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Ford Motor Co. (NYSE:F)

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償付能力比率分析

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償付能力比率(摘要)

Ford Motor Co.、償付能力比率

Microsoft Excel
2025年12月31日 2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日
負債率
債務與股東權益比率
負債股東權益比率(包括經營租賃負債)
債務與總資本比率
債務與總資本比率(包括經營租賃負債)
債務資產比率
負債比率(包括經營租賃負債)
財務槓桿比率
覆蓋率
利息覆蓋率
固定費用覆蓋率

根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31).


從提供的數據來看,整體負債水平呈現上升趨勢。債務與股東權益比率、負債股東權益比率(包括經營租賃負債)以及債務與總資本比率(包括經營租賃負債)在觀察期間內均持續增加,尤其是在最後一個年度,增長幅度較為顯著。

債務與股東權益比率
從2021年的2.85上升至2025年的4.54,顯示公司對股東權益的依賴程度增加,財務風險可能隨之提升。
負債股東權益比率(包括經營租賃負債)
與債務與股東權益比率的趨勢一致,從2021年的2.87上升至2025年的4.61,進一步確認了負債水平的上升。
債務與總資本比率
雖然增長幅度相對較小,但從2021年的0.74上升至2025年的0.82,也表明債務在總資本中所佔比例增加。
債務資產比率
在2021年至2024年期間保持相對穩定,從0.54微升至0.56,但在2025年仍維持在0.56,顯示資產負債結構的變化相對緩慢。
負債比率(包括經營租賃負債)
與債務資產比率的趨勢相似,從2021年的0.54上升至2025年的0.57,顯示負債在總資產中所佔比例的微小增加。

財務槓桿比率也呈現上升趨勢,從2021年的5.3增加到2025年的8.04,表明公司利用財務槓桿的程度不斷提高,這可能放大盈利能力,但也增加了財務風險。

利息覆蓋率
該比率的波動較大,2022年出現負值,2025年再次出現負值,表明在某些年份,公司的利潤不足以支付利息費用。2021年和2023年的數值雖然為正,但仍需關注其變化趨勢。
固定費用覆蓋率
與利息覆蓋率的趨勢相似,固定費用覆蓋率也出現波動,2022年和2025年為負值,表明在這些年份,公司的利潤不足以支付固定費用。

總體而言,數據顯示公司負債水平持續上升,財務槓桿程度提高,同時利息覆蓋率和固定費用覆蓋率的波動性較大,且在部分年份出現負值,這可能表明公司在償還債務和支付固定費用方面面臨一定的挑戰。需要進一步分析公司的現金流狀況和盈利能力,以評估其財務風險。


負債率


覆蓋率


債務與股東權益比率

Ford Motor Co.、債務與股東權益比率計算、與基準測試的比較

Microsoft Excel
2025年12月31日 2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日
選定的財務數據 (百萬美元)
一年內應償還的債務
一年後支付的長期債務
總債務
 
歸屬於福特汽車公司的權益
償付能力比率
債務與股東權益比率1
基準
債務與股東權益比率競爭 對手2
General Motors Co.
Tesla Inc.
債務與股東權益比率扇形
汽車及零部件
債務與股東權益比率工業
非必需消費品

根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31).

1 2025 計算
債務與股東權益比率 = 總債務 ÷ 歸屬於福特汽車公司的權益
= ÷ =

2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。


以下為對年度財務資料的分析報告。

總債務
從資料顯示,總債務在觀察期間呈現持續增加的趨勢。從2021年的138,092百萬美元,逐步上升至2025年的163,336百萬美元。雖然增長幅度在不同年份有所差異,但整體而言,債務規模呈現擴大。
歸屬於福特汽車公司的權益
股東權益的變化則相對複雜。2021年至2023年期間,股東權益呈現下降趨勢,從48,519百萬美元降至42,773百萬美元。然而,在2024年,股東權益有所回升,達到44,835百萬美元。但到了2025年,股東權益再次下降,降至35,952百萬美元。整體而言,股東權益的波動性較大,且呈現長期下降的趨勢。
債務與股東權益比率
債務與股東權益比率的變化與上述兩項數據密切相關。該比率從2021年的2.85逐步上升至2025年的4.54。這表明,隨著債務的增加和股東權益的波動,公司的財務槓桿率顯著提高。2024年比率的增長幅度較小,但2025年則出現明顯的加速增長,顯示公司對債務的依賴程度增加。

