流動性比率分析
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流動性比率（摘要）
FedEx Corp.、流動性比率（季度數據）
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-08-31), 10-K (報告日期： 2025-05-31), 10-Q (報告日期： 2025-02-28), 10-Q (報告日期： 2024-11-30), 10-Q (報告日期： 2024-08-31), 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-Q (報告日期： 2024-02-29), 10-Q (報告日期： 2023-11-30), 10-Q (報告日期： 2023-08-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-Q (報告日期： 2023-02-28), 10-Q (報告日期： 2022-11-30), 10-Q (報告日期： 2022-08-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-Q (報告日期： 2022-02-28), 10-Q (報告日期： 2021-11-30), 10-Q (報告日期： 2021-08-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-Q (報告日期： 2021-02-28), 10-Q (報告日期： 2020-11-30), 10-Q (報告日期： 2020-08-31).
從提供的數據中，可以觀察到一系列流動性比率的季度變化趨勢。
- 當前流動性比率
- 在觀察期內，該比率呈現整體下降趨勢。從2020年8月的1.69，逐步下降至2025年5月的1.25。雖然期間偶有小幅反彈，例如2023年5月的1.37，但整體趨勢仍然是下降的。2024年11月和2025年2月出現小幅回升，但隨後又在2025年5月回落。
- 快速流動性比率
- 快速流動性比率的變化趨勢與當前流動性比率相似，也呈現整體下降趨勢。從2020年8月的1.56，下降至2025年5月的1.14。同樣地，期間存在一些波動，但整體方向是下行的。與當前流動性比率相比，快速流動性比率的下降幅度略小，這可能表明公司在短期內償還債務的能力相對穩定。
- 現金流動性比率
- 現金流動性比率的下降趨勢尤為明顯。從2020年8月的0.62，大幅下降至2025年5月的0.4。該比率的波動性也較高，例如在2022年11月降至0.33，然後在2023年5月回升至0.51。然而，整體而言，現金流動性比率持續下降，表明公司可用現金償還短期債務的能力正在減弱。2024年8月和2025年2月出現了較低的數值，值得關注。
總體而言，數據顯示在觀察期內，各項流動性比率均呈現下降趨勢。這可能意味著公司在短期內償還債務的能力正在減弱，需要密切關注其現金流狀況和債務管理策略。
當前流動性比率
FedEx Corp.、當前流動性比率、計算 （季度數據）
| 2025年8月31日 | 2025年5月31日 | 2025年2月28日 | 2024年11月30日 | 2024年8月31日 | 2024年5月31日 | 2024年2月29日 | 2023年11月30日 | 2023年8月31日 | 2023年5月31日 | 2023年2月28日 | 2022年11月30日 | 2022年8月31日 | 2022年5月31日 | 2022年2月28日 | 2021年11月30日 | 2021年8月31日 | 2021年5月31日 | 2021年2月28日 | 2020年11月30日 | 2020年8月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||||||||||||||||||||||||
| 流動資產 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 流動負債 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 流動比率 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 當前流動性比率1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 當前流動性比率競爭 對手2 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-08-31), 10-K (報告日期： 2025-05-31), 10-Q (報告日期： 2025-02-28), 10-Q (報告日期： 2024-11-30), 10-Q (報告日期： 2024-08-31), 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-Q (報告日期： 2024-02-29), 10-Q (報告日期： 2023-11-30), 10-Q (報告日期： 2023-08-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-Q (報告日期： 2023-02-28), 10-Q (報告日期： 2022-11-30), 10-Q (報告日期： 2022-08-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-Q (報告日期： 2022-02-28), 10-Q (報告日期： 2021-11-30), 10-Q (報告日期： 2021-08-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-Q (報告日期： 2021-02-28), 10-Q (報告日期： 2020-11-30), 10-Q (報告日期： 2020-08-31).
