盈利能力分析
季度數據
盈利能力比率衡量公司從其資源（資產）中產生盈利銷售的能力。
付費用戶區域
免費試用
本周免費提供FedEx Corp.頁面：
資料隱藏在後面： 。
這是一次性付款。沒有自動續訂。
我們接受：
盈利能力比率（摘要）
FedEx Corp.、盈利能力比率（季度數據）
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-11-30), 10-Q (報告日期： 2025-08-31), 10-K (報告日期： 2025-05-31), 10-Q (報告日期： 2025-02-28), 10-Q (報告日期： 2024-11-30), 10-Q (報告日期： 2024-08-31), 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-Q (報告日期： 2024-02-29), 10-Q (報告日期： 2023-11-30), 10-Q (報告日期： 2023-08-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-Q (報告日期： 2023-02-28), 10-Q (報告日期： 2022-11-30), 10-Q (報告日期： 2022-08-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-Q (報告日期： 2022-02-28), 10-Q (報告日期： 2021-11-30), 10-Q (報告日期： 2021-08-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-Q (報告日期： 2021-02-28), 10-Q (報告日期： 2020-11-30), 10-Q (報告日期： 2020-08-31).
從提供的數據中，可以觀察到一系列財務比率在一段時間內的變化趨勢。
- 營業獲利率
- 營業獲利率在2020年8月31日至2021年5月31日期間呈現顯著上升趨勢，從4.24%增長至6.98%。隨後，該比率經歷了小幅波動，在2022年8月31日達到6.68%的峰值，並在2022年11月30日降至5.97%。此後，營業獲利率在5.64%至6.34%之間波動，並在2025年11月30日達到6.27%。整體而言，該比率在觀察期內保持相對穩定，但波動性有所增加。
- 淨獲利率
- 淨獲利率的增長軌跡與營業獲利率相似，在2021年5月31日達到6.23%的峰值。之後，淨獲利率經歷了較大幅度的下降，從6.23%降至2022年11月30日的3.54%。隨後，淨獲利率逐步回升，在2025年11月30日達到4.81%。觀察期內，淨獲利率的波動幅度大於營業獲利率。
- 股東權益回報率 （ROE）
- 股東權益回報率在2020年8月31日至2021年5月31日期間呈現顯著增長，從9.18%大幅增長至21.64%。此後，ROE有所下降，但仍保持在較高的水平。在2022年5月31日降至15.34%後，ROE再次回升，並在2023年11月30日達到16.66%。在2024年和2025年，ROE呈現小幅波動，在2025年11月30日達到15.41%。
- 資產回報率 （ROA）
- 資產回報率的趨勢與ROE相似，在2021年5月31日達到6.32%的峰值。隨後，ROA經歷了下降，在2022年11月30日降至3.89%。此後，ROA逐步回升，並在2025年11月30日達到4.86%。ROA的波動幅度相對較小，但整體趨勢與ROE一致。
總體而言，數據顯示在2020年至2021年期間，各項盈利能力指標均呈現顯著增長。隨後，這些指標經歷了波動和調整，但仍保持在相對健康的水平。股東權益回報率和資產回報率的變化趨勢基本一致，表明公司在利用股東權益和資產創造利潤方面表現出一定的穩定性。
銷售回報率
投資回報率
營業獲利率
FedEx Corp.、營業獲利率、計算 （季度數據）
| 2025年11月30日 | 2025年8月31日 | 2025年5月31日 | 2025年2月28日 | 2024年11月30日 | 2024年8月31日 | 2024年5月31日 | 2024年2月29日 | 2023年11月30日 | 2023年8月31日 | 2023年5月31日 | 2023年2月28日 | 2022年11月30日 | 2022年8月31日 | 2022年5月31日 | 2022年2月28日 | 2021年11月30日 | 2021年8月31日 | 2021年5月31日 | 2021年2月28日 | 2020年11月30日 | 2020年8月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 營業利潤 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 收入 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 盈利能力比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 營業獲利率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 營業獲利率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-11-30), 10-Q (報告日期： 2025-08-31), 10-K (報告日期： 2025-05-31), 10-Q (報告日期： 2025-02-28), 10-Q (報告日期： 2024-11-30), 10-Q (報告日期： 2024-08-31), 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-Q (報告日期： 2024-02-29), 10-Q (報告日期： 2023-11-30), 10-Q (報告日期： 2023-08-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-Q (報告日期： 2023-02-28), 10-Q (報告日期： 2022-11-30), 10-Q (報告日期： 2022-08-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-Q (報告日期： 2022-02-28), 10-Q (報告日期： 2021-11-30), 10-Q (報告日期： 2021-08-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-Q (報告日期： 2021-02-28), 10-Q (報告日期： 2020-11-30), 10-Q (報告日期： 2020-08-31).