綜上所述,資料顯示公司債務規模持續擴大,股東權益則呈現波動且長期下降的趨勢,導致財務槓桿率顯著提高。這可能意味著公司在融資方面更加依賴債務,並可能面臨更高的財務風險。


負債股東權益比率(包括經營租賃負債)

Ford Motor Co.、債務與股東權益比率(包括經營租賃負債)計算、與基準測試的比較

Microsoft Excel
2025年12月31日 2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日
選定的財務數據 (百萬美元)
一年內應償還的債務
一年後支付的長期債務
總債務
當前經營租賃負債
非流動經營租賃負債
債務總額(包括經營租賃負債)
 
歸屬於福特汽車公司的權益
償付能力比率
負債股東權益比率(包括經營租賃負債)1
基準
負債股東權益比率(包括經營租賃負債)競爭 對手2
General Motors Co.
Tesla Inc.
負債股東權益比率(包括經營租賃負債)扇形
汽車及零部件
負債股東權益比率(包括經營租賃負債)工業
非必需消費品

根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31).

1 2025 計算
負債股東權益比率(包括經營租賃負債) = 債務總額(包括經營租賃負債) ÷ 歸屬於福特汽車公司的權益
= ÷ =

2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。


以下為對年度財務資料的分析報告。

債務總額
從資料顯示,債務總額在觀察期間內呈現持續增加的趨勢。從2021年的139485百萬美元,逐步上升至2025年的165738百萬美元。雖然增長幅度在不同年份有所差異,但整體而言,債務負擔呈現擴大趨勢。
歸屬於福特汽車公司的權益
歸屬於福特汽車公司的權益在2021年至2023年間呈現下降趨勢,從2021年的48519百萬美元下降至2023年的42773百萬美元。然而,在2024年有所回升至44835百萬美元,但在2025年再次下降至35952百萬美元。權益的波動性較債務總額更為明顯。
負債股東權益比率
負債股東權益比率在觀察期間內整體呈現上升趨勢。從2021年的2.87,逐步增加至2025年的4.61。這意味著公司的財務槓桿率不斷提高,債務相對於股東權益的比例越來越高。比率的上升與債務總額的增加和股東權益的波動共同作用的結果。

綜上所述,資料顯示公司債務負擔持續增加,股東權益則呈現波動,且負債股東權益比率不斷上升。這些趨勢可能需要進一步分析,以評估其對公司財務穩定性和長期發展的潛在影響。


債務與總資本比率

Ford Motor Co.、債務與總資本比率計算、與基準測試的比較

Microsoft Excel
2025年12月31日 2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日
選定的財務數據 (百萬美元)
一年內應償還的債務
一年後支付的長期債務
總債務
歸屬於福特汽車公司的權益
總資本
償付能力比率
債務與總資本比率1
基準
債務與總資本比率競爭 對手2
General Motors Co.
Tesla Inc.
債務與總資本比率扇形
汽車及零部件
債務與總資本比率工業
非必需消費品

根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31).

1 2025 計算
債務與總資本比率 = 總債務 ÷ 總資本
= ÷ =

2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。


以下為對年度財務資料的分析報告。

總債務
從資料顯示,總債務在觀察期間呈現持續增加的趨勢。從2021年的138092百萬美元,逐步上升至2025年的163336百萬美元。雖然增長幅度並非線性,但整體而言,債務規模呈現擴大。
總資本
總資本的變化相對複雜。2022年相較於2021年略有下降,從186611百萬美元降至182211百萬美元。然而,隨後在2023年和2024年顯著增長,分別達到192004百萬美元和203357百萬美元。但在2025年,總資本略有回落,降至199288百萬美元。整體而言,總資本在觀察期內呈現波動上升的趨勢,但末期出現小幅下降。
債務與總資本比率
債務與總資本比率在2021年至2023年期間穩步上升,從0.74上升至0.78。2024年該比率維持在0.78不變,但在2025年則進一步上升至0.82。這表明,相對於總資本而言,債務佔比持續增加,顯示財務槓桿的運用程度有所提升。雖然比率的上升可能反映了公司擴張或投資的策略,但也可能意味著財務風險的增加。