1 Q1 2026 計算
當前流動性比率 = 流動資產 ÷ 流動負債
= ÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從提供的數據中，可以觀察到一系列財務趨勢。
- 流動資產
- 在觀察期內，流動資產的數值呈現波動狀態。從2020年8月31日的18903百萬美元開始，經歷了增長，在2021年2月28日達到21710百萬美元的峰值。隨後，數值有所下降，並在2021年8月31日降至19546百萬美元。此後，流動資產再次呈現增長趨勢，於2023年8月31日達到19117百萬美元。然而，在2023年11月30日之後，流動資產數值呈現下降趨勢，並在2024年11月30日降至17721百萬美元。最新的數據顯示，在2025年5月31日，流動資產回升至19344百萬美元。
- 流動負債
- 流動負債的變化趨勢與流動資產類似，也呈現波動狀態。從2020年8月31日的11195百萬美元開始，流動負債持續增長，在2022年2月28日達到13990百萬美元的峰值。隨後，流動負債數值有所下降，並在2022年8月31日降至13765百萬美元。在2022年11月30日之後，流動負債再次呈現增長趨勢，並在2024年2月29日達到15411百萬美元。最新的數據顯示，在2025年5月31日，流動負債為15524百萬美元。
- 當前流動性比率
- 當前流動性比率在觀察期內呈現整體下降趨勢。從2020年8月31日的1.69開始，比率在初期有所提升，達到2020年11月30日的1.76。然而，此後比率持續下降，並在2024年11月30日降至1.23。最新的數據顯示，在2025年5月31日，當前流動性比率略微回升至1.25。整體而言，比率的下降表明短期償債能力的減弱。
總體而言，數據顯示在觀察期內，流動資產和流動負債都經歷了波動，但當前流動性比率呈現持續下降的趨勢。這可能需要進一步分析以確定潛在的風險和機會。
快速流動性比率
FedEx Corp.、速動流動性比率、計算 （季度數據）
| 2025年8月31日 | 2025年5月31日 | 2025年2月28日 | 2024年11月30日 | 2024年8月31日 | 2024年5月31日 | 2024年2月29日 | 2023年11月30日 | 2023年8月31日 | 2023年5月31日 | 2023年2月28日 | 2022年11月30日 | 2022年8月31日 | 2022年5月31日 | 2022年2月28日 | 2021年11月30日 | 2021年8月31日 | 2021年5月31日 | 2021年2月28日 | 2020年11月30日 | 2020年8月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||||||||||||||||||||||||
| 現金和現金等價物 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 應收賬款，減去備抵 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 速動資產合計 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 流動負債 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 流動比率 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 快速流動性比率1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 快速流動性比率競爭 對手2 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-08-31), 10-K (報告日期： 2025-05-31), 10-Q (報告日期： 2025-02-28), 10-Q (報告日期： 2024-11-30), 10-Q (報告日期： 2024-08-31), 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-Q (報告日期： 2024-02-29), 10-Q (報告日期： 2023-11-30), 10-Q (報告日期： 2023-08-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-Q (報告日期： 2023-02-28), 10-Q (報告日期： 2022-11-30), 10-Q (報告日期： 2022-08-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-Q (報告日期： 2022-02-28), 10-Q (報告日期： 2021-11-30), 10-Q (報告日期： 2021-08-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-Q (報告日期： 2021-02-28), 10-Q (報告日期： 2020-11-30), 10-Q (報告日期： 2020-08-31).
1 Q1 2026 計算
快速流動性比率 = 速動資產合計 ÷ 流動負債
= ÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從提供的數據中，可以觀察到一系列財務比率的季度變動趨勢。
- 速動資產合計
- 速動資產合計在2020年8月31日至2021年2月28日期間呈現增長趨勢，從17462百萬美元增至20337百萬美元。隨後，在2021年5月31日略有下降至19156百萬美元，並在2021年11月30日回升至19030百萬美元。2022年2月28日開始，速動資產合計呈現下降趨勢，至2022年11月30日降至16290百萬美元。此後，數據顯示波動，在2023年8月31日達到17394百萬美元，但在2024年2月29日下降至15548百萬美元。2024年5月31日至2025年8月31日期間，速動資產合計呈現小幅增長，但整體水平仍低於2021年的峰值。
- 流動負債
