流動性比率分析
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流動性比率（摘要）
FedEx Corp.、流動性比率（季度數據）
根據報告： 10-Q (報告日期： 2026-02-28), 10-Q (報告日期： 2025-11-30), 10-Q (報告日期： 2025-08-31), 10-K (報告日期： 2025-05-31), 10-Q (報告日期： 2025-02-28), 10-Q (報告日期： 2024-11-30), 10-Q (報告日期： 2024-08-31), 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-Q (報告日期： 2024-02-29), 10-Q (報告日期： 2023-11-30), 10-Q (報告日期： 2023-08-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-Q (報告日期： 2023-02-28), 10-Q (報告日期： 2022-11-30), 10-Q (報告日期： 2022-08-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-Q (報告日期： 2022-02-28), 10-Q (報告日期： 2021-11-30), 10-Q (報告日期： 2021-08-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-Q (報告日期： 2021-02-28), 10-Q (報告日期： 2020-11-30), 10-Q (報告日期： 2020-08-31).
從提供的數據中，可以觀察到一系列流動性比率的變化趨勢。這些比率包括當前流動性比率、快速流動性比率以及現金流動性比率。
- 當前流動性比率
- 在觀察期內，當前流動性比率呈現一個整體下降的趨勢。從2020年8月的1.69，逐步下降至2025年11月的1.27。雖然在2026年2月略有回升至1.47，但整體而言，其值相較於初始值有所降低。這可能意味著短期償債能力的減弱，或者公司在管理流動資產和流動負債方面發生了變化。
- 快速流動性比率
- 快速流動性比率的變化趨勢與當前流動性比率相似，也呈現一個整體下降的趨勢。從2020年8月的1.56，下降至2025年11月的1.11。同樣，在2026年2月有小幅回升至1.36。快速流動性比率的下降幅度略小於當前流動性比率，這可能表明公司庫存的周轉速度相對穩定，但仍需關注其短期償債能力。
- 現金流動性比率
- 現金流動性比率的波動性較大，但整體趨勢也顯示出下降的壓力。從2020年8月的0.62，經歷了多次波動，在2022年11月降至0.33的最低點。隨後有所回升，但在2025年11月再次下降至0.37。2026年2月大幅回升至0.68。此比率的波動可能反映了公司現金流量的變化，以及其應付帳款和短期負債的影響。
總體而言，數據顯示在觀察期內，各項流動性比率均呈現下降趨勢，尤其是在2022年和2023年。雖然2026年2月出現了回升，但仍需持續關注這些比率的變化，以評估公司維持短期償債能力的風險。
當前流動性比率
FedEx Corp.、當前流動性比率、計算 （季度數據）
| 2026年2月28日 | 2025年11月30日 | 2025年8月31日 | 2025年5月31日 | 2025年2月28日 | 2024年11月30日 | 2024年8月31日 | 2024年5月31日 | 2024年2月29日 | 2023年11月30日 | 2023年8月31日 | 2023年5月31日 | 2023年2月28日 | 2022年11月30日 | 2022年8月31日 | 2022年5月31日 | 2022年2月28日 | 2021年11月30日 | 2021年8月31日 | 2021年5月31日 | 2021年2月28日 | 2020年11月30日 | 2020年8月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 流動資產 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 流動負債 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 流動比率 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 當前流動性比率1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 當前流動性比率競爭 對手2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2026-02-28), 10-Q (報告日期： 2025-11-30), 10-Q (報告日期： 2025-08-31), 10-K (報告日期： 2025-05-31), 10-Q (報告日期： 2025-02-28), 10-Q (報告日期： 2024-11-30), 10-Q (報告日期： 2024-08-31), 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-Q (報告日期： 2024-02-29), 10-Q (報告日期： 2023-11-30), 10-Q (報告日期： 2023-08-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-Q (報告日期： 2023-02-28), 10-Q (報告日期： 2022-11-30), 10-Q (報告日期： 2022-08-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-Q (報告日期： 2022-02-28), 10-Q (報告日期： 2021-11-30), 10-Q (報告日期： 2021-08-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-Q (報告日期： 2021-02-28), 10-Q (報告日期： 2020-11-30), 10-Q (報告日期： 2020-08-31).
