盈利能力比率衡量公司從其資源(資產)中產生盈利銷售的能力。
盈利能力比率(摘要)
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31).
整體而言,資料顯示在觀察期間內,各項盈利能力指標呈現顯著改善的趨勢。
- 毛利率比率
- 毛利率比率在2022年初呈現較高的水平,隨後逐季下降,於2022年末達到最低點。然而,從2023年開始,毛利率比率趨於穩定,並在2024年和2025年上半年維持在相對穩定的區間,約在39%至40%之間。2025年下半年略有波動,但整體而言,相較於2022年,已顯著提升。
- 營業獲利率
- 營業獲利率在2022年持續為負值,且數值較大,顯示營運產生利潤的能力較弱。但從2023年開始,營業獲利率逐步改善,並於2024年轉為正值。此後,營業獲利率持續上升,在2025年上半年達到最高點,顯示營運效率和成本控制方面取得了顯著進展。2025年下半年略有回落,但仍維持正向獲利。
- 淨獲利率
- 淨獲利率的變化趨勢與營業獲利率相似,在2022年為負值且數值較大,表明整體盈利能力較差。從2023年開始,淨獲利率開始改善,並於2024年轉為正值。隨後,淨獲利率持續快速上升,在2025年達到高峰,顯示公司整體盈利能力大幅提升。2025年下半年略有下降,但仍維持在較高的水平。
- 股東權益回報率 (ROE)
- 股東權益回報率在2022年為負值且數值巨大,反映了股東權益的投資回報率較低。從2023年開始,ROE開始改善,並於2024年轉為正值。此後,ROE持續快速上升,在2025年達到高峰,表明公司利用股東權益創造利潤的能力顯著增強。2025年下半年略有下降,但仍維持在較高的水平。
- 資產回報率 (ROA)
- 資產回報率的變化趨勢與ROE相似,在2022年為負值且數值較大,表明公司利用資產創造利潤的能力較弱。從2023年開始,ROA開始改善,並於2024年轉為正值。此後,ROA持續上升,在2025年達到高峰,顯示公司資產運用效率和盈利能力得到顯著提升。2025年下半年略有下降,但仍維持在較高的水平。
總體而言,資料顯示公司在2023年及之後的期間內,盈利能力和投資回報率均有顯著改善,從負值轉為正值,且數值持續上升。這表明公司在營運效率、成本控制和資產運用方面取得了顯著的進展。
銷售回報率
投資回報率
毛利率比率
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31).
1 Q4 2025 計算
毛利率比率 = 100
× (毛利Q4 2025
+ 毛利Q3 2025
+ 毛利Q2 2025
+ 毛利Q1 2025)
÷ (收入Q4 2025
+ 收入Q3 2025
+ 收入Q2 2025
+ 收入Q1 2025)
= 100 × (5,685 + 5,358 + 5,040 + 4,596)
÷ (14,366 + 13,467 + 12,651 + 11,533)
= 39.75%
從提供的數據中,可以觀察到一系列財務指標的季度變動趨勢。
- 毛利
- 毛利在整個觀察期內呈現持續增長趨勢。從2022年3月31日的2828百萬美元增長至2025年12月31日的5685百萬美元。雖然在2023年9月30日出現小幅下降,但隨後又恢復增長,並在2025年持續攀升。
- 收入
- 收入的增長軌跡與毛利相似,也呈現出整體上升的趨勢。從2022年3月31日的6854百萬美元增長至2025年12月31日的14366百萬美元。收入增長速度在不同季度有所波動,但總體而言保持正向。
- 毛利率比率
- 毛利率比率在觀察期內相對穩定,但呈現出波動的趨勢。從2022年3月31日的45.5%下降至2022年12月31日的38.33%,之後在38%至40%之間波動。在2025年,毛利率比率略有上升,但整體變化幅度不大。
總體而言,數據顯示收入和毛利均呈現顯著增長趨勢,表明業務規模的擴大。雖然毛利率比率有所波動,但維持在相對穩定的水平,顯示公司在控制成本和維持盈利能力方面具有一定的能力。值得注意的是,收入增長速度略快於毛利增長速度,這可能意味著公司在擴大市場份額的同時,需要持續關注成本控制,以維持或提高毛利率水平。
營業獲利率
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||
| 經營活動收入(虧損) | 1,774) | 1,113) | 1,450) | 1,228) | 770) | 1,061) | 796) | 172) | 652) | 394) | 326) | (262) | (142) | (495) | (713) | (482) | |||||
| 收入 | 14,366) | 13,467) | 12,651) | 11,533) | 11,959) | 11,188) | 10,700) | 10,131) | 9,936) | 9,292) | 9,230) | 8,823) | 8,607) | 8,343) | 8,073) | 6,854) | |||||
| 盈利能力比率 | |||||||||||||||||||||
