流動性比率衡量公司履行其短期義務的能力。

流動性比率（摘要）
當前流動性比率
快速流動性比率
現金流動性比率

United Airlines Holdings Inc.、流動性比率（季度數據）

	2025年12月31日	2025年9月30日	2025年6月30日	2025年3月31日	2024年12月31日	2024年9月30日	2024年6月30日	2024年3月31日	2023年12月31日	2023年9月30日	2023年6月30日	2023年3月31日	2022年12月31日	2022年9月30日	2022年6月30日	2022年3月31日
當前流動性比率	0.65	0.67	0.70	0.78	0.81	0.79	0.77	0.75	0.83	0.89	0.91	0.91	1.00	1.03	1.04	1.04
快速流動性比率	0.56	0.58	0.62	0.68	0.71	0.69	0.68	0.66	0.73	0.78	0.83	0.82	0.91	0.94	0.95	0.95
現金流動性比率	0.47	0.49	0.54	0.59	0.62	0.61	0.59	0.57	0.65	0.69	0.75	0.73	0.82	0.85	0.86	0.86

從提供的數據中，可以觀察到一系列流動性比率在一段時間內的變化趨勢。

當前流動性比率: 該比率在2022年3月31日的1.04開始，呈現一個緩慢下降的趨勢。儘管在2024年6月30日和9月30日出現小幅反彈，但整體而言，該比率從2022年初的1.04下降至2025年12月31日的0.65。這表明短期償債能力在逐漸減弱。
快速流動性比率: 快速流動性比率的變化趨勢與當前流動性比率相似，同樣呈現下降趨勢。從2022年3月31日的0.95下降至2025年12月31日的0.56。由於該比率排除了存貨等較不流動的資產，因此其下降可能反映了公司現金和應收帳款等更具流動性的資產相對於短期負債的比例下降。
現金流動性比率: 現金流動性比率的下降幅度略大於前兩者。從2022年3月31日的0.86下降至2025年12月31日的0.47。此比率僅考慮現金及現金等價物，因此其下降可能表明公司可立即用於償還短期負債的現金資源正在減少。

總體而言，這三項流動性比率的持續下降表明公司在滿足短期財務義務方面面臨日益增加的壓力。雖然比率在某些時間點出現小幅波動，但長期趨勢顯示流動性狀況正在惡化。需要進一步分析以確定這些變化的根本原因，以及公司是否正在採取措施來改善其流動性狀況。

United Airlines Holdings Inc.、當前流動性比率、計算（季度數據）

	2025年12月31日	2025年9月30日	2025年6月30日	2025年3月31日	2024年12月31日	2024年9月30日	2024年6月30日	2024年3月31日	2023年12月31日	2023年9月30日	2023年6月30日	2023年3月31日	2022年12月31日	2022年9月30日	2022年6月30日	2022年3月31日
選定的財務數據 (百萬美元)
流動資產	16,857)	18,094)	20,258)	20,148)	18,883)	18,571)	20,003)	18,696)	18,487)	21,912)	23,306)	21,586)	20,058)	22,689)	24,371)	22,612)
流動負債	26,133)	27,119)	28,992)	25,798)	23,314)	23,365)	25,855)	24,764)	22,203)	24,756)	25,575)	23,635)	19,992)	21,989)	23,444)	21,788)
流動比率
當前流動性比率¹	0.65	0.67	0.70	0.78	0.81	0.79	0.77	0.75	0.83	0.89	0.91	0.91	1.00	1.03	1.04	1.04
基準
當前流動性比率競爭對手²
FedEx Corp.	1.19	1.24	1.23	1.28	1.36	1.31	1.34	1.37	1.37	1.32	1.30	1.42	1.43	1.39	1.49	1.51
Uber Technologies Inc.	1.14	1.15	1.11	1.02	1.07	1.41	1.21	1.21	1.19	1.14	1.23	1.06	1.04	1.04	0.98	1.00
Union Pacific Corp.	0.91	0.75	0.65	0.73	0.77	0.77	1.05	0.93	0.81	0.72	0.71	0.65	0.72	0.77	0.66	0.71
United Parcel Service Inc.	1.22	1.30	1.32	1.09	1.17	1.14	1.25	1.10	1.10	1.22	1.32	1.34	1.22	1.39	1.47	1.52