1 Q2 2026 計算
營業獲利率 = 100
× (營業利潤Q2 2026
+ 營業利潤Q1 2026
+ 營業利潤Q4 2025
+ 營業利潤Q3 2025)
÷ (收入Q2 2026
+ 收入Q1 2026
+ 收入Q4 2025
+ 收入Q3 2025)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從提供的數據中，可以觀察到一系列財務指標的季度變動趨勢。
- 營業利潤
- 營業利潤在觀察期間內呈現波動的趨勢。從2020年8月31日的1590百萬美元開始，經歷了先降後升的過程，在2021年5月31日達到1797百萬美元的峰值。隨後，營業利潤有所下降，並在2022年8月31日降至1191百萬美元。2023年，營業利潤再次呈現上升趨勢，並在2023年5月31日達到1503百萬美元。然而，在2023年下半年，營業利潤再次回落，並在2024年8月31日降至1080百萬美元。2024年11月30日和2025年5月31日，營業利潤分別為1292百萬美元和1793百萬美元，顯示出一定的恢復趨勢。
- 收入
- 收入在整個觀察期間內呈現持續增長的趨勢，儘管增長速度有所波動。從2020年8月31日的19321百萬美元開始，收入逐步增加，並在2021年11月30日達到23474百萬美元的峰值。2022年，收入繼續增長，在2022年2月28日達到23641百萬美元，並在2022年5月31日達到24394百萬美元。2022年下半年，收入略有下降，但仍保持在較高水平。2023年，收入呈現相對平穩的趨勢，並在2025年5月31日達到23469百萬美元。
- 營業獲利率
- 營業獲利率在觀察期間內也呈現波動的趨勢。從2020年8月31日的4.24%開始，營業獲利率逐步上升，並在2021年5月31日達到6.98%的峰值。隨後，營業獲利率有所下降，並在2022年11月30日降至5.97%。2023年，營業獲利率呈現上升趨勢，並在2025年5月31日達到6.27%。整體而言，營業獲利率在5%到7%之間波動。
總體而言，收入呈現持續增長的趨勢，而營業利潤和營業獲利率則呈現波動的趨勢。營業獲利率的波動可能受到多種因素的影響，包括成本控制、市場競爭和宏觀經濟環境等。儘管營業利潤和營業獲利率存在波動，但收入的持續增長為盈利能力的改善提供了潛力。
淨獲利率
FedEx Corp.、凈獲利率、計算 （季度數據）
| 2025年11月30日 | 2025年8月31日 | 2025年5月31日 | 2025年2月28日 | 2024年11月30日 | 2024年8月31日 | 2024年5月31日 | 2024年2月29日 | 2023年11月30日 | 2023年8月31日 | 2023年5月31日 | 2023年2月28日 | 2022年11月30日 | 2022年8月31日 | 2022年5月31日 | 2022年2月28日 | 2021年11月30日 | 2021年8月31日 | 2021年5月31日 | 2021年2月28日 | 2020年11月30日 | 2020年8月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 淨收入 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 收入 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 盈利能力比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 淨獲利率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 淨獲利率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-11-30), 10-Q (報告日期： 2025-08-31), 10-K (報告日期： 2025-05-31), 10-Q (報告日期： 2025-02-28), 10-Q (報告日期： 2024-11-30), 10-Q (報告日期： 2024-08-31), 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-Q (報告日期： 2024-02-29), 10-Q (報告日期： 2023-11-30), 10-Q (報告日期： 2023-08-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-Q (報告日期： 2023-02-28), 10-Q (報告日期： 2022-11-30), 10-Q (報告日期： 2022-08-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-Q (報告日期： 2022-02-28), 10-Q (報告日期： 2021-11-30), 10-Q (報告日期： 2021-08-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-Q (報告日期： 2021-02-28), 10-Q (報告日期： 2020-11-30), 10-Q (報告日期： 2020-08-31).
