流動性比率衡量公司履行其短期義務的能力。

流動性比率（摘要）
當前流動性比率
快速流動性比率
現金流動性比率

FedEx Corp.、流動性比率（季度數據）

	2025年8月31日	2025年5月31日	2025年2月28日	2024年11月30日	2024年8月31日	2024年5月31日	2024年2月29日	2023年11月30日	2023年8月31日	2023年5月31日	2023年2月28日	2022年11月30日	2022年8月31日	2022年5月31日	2022年2月28日	2021年11月30日	2021年8月31日	2021年5月31日	2021年2月28日	2020年11月30日	2020年8月31日	2020年5月31日	2020年2月29日	2019年11月30日	2019年8月31日
當前流動性比率	1.25	1.19	1.24	1.23	1.28	1.36	1.31	1.34	1.37	1.37	1.32	1.30	1.42	1.43	1.39	1.49	1.51	1.51	1.60	1.76	1.69	1.58	1.21	1.25	1.31
快速流動性比率	1.14	1.09	1.11	1.10	1.15	1.24	1.17	1.22	1.25	1.25	1.19	1.16	1.30	1.31	1.27	1.37	1.39	1.40	1.50	1.63	1.56	1.45	1.07	1.11	1.18
現金流動性比率	0.40	0.36	0.37	0.35	0.42	0.49	0.42	0.47	0.51	0.50	0.40	0.33	0.50	0.48	0.43	0.49	0.53	0.52	0.65	0.69	0.62	0.47	0.17	0.19	0.24

當前流動性比率: 此比率在2019年8月的1.31後，經歷了一段較為波動的變化，最高點於2020年8月達到1.69，顯示公司在某段期間內擁有較佳的短期償債能力。之後比率略有回落，但仍持續保持在1.2至1.4之間，顯示公司整體短期償付能力較為穩定，未呈現明顯下滑的趨勢。直至2025年8月，比例維持在較為平穩的1.19至1.36範圍內，反映出公司短期資產與負債的整體狀況較為穩定。"
快速流動性比率: 快速流動性比率也展現類似的波動趨勢，從2019年8月的1.18逐步上升，在2020年8月達到1.63的高點，表示公司在危機期間加強了較高流動性的資產，較能迅速償付短期負債。隨後波動略有下降，但始終維持在約1.09至1.56之間，顯示公司具備較佳的即時償債能力。到2025年8月，比例大約在1.09至1.25範圍，仍然顯示較為穩定的短期流動性狀況，略低於2020年高峰水平，但仍高於2019年的起始值。"
現金流動性比率: 現金流動性比率較其他兩項指標顯得較為波動，起始於2019年8月的0.24，之後在2020年5月升至最高值0.62，反映公司在該期間持有較多現金或等同現金資產以應付短期需求。自此之後，比率呈現波動，略有下降，至2025年8月維持在約0.36至0.5之間。整體來看，該指標較為波動，且低於其他兩個比率，代表即使在較佳的時期也較少以現金或等同資產作為短期償付準備，反映出一定的流動資金管理上的調整或策略性差異。"

FedEx Corp.、當前流動性比率、計算（季度數據）

	2025年8月31日	2025年5月31日	2025年2月28日	2024年11月30日	2024年8月31日	2024年5月31日	2024年2月29日	2023年11月30日	2023年8月31日	2023年5月31日	2023年2月28日	2022年11月30日	2022年8月31日	2022年5月31日	2022年2月28日	2021年11月30日	2021年8月31日	2021年5月31日	2021年2月28日	2020年11月30日	2020年8月31日	2020年5月31日	2020年2月29日	2019年11月30日	2019年8月31日
選定的財務數據 (百萬美元)
流動資產	19,344)	18,386)	17,214)	17,721)	18,094)	18,207)	17,424)	19,117)	18,887)	18,610)	17,944)	18,217)	19,606)	20,365)	19,466)	20,747)	19,546)	20,580)	21,710)	21,265)	18,903)	16,383)	12,541)	13,198)	13,017)
流動負債	15,524)	15,411)	13,896)	14,392)	14,111)	13,355)	13,308)	14,248)	13,811)	13,586)	13,580)	14,039)	13,765)	14,274)	13,990)	13,884)	12,910)	13,660)	13,566)	12,115)	11,195)	10,344)	10,325)	10,547)	9,935)
流動比率
當前流動性比率¹	1.25	1.19	1.24	1.23	1.28	1.36	1.31	1.34	1.37	1.37	1.32	1.30	1.42	1.43	1.39	1.49	1.51	1.51	1.60	1.76	1.69	1.58	1.21	1.25	1.31
基準
當前流動性比率競爭對手²
Uber Technologies Inc.	—	—	—	1.11	1.02	1.07	1.41	1.21	1.21	1.19	1.14	1.23	1.06	1.04	1.04	0.98	1.00	0.98	1.19	1.01	1.14	1.44	1.36	1.64	1.68
Union Pacific Corp.	—	—	—	0.65	0.73	0.77	0.77	1.05	0.93	0.81	0.72	0.71	0.65	0.72	0.77	0.66	0.71	0.62	0.75	0.86	0.76	1.01	1.06	0.96	0.82
United Airlines Holdings Inc.	—	—	—	0.70	0.78	0.81	0.79	0.77	0.75	0.83	0.89	0.91	0.91	1.00	1.03	1.04	1.04	1.19	1.36	1.37	1.13	1.16	1.04	0.61	0.49
United Parcel Service Inc.	—	—	—	1.32	1.09	1.17	1.14	1.25	1.10	1.10	1.22	1.32	1.34	1.22	1.39	1.47	1.52	1.42	1.48	1.39	1.29	1.19	1.29	1.24	1.22

