流動性比率衡量公司履行其短期義務的能力。

流動性比率（摘要）
當前流動性比率
快速流動性比率
現金流動性比率

United Parcel Service Inc.、流動性比率（季度數據）

	2025年9月30日	2025年6月30日	2025年3月31日	2024年12月31日	2024年9月30日	2024年6月30日	2024年3月31日	2023年12月31日	2023年9月30日	2023年6月30日	2023年3月31日	2022年12月31日	2022年9月30日	2022年6月30日	2022年3月31日	2021年12月31日	2021年9月30日	2021年6月30日	2021年3月31日
當前流動性比率	1.30	1.32	1.09	1.17	1.14	1.25	1.10	1.10	1.22	1.32	1.34	1.22	1.39	1.47	1.52	1.42	1.48	1.39	1.29
快速流動性比率	1.15	1.17	0.94	1.03	1.00	1.02	0.94	0.82	0.87	0.98	1.01	1.00	1.25	1.33	1.39	1.30	1.34	1.25	1.10
現金流動性比率	0.46	0.43	0.31	0.37	0.39	0.42	0.29	0.18	0.27	0.33	0.38	0.31	0.62	0.68	0.72	0.58	0.66	0.61	0.47

從提供的數據中，可以觀察到一系列流動性比率的季度變化趨勢。

當前流動性比率: 在2021年，該比率呈現上升趨勢，從第一季的1.29增至第三季的1.48，隨後略有回落至第四季的1.42。2022年，該比率先上升至1.52，然後逐步下降至第四季的1.22。2023年，比率持續下降，從第一季的1.34降至第四季的1.1。2024年，該比率呈現波動，先上升後下降，最後在第四季回升至1.25。2025年，該比率再次呈現上升趨勢，從第一季的1.14增至第三季的1.3。整體而言，該比率在觀察期間內呈現波動，但長期趨勢顯示其在2022年達到峰值後有所下降，並在2025年顯示出復甦跡象。
快速流動性比率: 快速流動性比率在2021年呈現穩定上升趨勢，從第一季的1.1增至第三季的1.34，第四季略有回落至1.3。2022年，該比率先上升至1.39，然後逐步下降至第四季的1。2023年，比率持續下降，從第一季的1.01降至第四季的0.82。2024年，該比率呈現波動，先上升後下降，最後在第四季回升至1.03。2025年，該比率再次呈現上升趨勢，從第一季的0.94增至第三季的1.17。與當前流動性比率類似，該比率也呈現波動，且在2022年達到峰值後有所下降，並在2025年顯示出復甦跡象。
現金流動性比率: 現金流動性比率在2021年呈現上升趨勢，從第一季的0.47增至第三季的0.66，第四季略有回落至0.58。2022年，該比率先上升至0.72，然後大幅下降至第四季的0.31。2023年，比率持續下降，從第一季的0.38降至第四季的0.18。2024年，該比率呈現波動，先上升後下降，最後在第四季回升至0.37。2025年，該比率再次呈現上升趨勢，從第一季的0.31增至第三季的0.46。與其他兩項比率相比，現金流動性比率的波動幅度更大，且在2022年和2023年呈現顯著下降趨勢，儘管在2024年和2025年有所回升，但仍未恢復到2021年的水平。

總體而言，數據顯示在觀察期間內，各項流動性比率均呈現波動。2022年似乎是各項比率的峰值，隨後在2023年經歷了顯著下降。2024年和2025年則顯示出一定的復甦趨勢，但仍需持續觀察以確認其是否為長期趨勢。現金流動性比率的波動性最高，且下降幅度也最大，值得特別關注。