1 Q3 2026 計算
當前流動性比率 = 流動資產 ÷ 流動負債
= ÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從提供的數據中，可以觀察到一系列財務指標的變動趨勢。
- 流動資產
- 在觀察期內，流動資產呈現波動的趨勢。從2020年8月31日的18903百萬美元開始，經歷了增長，在2021年2月28日達到21710百萬美元的峰值。隨後，流動資產有所下降，至2021年8月31日的19546百萬美元。在2025年11月30日達到26287百萬美元的峰值。整體而言，流動資產在觀察期內呈現先增後降，再增長的趨勢。
- 流動負債
- 流動負債也呈現增長趨勢，但增長幅度相對穩定。從2020年8月31日的11195百萬美元開始，逐步增加至2026年2月28日的17287百萬美元。雖然期間有小幅波動，但整體趨勢是持續上升。
- 當前流動性比率
- 當前流動性比率的變化與流動資產和流動負債的變化密切相關。在2020年8月31日為1.69，在2020年11月30日達到1.76的峰值。隨後，比率逐漸下降，在2022年11月30日降至1.3。在2024年8月31日降至1.23的最低點。在2026年2月28日回升至1.47。整體而言，當前流動性比率呈現波動下降的趨勢，但近期有回升跡象。
總體而言，數據顯示流動資產和流動負債均呈現增長趨勢，但流動資產的波動性較大。當前流動性比率的下降可能表明短期償債能力的減弱，但近期回升趨勢值得關注。需要進一步分析其他財務指標，才能更全面地評估財務狀況。
快速流動性比率
FedEx Corp.、速動流動性比率、計算 （季度數據）
| 2026年2月28日 | 2025年11月30日 | 2025年8月31日 | 2025年5月31日 | 2025年2月28日 | 2024年11月30日 | 2024年8月31日 | 2024年5月31日 | 2024年2月29日 | 2023年11月30日 | 2023年8月31日 | 2023年5月31日 | 2023年2月28日 | 2022年11月30日 | 2022年8月31日 | 2022年5月31日 | 2022年2月28日 | 2021年11月30日 | 2021年8月31日 | 2021年5月31日 | 2021年2月28日 | 2020年11月30日 | 2020年8月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 現金和現金等價物 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 限制性現金 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 應收賬款，減去備抵 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 速動資產合計 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 流動負債 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 流動比率 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 快速流動性比率1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 快速流動性比率競爭 對手2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2026-02-28), 10-Q (報告日期： 2025-11-30), 10-Q (報告日期： 2025-08-31), 10-K (報告日期： 2025-05-31), 10-Q (報告日期： 2025-02-28), 10-Q (報告日期： 2024-11-30), 10-Q (報告日期： 2024-08-31), 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-Q (報告日期： 2024-02-29), 10-Q (報告日期： 2023-11-30), 10-Q (報告日期： 2023-08-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-Q (報告日期： 2023-02-28), 10-Q (報告日期： 2022-11-30), 10-Q (報告日期： 2022-08-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-Q (報告日期： 2022-02-28), 10-Q (報告日期： 2021-11-30), 10-Q (報告日期： 2021-08-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-Q (報告日期： 2021-02-28), 10-Q (報告日期： 2020-11-30), 10-Q (報告日期： 2020-08-31).