¹ Q1 2026 計算
當前流動性比率 = 流動資產 ÷ 流動負債
= 19,344 ÷ 15,524 = 1.25

² 按兩下 competitor name （競爭對手名稱）以查看計算。

根據提供的資料，可以觀察到FedEx Corp.在最近數年的財務狀況，尤其是流動資產、流動負債以及當前流動性比率的變化情形，呈現出一定的趨勢與波動性。

流動資產趨勢: 在2019年8月31日至2024年8月31日間，FedEx的流動資產大致呈現上升趨勢，從約1.3億美元逐步增加至約1.9億美元。特別是在2020年之後，流動資產有明顯的成長，反映公司在疫情期間或疫情後可能積累較多的短期資產以應對營運需求的變化。此外，2024年止的數據顯示，流動資產略有波動，但整體保持在較高水準。
流動負債趨勢: 流動負債亦呈現上升的趨勢，從約0.99億美元到近0.16億美元。特別是在2020年後，流動負債的增長較為明顯，但增長幅度較流動資產稍慢，導致流動資產淨額增加。此外，2025年預估期間數值仍呈現緩步上升，反映出短期負債的擴張，但整體負債比例較之前較為穩定。
當前流動性比率分析: 從2020年8月31日起，當前流動性比率在1.69的高點之後逐步下降，直到2024年8月31日約1.19。整體來看，該比率在2020年疫情期間曾提升，顯示公司短期償付能力較佳，但隨後有所下降，顯示短期資金償付壓力略有增加。較近期數據顯示，比率大致維持在1.2至1.4之間，表示公司依然具有一定的流動性，但較高的比率值有助於提供更多緩衝空間以應對突發情況。

總結而言，FedEx的流動資產與負債均呈現逐步增加的趨勢，說明公司規模與營運範圍擴大的同時，也伴隨較高的短期負債水平。當前流動性比率雖有波動，但維持在合理範圍內，能滿足短期償付需求。然而，稍微下降的趨勢也提示公司需持續監控其短期資金流動性，以避免潛在的流動性壓力擴大。未來若能在控制短期負債擴張的同時，提升流動資產效率，將有助於維持甚至改善其流動性狀況。

FedEx Corp.、速動流動性比率、計算（季度數據）

	2025年8月31日	2025年5月31日	2025年2月28日	2024年11月30日	2024年8月31日	2024年5月31日	2024年2月29日	2023年11月30日	2023年8月31日	2023年5月31日	2023年2月28日	2022年11月30日	2022年8月31日	2022年5月31日	2022年2月28日	2021年11月30日	2021年8月31日	2021年5月31日	2021年2月28日	2020年11月30日	2020年8月31日	2020年5月31日	2020年2月29日	2019年11月30日	2019年8月31日
選定的財務數據 (百萬美元)
現金和現金等價物	6,166)	5,502)	5,135)	5,029)	5,943)	6,501)	5,644)	6,729)	7,055)	6,856)	5,373)	4,646)	6,850)	6,897)	6,065)	6,833)	6,853)	7,087)	8,856)	8,339)	6,954)	4,881)	1,766)	2,031)	2,389)
應收賬款，減去備抵	11,516)	11,368)	10,230)	10,737)	10,312)	10,087)	9,904)	10,665)	10,207)	10,188)	10,721)	11,644)	11,055)	11,863)	11,668)	12,197)	11,125)	12,069)	11,481)	11,417)	10,508)	10,102)	9,323)	9,709)	9,312)
速動資產合計	17,682)	16,870)	15,365)	15,766)	16,255)	16,588)	15,548)	17,394)	17,262)	17,044)	16,094)	16,290)	17,905)	18,760)	17,733)	19,030)	17,978)	19,156)	20,337)	19,756)	17,462)	14,983)	11,089)	11,740)	11,701)