United Parcel Service Inc.、當前流動性比率、計算（季度數據）

	2025年9月30日	2025年6月30日	2025年3月31日	2024年12月31日	2024年9月30日	2024年6月30日	2024年3月31日	2023年12月31日	2023年9月30日	2023年6月30日	2023年3月31日	2022年12月31日	2022年9月30日	2022年6月30日	2022年3月31日	2021年12月31日	2021年9月30日	2021年6月30日	2021年3月31日
選定的財務數據 (百萬美元)
流動資產	18,985)	18,850)	17,090)	19,310)	17,264)	18,823)	16,177)	19,413)	19,251)	19,439)	21,725)	22,217)	24,598)	25,571)	25,601)	24,934)	22,843)	21,988)	20,985)
流動負債	14,552)	14,240)	15,660)	16,441)	15,081)	15,085)	14,696)	17,676)	15,817)	14,686)	16,262)	18,140)	17,679)	17,337)	16,842)	17,569)	15,472)	15,770)	16,306)
流動比率
當前流動性比率¹	1.30	1.32	1.09	1.17	1.14	1.25	1.10	1.10	1.22	1.32	1.34	1.22	1.39	1.47	1.52	1.42	1.48	1.39	1.29
基準
當前流動性比率競爭對手²
FedEx Corp.	1.24	1.23	1.28	1.36	1.31	1.34	1.37	1.37	1.32	1.30	1.42	1.43	1.39	1.49	1.51	1.51	1.60	1.76	1.69
Uber Technologies Inc.	1.15	1.11	1.02	1.07	1.41	1.21	1.21	1.19	1.14	1.23	1.06	1.04	1.04	0.98	1.00	0.98	1.19	1.01	1.14
Union Pacific Corp.	0.75	0.65	0.73	0.77	0.77	1.05	0.93	0.81	0.72	0.71	0.65	0.72	0.77	0.66	0.71	0.62	0.75	0.86	0.76
United Airlines Holdings Inc.	0.67	0.70	0.78	0.81	0.79	0.77	0.75	0.83	0.89	0.91	0.91	1.00	1.03	1.04	1.04	1.19	1.36	1.37	1.13

¹ Q3 2025 計算
當前流動性比率 = 流動資產 ÷ 流動負債
= 18,985 ÷ 14,552 = 1.30

² 按兩下 competitor name （競爭對手名稱）以查看計算。

從提供的數據中，可以觀察到一系列財務趨勢。流動資產在2021年呈現持續增長趨勢，從2021年3月31日的20985百萬美元增長至2021年12月31日的24934百萬美元。然而，2022年開始，流動資產的增長速度放緩，並在2022年12月31日降至22217百萬美元。此後，流動資產在2023年上半年持續下降，至2023年6月30日的19439百萬美元。2023年下半年及2024年上半年出現小幅回升，但整體水平仍低於2021年的峰值。2024年下半年至2025年6月，流動資產呈現波動，但整體維持在相對穩定的水平。

流動負債的變化趨勢相對平穩。在2021年，流動負債呈現小幅下降趨勢，從2021年3月31日的16306百萬美元降至2021年9月30日的15472百萬美元，隨後在年底略有回升。2022年，流動負債持續增加，至2022年12月31日的18140百萬美元。2023年上半年，流動負債有所下降，但下半年再次回升。2024年及2025年上半年，流動負債維持在相對穩定的水平，並呈現小幅下降趨勢。

當前流動性比率的變化與流動資產和流動負債的變化密切相關。2021年，該比率從1.29逐步上升至1.48，表明短期償債能力有所改善。2022年，該比率先上升後下降，在2022年12月31日降至1.22。2023年，該比率持續下降，至2023年12月31日的1.1。2024年上半年，該比率略有回升，但仍維持在較低水平。2024年下半年至2025年6月，該比率呈現波動，但整體維持在1.1至1.3之間。

總結: 整體而言，數據顯示在觀察期內，流動資產的增長趨勢在不同階段有所變化，從最初的快速增長轉為增長放緩甚至下降。流動負債的變化相對平穩，但仍存在波動。當前流動性比率的變化反映了短期償債能力的變化，在某些時期呈現下降趨勢，可能需要進一步關注。

United Parcel Service Inc.、速動流動性比率、計算（季度數據）

	2025年9月30日	2025年6月30日	2025年3月31日	2024年12月31日	2024年9月30日	2024年6月30日	2024年3月31日	2023年12月31日	2023年9月30日	2023年6月30日	2023年3月31日	2022年12月31日	2022年9月30日	2022年6月30日	2022年3月31日	2021年12月31日	2021年9月30日	2021年6月30日	2021年3月31日
選定的財務數據 (百萬美元)
現金和現金等價物	6,764)	6,194)	4,802)	6,112)	5,855)	6,319)	4,281)	3,206)	4,311)	4,812)	6,190)	5,602)	11,045)	11,735)	12,208)	10,255)	10,212)	9,608)	7,731)
應收賬款，淨額	9,967)	10,430)	9,887)	10,871)	9,195)	9,048)	9,554)	11,216)	9,461)	9,587)	10,299)	12,583)	10,975)	11,396)	11,199)	12,541)	10,474)	10,137)	10,127)
速動資產合計	16,731)	16,624)	14,689)	16,983)	15,050)	15,367)	13,835)	14,422)	13,772)	14,399)	16,489)	18,185)	22,020)	23,131)	23,407)	22,796)	20,686)	19,745)	17,858)

