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分部獲利率
Ford Motor Co.，按報告分部劃分的獲利率
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 福特藍 | |||||
| 福特 Model e | |||||
| 福特 Pro | |||||
| 福特下一代 | |||||
| 福特信貸 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部獲利率 | 福特藍 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，福特藍色部門的獲利率有所提高。 |
| 福特 Model e | 2021-2022年、2022-2023年福特Model e細分市場獲利率惡化。 | |
| 福特 Pro | 2021-2022年和2022-2023年，福特Pro部門獲利率有所改善。 | |
| 福特下一代 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，福特 Next 部門獲利率惡化。 | |
| 福特信貸 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，福特信貸部門獲利率惡化。 |
分部獲利率： 福特藍
Ford Motor Co.;福特藍;分部獲利率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 所得稅前收入（虧損） | |||||
| 收入 | |||||
| 分部獲利率 | |||||
| 分部獲利率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部獲利率 = 100 × 所得稅前收入（虧損） ÷ 收入
= 100 × ÷ =
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部獲利率 | 福特藍 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，福特藍色部門的獲利率有所提高。 |
分部獲利率： 福特 Model e
Ford Motor Co.;福特 Model e;分部獲利率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 所得稅前收入（虧損） | |||||
| 收入 | |||||
| 分部獲利率 | |||||
| 分部獲利率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部獲利率 = 100 × 所得稅前收入（虧損） ÷ 收入
= 100 × ÷ =
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部獲利率 | 福特 Model e | 2021-2022年、2022-2023年福特Model e細分市場獲利率惡化。 |
分部獲利率： 福特 Pro
Ford Motor Co.;福特 Pro;分部獲利率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 所得稅前收入（虧損） | |||||
| 收入 | |||||
| 分部獲利率 | |||||
| 分部獲利率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部獲利率 = 100 × 所得稅前收入（虧損） ÷ 收入
= 100 × ÷ =
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部獲利率 | 福特 Pro | 2021-2022年和2022-2023年，福特Pro部門獲利率有所改善。 |
分部獲利率： 福特下一代
Ford Motor Co.;福特下一代;分部獲利率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 所得稅前收入（虧損） | |||||
| 收入 | |||||
| 分部獲利率 | |||||
| 分部獲利率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部獲利率 = 100 × 所得稅前收入（虧損） ÷ 收入
= 100 × ÷ =
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部獲利率 | 福特下一代 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，福特 Next 部門獲利率惡化。 |
分部獲利率： 福特信貸
Ford Motor Co.;福特信貸;分部獲利率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 所得稅前收入（虧損） | |||||
| 收入 | |||||
| 分部獲利率 | |||||
| 分部獲利率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部獲利率 = 100 × 所得稅前收入（虧損） ÷ 收入
= 100 × ÷ =
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部獲利率 | 福特信貸 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，福特信貸部門獲利率惡化。 |
分部資產回報率
Ford Motor Co.、按可報告分部劃分的資產回報率
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 福特藍 | |||||
| 福特 Model e | |||||
| 福特 Pro | |||||
| 福特下一代 | |||||
| 福特信貸 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產回報率 | 福特藍 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，Ford Blue 部門的資產回報率有所改善。 |
| 福特 Model e | 福特Model e細分市場的資產回報率從2021年到2022年有所下降，但隨後從2022年到2023年有所改善，超過了2021年的水準。 | |
| 福特 Pro | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，福特 Pro 部門的資產回報率有所改善。 | |
| 福特下一代 | 2021 年至 2022 年，福特 Next 部門的資產回報率有所下降，但隨後從 2022 年到 2023 年有所改善，但未達到 2021 年的水準。 | |
| 福特信貸 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，福特信貸部門的資產回報率有所下降。 |
分部資產回報率： 福特藍
Ford Motor Co.;福特藍;分部資產回報率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 所得稅前收入（虧損） | |||||
| 總資產 | |||||
| 分部獲利率 | |||||
| 分部資產回報率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資產回報率 = 100 × 所得稅前收入（虧損） ÷ 總資產
= 100 × ÷ =
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產回報率 | 福特藍 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，Ford Blue 部門的資產回報率有所改善。 |
分部資產回報率： 福特 Model e
Ford Motor Co.;福特 Model e;分部資產回報率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 所得稅前收入（虧損） | |||||
| 總資產 | |||||
| 分部獲利率 | |||||
| 分部資產回報率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資產回報率 = 100 × 所得稅前收入（虧損） ÷ 總資產
= 100 × ÷ =
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產回報率 | 福特 Model e | 福特Model e細分市場的資產回報率從2021年到2022年有所下降，但隨後從2022年到2023年有所改善，超過了2021年的水準。 |