1 Q2 2026 計算
淨獲利率 = 100
× (淨收入Q2 2026
+ 淨收入Q1 2026
+ 淨收入Q4 2025
+ 淨收入Q3 2025)
÷ (收入Q2 2026
+ 收入Q1 2026
+ 收入Q4 2025
+ 收入Q3 2025)
= 100 × ( + + + )
÷ ( + + + )
=
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從提供的數據中，可以觀察到一系列財務指標的季度變動趨勢。
- 淨收入
- 淨收入在觀察期間內呈現波動性。從2020年8月31日的1245百萬美元開始，經歷了短暫的下降，隨後在2021年5月31日達到峰值1868百萬美元。此後，淨收入有所回落，並在2022年11月30日降至788百萬美元的低點。2023年第二季度出現顯著反彈，達到1538百萬美元，但隨後又回落至2023年11月30日的879百萬美元。2024年再次出現增長，並在2025年5月31日達到1648百萬美元，最終在2025年11月30日達到956百萬美元。整體而言，淨收入的變化幅度較大，顯示其受多種因素影響。
- 收入
- 收入在整個觀察期間內呈現持續增長的趨勢，儘管增長速度有所波動。從2020年8月31日的19321百萬美元開始，收入逐步增加，並在2021年11月30日達到23474百萬美元。2022年收入繼續增長，達到24394百萬美元的峰值，但隨後在2022年11月30日略有下降至22814百萬美元。2023年收入保持相對穩定，在21681百萬美元至22165百萬美元之間波動。2024年和2025年，收入再次加速增長，在2025年11月30日達到23469百萬美元。
- 淨獲利率
- 淨獲利率在觀察期間內也呈現波動性，但整體而言，呈現上升趨勢。從2020年8月31日的2.5%開始，淨獲利率逐步提高，並在2021年5月31日達到6.23%的峰值。此後，淨獲利率有所回落，但在2023年第二季度再次反彈至4.87%。2024年淨獲利率持續上升，並在2025年5月31日達到4.65%，最終在2025年11月30日達到4.81%。淨獲利率的變化與淨收入和收入的變化密切相關，反映了成本控制和定價策略的影響。
總體而言，數據顯示收入呈現持續增長趨勢，而淨收入和淨獲利率則呈現波動性，但長期來看有上升的趨勢。這些趨勢表明，儘管面臨一些挑戰，但整體盈利能力正在改善。
股東權益回報率 （ROE）
FedEx Corp.、 ROE、計算 （季度數據）
| 2025年11月30日 | 2025年8月31日 | 2025年5月31日 | 2025年2月28日 | 2024年11月30日 | 2024年8月31日 | 2024年5月31日 | 2024年2月29日 | 2023年11月30日 | 2023年8月31日 | 2023年5月31日 | 2023年2月28日 | 2022年11月30日 | 2022年8月31日 | 2022年5月31日 | 2022年2月28日 | 2021年11月30日 | 2021年8月31日 | 2021年5月31日 | 2021年2月28日 | 2020年11月30日 | 2020年8月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 淨收入 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 普通股股東投資 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 盈利能力比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ROE1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ROE競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-11-30), 10-Q (報告日期： 2025-08-31), 10-K (報告日期： 2025-05-31), 10-Q (報告日期： 2025-02-28), 10-Q (報告日期： 2024-11-30), 10-Q (報告日期： 2024-08-31), 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-Q (報告日期： 2024-02-29), 10-Q (報告日期： 2023-11-30), 10-Q (報告日期： 2023-08-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-Q (報告日期： 2023-02-28), 10-Q (報告日期： 2022-11-30), 10-Q (報告日期： 2022-08-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-Q (報告日期： 2022-02-28), 10-Q (報告日期： 2021-11-30), 10-Q (報告日期： 2021-08-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-Q (報告日期： 2021-02-28), 10-Q (報告日期： 2020-11-30), 10-Q (報告日期： 2020-08-31).