流動負債	14,552)	14,240)	15,660)	16,441)	15,081)	15,085)	14,696)	17,676)	15,817)	14,686)	16,262)	18,140)	17,679)	17,337)	16,842)	17,569)	15,472)	15,770)	16,306)
流動比率
快速流動性比率¹	1.15	1.17	0.94	1.03	1.00	1.02	0.94	0.82	0.87	0.98	1.01	1.00	1.25	1.33	1.39	1.30	1.34	1.25	1.10
基準
快速流動性比率競爭對手²
FedEx Corp.	1.11	1.10	1.15	1.24	1.17	1.22	1.25	1.25	1.19	1.16	1.30	1.31	1.27	1.37	1.39	1.40	1.50	1.63	1.56
Uber Technologies Inc.	1.02	0.97	0.89	0.95	1.27	1.05	1.03	1.02	0.96	1.04	0.88	0.88	0.88	0.83	0.83	0.82	1.01	0.85	0.96
Union Pacific Corp.	0.52	0.46	0.54	0.55	0.56	0.76	0.68	0.61	0.51	0.51	0.49	0.52	0.58	0.47	0.52	0.47	0.56	0.64	0.57
United Airlines Holdings Inc.	0.58	0.62	0.68	0.71	0.69	0.68	0.66	0.73	0.78	0.83	0.82	0.91	0.94	0.95	0.95	1.10	1.25	1.27	1.01

¹ Q3 2025 計算
快速流動性比率 = 速動資產合計 ÷ 流動負債
= 16,731 ÷ 14,552 = 1.15

² 按兩下 competitor name （競爭對手名稱）以查看計算。

從提供的數據中，可以觀察到一個財務比率及其相關數值的時間序列變化。該比率代表快速流動性，由速動資產合計與流動負債的關係計算得出。

整體趨勢: 在觀察期內，該比率呈現波動的趨勢，並非單調上升或下降。從2021年3月至2021年9月，比率呈現穩步上升，從1.1增加到1.34。隨後，在2021年12月略有回落至1.3，但在2022年3月達到峰值1.39。
波動期: 2022年6月至2023年12月期間，比率經歷了顯著的波動。從2022年6月的1.33下降到2023年12月的0.82，表明流動性狀況有所惡化。然而，在2024年1月至2024年6月，比率有所回升，達到1.02。
近期變化: 2024年6月至2025年6月，比率再次呈現波動。從2024年6月的1.02下降到2024年12月的0.94，隨後在2025年3月回升至1.17，並在2025年6月維持在1.15。
速動資產與流動負債: 速動資產合計在觀察期內總體上呈現上升趨勢，但並非持續增長。流動負債也呈現波動，且在某些時期與速動資產合計的增長幅度不一致，這可能導致快速流動性比率的波動。
比率解讀: 快速流動性比率低於1可能表明公司償還短期債務的能力較弱。觀察期內，比率曾多次低於1，尤其是在2022年和2023年，這可能需要進一步分析以評估潛在的財務風險。

總體而言，數據顯示快速流動性比率的變化具有一定的周期性，且受到速動資產和流動負債的共同影響。持續監測這些比率的變化，並結合其他財務指標進行分析，有助於更全面地評估公司的財務狀況。

United Parcel Service Inc.、現金流動性比率、計算（季度數據）

	2025年9月30日	2025年6月30日	2025年3月31日	2024年12月31日	2024年9月30日	2024年6月30日	2024年3月31日	2023年12月31日	2023年9月30日	2023年6月30日	2023年3月31日	2022年12月31日	2022年9月30日	2022年6月30日	2022年3月31日	2021年12月31日	2021年9月30日	2021年6月30日	2021年3月31日
選定的財務數據 (百萬美元)
現金和現金等價物	6,764)	6,194)	4,802)	6,112)	5,855)	6,319)	4,281)	3,206)	4,311)	4,812)	6,190)	5,602)	11,045)	11,735)	12,208)	10,255)	10,212)	9,608)	7,731)
現金資產總額	6,764)	6,194)	4,802)	6,112)	5,855)	6,319)	4,281)	3,206)	4,311)	4,812)	6,190)	5,602)	11,045)	11,735)	12,208)	10,255)	10,212)	9,608)	7,731)

