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損益表
Ford Motor Co.、損益表中的選定專案、長期趨勢
百萬美元
| 已結束 12 個月 | 公司收入（不包括福特信貸） | 營業利潤 （虧損） | 歸屬於福特汽車公司的凈利潤（虧損） |
|---|---|---|---|
| 2025年12月31日 | |||
| 2024年12月31日 | |||
| 2023年12月31日 | |||
| 2022年12月31日 | |||
| 2021年12月31日 | |||
| 2020年12月31日 | |||
| 2019年12月31日 | |||
| 2018年12月31日 | |||
| 2017年12月31日 | |||
| 2016年12月31日 | |||
| 2015年12月31日 | |||
| 2014年12月31日 | |||
| 2013年12月31日 | |||
| 2012年12月31日 | |||
| 2011年12月31日 | |||
| 2010年12月31日 | |||
| 2009年12月31日 | |||
| 2008年12月31日 | |||
| 2007年12月31日 | |||
| 2006年12月31日 | |||
| 2005年12月31日 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31), 10-K (報告日期： 2012-12-31), 10-K (報告日期： 2011-12-31), 10-K (報告日期： 2010-12-31), 10-K (報告日期： 2009-12-31), 10-K (報告日期： 2008-12-31), 10-K (報告日期： 2007-12-31), 10-K (報告日期： 2006-12-31), 10-K (報告日期： 2005-12-31).
從提供的數據來看，公司收入在觀察期間呈現波動趨勢。從2005年到2008年，收入先下降後略有回升，但在2008年經歷了顯著的下滑。2009年收入進一步下降至最低點，隨後在2010年至2015年間逐步回升。2016年和2017年收入持續增長，但在2018年略有下降。2019年收入再次回升，並在2020年受到明顯影響而大幅下降，隨後在2021年至2023年期間呈現強勁增長趨勢。2024年和2025年的數據顯示收入持續增長，達到觀察期內的最高水平。
- 營業利潤
- 營業利潤的數據顯示，在觀察期的大部分時間內，公司經歷了利潤波動。在2005年至2009年期間，營業利潤的數據缺失。2010年開始記錄數據後，營業利潤呈現不穩定狀態，經歷了正負交替。2011年和2012年呈現正利潤，但2013年轉為虧損。2014年至2017年再次回歸正利潤，且利潤水平逐步提高。2018年利潤大幅下降，甚至出現虧損。2019年利潤有所恢復，但2020年再次出現顯著虧損。2021年和2022年利潤回升，但2023年再次轉為虧損。
- 歸屬於福特汽車公司的淨利潤
- 淨利潤的趨勢與營業利潤相似，也呈現出較大的波動性。2005年為正利潤，但隨後幾年經歷了大幅虧損。2009年出現了較高的利潤，但隨後幾年利潤水平下降。2010年至2015年，淨利潤呈現逐步回升的趨勢，並在2013年達到峰值。2016年和2017年利潤有所下降，但在2018年再次回升。2019年利潤大幅下降，2020年出現了較大的虧損。2021年和2022年淨利潤顯著增長，但2023年再次轉為虧損。
總體而言，數據顯示公司收入在經歷了波動後，呈現出長期增長的趨勢，但利潤的表現則相對不穩定，受到多種因素的影響。收入和利潤的變化可能與宏觀經濟環境、市場競爭、產品週期以及公司自身的經營策略等因素有關。
資產負債表：資產
Ford Motor Co.，從資產中選定的專案、長期趨勢
百萬美元
| 流動資產 | 總資產 | |
|---|---|---|
| 2025年12月31日 | ||
| 2024年12月31日 | ||
| 2023年12月31日 | ||
| 2022年12月31日 | ||
| 2021年12月31日 | ||
| 2020年12月31日 | ||
| 2019年12月31日 | ||
| 2018年12月31日 | ||
| 2017年12月31日 | ||
| 2016年12月31日 | ||
| 2015年12月31日 | ||
| 2014年12月31日 | ||
| 2013年12月31日 | ||
| 2012年12月31日 | ||
| 2011年12月31日 | ||
| 2010年12月31日 | ||
| 2009年12月31日 | ||
| 2008年12月31日 | ||
| 2007年12月31日 | ||
| 2006年12月31日 | ||
| 2005年12月31日 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31), 10-K (報告日期： 2012-12-31), 10-K (報告日期： 2011-12-31), 10-K (報告日期： 2010-12-31), 10-K (報告日期： 2009-12-31), 10-K (報告日期： 2008-12-31), 10-K (報告日期： 2007-12-31), 10-K (報告日期： 2006-12-31), 10-K (報告日期： 2005-12-31).
