資產負債表結構:負債和股東權益
季度數據
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31).
以下是對所提供財務資料的分析摘要。
- 應付帳款
- 應付帳款佔總負債和股東權益的百分比呈現上升趨勢,從2021年3月的2.98%逐步增加至2025年12月的5.97%。雖然增長幅度相對穩定,但在2024年3月達到峰值6.04%,隨後略有回落。這可能反映出供應商信貸政策的變化或採購活動的增加。
- 應計薪金和福利
- 應計薪金和福利佔比在2021年上半年呈現下降趨勢,隨後在2021年下半年保持相對穩定。2023年6月出現顯著上升,達到4.39%,並在2023年9月達到峰值5.22%,之後又回落至2024年12月的3.25%。這可能與員工規模、薪資調整或福利計劃的變化有關。
- 預售票
- 預售票佔比在整個期間內波動較大,但整體呈現上升趨勢。從2021年3月的8.92%上升至2025年12月的10.64%。2022年3月達到12.9%的高點,隨後有所下降,但在2023年3月再次回升至14.43%。這可能反映出對未來服務需求的預期,以及票價策略的調整。
- 飛行常客遞延收入
- 飛行常客遞延收入佔比呈現穩定上升趨勢,從2021年3月的2.03%增加到2025年12月的4.87%。這表明飛行常客計劃的參與度和累計的未兌換獎勵不斷增加。
- 長期債務
- 長期債務、融資租賃和其他金融負債的當期到期佔比在2021年和2022年呈現波動,2022年12月降至4.51%,但在2024年3月大幅上升至6.74%,隨後在2025年3月降至8.03%,並在年底回落至6.06%。這可能與債務再融資、償還或新增借款有關。
- 經營租賃
- 經營租賃的當期到期佔比在整個期間內相對穩定,略有波動,從2021年3月的1.01%下降至2025年12月的0.83%。
- 流動負債和非流動負債
- 流動負債佔比在2021年至2023年間波動較大,在2022年6月達到峰值33.31%,隨後有所下降。非流動負債佔比則相對穩定,在60%至70%之間波動。總負債佔比在90%以上,表明負債水平較高。
- 股東權益
- 股東權益佔比呈現上升趨勢,從2021年3月的8.44%增加到2025年12月的19.99%。這可能反映出盈利能力的改善或股東投入資本的增加。
- 留存收益
- 留存收益佔比在整個期間內顯著增加,從2021年3月的2.01%增加到2025年12月的13.2%。這表明公司盈利能力持續改善,並將收益保留用於再投資。
- 其他
- 其他負債和股東權益項目佔比相對穩定,但存在小幅波動。需要進一步分析這些項目的具體內容,以了解其對整體財務狀況的影響。
總體而言,資料顯示公司在負債管理和股東權益方面呈現出積極的變化趨勢。預售票和飛行常客遞延收入的增加表明對未來需求的信心。然而,高負債水平仍需關注。