綜上所述,資料顯示債務規模持續擴大,總資本則呈現波動上升的趨勢。債務與總資本比率的上升值得關注,需要進一步分析以評估其對公司財務穩健性的影響。


債務與總資本比率(包括經營租賃負債)

Ford Motor Co.、債務與總資本比率(含經營租賃負債)計算、與基準測試的比較

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2025年12月31日 2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日
選定的財務數據 (百萬美元)
一年內應償還的債務
一年後支付的長期債務
總債務
當前經營租賃負債
非流動經營租賃負債
債務總額(包括經營租賃負債)
歸屬於福特汽車公司的權益
總資本(包括經營租賃負債)
償付能力比率
債務與總資本比率(包括經營租賃負債)1
基準
債務與總資本比率(包括經營租賃負債)競爭 對手2
General Motors Co.
Tesla Inc.
債務與總資本比率(包括經營租賃負債)扇形
汽車及零部件
債務與總資本比率(包括經營租賃負債)工業
非必需消費品

根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31).

1 2025 計算
債務與總資本比率(包括經營租賃負債) = 債務總額(包括經營租賃負債) ÷ 總資本(包括經營租賃負債)
= ÷ =

2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。


以下為對年度財務資料的分析報告。

債務總額
從資料顯示,債務總額在觀察期間呈現持續增加的趨勢。從2021年的139485百萬美元,逐步上升至2025年的165738百萬美元。雖然增長幅度在不同年份有所差異,但整體而言,債務規模呈現擴大。
總資本
總資本的變化趨勢相對複雜。2022年相較於2021年略有下降,從188004百萬美元降至183716百萬美元。然而,隨後在2023年和2024年呈現顯著增長,分別達到193880百萬美元和205697百萬美元。2025年則略有回落,降至201690百萬美元。整體而言,總資本規模在觀察期間維持在較高水平,但增長趨勢並非線性。
債務與總資本比率
債務與總資本比率在觀察期間呈現上升趨勢。從2021年的0.74,逐步上升至2025年的0.82。雖然2023年和2024年的比率維持在0.78,但2025年的比率進一步上升,顯示債務相對於總資本的比例增加。這可能意味著財務槓桿的運用增加,也可能反映出公司在融資策略上的變化。

綜上所述,資料顯示債務總額持續增加,總資本規模波動,而債務與總資本比率呈現上升趨勢。這些變化可能需要進一步分析,以評估其對公司財務狀況和未來發展的潛在影響。


債務資產比率

Ford Motor Co.、資產負債率計算、與基準測試的比較

Microsoft Excel
2025年12月31日 2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日
選定的財務數據 (百萬美元)
一年內應償還的債務
一年後支付的長期債務
總債務
 
總資產
償付能力比率
債務資產比率1
基準
債務資產比率競爭 對手2
General Motors Co.
Tesla Inc.
債務資產比率扇形
汽車及零部件
債務資產比率工業
非必需消費品

根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31).

1 2025 計算
債務資產比率 = 總債務 ÷ 總資產
= ÷ =

2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。


以下為對年度財務資料的分析報告。

總債務
從資料顯示,總債務在觀察期間呈現持續增加的趨勢。從2021年的138092百萬美元,逐步增加至2025年的163336百萬美元。雖然每年增長幅度略有差異,但整體而言,債務規模呈現穩定擴大。
總資產
總資產的變化趨勢相對穩定。2022年略有下降,從2021年的257035百萬美元降至255884百萬美元。然而,隨後幾年則呈現增長,2023年達到273310百萬美元,2025年進一步增長至289160百萬美元。整體而言,資產規模在觀察期間保持了增長趨勢,但增長速度相對溫和。
債務資產比率
債務資產比率在觀察期間也呈現緩慢上升的趨勢。從2021年的0.54,逐步上升至2025年的0.56。這意味著公司債務相對於資產的比例略有增加。雖然增長幅度不大,但需要持續關注,以評估公司財務風險的變化。

綜上所述,資料顯示公司債務規模持續擴大,而資產規模則保持相對穩定的增長。債務資產比率的緩慢上升表明公司財務槓桿略有增加。這些趨勢需要進一步分析,並結合行業基準和其他財務指標,以更全面地評估公司的財務狀況。


負債比率(包括經營租賃負債)