| 營業獲利率1 | 10.70% | 9.19% | 9.53% | 8.49% | 6.36% | 6.39% | 5.03% | 4.00% | 2.98% | 0.88% | -1.64% | -4.76% | -5.75% | -7.71% | -9.07% | -13.04% | |||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||
| 營業獲利率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 5.93% | 5.67% | 5.64% | 5.88% | 6.34% | 6.29% | 6.03% | 5.88% | 5.45% | 5.76% | 5.97% | 6.37% | 6.68% | 6.67% | 6.47% | 6.54% | |||||
| Union Pacific Corp. | 40.17% | 40.62% | 40.33% | 40.06% | 40.05% | 39.51% | 38.76% | 38.02% | 37.65% | 37.64% | 38.53% | 39.22% | 39.87% | 40.71% | 41.59% | 42.90% | |||||
| United Airlines Holdings Inc. | 7.98% | 8.27% | 8.62% | 9.71% | 8.93% | 8.20% | 8.56% | 7.94% | 7.84% | 8.74% | 8.47% | 7.52% | 5.20% | 1.35% | 0.37% | -3.51% | |||||
| United Parcel Service Inc. | 8.87% | 9.18% | 9.30% | 9.37% | 9.30% | 8.84% | 8.24% | 9.15% | 10.05% | 10.59% | 12.09% | 12.52% | 13.05% | 13.64% | 13.56% | 13.46% | |||||
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31).
1 Q4 2025 計算
營業獲利率 = 100
× (經營活動收入(虧損)Q4 2025
+ 經營活動收入(虧損)Q3 2025
+ 經營活動收入(虧損)Q2 2025
+ 經營活動收入(虧損)Q1 2025)
÷ (收入Q4 2025
+ 收入Q3 2025
+ 收入Q2 2025
+ 收入Q1 2025)
= 100 × (1,774 + 1,113 + 1,450 + 1,228)
÷ (14,366 + 13,467 + 12,651 + 11,533)
= 10.70%
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
從提供的數據中,可以觀察到一系列財務指標的變化趨勢。
- 經營活動收入(虧損)
- 在觀察期間,經營活動收入(虧損)呈現顯著的改善趨勢。從2022年3月31日的虧損狀態開始,經歷了波動後,在2023年6月30日轉為盈利。此後,經營活動收入持續增長,並在2025年6月30日達到最高點。雖然2025年9月30日略有回落,但在2025年12月31日再次回升,顯示出整體盈利能力的增強。
- 收入
- 收入數據顯示出穩定的增長趨勢。從2022年3月31日的6854百萬美元開始,收入逐季增加,並在2025年12月31日達到14366百萬美元。這種持續的增長表明業務規模的擴大和市場份額的提升。
- 營業獲利率
- 營業獲利率在觀察期間內呈現明顯的改善。從2022年3月31日的負值-13.04%開始,營業獲利率逐步提高,並在2025年12月31日達到10.7%。這表明公司在控制成本和提高效率方面取得了顯著的進展,從而提高了盈利能力。
總體而言,數據顯示出公司在收入增長、盈利能力和經營活動現金流方面均呈現積極的趨勢。收入的持續增長與經營活動收入的改善相輔相成,共同推動了營業獲利率的提升。
淨獲利率
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||
| 歸屬於Uber Technologies, Inc.的凈收益(虧損) | 296) | 6,626) | 1,355) | 1,776) | 6,883) | 2,612) | 1,015) | (654) | 1,429) | 221) | 394) | (157) | 596) | (1,206) | (2,601) | (5,930) | |||||
| 收入 | 14,366) | 13,467) | 12,651) | 11,533) | 11,959) | 11,188) | 10,700) | 10,131) | 9,936) | 9,292) | 9,230) | 8,823) | 8,607) | 8,343) | 8,073) | 6,854) | |||||
| 盈利能力比率 | |||||||||||||||||||||
| 淨獲利率1 | 19.33% | 33.54% | 26.68% | 27.07% | 22.41% | 10.49% | 5.02% | 3.60% | 5.06% | 2.93% | -1.07% | -9.95% | -28.68% | -30.45% | -39.39% | -29.52% | |||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||
