資產負債表結構：負債和股東權益
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FedEx Corp.、合併資產負債表結構：負債和股東權益（季度數據）
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-05-31), 10-Q (報告日期： 2025-02-28), 10-Q (報告日期： 2024-11-30), 10-Q (報告日期： 2024-08-31), 10-K (報告日期： 2024-05-31), 10-Q (報告日期： 2024-02-29), 10-Q (報告日期： 2023-11-30), 10-Q (報告日期： 2023-08-31), 10-K (報告日期： 2023-05-31), 10-Q (報告日期： 2023-02-28), 10-Q (報告日期： 2022-11-30), 10-Q (報告日期： 2022-08-31), 10-K (報告日期： 2022-05-31), 10-Q (報告日期： 2022-02-28), 10-Q (報告日期： 2021-11-30), 10-Q (報告日期： 2021-08-31), 10-K (報告日期： 2021-05-31), 10-Q (報告日期： 2021-02-28), 10-Q (報告日期： 2020-11-30), 10-Q (報告日期： 2020-08-31), 10-K (報告日期： 2020-05-31), 10-Q (報告日期： 2020-02-29), 10-Q (報告日期： 2019-11-30), 10-Q (報告日期： 2019-08-31).
從所提供的資料中可以觀察到，FedEx Corp.的負債結構在分析期間展現出一定的變動趨勢。首先，短期借款占總負債與股東權益的百分比在最初的兩個季報中有所上升（2019年8月31日至2019年11月30日由0.21%升至0.43%），但隨後未再出現相關數據，可能表示公司對短期借款的依賴有所下降或該項目在後續季報中未披露。 在長期債務部分，其流動部分佔比在整體期間有較大波動，曾出現高達78%的比例（2021年2月28日），但後續迅速回落至較低水平（約14-15%），顯示公司曾經有較高的短期債務比例，但此現象在後期明顯減少，反映出公司可能在調整負債結構，增加長期融資以改善短期負債壓力。 應計工資和員工福利的比例大致穩定在2%至3%左右，表示該負債項相對於總負債的比重維持相對平穩，沒有明顯的波動或趨勢變化。類似的趨勢也呈現在應付帳款和經營租賃負債上，兩者比例較為穩定，但經營租賃負債的流動部分在近期略有上升，顯示租賃負債部分佔比逐步增加。 整體負債層級呈現出逐年再升高的趨勢，長期負債佔比從約58%升高至超過60%，而總負債佔比則由約73%逐步上升至接近70%。尤其值得注意的是，負債比例的上升主要由於長期負債的增加，可能反映公司在資金籌措策略上偏向長期融資。 在股東權益方面，留存收益比例顯著上升，從約36.5%逐步增加到超過47%，顯示公司逐年累積的淨利潤逐漸轉化成股東權益，提供了較高的自有資本規模。然而，庫存股比例亦逐步升高，從約-13.5%增至約-18.6%，表明公司進行回購股份的比例在增加，這可能反映公司在股東價值管理上的策略。 最後，公司的負債結構整體保持高度集中於長期負債與股東權益，短期負債比例較低且波動幅度較小，而自我保險的應計專案及其他負債則在比例上保持穩定，反映出公司在負債管理方面較為謹慎。整體而言，FedEx的負債結構由較高的長期負債支撐，且股東權益持續累積，使得公司資本結構較為穩健，但負債比率的逐步提高也提示其在融資策略上可能偏向長期資金運用，應注意長期負債管理的風險。