流動負債	15,524)	15,411)	13,896)	14,392)	14,111)	13,355)	13,308)	14,248)	13,811)	13,586)	13,580)	14,039)	13,765)	14,274)	13,990)	13,884)	12,910)	13,660)	13,566)	12,115)	11,195)	10,344)	10,325)	10,547)	9,935)
流動比率
快速流動性比率¹	1.14	1.09	1.11	1.10	1.15	1.24	1.17	1.22	1.25	1.25	1.19	1.16	1.30	1.31	1.27	1.37	1.39	1.40	1.50	1.63	1.56	1.45	1.07	1.11	1.18
基準
快速流動性比率競爭對手²
Uber Technologies Inc.	—	—	—	0.97	0.89	0.95	1.27	1.05	1.03	1.02	0.96	1.04	0.88	0.88	0.88	0.83	0.83	0.82	1.01	0.85	0.96	1.19	1.20	1.45	1.49
Union Pacific Corp.	—	—	—	0.46	0.54	0.55	0.56	0.76	0.68	0.61	0.51	0.51	0.49	0.52	0.58	0.47	0.52	0.47	0.56	0.64	0.57	0.79	0.86	0.78	0.60
United Airlines Holdings Inc.	—	—	—	0.62	0.68	0.71	0.69	0.68	0.66	0.73	0.78	0.83	0.82	0.91	0.94	0.95	0.95	1.10	1.25	1.27	1.01	1.02	0.94	0.51	0.37
United Parcel Service Inc.	—	—	—	1.17	0.95	1.05	1.01	1.03	0.96	0.98	1.06	1.19	1.21	1.11	1.26	1.35	1.41	1.32	1.36	1.27	1.12	1.00	1.18	1.13	1.11

¹ Q1 2026 計算
快速流動性比率 = 速動資產合計 ÷ 流動負債
= 17,682 ÷ 15,524 = 1.14

² 按兩下 competitor name （競爭對手名稱）以查看計算。

從資料中觀察，2020年初由於COVID-19疫情的影響，富宏公司（FedEx）在財務狀況方面展現出某些明顯的變化。伴隨著2020年第一季結束時，速動資產總額（大約11.7億美元）較前一季（2019年11月）的約11.74億美元略有上升，顯示其短期資產略微增加或流動性維持穩定。然而，流動負債亦同步上升，從2019年11月的約1.05億美元增至2020年2月底的約1.03億美元，整體來看，流動比率呈現小幅波動，但尚能維持在較高水準，反映公司短期償債能力較為穩健。

速動資產變化趨勢: 2020年內，速動資產的高點出現在2020年8月，達到約17.46億美元，較2020年5月的約14.99億美元有顯著增加，顯示公司在疫情初期積累較多短期資產或改善流動性。然而，之後的數據顯示，2021年起速動資產逐步下降，至2021年11月降至約17.73億美元，接著在2022年後持續波動，反映公司在疫情後的資產調整和營運情況變化。
流動負債及比率變化: 在2020年疫情初期，流動負債快速上升，從2019年年底的約10.55億美元增至2020年5月的約10.34億美元，並於2020年8月突破11億美元的閾值。雖然在2021年底前，負債尚未出現明顯下滑，但比率（快速流動性比率）在疫情期間仍維持在1.1至1.6之間，反映短期償債能力相對穩定。特別是在2020年5月及8月，比率較高，意味著在疫情不確定性中，公司的短期資產略高於流動負債，提供一定的流動性緩衝。
比率變動與資產調整: 2020年後的觀察顯示，快速流動性比率逐漸下降，從疫情初期的高點1.56，降低至2023年末的約1.09，顯示流動資產與流動負債之間的結構有所惡化，可能代表公司在疫情後的經營調整或資產重新配置。此外，儘管如此，比率仍維持在1以上，表示公司短期償債能力未出現嚴重惡化。

整體而言，FedEx的財務資料反映出在COVID-19疫情期間，公司採取措施積累流動資產以應對突發狀況，並展現出較高的短期償債能力。然而，隨著經濟逐步復甦，資產及負債結構進行調整，比率逐年下降，提示組織在面對疫情過後的恢復策略中正進行資產重整，以維持財務穩定。長期觀察，儘管存在一定的波動，公司仍維持較好的短期流動性水準，有助於支持其營運持續性與風險應對能力。