¹ Q4 2025 計算
當前流動性比率 = 流動資產 ÷ 流動負債
= 16,857 ÷ 26,133 = 0.65

² 按兩下 competitor name （競爭對手名稱）以查看計算。

從提供的數據中，可以觀察到一系列與資產負債相關的財務趨勢。

流動資產: 在觀察期內，流動資產的數值呈現波動。2022年6月30日達到峰值，隨後在2022年12月31日顯著下降。2023年上半年呈現回升趨勢，但在2023年下半年再次下降。2024年上半年再次回升，但隨後在2024年下半年呈現下降趨勢，並延續至2025年。整體而言，流動資產的變化幅度較大，但長期來看，數值似乎在趨於穩定。
流動負債: 流動負債的數值也呈現波動，但整體趨勢是上升的。2022年6月30日達到一個峰值，隨後略有下降，但在2023年上半年持續上升。2023年下半年和2024年上半年繼續上升，並在2024年下半年達到最高點。2025年上半年略有下降，但仍維持在較高的水平。
當前流動性比率: 當前流動性比率在觀察期內呈現持續下降的趨勢。2022年3月31日和2022年6月30日的比率相對較高，為1.04。隨後，比率逐步下降，在2024年3月31日降至0.75，並在2025年12月31日降至0.65。這表明短期償債能力在逐漸減弱。雖然比率仍大於1，但下降趨勢值得關注。

總體而言，數據顯示流動負債的增長速度快於流動資產的增長速度，導致當前流動性比率持續下降。這可能意味著短期財務壓力正在增加，需要進一步分析以確定潛在風險。

United Airlines Holdings Inc.、速動流動性比率、計算（季度數據）

	2025年12月31日	2025年9月30日	2025年6月30日	2025年3月31日	2024年12月31日	2024年9月30日	2024年6月30日	2024年3月31日	2023年12月31日	2023年9月30日	2023年6月30日	2023年3月31日	2022年12月31日	2022年9月30日	2022年6月30日	2022年3月31日
選定的財務數據 (百萬美元)
現金和現金等價物	5,942)	6,730)	9,354)	9,370)	8,769)	8,812)	10,864)	8,401)	6,058)	7,478)	9,605)	7,634)	7,166)	11,258)	16,885)	18,468)
短期投資	6,298)	6,599)	6,262)	5,960)	5,706)	5,352)	4,384)	5,591)	8,330)	9,608)	9,533)	9,522)	9,248)	7,437)	3,190)	211)
應收賬款淨額	2,391)	2,433)	2,286)	2,288)	2,163)	2,042)	2,376)	2,259)	1,898)	2,193)	2,004)	2,274)	1,801)	2,034)	2,217)	2,062)
速動資產合計	14,631)	15,762)	17,902)	17,618)	16,638)	16,206)	17,624)	16,251)	16,286)	19,279)	21,142)	19,430)	18,215)	20,729)	22,292)	20,741)

流動負債	26,133)	27,119)	28,992)	25,798)	23,314)	23,365)	25,855)	24,764)	22,203)	24,756)	25,575)	23,635)	19,992)	21,989)	23,444)	21,788)
流動比率
快速流動性比率¹	0.56	0.58	0.62	0.68	0.71	0.69	0.68	0.66	0.73	0.78	0.83	0.82	0.91	0.94	0.95	0.95
基準
快速流動性比率競爭對手²
FedEx Corp.	1.09	1.11	1.10	1.15	1.24	1.17	1.22	1.25	1.25	1.19	1.16	1.30	1.31	1.27	1.37	1.39
Uber Technologies Inc.	0.98	1.02	0.97	0.89	0.95	1.27	1.05	1.03	1.02	0.96	1.04	0.88	0.88	0.88	0.83	0.83
Union Pacific Corp.	0.62	0.52	0.46	0.54	0.55	0.56	0.76	0.68	0.61	0.51	0.51	0.49	0.52	0.58	0.47	0.52
United Parcel Service Inc.	1.09	1.15	1.17	0.94	1.03	1.00	1.02	0.94	0.82	0.87	0.98	1.01	1.00	1.25	1.33	1.39

¹ Q4 2025 計算
快速流動性比率 = 速動資產合計 ÷ 流動負債
= 14,631 ÷ 26,133 = 0.56

² 按兩下 competitor name （競爭對手名稱）以查看計算。

從提供的數據來看，可以觀察到一系列與資產負債相關的財務趨勢。

速動資產合計: 速動資產合計在2022年初呈現上升趨勢，從2022年3月的20741百萬美元增至2022年6月的22292百萬美元。隨後，在2022年9月略有下降，並在2022年12月降至18215百萬美元。2023年上半年呈現回升，但2023年9月再次下降。此後，速動資產合計在2024年呈現波動，並在2025年持續下降，從2025年3月的17618百萬美元降至2025年12月的14631百萬美元。
流動負債: 流動負債在2022年上半年呈現上升趨勢，從2022年3月的21788百萬美元增至2022年6月的23444百萬美元。之後，在2022年下半年有所下降，並在2023年上半年持續上升，達到2023年6月的25575百萬美元的峰值。2023年下半年流動負債有所下降，但2024年再次上升，並在2025年呈現下降趨勢，從2025年3月的28992百萬美元降至2025年12月的26133百萬美元。
快速流動性比率: 快速流動性比率在2022年呈現緩慢下降趨勢，從2022年3月的0.95降至2022年12月的0.91。2023年，該比率持續下降，並在2023年12月降至0.73。2024年，比率略有回升，但仍維持在0.66至0.71之間。2025年，快速流動性比率持續下降，從2025年3月的0.68降至2025年12月的0.56。整體而言，該比率呈現持續下降的趨勢，表明短期償債能力的減弱。