Ford Motor Co.、資產負債率(含經營租賃負債)計算、與基準測試的比較

Microsoft Excel
2025年12月31日 2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日
選定的財務數據 (百萬美元)
一年內應償還的債務
一年後支付的長期債務
總債務
當前經營租賃負債
非流動經營租賃負債
債務總額(包括經營租賃負債)
 
總資產
償付能力比率
負債比率(包括經營租賃負債)1
基準
負債比率(包括經營租賃負債)競爭 對手2
General Motors Co.
Tesla Inc.
負債比率(包括經營租賃負債)扇形
汽車及零部件
負債比率(包括經營租賃負債)工業
非必需消費品

根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31).

1 2025 計算
負債比率(包括經營租賃負債) = 債務總額(包括經營租賃負債) ÷ 總資產
= ÷ =

2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。


以下為對年度財務資料的分析報告。

債務總額
從資料顯示,債務總額在觀察期間呈現持續增長趨勢。從2021年的139485百萬美元,逐步增加至2025年的165738百萬美元。增長幅度雖然並非線性,但整體而言,債務規模呈現擴大。
總資產
總資產的變化趨勢相對穩定,但亦呈現增長。從2021年的257035百萬美元,略微下降至2022年的255884百萬美元,隨後在2023年及2024年顯著增長,分別達到273310百萬美元和285196百萬美元。至2025年,總資產增長趨緩,達到289160百萬美元。
負債比率
負債比率在觀察期間呈現緩慢上升的趨勢。從2021年的0.54,逐步增加至2025年的0.57。雖然增長幅度較小,但表明公司財務槓桿的使用程度略有提高。負債比率的上升與債務總額的增長相符,且總資產的增長速度略低於債務總額,導致負債比率的上升。

綜上所述,資料顯示公司在觀察期間內,債務和資產規模均有所擴大,但債務增長速度略快於資產,導致負債比率呈現緩慢上升趨勢。這可能意味著公司在擴張或投資時,更多地依賴債務融資。


財務槓桿比率

Ford Motor Co.、財務槓桿率計算、與基準測試的比較

Microsoft Excel
2025年12月31日 2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日
選定的財務數據 (百萬美元)
總資產
歸屬於福特汽車公司的權益
償付能力比率
財務槓桿比率1
基準
財務槓桿比率競爭 對手2
General Motors Co.
Tesla Inc.
財務槓桿比率扇形
汽車及零部件
財務槓桿比率工業
非必需消費品

根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31).

1 2025 計算
財務槓桿比率 = 總資產 ÷ 歸屬於福特汽車公司的權益
= ÷ =

2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。


以下為對年度財務資料的分析報告。

總資產
總資產在報告期間呈現增長趨勢。從2021年的257,035百萬美元,增至2025年的289,160百萬美元。雖然2021年至2022年之間略有下降,但隨後幾年持續增加,顯示資產規模的擴大。
歸屬於福特汽車公司的權益
歸屬於福特汽車公司的權益在報告期間波動較大。2021年為48,519百萬美元,2022年下降至43,242百萬美元,2023年進一步下降至42,773百萬美元。2024年略有回升至44,835百萬美元,但2025年大幅下降至35,952百萬美元。權益的變化可能反映了盈利能力、股東回報政策或其他資本變動的影響。
財務槓桿比率
財務槓桿比率在報告期間整體呈現上升趨勢。從2021年的5.3,逐步增加至2025年的8.04。2022年至2023年期間的增長幅度較大。此比率的上升表明公司對債務的依賴程度增加,可能意味著更高的財務風險,但也可能反映了公司利用債務融資進行擴張的策略。2024年比率略有下降,但2025年再次顯著上升。

綜上所述,資料顯示總資產持續增長,但歸屬於公司的權益則呈現波動。財務槓桿比率的上升值得關注,需要進一步分析以評估其對公司財務穩健性的影響。


利息覆蓋率

Ford Motor Co.、利息覆蓋率計算、與基準測試的比較

Microsoft Excel
2025年12月31日 2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日
選定的財務數據 (百萬美元)
歸屬於福特汽車公司的凈利潤(虧損)
更多: 歸屬於非控制性權益的凈利潤
更多: 所得稅費用
更多: 公司債務的利息支出,不包括福特信貸
息稅前盈利 (EBIT)
償付能力比率
利息覆蓋率1
基準
利息覆蓋率競爭 對手2
General Motors Co.
Tesla Inc.
利息覆蓋率扇形
汽車及零部件
利息覆蓋率工業
非必需消費品

根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31).

