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Uber Technologies Inc. (NYSE:UBER)

US$24.99

資產負債表結構:負債和股東權益
季度數據

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Uber Technologies Inc.、合併資產負債表結構:負債和股東權益(季度數據)

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應付帳款
短期保險準備金
經營租賃負債,流動
應計負債和其他流動負債
流動負債
長期保險準備金
長期債務,扣除流動部分
經營租賃負債,非流動負債
其他長期負債
非流動負債
總負債
可贖回非控制性權益
普通股,面值0.00001美元
額外實收資本
累計其他綜合收益(虧損)
累計赤字
Uber Technologies, Inc. 股東權益合計
不可贖回的非控制性權益
總權益
負債總額、可贖回非控制性權益和權益

根據報告: 10-Q (報告日期: 2026-03-31), 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-Q (報告日期: 2025-09-30), 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31).


財務結構分析摘要

負債構成與趨勢分析
總負債佔比在2021年至2022年期間呈現上升趨勢,於2022年第三季達到峰值(76.21%),隨後逐步下降,至2026年第一季回落至56.9%。在非流動負債方面,長期債務(扣除流動部分)的佔比在2022年一度接近30%,但隨後顯著降低,至2025年及2026年期間穩定在16%至18%之間,顯示債務依賴度大幅降低。
風險準備金變動
保險準備金在總資本結構中的佔比持續攀升。長期保險準備金從2021年第一季的6.42%穩定增長至2026年第一季的15.76%,短期保險準備金亦從約3.5%增至5.79%。這顯示準備金在負債結構中的重要性日益增加,反映了業務風險管理規模的擴大。
流動負債與短期義務
流動負債佔比在2022年達到最高點(28.99%),隨後緩慢下降至20%左右。其中,應計負債和其他流動負債在2022年第三季達到最高值(21.29%),至2026年第一季下降至11.93%,顯示短期營運支出壓力有所緩解。
權益結構與獲利能力轉向
權益結構發生顯著改善。總權益佔比在2022年第三季跌至最低點(22.4%),隨後強勢回升,至2025年第二季達到45.78%。最關鍵的變化在於累計赤字佔比的劇減,從2022年第三季的-107.24%大幅縮減至2026年第一季的-17.29%,顯示經營績效由虧損轉向盈餘,大幅提升了資本充足率。
資本組成綜合洞察
整體資本結構從2022年之前的高負債、高赤字模式,轉型為較高權益佔比且債務水平較低的結構。額外實收資本的佔比隨時間推移而下降,而權益的增長主要由累計赤字的減少(即獲利增加)所驅動,而非依賴外部融資。