總體而言，數據顯示速動資產合計和流動負債的變化趨勢並不一致，導致快速流動性比率呈現持續下降的趨勢。這可能表明短期流動性風險正在增加。

United Airlines Holdings Inc.、現金流動性比率、計算（季度數據）

	2025年12月31日	2025年9月30日	2025年6月30日	2025年3月31日	2024年12月31日	2024年9月30日	2024年6月30日	2024年3月31日	2023年12月31日	2023年9月30日	2023年6月30日	2023年3月31日	2022年12月31日	2022年9月30日	2022年6月30日	2022年3月31日
選定的財務數據 (百萬美元)
現金和現金等價物	5,942)	6,730)	9,354)	9,370)	8,769)	8,812)	10,864)	8,401)	6,058)	7,478)	9,605)	7,634)	7,166)	11,258)	16,885)	18,468)
短期投資	6,298)	6,599)	6,262)	5,960)	5,706)	5,352)	4,384)	5,591)	8,330)	9,608)	9,533)	9,522)	9,248)	7,437)	3,190)	211)
現金資產總額	12,240)	13,329)	15,616)	15,330)	14,475)	14,164)	15,248)	13,992)	14,388)	17,086)	19,138)	17,156)	16,414)	18,695)	20,075)	18,679)

流動負債	26,133)	27,119)	28,992)	25,798)	23,314)	23,365)	25,855)	24,764)	22,203)	24,756)	25,575)	23,635)	19,992)	21,989)	23,444)	21,788)
流動比率
現金流動性比率¹	0.47	0.49	0.54	0.59	0.62	0.61	0.59	0.57	0.65	0.69	0.75	0.73	0.82	0.85	0.86	0.86
基準
現金流動性比率競爭對手²
FedEx Corp.	0.36	0.37	0.35	0.42	0.49	0.42	0.47	0.51	0.50	0.40	0.33	0.50	0.48	0.43	0.49	0.53
Uber Technologies Inc.	0.67	0.73	0.67	0.60	0.66	0.92	0.69	0.66	0.66	0.64	0.75	0.58	0.56	0.61	0.55	0.55
Union Pacific Corp.	0.25	0.15	0.16	0.23	0.19	0.18	0.27	0.20	0.21	0.14	0.16	0.17	0.18	0.22	0.13	0.17
United Parcel Service Inc.	0.38	0.46	0.43	0.31	0.37	0.39	0.42	0.29	0.18	0.27	0.33	0.38	0.31	0.62	0.68	0.72

¹ Q4 2025 計算
現金流動性比率 = 現金資產總額 ÷ 流動負債
= 12,240 ÷ 26,133 = 0.47

² 按兩下 competitor name （競爭對手名稱）以查看計算。

從提供的數據中，可以觀察到一系列財務趨勢。

現金資產總額: 在觀察期內，現金資產總額呈現波動的趨勢。從2022年3月至2022年6月有所增長，隨後在2022年9月略有下降，年末則進一步減少。2023年初出現回升，但在2023年12月再次下降。2024年上半年呈現增長，但下半年又開始下降，並延續至2025年。整體而言，現金資產總額的變化幅度較大，但長期來看，似乎呈現一個逐漸下降的趨勢。
流動負債: 流動負債在2022年上半年持續增加，下半年則有所減少。2023年上半年繼續增加，達到峰值，隨後在2023年下半年和2024年上半年逐步下降。然而，2024年下半年和2025年上半年再次呈現上升趨勢。流動負債的變化與現金資產總額的變化呈現一定的反向關係。
現金流動性比率: 現金流動性比率在2022年和2023年上半年呈現下降趨勢，表明短期償債能力有所減弱。2023年下半年和2024年上半年出現小幅回升，但整體仍處於下降通道。2024年下半年和2025年上半年，現金流動性比率持續下降，顯示短期流動性壓力增大。從0.86下降到0.47，比率下降幅度顯著。

總體而言，數據顯示在觀察期內，現金資產總額的波動與流動負債的變化相互影響，導致現金流動性比率呈現持續下降的趨勢。這可能表明短期償債能力正在減弱，需要進一步關注相關財務指標的變化，以評估潛在的財務風險。

United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ:UAL)

流動性比率分析
季度數據

流動性比率（摘要）

當前流動性比率

快速流動性比率

現金流動性比率

United Airlines Holdings Inc. (NASDAQ:UAL)

流動性比率分析 季度數據

流動性比率（摘要）

當前流動性比率

快速流動性比率

現金流動性比率

流動性比率分析
季度數據