淨獲利率
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計算
Ford Motor Co.、凈獲利率、長期趨勢計算
| 淨獲利率 | = | 100 | × | 歸屬於福特汽車公司的凈利潤（虧損）1 | ÷ | 公司收入（不包括福特信貸）1 | |
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| 2025年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2024年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2023年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2022年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2021年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2020年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2019年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2018年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2017年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2016年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2015年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2014年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2013年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2012年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2011年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2010年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2009年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2008年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2007年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2006年12月31日 | = | 100 | × | ÷ | |||
| 2005年12月31日 | = | 100 | × | ÷ |
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31), 10-K (報告日期： 2012-12-31), 10-K (報告日期： 2011-12-31), 10-K (報告日期： 2010-12-31), 10-K (報告日期： 2009-12-31), 10-K (報告日期： 2008-12-31), 10-K (報告日期： 2007-12-31), 10-K (報告日期： 2006-12-31), 10-K (報告日期： 2005-12-31).
1 百萬美元
從提供的數據中，可以觀察到歸屬於公司的淨利潤在一段時間內經歷了顯著的波動。在2005年至2008年間，淨利潤呈現下降趨勢，並在2008年達到最低點。隨後，在2009年出現了顯著的轉變，淨利潤轉為正數，並在2010年和2011年持續增長，達到峰值。
然而，從2011年之後，淨利潤再次出現波動。在2012年至2015年間，淨利潤有所下降，但仍保持在正數範圍內。2016年和2017年出現了小幅增長，但在2018年再次下降。2019年淨利潤大幅下降，甚至出現虧損。
2020年淨利潤出現了顯著的恢復，並在2021年達到最高點。然而，2022年再次出現虧損，2023年雖然有所改善，但仍未恢復到2021年的水平。2024年則呈現較大虧損。
- 公司收入（不包括福特信貸）
- 公司收入在2005年至2007年間呈現增長趨勢，但在2008年大幅下降。隨後，在2009年和2010年有所恢復，並在2011年至2018年間保持相對穩定。2019年收入有所下降，但在2020年和2021年迅速增長，達到峰值。2022年和2023年收入持續增長，2024年也維持在較高水平。
- 淨獲利率
- 淨獲利率的變化與淨利潤的變化趨勢一致。在2005年至2008年間，淨獲利率呈現下降趨勢，並在2008年達到最低點。隨後，在2009年和2010年有所改善，並在2011年達到峰值。從2011年之後，淨獲利率再次出現波動，在不同年份呈現增長或下降。2019年和2022年淨獲利率為負，表明公司在這兩年處於虧損狀態。2021年淨獲利率達到最高點，但2022年再次下降至負值。2024年淨獲利率為負，且幅度較大。
總體而言，數據顯示公司在一段時間內經歷了顯著的財務波動。淨利潤和淨獲利率的變化與公司收入的變化存在一定的相關性，但並非完全一致。公司收入的增長並不一定能保證淨利潤的增長，這可能與成本控制、市場競爭等因素有關。
與競爭對手的比較
Ford Motor Co.、凈獲利率、長期趨勢、與競爭對手的比較
| Ford Motor Co. | General Motors Co. | Tesla Inc. | |
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| 2025年12月31日 | |||
| 2024年12月31日 | |||
| 2023年12月31日 | |||
| 2022年12月31日 | |||
| 2021年12月31日 | |||
| 2020年12月31日 | |||
| 2019年12月31日 | |||
| 2018年12月31日 | |||
| 2017年12月31日 | |||
| 2016年12月31日 | |||
| 2015年12月31日 | |||
| 2014年12月31日 | |||
| 2013年12月31日 | |||
| 2012年12月31日 | |||
| 2011年12月31日 | |||
| 2010年12月31日 | |||
| 2009年12月31日 | |||
| 2008年12月31日 | |||
| 2007年12月31日 | |||
| 2006年12月31日 | |||
| 2005年12月31日 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31), 10-K (報告日期： 2012-12-31), 10-K (報告日期： 2011-12-31), 10-K (報告日期： 2010-12-31), 10-K (報告日期： 2009-12-31), 10-K (報告日期： 2008-12-31), 10-K (報告日期： 2007-12-31), 10-K (報告日期： 2006-12-31), 10-K (報告日期： 2005-12-31).
與工業部門的比較： 汽車及零部件
Ford Motor Co.、凈獲利率、長期趨勢，與工業部門相比： 汽車及零部件
| Ford Motor Co. | 汽車及零部件 | |
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| 2025年12月31日 | ||
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| 2020年12月31日 | ||
| 2019年12月31日 | ||
| 2018年12月31日 | ||
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| 2009年12月31日 | ||
| 2008年12月31日 | ||
| 2007年12月31日 | ||
| 2006年12月31日 | ||
| 2005年12月31日 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31), 10-K (報告日期： 2012-12-31), 10-K (報告日期： 2011-12-31), 10-K (報告日期： 2010-12-31), 10-K (報告日期： 2009-12-31), 10-K (報告日期： 2008-12-31), 10-K (報告日期： 2007-12-31), 10-K (報告日期： 2006-12-31), 10-K (報告日期： 2005-12-31).
與行業的比較： 非必需消費品
Ford Motor Co.、凈獲利率、長期趨勢，與行業相比： 非必需消費品
| Ford Motor Co. | 非必需消費品 | |
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| 2025年12月31日 | ||
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| 2010年12月31日 | ||
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| 2008年12月31日 | ||
| 2007年12月31日 | ||
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| 2005年12月31日 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31), 10-K (報告日期： 2012-12-31), 10-K (報告日期： 2011-12-31), 10-K (報告日期： 2010-12-31), 10-K (報告日期： 2009-12-31), 10-K (報告日期： 2008-12-31), 10-K (報告日期： 2007-12-31), 10-K (報告日期： 2006-12-31), 10-K (報告日期： 2005-12-31).