| 淨獲利率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 4.65% | 4.46% | 4.45% | 4.62% | 4.94% | 5.02% | 4.87% | 4.71% | 4.41% | 3.23% | 3.54% | 3.79% | 4.09% | 5.60% | 5.49% | 5.88% | |||||
| Union Pacific Corp. | 29.12% | 28.73% | 28.43% | 27.77% | 27.82% | 27.33% | 26.90% | 26.52% | 26.45% | 26.37% | 27.18% | 27.91% | 28.13% | 28.95% | 29.23% | 30.06% | |||||
| United Airlines Holdings Inc. | 5.68% | 5.64% | 5.71% | 6.34% | 5.52% | 4.94% | 5.28% | 4.90% | 4.87% | 5.45% | 5.24% | 3.93% | 1.64% | -1.85% | -3.43% | -6.85% | |||||
| United Parcel Service Inc. | 6.28% | 6.15% | 6.34% | 6.44% | 6.35% | 6.25% | 5.87% | 6.60% | 7.37% | 9.19% | 10.41% | 10.90% | 11.51% | 11.07% | 10.92% | 10.90% | |||||
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31).
1 Q4 2025 計算
淨獲利率 = 100
× (歸屬於Uber Technologies, Inc.的凈收益(虧損)Q4 2025
+ 歸屬於Uber Technologies, Inc.的凈收益(虧損)Q3 2025
+ 歸屬於Uber Technologies, Inc.的凈收益(虧損)Q2 2025
+ 歸屬於Uber Technologies, Inc.的凈收益(虧損)Q1 2025)
÷ (收入Q4 2025
+ 收入Q3 2025
+ 收入Q2 2025
+ 收入Q1 2025)
= 100 × (296 + 6,626 + 1,355 + 1,776)
÷ (14,366 + 13,467 + 12,651 + 11,533)
= 19.33%
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
從提供的數據中,可以觀察到一段時間內的財務表現變化。
- 淨收益(虧損)
- 在觀察期初,歸屬於公司的淨收益持續呈現虧損狀態,且金額較大。然而,從2022年12月31日開始,淨收益轉為正數,並在之後的各個季度中持續增長,儘管在2024年3月31日出現小幅下降,但整體趨勢仍然向上。2025年12月31日的數值達到最高點。
- 收入
- 收入在整個觀察期內呈現穩定增長趨勢。雖然各個季度之間存在波動,但總體而言,收入逐期增加,顯示出業務規模的擴大。2025年12月31日的收入達到最高水平。
- 淨獲利率
- 淨獲利率在觀察期初為負值,反映了虧損狀態。隨著淨收益的改善,淨獲利率逐漸上升,並在2023年9月30日轉為正數。此後,淨獲利率持續提升,尤其是在2024年和2025年,增長速度加快,表明公司盈利能力的顯著提高。2025年9月30日的淨獲利率達到最高值,但2025年12月31日略有下降。
總體而言,數據顯示公司從持續虧損轉變為盈利,且盈利能力不斷增強。收入的穩定增長是支持盈利改善的重要因素。淨獲利率的提升表明公司在控制成本和提高效率方面取得了顯著進展。
股東權益回報率 (ROE)
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||
| 歸屬於Uber Technologies, Inc.的凈收益(虧損) | 296) | 6,626) | 1,355) | 1,776) | 6,883) | 2,612) | 1,015) | (654) | 1,429) | 221) | 394) | (157) | 596) | (1,206) | (2,601) | (5,930) | |||||
| Uber Technologies, Inc. 股東權益合計 | 27,041) | 28,134) | 22,598) | 21,975) | 21,558) | 14,780) | 12,350) | 11,058) | 11,249) | 9,358) | 8,664) | 7,508) | 7,340) | 6,247) | 6,661) | 8,916) | |||||
| 盈利能力比率 | |||||||||||||||||||||