1 2025 計算
利息覆蓋率 = EBIT ÷ 利息支出
= ÷ =

2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。


以下為對年度財務資料的分析報告。

息稅前盈利 (EBIT) 趨勢
在觀察期間,息稅前盈利呈現顯著的波動。2021年記錄了較高的盈利水平,隨後在2022年大幅下降至負值。2023年出現回升,但幅度有限。2024年盈利進一步增長,然而,至2025年再次轉為負值,且降幅較大。整體而言,EBIT的變化幅度表明盈利能力存在不穩定性。
公司債務利息支出趨勢
公司債務利息支出在觀察期間相對穩定,並未出現顯著的增長或下降趨勢。雖然各年度間存在小幅波動,但整體數值維持在相對集中的範圍內。這可能反映了債務結構的穩定性,或債務再融資策略的影響。
利息覆蓋率趨勢
利息覆蓋率的變化與息稅前盈利的趨勢密切相關。2021年利息覆蓋率較高,表明公司有充足的盈利來支付利息支出。2022年,由於息稅前盈利轉為負值,利息覆蓋率也隨之降至負值,顯示公司支付利息的能力受到嚴重影響。2023年和2024年利息覆蓋率有所改善,但仍未恢復至2021年的水平。2025年,利息覆蓋率再次大幅下降至負值,表明公司償還債務利息的能力再次惡化。利息覆蓋率的波動性值得關注,可能預示著財務風險的變化。
綜合觀察
整體而言,資料顯示公司盈利能力存在明顯的週期性波動。雖然債務利息支出相對穩定,但盈利能力的下降直接影響了利息覆蓋率,增加了財務風險。需要進一步分析導致盈利波動的具體原因,以及公司應對財務風險的策略。

固定費用覆蓋率

Ford Motor Co.、固定費用覆蓋率計算、與基準測試的比較

Microsoft Excel
2025年12月31日 2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日
選定的財務數據 (百萬美元)
歸屬於福特汽車公司的凈利潤(虧損)
更多: 歸屬於非控制性權益的凈利潤
更多: 所得稅費用
更多: 公司債務的利息支出,不包括福特信貸
息稅前盈利 (EBIT)
更多: 經營租賃費用
固定費用和稅項前的利潤
 
公司債務的利息支出,不包括福特信貸
經營租賃費用
固定費用
償付能力比率
固定費用覆蓋率1
基準
固定費用覆蓋率競爭 對手2
General Motors Co.
Tesla Inc.
固定費用覆蓋率扇形
汽車及零部件
固定費用覆蓋率工業
非必需消費品

根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31).

1 2025 計算
固定費用覆蓋率 = 固定費用和稅項前的利潤 ÷ 固定費用
= ÷ =

2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。


以下為對年度財務資料的分析報告。

整體利潤趨勢
在報告期間,利潤呈現顯著的波動。2021年記錄了較高的利潤水平,隨後在2022年大幅下降至負值。2023年利潤恢復增長,並在2024年進一步提升。然而,2025年利潤再次大幅下降,甚至低於2022年的水平。
固定費用分析
固定費用在報告期間相對穩定,並未出現劇烈波動。從2021年到2024年,固定費用呈現小幅下降趨勢,但在2025年略有增加。整體而言,固定費用維持在相對一致的水平。
固定費用覆蓋率分析
固定費用覆蓋率與利潤趨勢密切相關。2021年覆蓋率較高,表明利潤足以充分覆蓋固定費用。2022年覆蓋率為負值,反映利潤不足以支付固定費用。覆蓋率在2023年和2024年有所改善,但2025年再次大幅下降至負值,表明固定費用覆蓋狀況惡化。
綜合觀察
資料顯示,利潤的波動對固定費用覆蓋率產生了直接影響。儘管固定費用相對穩定,但利潤的變化導致覆蓋率出現顯著的起伏。2025年的數據表明,利潤大幅下降,導致固定費用覆蓋狀況惡化,可能需要進一步分析以確定潛在原因和影響。