FedEx Corp.、現金流動性比率、計算（季度數據）

	2025年8月31日	2025年5月31日	2025年2月28日	2024年11月30日	2024年8月31日	2024年5月31日	2024年2月29日	2023年11月30日	2023年8月31日	2023年5月31日	2023年2月28日	2022年11月30日	2022年8月31日	2022年5月31日	2022年2月28日	2021年11月30日	2021年8月31日	2021年5月31日	2021年2月28日	2020年11月30日	2020年8月31日	2020年5月31日	2020年2月29日	2019年11月30日	2019年8月31日
選定的財務數據 (百萬美元)
現金和現金等價物	6,166)	5,502)	5,135)	5,029)	5,943)	6,501)	5,644)	6,729)	7,055)	6,856)	5,373)	4,646)	6,850)	6,897)	6,065)	6,833)	6,853)	7,087)	8,856)	8,339)	6,954)	4,881)	1,766)	2,031)	2,389)
現金資產總額	6,166)	5,502)	5,135)	5,029)	5,943)	6,501)	5,644)	6,729)	7,055)	6,856)	5,373)	4,646)	6,850)	6,897)	6,065)	6,833)	6,853)	7,087)	8,856)	8,339)	6,954)	4,881)	1,766)	2,031)	2,389)

流動負債	15,524)	15,411)	13,896)	14,392)	14,111)	13,355)	13,308)	14,248)	13,811)	13,586)	13,580)	14,039)	13,765)	14,274)	13,990)	13,884)	12,910)	13,660)	13,566)	12,115)	11,195)	10,344)	10,325)	10,547)	9,935)
流動比率
現金流動性比率¹	0.40	0.36	0.37	0.35	0.42	0.49	0.42	0.47	0.51	0.50	0.40	0.33	0.50	0.48	0.43	0.49	0.53	0.52	0.65	0.69	0.62	0.47	0.17	0.19	0.24
基準
現金流動性比率競爭對手²
Uber Technologies Inc.	—	—	—	0.67	0.60	0.66	0.92	0.69	0.66	0.66	0.64	0.75	0.58	0.56	0.61	0.55	0.55	0.55	0.85	0.69	0.81	1.03	1.08	1.34	1.39
Union Pacific Corp.	—	—	—	0.16	0.23	0.19	0.18	0.27	0.20	0.21	0.14	0.16	0.17	0.18	0.22	0.13	0.17	0.17	0.23	0.26	0.24	0.43	0.54	0.51	0.24
United Airlines Holdings Inc.	—	—	—	0.54	0.59	0.62	0.61	0.59	0.57	0.65	0.69	0.75	0.73	0.82	0.85	0.86	0.86	1.01	1.15	1.17	0.92	0.92	0.87	0.46	0.32
United Parcel Service Inc.	—	—	—	0.44	0.32	0.38	0.40	0.43	0.31	0.34	0.46	0.54	0.58	0.42	0.64	0.70	0.74	0.60	0.68	0.63	0.50	0.37	0.60	0.57	0.60

¹ Q1 2026 計算
現金流動性比率 = 現金資產總額 ÷ 流動負債
= 6,166 ÷ 15,524 = 0.40

² 按兩下 competitor name （競爭對手名稱）以查看計算。

自2019年8月至2025年8月期間的資料顯示，FedEx Corp. 的現金資產總額呈現一定的波動趨勢。整體來看，該公司的現金資產在2019年底前逐步下降，至2020年2月底較初期有所降低，之後在2020年5月及之後的期間經歷顯著上升，尤其在2020年8月達到高點，並在2020年底仍處於較高水平，顯示公司在2020年疫情期間可能積累了較多的現金儲備。隨後，現金資產逐步下降，至2021年底又出現波動，但整體水準仍相較2019年較高。另一方面，流動負債雖然在期間內呈現一定的上升趨勢，但整體波動較大。2020年疫情爆發期，流動負債較2019年同期有所增加，並於2022年前後保持較高水準。這反映出公司可能在這一期間增加了短期負債以應對不同的經營需求或資金運作。在現金流動性比率方面，從2019年8月的0.24逐步變動至2025年期間的0.36到0.51之間，整體呈現趨升趨勢。曝光度較低的流動性比率變動，顯示公司在各時期積極調整其現金流管理策略，力圖維持較佳的短期償付能力。2020年疫情期間，流動性比率曾經短暫上升至0.62的高點，但隨後逐步回落。此項變化表明公司在面對疫情初期可能因現金需求增加而提高流動資產配比，但之後再逐步調整。綜合來看，FedEx在疫情期間經歷了現金資產的擴張與縮減，反映公司針對經營環境的調整策略。流動負債的上升與流動性比率的波動則彰顯其短期資金配置與風險控制之間的權衡。公司於2020年後逐步提升流動性，可能是為了因應未來不確定性，以確保營運資金的彈性與安全性。

FedEx Corp. (NYSE:FDX)

流動性比率分析
季度數據

流動性比率（摘要）

當前流動性比率

快速流動性比率

現金流動性比率

FedEx Corp. (NYSE:FDX)

流動性比率分析 季度數據

流動性比率（摘要）

當前流動性比率

快速流動性比率

現金流動性比率

流動性比率分析
季度數據