1 Q2 2026 計算
ROE = 100
× (淨收入Q2 2026
+ 淨收入Q1 2026
+ 淨收入Q4 2025
+ 淨收入Q3 2025)
÷ 普通股股東投資
= 100 × ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從提供的數據中，可以觀察到一系列財務指標的變動趨勢。
- 淨收入
- 淨收入在觀察期間呈現波動性。從2020年8月31日的1245百萬美元開始，經歷了短暫的下降，隨後在2021年5月31日達到峰值1868百萬美元。此後，淨收入有所回落，並在2022年5月31日降至558百萬美元的低點。2023年再次出現顯著增長，至1538百萬美元，但隨後在2023年11月30日回落至879百萬美元。2024年數據顯示淨收入再次增長，並在2025年5月31日達到1648百萬美元，但2025年8月31日和11月30日略有下降。整體而言，淨收入的變化幅度較大，顯示其受多種因素影響。
- 普通股股東投資
- 普通股股東投資在整個觀察期間內呈現持續增長的趨勢。從2020年8月31日的19462百萬美元開始，逐步增加至2025年11月30日的28140百萬美元。雖然期間存在小幅波動，但總體趨勢是明確的上升。這種增長可能反映了公司在業務上的擴張和投資。
- 股東權益報酬率 (ROE)
- 股東權益報酬率 (ROE) 的變化與淨收入的變化有一定程度的相關性。ROE從2020年8月31日的9.18%逐步上升，在2021年5月31日達到峰值21.64%。隨後，ROE有所下降，在2022年5月31日降至15.34%。2023年，ROE再次回升，並在2023年11月30日達到16.66%。2024年和2025年的數據顯示ROE在14.58%到15.41%之間波動。儘管存在波動，但ROE整體保持在較高的水平，表明公司在利用股東投資方面具有較好的效率。
總體而言，數據顯示公司在股東投資方面持續增長，而淨收入和ROE則呈現波動性。儘管淨收入存在波動，但ROE的整體水平表明公司具有較好的盈利能力。
資產回報率 （ROA）
FedEx Corp.、 ROA、計算 （季度數據）
| 2025年11月30日 | 2025年8月31日 | 2025年5月31日 | 2025年2月28日 | 2024年11月30日 | 2024年8月31日 | 2024年5月31日 | 2024年2月29日 | 2023年11月30日 | 2023年8月31日 | 2023年5月31日 | 2023年2月28日 | 2022年11月30日 | 2022年8月31日 | 2022年5月31日 | 2022年2月28日 | 2021年11月30日 | 2021年8月31日 | 2021年5月31日 | 2021年2月28日 | 2020年11月30日 | 2020年8月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 淨收入 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 總資產 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 盈利能力比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ROA1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ROA競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Uber Technologies Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-11-30), 10-Q (報告日期： 2025-08-31), 10-K (報告日期： 2025-05-31), 10-Q (報告日期： 2025-02-28), 10-Q (報告日期： 2024-11-30), 10-Q (報告日期： 2024-08-31), 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-Q (報告日期： 2024-02-29), 10-Q (報告日期： 2023-11-30), 10-Q (報告日期： 2023-08-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-Q (報告日期： 2023-02-28), 10-Q (報告日期： 2022-11-30), 10-Q (報告日期： 2022-08-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-Q (報告日期： 2022-02-28), 10-Q (報告日期： 2021-11-30), 10-Q (報告日期： 2021-08-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-Q (報告日期： 2021-02-28), 10-Q (報告日期： 2020-11-30), 10-Q (報告日期： 2020-08-31).
1 Q2 2026 計算
ROA = 100
× (淨收入Q2 2026
+ 淨收入Q1 2026
+ 淨收入Q4 2025
+ 淨收入Q3 2025)
÷ 總資產
= 100 × ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從提供的數據中，可以觀察到一系列財務指標的季度變化趨勢。
- 淨收入
- 淨收入在觀察期間呈現波動性。從2020年8月31日的1245百萬美元開始，經歷了下降，隨後在2021年5月31日達到峰值1868百萬美元。此後，淨收入有所回落，並在2022年11月30日降至788百萬美元。2023年再次出現增長，在2023年5月31日達到1538百萬美元，但隨後趨於穩定，並在2024年11月30日達到909百萬美元。最新的數據顯示，淨收入在2025年5月31日達到1648百萬美元，並在2025年11月30日降至824百萬美元。整體而言，淨收入的變化幅度較大，可能受到季節性因素或外部環境的影響。
- 總資產
- 總資產在觀察期間內呈現持續增長的趨勢。從2020年8月31日的77648百萬美元開始，總資產逐步增加，並在2025年11月30日達到89181百萬美元。雖然期間偶有小幅波動，但整體趨勢是向上的。資產的增長可能反映了業務擴張、投資或併購等活動。
- ROA (資產報酬率)
- ROA在觀察期間內也呈現波動性，但整體而言，呈現上升趨勢。從2020年8月31日的2.3%開始，ROA逐步提高，並在2021年5月31日達到6.32%的峰值。此後，ROA有所回落，但在2021年11月30日再次回升至5.84%。2022年ROA下降至4.45%，隨後在2023年5月31日達到4.87%。最新的數據顯示，ROA在2025年11月30日為4.66%。ROA的變化與淨收入和總資產的變化密切相關，反映了資產利用效率的變化。
總體而言，數據顯示總資產持續增長，而淨收入和ROA則呈現波動性。儘管淨收入的變化幅度較大，但ROA的整體趨勢是向上的，表明資產利用效率有所提高。