016年第一季度，應付賬款周轉率相對較高，表示公司在此段期間較快地清償供應商款項。然而，自2016年第二季度起，該比率逐步下降，直到2018年第二季度，最低點大約在10.21，表示公司攤延支付期限或增加的應付賬款，可能是為了改善現金流或策略性延遲付款。之後，應付賬款周轉率再次上升，於2018年第四季度回升至11.01，隨後維持於較高水平，顯示公司可能逐步調整供應鏈支付策略或改善的營運狀況。
- 應付賬款周轉天數的趨勢分析
- 相對應於應付賬款周轉率，應付賬款的周轉天數呈現一個反向變化的趨勢。2015年第二季度起，天數由28天逐步增加，至2017年末達到最大約47天，說明公司在該期間延長了支付期限。此期間支付天數的延長，可能反映了在經濟不確定時期或公司策略性資金管理考量下，延長了對供應商的款項支付時間。自2018年起，支付天數逐漸縮短，到2019年中期約至32天，表明公司開始改善支付效率，可能因內部管理策略或營運需求的調整而加快付款速度。此趨勢的變化顯示，公司在不斷權衡資金流與供應鏈管理，並且與應付賬款周轉率的變化相呼應。
現金換算週期
General Dynamics Corp.、現金轉換週期、計算 （季度數據）
天數
| 2020年9月27日 | 2020年6月28日 | 2020年3月29日 | 2019年12月31日 | 2019年9月29日 | 2019年6月30日 | 2019年3月31日 | 2018年12月31日 | 2018年9月30日 | 2018年7月1日 | 2018年4月1日 | 2017年12月31日 | 2017年10月1日 | 2017年7月2日 | 2017年4月2日 | 2016年12月31日 | 2016年10月2日 | 2016年7月3日 | 2016年4月3日 | 2015年12月31日 | 2015年10月4日 | 2015年7月5日 | 2015年4月5日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 庫存周轉天數 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 應收賬款周轉天數 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 應付賬款周轉天數 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 現金換算週期1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 現金換算週期競爭 對手2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Boeing Co. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Caterpillar Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eaton Corp. plc | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GE Aerospace | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Honeywell International Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lockheed Martin Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| RTX Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2020-09-27), 10-Q (報告日期： 2020-06-28), 10-Q (報告日期： 2020-03-29), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-Q (報告日期： 2019-09-29), 10-Q (報告日期： 2019-06-30), 10-Q (報告日期： 2019-03-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-Q (報告日期： 2018-09-30), 10-Q (報告日期： 2018-07-01), 10-Q (報告日期： 2018-04-01), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-Q (報告日期： 2017-10-01), 10-Q (報告日期： 2017-07-02), 10-Q (報告日期： 2017-04-02), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-Q (報告日期： 2016-10-02), 10-Q (報告日期： 2016-07-03), 10-Q (報告日期： 2016-04-03), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-Q (報告日期： 2015-10-04), 10-Q (報告日期： 2015-07-05), 10-Q (報告日期： 2015-04-05).
1
現金換算週期 = 庫存周轉天數 + 應收賬款周轉天數 – 應付賬款周轉天數
= + – =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
綜合觀察該公司於2015年至2020年間的季度財務資料，呈現出若干值得注意的趨勢與變化特徵。
首先，在庫存周轉天數方面，資料缺失較多，但從2015年12月31日至2018年12月31日，數據顯示庫存周轉天數大致維持在74日至86日之間，沒有明顯的上升或下降趨勢。此範圍內的波動可能反映出存貨管理的穩定性，且沒有受到在此期間內公司營運的劇烈波動影響。進入2019年至2020年期間，資料未顯示顯著變化，若未來資料補足，或能確認該指標的變化趨勢是否持續或出現調整。
應收帳款周轉天數於整體期間較為穩定，維持在33至44天之間，尤其是2018年後，逐步由較高的約43-44天略微下降至約33天。這代表公司在收款效率上得以改善，應收帳款回收速度有所提升，可能反映出收款政策收緊或客戶信貸條件的優化。此外，較短的應收帳款週轉期有助於改善現金流，降低資金佔用成本。
應付帳款周轉天數則展現較大波動，尤其是在2018年後的一段期間內，最高達到47天，較早期的28至31天顯著增加。此變化可能意味著公司延長了付款期限，或供應商條件變得更加寬鬆。雖然延長應付帳款週轉天數有助於緩解短期內的資金壓力，但若過度延長可能影響公司與供應商的合作關係與信用評級。
現金換算週期的變化也尤為重要，該指標在2015年平均約為60至62天，並在2016年至2018年底略為縮短至約68至83天之間。值得注意的是，在2019年和2020年，現金週期展現出較大浮動，尤其在2016年後，週期較長，表明公司在現金收支週期上可能面臨更為繁複的管理狀況，或因營運模式調整導致資金運作的時間拉長。
整體而言，公司的營運效率，特別是在應收帳款的管理方面，顯示出明顯改善；而在庫存管理上較為平穩，應付帳款則呈現出延長支付期限的趨勢。這些變化反映出企業在提升資金運用效率與管理策略方面的調整，但也提醒其應留意供應商信用關係的潛在影響。此外，若未來有進一步的資料累積，有助於更深入理解長期策略的效果與營運風險的變動。