流動負債	14,552)	14,240)	15,660)	16,441)	15,081)	15,085)	14,696)	17,676)	15,817)	14,686)	16,262)	18,140)	17,679)	17,337)	16,842)	17,569)	15,472)	15,770)	16,306)
流動比率
現金流動性比率¹	0.46	0.43	0.31	0.37	0.39	0.42	0.29	0.18	0.27	0.33	0.38	0.31	0.62	0.68	0.72	0.58	0.66	0.61	0.47
基準
現金流動性比率競爭對手²
FedEx Corp.	0.37	0.35	0.42	0.49	0.42	0.47	0.51	0.50	0.40	0.33	0.50	0.48	0.43	0.49	0.53	0.52	0.65	0.69	0.62
Uber Technologies Inc.	0.73	0.67	0.60	0.66	0.92	0.69	0.66	0.66	0.64	0.75	0.58	0.56	0.61	0.55	0.55	0.55	0.85	0.69	0.81
Union Pacific Corp.	0.15	0.16	0.23	0.19	0.18	0.27	0.20	0.21	0.14	0.16	0.17	0.18	0.22	0.13	0.17	0.17	0.23	0.26	0.24
United Airlines Holdings Inc.	0.49	0.54	0.59	0.62	0.61	0.59	0.57	0.65	0.69	0.75	0.73	0.82	0.85	0.86	0.86	1.01	1.15	1.17	0.92

¹ Q3 2025 計算
現金流動性比率 = 現金資產總額 ÷ 流動負債
= 6,764 ÷ 14,552 = 0.46

² 按兩下 competitor name （競爭對手名稱）以查看計算。

從提供的數據中，可以觀察到一系列財務趨勢。現金資產總額在2021年呈現增長趨勢，從第一季的7731百萬美元增長到第四季的10255百萬美元。進入2022年，現金資產總額繼續增長，並在第二季達到12208百萬美元的峰值，隨後在第三季和第四季有所下降，尤其在第四季降至5602百萬美元。

2023年，現金資產總額呈現波動狀態，先上升後下降，年末回升至3206百萬美元。2024年，現金資產總額再次呈現增長趨勢，並在第二季達到6319百萬美元，隨後在第三季和第四季略有下降。進入2025年，現金資產總額在第一季和第二季持續增長，並在第三季達到6764百萬美元。

流動負債在2021年相對穩定，在各季度之間變化不大，大致維持在15000到17000百萬美元之間。2022年，流動負債持續上升，並在第四季達到18140百萬美元的峰值。2023年，流動負債呈現下降趨勢，但年末有所回升。2024年，流動負債維持在14000到16000百萬美元之間，並在2025年上半年持續下降。

現金流動性比率: 現金流動性比率在2021年呈現上升趨勢，從第一季的0.47提高到第三季的0.66，第四季略有下降至0.58。2022年，現金流動性比率先高後低，在第一季達到0.72的峰值，但在第四季大幅下降至0.31。2023年，現金流動性比率持續下降，並在第四季降至0.18的最低點。2024年，現金流動性比率有所回升，並在第二季達到0.42。進入2025年，現金流動性比率繼續上升，並在第三季達到0.46。

總體而言，現金資產總額和流動負債的變化趨勢並不完全同步。現金流動性比率的波動幅度較大，反映了現金資產和流動負債之間的關係變化。在某些時期，現金流動性比率的下降可能表明短期償債能力受到壓力。

United Parcel Service Inc. (NYSE:UPS)

流動性比率分析
季度數據

流動性比率（摘要）

當前流動性比率

快速流動性比率

現金流動性比率

United Parcel Service Inc. (NYSE:UPS)

流動性比率分析 季度數據

流動性比率（摘要）

當前流動性比率

快速流動性比率

現金流動性比率

流動性比率分析
季度數據