分部資產回報率： 福特 Pro
Ford Motor Co.;福特 Pro;分部資產回報率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 所得稅前收入（虧損） | |||||
| 總資產 | |||||
| 分部獲利率 | |||||
| 分部資產回報率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資產回報率 = 100 × 所得稅前收入（虧損） ÷ 總資產
= 100 × ÷ =
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產回報率 | 福特 Pro | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，福特 Pro 部門的資產回報率有所改善。 |
分部資產回報率： 福特下一代
Ford Motor Co.;福特下一代;分部資產回報率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 所得稅前收入（虧損） | |||||
| 總資產 | |||||
| 分部獲利率 | |||||
| 分部資產回報率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資產回報率 = 100 × 所得稅前收入（虧損） ÷ 總資產
= 100 × ÷ =
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產回報率 | 福特下一代 | 2021 年至 2022 年，福特 Next 部門的資產回報率有所下降，但隨後從 2022 年到 2023 年有所改善，但未達到 2021 年的水準。 |
分部資產回報率： 福特信貸
Ford Motor Co.;福特信貸;分部資產回報率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 所得稅前收入（虧損） | |||||
| 總資產 | |||||
| 分部獲利率 | |||||
| 分部資產回報率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資產回報率 = 100 × 所得稅前收入（虧損） ÷ 總資產
= 100 × ÷ =
| 分部獲利率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產回報率 | 福特信貸 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，福特信貸部門的資產回報率有所下降。 |
分部資產周轉率
Ford Motor Co.，按報告分部劃分的資產周轉率
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 福特藍 | |||||
| 福特 Model e | |||||
| 福特 Pro | |||||
| 福特下一代 | |||||
| 福特信貸 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
| 分部活動比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產周轉率 | 福特藍 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，福特藍色部門的資產周轉率有所改善。 |
| 福特 Model e | 2021-2022年、2022-2023年福特Model e細分市場資產周轉率惡化。 | |
| 福特 Pro | 2021-2022年和2022-2023年，福特Pro部門資產周轉率惡化。 | |
| 福特下一代 | 2021 年至 2022 年，福特 Next 部門的資產周轉率有所改善，但隨後在 2022 年至 2023 年期間大幅惡化。 | |
| 福特信貸 | 福特信貸部門的資產周轉率從2021年到2022年有所下降，但隨後從2022年到2023年略有改善。 |
分部資產周轉率： 福特藍
Ford Motor Co.;福特藍;分部資產周轉率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 收入 | |||||
| 總資產 | |||||
| 分部活動比率 | |||||
| 分部資產周轉率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資產周轉率 = 收入 ÷ 總資產
= ÷ =
| 分部活動比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產周轉率 | 福特藍 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，福特藍色部門的資產周轉率有所改善。 |
分部資產周轉率： 福特 Model e
Ford Motor Co.;福特 Model e;分部資產周轉率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 收入 | |||||
| 總資產 | |||||
| 分部活動比率 | |||||
| 分部資產周轉率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資產周轉率 = 收入 ÷ 總資產
= ÷ =
| 分部活動比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產周轉率 | 福特 Model e | 2021-2022年、2022-2023年福特Model e細分市場資產周轉率惡化。 |
分部資產周轉率： 福特 Pro
Ford Motor Co.;福特 Pro;分部資產周轉率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 收入 | |||||
| 總資產 | |||||
| 分部活動比率 | |||||
| 分部資產周轉率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資產周轉率 = 收入 ÷ 總資產
= ÷ =
| 分部活動比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產周轉率 | 福特 Pro | 2021-2022年和2022-2023年，福特Pro部門資產周轉率惡化。 |
分部資產周轉率： 福特下一代
Ford Motor Co.;福特下一代;分部資產周轉率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 收入 | |||||
| 總資產 | |||||
| 分部活動比率 | |||||
| 分部資產周轉率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資產周轉率 = 收入 ÷ 總資產
= ÷ =
| 分部活動比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產周轉率 | 福特下一代 | 2021 年至 2022 年，福特 Next 部門的資產周轉率有所改善，但隨後在 2022 年至 2023 年期間大幅惡化。 |
分部資產周轉率： 福特信貸
Ford Motor Co.;福特信貸;分部資產周轉率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 收入 | |||||
| 總資產 | |||||
| 分部活動比率 | |||||
| 分部資產周轉率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資產周轉率 = 收入 ÷ 總資產
= ÷ =
| 分部活動比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資產周轉率 | 福特信貸 | 福特信貸部門的資產周轉率從2021年到2022年有所下降，但隨後從2022年到2023年略有改善。 |
分部資本支出折舊率
Ford Motor Co.，按可報告部門劃分的資本支出與折舊比率
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 福特藍 | |||||
| 福特 Model e | |||||
| 福特 Pro | |||||
| 福特下一代 | |||||
| 福特信貸 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
