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Uber Technologies Inc. (NYSE:UBER)

US$24.99

資產負債表結構:負債和股東權益
季度數據

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Uber Technologies Inc.、合併資產負債表結構:負債和股東權益(季度數據)

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2025年6月30日 2025年3月31日 2024年12月31日 2024年9月30日 2024年6月30日 2024年3月31日 2023年12月31日 2023年9月30日 2023年6月30日 2023年3月31日 2022年12月31日 2022年9月30日 2022年6月30日 2022年3月31日 2021年12月31日 2021年9月30日 2021年6月30日 2021年3月31日 2020年12月31日 2020年9月30日 2020年6月30日 2020年3月31日
應付帳款
短期保險準備金
經營租賃負債,流動
應計負債和其他流動負債
持有待售負債
流動負債
長期保險準備金
長期債務,扣除流動部分
經營租賃負債,非流動負債
其他長期負債
非流動負債
總負債
可贖回非控制性權益
普通股,面值0.00001美元
額外實收資本
累計其他綜合收益(虧損)
累計赤字
Uber Technologies, Inc. 股東權益合計
不可贖回的非控制性權益
總權益
負債總額、可贖回非控制性權益和權益

根據報告: 10-Q (報告日期: 2025-06-30), 10-Q (報告日期: 2025-03-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-Q (報告日期: 2024-09-30), 10-Q (報告日期: 2024-06-30), 10-Q (報告日期: 2024-03-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-Q (報告日期: 2023-09-30), 10-Q (報告日期: 2023-06-30), 10-Q (報告日期: 2023-03-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-Q (報告日期: 2022-09-30), 10-Q (報告日期: 2022-06-30), 10-Q (報告日期: 2022-03-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-Q (報告日期: 2021-09-30), 10-Q (報告日期: 2021-06-30), 10-Q (報告日期: 2021-03-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-Q (報告日期: 2020-09-30), 10-Q (報告日期: 2020-06-30), 10-Q (報告日期: 2020-03-31).


趨勢總結
自2020年第一季度起,Uber的財務結構經歷了明顯的資產負債比例變化,呈現出由較高的長期負債與負債總額比例逐步下降之趨勢,反映公司或逐步進行資產負債的調整或償還長期負債。
應付帳款比例變動
應付帳款在整體負債中的比例自2020年初較低,但其比例於2021年後逐步增加,並達到約2.22%的高點(2021年12月),之後隨比例的波動而略為下降,顯示公司在資金管理上可能重新調配供應鏈或應付帳款策略,導致期間性變動。
短期保險準備金趨勢
短期保險準備金佔比自2020年起持續上升,尤其在2021年達到約5.75%,之後略有波動但保持較高水準,顯示公司對於保險義務的準備金水準提高,反映出保險負債的相對重要性及準備金的積累趨勢。
經營租賃負債(流動)及非流動
經營租賃負債的比例自2020年起逐步降低,從約0.68%降至2024年的約0.38%,顯示公司或嘗試減少流動租賃負債的依賴,或租賃成本管理較為嚴謹,長期租賃負債的比例則保持在較低水準,整體結構逐漸向非流動負債偏移。
負債結構變化
總負債比例在2020年達最高點約64.76%,此後逐步下降至約56.14%(2025年6月),顯示公司在資產負債比率上的改善,有可能與償還部分負債或增加權益資本有關。此外,非流動負債在負債總額中的比重始終較高,並在2024年達到約41.94%,彰顯長期負債在公司財務結構中的主導地位。
股東權益與累計赤字變動
股東權益比率由2020年的約40%逐步上升至2025年的約42%,在此期間累計赤字的比重則顯著縮小,從負的約-101.46%逐步改善至負的約-31.42%,反映公司在股東權益與淨損情況逐步改善,財務穩定性有所提升,儘管仍未完全扭轉赤字狀態。
資本結構與其他權益項目
額外實收資本比例較高並持續下降,從2020年的超過103%降至2025年的約72%。此外,累計其他綜合收益於2021年有所正向波動,但整體維持較小比例,顯示公司在其他權益項目上的貢獻並不顯著。不可贖回的非控制性權益比例維持在約1.5%至2.4%左右,反映少量的控制權益分配。