1 Q3 2026 計算
快速流動性比率 = 速動資產合計 ÷ 流動負債
= ÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從提供的數據中，可以觀察到一系列財務比率的變動趨勢。
- 速動資產合計
- 在觀察期內，速動資產合計呈現波動的趨勢。從2020年8月31日的17462百萬美元開始，經歷了增長，在2021年2月28日達到20337百萬美元的峰值。隨後，數據呈現下降趨勢，至2022年11月30日的16290百萬美元。在2023年，數據在16094百萬美元至17394百萬美元之間波動。2024年數據持續下降，至2024年11月30日的15766百萬美元。然而，在2025年，速動資產合計再次呈現增長趨勢，至2026年2月28日的23495百萬美元。
- 流動負債
- 流動負債在觀察期內也呈現增長趨勢。從2020年8月31日的11195百萬美元開始，逐步增加至2026年2月28日的17287百萬美元。雖然期間有小幅波動，但整體趨勢是上升的。
- 快速流動性比率
- 快速流動性比率的變化與速動資產合計和流動負債的變化密切相關。在2020年8月31日為1.56，在2020年11月30日達到1.63的峰值。隨後，比率下降，在2022年11月30日降至1.16。2023年數據在1.19至1.25之間波動。2024年數據持續下降，至2024年11月30日的1.10。在2025年，快速流動性比率呈現增長趨勢，至2026年2月28日的1.36。整體而言，比率呈現波動，但長期趨勢顯示比率在下降，隨後又有所回升。
總體而言，數據顯示速動資產合計和流動負債均呈現波動增長趨勢，而快速流動性比率則呈現先下降後回升的趨勢。需要注意的是，快速流動性比率的變化幅度相對較小，表明短期償債能力在一定程度上保持穩定。
現金流動性比率
FedEx Corp.、現金流動性比率、計算 （季度數據）
| 2026年2月28日 | 2025年11月30日 | 2025年8月31日 | 2025年5月31日 | 2025年2月28日 | 2024年11月30日 | 2024年8月31日 | 2024年5月31日 | 2024年2月29日 | 2023年11月30日 | 2023年8月31日 | 2023年5月31日 | 2023年2月28日 | 2022年11月30日 | 2022年8月31日 | 2022年5月31日 | 2022年2月28日 | 2021年11月30日 | 2021年8月31日 | 2021年5月31日 | 2021年2月28日 | 2020年11月30日 | 2020年8月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 現金和現金等價物 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 限制性現金 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 現金資產總額 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 流動負債 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 流動比率 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 現金流動性比率1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 現金流動性比率競爭 對手2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | ||||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2026-02-28), 10-Q (報告日期： 2025-11-30), 10-Q (報告日期： 2025-08-31), 10-K (報告日期： 2025-05-31), 10-Q (報告日期： 2025-02-28), 10-Q (報告日期： 2024-11-30), 10-Q (報告日期： 2024-08-31), 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-Q (報告日期： 2024-02-29), 10-Q (報告日期： 2023-11-30), 10-Q (報告日期： 2023-08-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-Q (報告日期： 2023-02-28), 10-Q (報告日期： 2022-11-30), 10-Q (報告日期： 2022-08-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-Q (報告日期： 2022-02-28), 10-Q (報告日期： 2021-11-30), 10-Q (報告日期： 2021-08-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-Q (報告日期： 2021-02-28), 10-Q (報告日期： 2020-11-30), 10-Q (報告日期： 2020-08-31).
1 Q3 2026 計算
現金流動性比率 = 現金資產總額 ÷ 流動負債
= ÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從提供的數據中，可以觀察到一系列財務趨勢。現金資產總額在觀察期間內呈現波動，初期經歷增長，隨後在一段時間內有所下降，並在後期再次顯著增加。流動負債則顯示出持續增長的趨勢，儘管偶爾會有小幅下降，但整體而言，負債水平呈現上升。
- 現金資產總額
- 在2020年8月31日至2020年11月30日期間，現金資產總額從6954百萬美元增長至8339百萬美元。隨後，在2021年2月28日達到8856百萬美元的峰值，但之後開始下降，至2021年11月30日降至6833百萬美元。在2022年2月28日略有回升，但隨後再次下降，並在2023年2月28日達到5373百萬美元的較低水平。在2024年2月29日之前，現金資產總額維持在相對穩定的水平，但在2024年2月29日之後，現金資產總額大幅增長，至2026年2月28日的11688百萬美元。
- 流動負債
- 流動負債在整個觀察期間內持續增長。從2020年8月31日的11195百萬美元增長至2026年2月28日的17287百萬美元。雖然在某些季度出現小幅下降，但總體趨勢是上升的。
- 現金流動性比率
- 現金流動性比率呈現波動趨勢，整體而言，比率在下降。從2020年8月31日的0.62開始，經歷一段時間的波動，在2021年11月30日降至0.49。在2022年和2023年初，比率持續下降，在2022年11月30日降至0.33。在2024年2月29日之前，比率維持在相對較低的水平，但在2026年2月28日，比率顯著提升至0.68。
總體而言，數據顯示流動負債持續增長，而現金流動性比率則呈現下降趨勢，直到最近一段時間才有所改善。現金資產總額的波動可能反映了公司營運資金管理策略的變化或外部市場條件的影響。現金流動性比率的變化可能需要進一步分析，以確定其對公司財務狀況的潛在影響。