| ROE1 | 37.18% | 59.15% | 55.87% | 55.91% | 45.72% | 29.78% | 16.28% | 12.57% | 16.77% | 11.26% | -4.31% | -44.86% | -124.54% | -141.59% | -151.07% | -70.86% | |||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||
| ROE競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 14.58% | 14.67% | 14.69% | 14.89% | 15.70% | 16.66% | 16.02% | 15.73% | 15.23% | 12.10% | 13.82% | 14.28% | 15.34% | 20.94% | 19.71% | 20.96% | |||||
| Union Pacific Corp. | 38.65% | 40.75% | 42.66% | 41.97% | 39.95% | 40.02% | 39.38% | 40.79% | 43.14% | 45.45% | 51.02% | 56.19% | 57.54% | 60.21% | 53.89% | 57.26% | |||||
| United Airlines Holdings Inc. | 21.94% | 23.02% | 24.75% | 29.01% | 24.84% | 24.17% | 27.89% | 29.26% | 28.08% | 32.32% | 34.60% | 28.79% | 10.69% | -15.35% | -30.80% | -54.75% | |||||
| United Parcel Service Inc. | 34.34% | 34.77% | 36.38% | 37.39% | 34.59% | 33.61% | 30.85% | 35.05% | 38.76% | 44.64% | 50.02% | 53.80% | 58.36% | 65.94% | 67.12% | 69.80% | |||||
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31).
1 Q4 2025 計算
ROE = 100
× (歸屬於Uber Technologies, Inc.的凈收益(虧損)Q4 2025
+ 歸屬於Uber Technologies, Inc.的凈收益(虧損)Q3 2025
+ 歸屬於Uber Technologies, Inc.的凈收益(虧損)Q2 2025
+ 歸屬於Uber Technologies, Inc.的凈收益(虧損)Q1 2025)
÷ Uber Technologies, Inc. 股東權益合計
= 100 × (296 + 6,626 + 1,355 + 1,776)
÷ 27,041 = 37.18%
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
從提供的數據中,可以觀察到一段時間內的財務表現變化。歸屬於公司的淨收益(虧損)呈現出明顯的波動趨勢。
- 淨收益(虧損)
- 在2022年,淨收益持續為負值,且虧損金額逐步減少,從2022年3月的-5930百萬美元,到2022年12月的596百萬美元,實現了盈利轉機。
- 2023年,淨收益呈現波動,先是小幅虧損,隨後逐步增加,至2023年12月達到1429百萬美元。
- 2024年,淨收益持續增長,並在2024年12月達到6883百萬美元的高點。
- 2025年上半年,淨收益略有下降,但仍保持正值,2025年9月達到6626百萬美元,年末回升至296百萬美元。
股東權益合計方面,數據顯示出一個總體增長的趨勢。
- 股東權益合計
- 從2022年3月的8916百萬美元,到2025年12月的27041百萬美元,股東權益合計呈現顯著增長。
- 雖然在某些時期出現小幅下降,但整體趨勢是向上的,表明公司在累積股東權益。
股東權益報酬率(ROE)的變化與淨收益的趨勢密切相關。
- 股東權益報酬率 (ROE)
- 在淨收益為負值的時期,ROE也為負值,且數值較大,反映了較低的盈利能力。
- 隨著淨收益的改善,ROE逐步回升,從2022年的負值,到2023年和2024年的正值。
- ROE在2024年達到高峰,隨後在2025年略有下降,但仍保持在相對較高的水平,表明公司股東權益的盈利能力有所提升。
總體而言,數據顯示公司從虧損狀態轉向盈利,股東權益持續增長,ROE也隨之提高。然而,淨收益在2025年出現波動,需要進一步觀察以確定其是否為一時性現象。
資產回報率 (ROA)
| 2025年12月31日 | 2025年9月30日 | 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||
| 歸屬於Uber Technologies, Inc.的凈收益(虧損) | 296) | 6,626) | 1,355) | 1,776) | 6,883) | 2,612) | 1,015) | (654) | 1,429) | 221) | 394) | (157) | 596) | (1,206) | (2,601) | (5,930) | |||||