| 分部財務比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資本支出折舊率 | 福特藍 | 2021 年至 2022 年，福特藍部門的資本支出折舊率有所下降，但隨後在 2022 年至 2023 年期間有所改善，但未達到 2021 年的水準。 |
| 福特 Model e | 2021年至2022年以及2022年至2023年，福特Model e細分市場的資本支出折舊率有所改善。 | |
| 福特 Pro | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，福特 Pro 部門的資本支出折舊率惡化。 | |
| 福特下一代 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，福特 Next 部門的資本支出折舊率惡化。 | |
| 福特信貸 | 2021 年至 2022 年，福特信貸部門的資本支出折舊率有所下降，但隨後在 2022 年至 2023 年期間有所改善，超過了 2021 年的水準。 |
分部資本支出折舊率： 福特藍
Ford Motor Co.;福特藍;分部資本支出與折舊比率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 資本支出的現金流出 | |||||
| 折舊和模具攤銷 | |||||
| 分部財務比率 | |||||
| 分部資本支出折舊率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資本支出折舊率 = 資本支出的現金流出 ÷ 折舊和模具攤銷
= ÷ =
| 分部財務比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資本支出折舊率 | 福特藍 | 2021 年至 2022 年，福特藍部門的資本支出折舊率有所下降，但隨後在 2022 年至 2023 年期間有所改善，但未達到 2021 年的水準。 |
分部資本支出折舊率： 福特 Model e
Ford Motor Co.;福特 Model e;分部資本支出與折舊比率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 資本支出的現金流出 | |||||
| 折舊和模具攤銷 | |||||
| 分部財務比率 | |||||
| 分部資本支出折舊率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資本支出折舊率 = 資本支出的現金流出 ÷ 折舊和模具攤銷
= ÷ =
| 分部財務比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資本支出折舊率 | 福特 Model e | 2021年至2022年以及2022年至2023年，福特Model e細分市場的資本支出折舊率有所改善。 |
分部資本支出折舊率： 福特 Pro
Ford Motor Co.;福特 Pro;分部資本支出與折舊比率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 資本支出的現金流出 | |||||
| 折舊和模具攤銷 | |||||
| 分部財務比率 | |||||
| 分部資本支出折舊率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資本支出折舊率 = 資本支出的現金流出 ÷ 折舊和模具攤銷
= ÷ =
| 分部財務比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資本支出折舊率 | 福特 Pro | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，福特 Pro 部門的資本支出折舊率惡化。 |
分部資本支出折舊率： 福特下一代
Ford Motor Co.;福特下一代;分部資本支出與折舊比率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 資本支出的現金流出 | |||||
| 折舊和模具攤銷 | |||||
| 分部財務比率 | |||||
| 分部資本支出折舊率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資本支出折舊率 = 資本支出的現金流出 ÷ 折舊和模具攤銷
= ÷ =
| 分部財務比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資本支出折舊率 | 福特下一代 | 2021 年至 2022 年以及 2022 年至 2023 年，福特 Next 部門的資本支出折舊率惡化。 |
分部資本支出折舊率： 福特信貸
Ford Motor Co.;福特信貸;分部資本支出與折舊比率計算
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | |||||
| 資本支出的現金流出 | |||||
| 折舊和模具攤銷 | |||||
| 分部財務比率 | |||||
| 分部資本支出折舊率1 | |||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
分部資本支出折舊率 = 資本支出的現金流出 ÷ 折舊和模具攤銷
= ÷ =
| 分部財務比率 | 可報告的路段 | 公司 |
|---|---|---|
| 分部資本支出折舊率 | 福特信貸 | 2021 年至 2022 年，福特信貸部門的資本支出折舊率有所下降，但隨後在 2022 年至 2023 年期間有所改善，超過了 2021 年的水準。 |
收入
Ford Motor Co.，按報告部門劃分的收入
以百萬計
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 福特藍 | |||||
| 福特 Model e | |||||
| 福特 Pro | |||||
| 汽車 | |||||
| 福特下一代 | |||||
| 福特信貸 | |||||
| 公司其他 | |||||
| 消除/調整 | |||||
| 總 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
所得稅前收入（虧損）
Ford Motor Co.，按應報告分部劃分的稅前收入（虧損）
以百萬計
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 福特藍 | |||||
| 福特 Model e | |||||
| 福特 Pro | |||||
| 汽車 | |||||
| 福特下一代 | |||||
| 福特信貸 | |||||
| 公司其他 | |||||
| 債務利息 | |||||
| 特殊物品 | |||||
| 總 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
折舊和模具攤銷
Ford Motor Co.、折舊和工具攤銷按報告分部
以百萬計
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 福特藍 | |||||
| 福特 Model e | |||||
| 福特 Pro | |||||
| 汽車 | |||||
| 福特下一代 | |||||
| 福特信貸 | |||||
| 公司其他 | |||||
| 特殊物品 | |||||
| 總 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
資本支出的現金流出
Ford Motor Co.，按報告分部劃分的資本支出現金流出
以百萬計
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 福特藍 | |||||
| 福特 Model e | |||||
| 福特 Pro | |||||
| 汽車 | |||||
| 福特下一代 | |||||
| 福特信貸 | |||||
| 公司其他 | |||||
| 特殊物品 | |||||
| 總 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
總資產
Ford Motor Co.，按報告分部劃分的總資產
以百萬計
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 福特藍 | |||||
| 福特 Model e | |||||
| 福特 Pro | |||||
| 汽車 | |||||
| 福特下一代 | |||||
| 福特信貸 | |||||
| 公司其他 | |||||
| 消除/調整 | |||||
| 總 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).