- 流動負債在2020年8月31日至2021年2月28日期間持續增加，從11195百萬美元增至13566百萬美元。此後，流動負債在2021年5月31日至2022年2月28日期間繼續上升，達到13990百萬美元。2022年5月31日至2022年11月30日期間，流動負債維持在相對穩定的水平。2023年2月28日後，流動負債呈現波動，在2024年8月31日達到14392百萬美元，並在2025年2月28日降至13896百萬美元，但在2025年5月31日再次上升至15411百萬美元。
- 快速流動性比率
- 快速流動性比率在2020年8月31日至2021年2月28日期間呈現上升趨勢，從1.56增至1.63，隨後略有下降至1.5。在2021年8月31日至2022年2月28日期間，比率持續下降，從1.39降至1.27。2022年5月31日至2022年11月30日期間，比率維持在1.16左右的低水平。2023年2月28日後，比率呈現波動，但整體水平較前期有所回升，在2023年5月31日達到1.25。2024年2月29日，比率降至1.17，並在2025年5月31日上升至1.09。整體而言，快速流動性比率呈現下降趨勢，但近期出現了波動。
總體而言，數據顯示速動資產合計和流動負債均呈現波動，但流動負債的增長速度似乎快於速動資產合計，導致快速流動性比率呈現下降趨勢。雖然近期比率有所波動，但整體流動性狀況需要持續關注。
現金流動性比率
FedEx Corp.、現金流動性比率、計算 （季度數據）
| 2025年8月31日 | 2025年5月31日 | 2025年2月28日 | 2024年11月30日 | 2024年8月31日 | 2024年5月31日 | 2024年2月29日 | 2023年11月30日 | 2023年8月31日 | 2023年5月31日 | 2023年2月28日 | 2022年11月30日 | 2022年8月31日 | 2022年5月31日 | 2022年2月28日 | 2021年11月30日 | 2021年8月31日 | 2021年5月31日 | 2021年2月28日 | 2020年11月30日 | 2020年8月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||||||||||||||||||||||||
| 現金和現金等價物 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 現金資產總額 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 流動負債 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 流動比率 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 現金流動性比率1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 現金流動性比率競爭 對手2 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-08-31), 10-K (報告日期： 2025-05-31), 10-Q (報告日期： 2025-02-28), 10-Q (報告日期： 2024-11-30), 10-Q (報告日期： 2024-08-31), 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-Q (報告日期： 2024-02-29), 10-Q (報告日期： 2023-11-30), 10-Q (報告日期： 2023-08-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-Q (報告日期： 2023-02-28), 10-Q (報告日期： 2022-11-30), 10-Q (報告日期： 2022-08-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-Q (報告日期： 2022-02-28), 10-Q (報告日期： 2021-11-30), 10-Q (報告日期： 2021-08-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-Q (報告日期： 2021-02-28), 10-Q (報告日期： 2020-11-30), 10-Q (報告日期： 2020-08-31).
1 Q1 2026 計算
現金流動性比率 = 現金資產總額 ÷ 流動負債
= ÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從提供的數據中，可以觀察到一系列關於資產負債狀況的趨勢。
- 現金資產總額
- 在觀察期內，現金資產總額呈現波動的趨勢。從2020年8月31日的6954百萬美元開始，經歷了增長，在2021年2月28日達到8856百萬美元的峰值。隨後，該數值有所下降，並在2021年8月31日降至6853百萬美元。在接下來的幾年中，現金資產總額繼續波動，在2023年5月31日達到7055百萬美元，但在2024年8月31日大幅下降至5943百萬美元，並在2024年11月30日進一步下降至5029百萬美元。截至2025年8月31日，該數值為6166百萬美元。
- 流動負債
- 流動負債在觀察期內整體呈現上升趨勢。從2020年8月31日的11195百萬美元開始，流動負債逐步增加，在2022年2月28日達到13990百萬美元的峰值。雖然在之後的幾個月有所波動，但整體水平保持在高位。在2025年2月28日，流動負債達到15411百萬美元，並在2025年5月31日達到15524百萬美元。
- 現金流動性比率
- 現金流動性比率呈現下降趨勢，並在不同時期出現波動。從2020年8月31日的0.62開始，該比率在2020年11月30日略有上升至0.69。然而，在接下來的幾年中，該比率持續下降，在2022年11月30日降至0.33。雖然在之後的幾個月有所反彈，但整體水平仍然較低。截至2025年5月31日，現金流動性比率為0.37，在2025年8月31日略微上升至0.4。
總體而言，數據顯示流動負債持續增加，而現金資產總額和現金流動性比率則呈現波動和下降趨勢。這可能表明短期償債能力的潛在壓力。需要進一步分析其他財務指標，才能更全面地評估其財務狀況。