| 總資產 | 61,802) | 63,344) | 55,982) | 52,822) | 51,244) | 47,117) | 41,514) | 39,599) | 38,699) | 35,949) | 34,068) | 32,451) | 32,109) | 31,112) | 31,014) | 32,812) | |||||
| 盈利能力比率 | |||||||||||||||||||||
| ROA1 | 16.27% | 26.27% | 22.55% | 23.26% | 19.23% | 9.34% | 4.84% | 3.51% | 4.88% | 2.93% | -1.09% | -10.38% | -28.47% | -28.43% | -32.45% | -19.26% | |||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||
| ROA競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | 4.67% | 4.61% | 4.55% | 4.67% | 4.98% | 5.10% | 4.87% | 4.77% | 4.56% | 3.49% | 3.89% | 4.18% | 4.45% | 6.11% | 5.84% | 6.21% | |||||
| Union Pacific Corp. | 10.24% | 10.27% | 10.11% | 9.83% | 9.96% | 9.82% | 9.58% | 9.50% | 9.50% | 9.57% | 10.19% | 10.61% | 10.69% | 10.82% | 10.63% | 10.64% | |||||
| United Airlines Holdings Inc. | 4.39% | 4.32% | 4.29% | 4.81% | 4.25% | 3.81% | 4.01% | 3.74% | 3.68% | 3.91% | 3.64% | 2.73% | 1.09% | -1.09% | -1.73% | -2.87% | |||||
| United Parcel Service Inc. | 7.62% | 7.71% | 8.08% | 8.55% | 8.25% | 8.30% | 7.57% | 8.76% | 9.47% | 12.17% | 14.23% | 14.93% | 16.24% | 16.09% | 15.60% | 15.35% | |||||
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31).
1 Q4 2025 計算
ROA = 100
× (歸屬於Uber Technologies, Inc.的凈收益(虧損)Q4 2025
+ 歸屬於Uber Technologies, Inc.的凈收益(虧損)Q3 2025
+ 歸屬於Uber Technologies, Inc.的凈收益(虧損)Q2 2025
+ 歸屬於Uber Technologies, Inc.的凈收益(虧損)Q1 2025)
÷ 總資產
= 100 × (296 + 6,626 + 1,355 + 1,776)
÷ 61,802 = 16.27%
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
從提供的數據中,可以觀察到一個淨收益(虧損)從持續虧損轉為盈利的趨勢。在2022年,該項目呈現顯著的負值,並逐步減少虧損,於2022年12月31日首次轉為正值。此後,淨收益(虧損)的數值持續波動,但整體上保持盈利狀態,並在2024年12月31日達到峰值,隨後略有下降,但在2025年6月30日再次顯著增長。
- 淨收益(虧損)
- 從-5930百萬美元(2022年3月31日)到296百萬美元(2025年12月31日),顯示了盈利能力的顯著改善。雖然期間存在波動,但整體趨勢是正向的。
總資產方面,數據顯示總資產呈現穩步增長趨勢。從2022年3月31日的32812百萬美元增長至2025年12月31日的63344百萬美元,表明公司規模的擴大。雖然在2025年6月30日略有下降,但隨後又恢復增長。
- 總資產
- 從32812百萬美元(2022年3月31日)到63344百萬美元(2025年12月31日),顯示了公司規模的擴大。
資產收益率(ROA)的數據與淨收益(虧損)的趨勢相呼應。在2022年,ROA為負值,反映了虧損狀況。隨著淨收益(虧損)的改善,ROA也逐步上升,並在2025年3月31日達到峰值23.26%。雖然在2025年6月30日和9月30日略有下降,但仍保持在較高的水平。
- ROA
- 從-19.26%(2022年3月31日)到16.27%(2025年12月31日),顯示了資產利用效率的提升,以及盈利能力的改善。
總體而言,數據顯示公司在財務狀況上呈現積極的改善趨勢。淨收益(虧損)從虧損轉為盈利,總資產持續增長,ROA也顯著提升。這些數據表明公司在經營管理和盈利能力方面取得了顯著的進展。