從提供的數據來看，總體而言，在觀察期間內，資產規模呈現波動趨勢。
- 總資產
- 在2005年至2009年間，總資產從275940百萬美元下降至197890百萬美元，顯示出資產規模的縮減。
- 隨後，從2009年至2015年，總資產逐步增長，從197890百萬美元增至224925百萬美元，表明資產規模的恢復和擴張。
- 2015年至2017年，總資產持續增長，達到257808百萬美元的峰值，但隨後在2018年略有下降。
- 2019年至2022年，總資產保持在相對穩定的水平，並在2022年達到285196百萬美元的高點。
- 2023年和2024年，總資產略有下降，但2025年再次回升至289160百萬美元。
流動資產的變化趨勢與總資產的變化趨勢大致一致，但波動幅度相對較小。
- 流動資產
- 在2005年至2008年間，流動資產先增後減，從46409百萬美元下降至34124百萬美元。
- 2009年至2015年，流動資產呈現顯著增長趨勢，從40560百萬美元增至102587百萬美元。
- 2016年至2025年，流動資產持續增長，從108461百萬美元增至124474百萬美元，表明公司在短期資產管理方面有所改善。
總體而言，數據顯示在觀察期間內，資產規模經歷了先下降、後恢復、再波動的過程。流動資產的增長速度快於總資產，可能表明公司在優化資產結構，增加流動性。
資產負債表：負債和股東權益
Ford Motor Co.，從負債和股東權益中選出專案、長期趨勢
百萬美元
| 流動負債 | 總負債 | 總債務 | 歸屬於福特汽車公司的權益（赤字） | |
|---|---|---|---|---|
| 2025年12月31日 | ||||
| 2024年12月31日 | ||||
| 2023年12月31日 | ||||
| 2022年12月31日 | ||||
| 2021年12月31日 | ||||
| 2020年12月31日 | ||||
| 2019年12月31日 | ||||
| 2018年12月31日 | ||||
| 2017年12月31日 | ||||
| 2016年12月31日 | ||||
| 2015年12月31日 | ||||
| 2014年12月31日 | ||||
| 2013年12月31日 | ||||
| 2012年12月31日 | ||||
| 2011年12月31日 | ||||
| 2010年12月31日 | ||||
| 2009年12月31日 | ||||
| 2008年12月31日 | ||||
| 2007年12月31日 | ||||
| 2006年12月31日 | ||||
| 2005年12月31日 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31), 10-K (報告日期： 2012-12-31), 10-K (報告日期： 2011-12-31), 10-K (報告日期： 2010-12-31), 10-K (報告日期： 2009-12-31), 10-K (報告日期： 2008-12-31), 10-K (報告日期： 2007-12-31), 10-K (報告日期： 2006-12-31), 10-K (報告日期： 2005-12-31).
從提供的數據中，可以觀察到一系列財務趨勢。流動負債在2005年至2008年期間呈現波動上升的趨勢，隨後在2009年大幅下降，並在2010年至2012年期間保持相對穩定。2012年後，流動負債顯著增加，並在2014年至2016年期間持續攀升，之後趨於穩定，並在2020年略有下降，但在2021年至2025年期間再次增加。
- 總負債
- 總負債在2005年至2008年期間呈現增長趨勢，但在2008年金融危機後大幅下降。2009年至2012年期間，總負債保持相對穩定，隨後在2013年至2016年期間再次增加。2016年後，總負債持續上升，但增長速度有所放緩。
總債務的變化趨勢與總負債相似，在2008年金融危機後大幅下降，隨後在2013年至2016年期間增加。2016年後，總債務持續上升，但在2020年有所下降，之後又呈現增長趨勢。
- 歸屬於福特汽車公司的權益（赤字）
- 權益在2005年至2009年期間經歷了顯著的波動，包括負權益的出現。2010年至2013年期間，權益逐步改善並轉為正值。2013年至2017年期間，權益持續增長，但在2018年略有下降。2019年至2021年期間，權益再次增長，但在2022年至2025年期間呈現下降趨勢。
總體而言，數據顯示在2008年金融危機前後，公司的財務狀況發生了顯著變化。危機後，公司採取了措施降低負債，並改善了權益狀況。然而，近年來，負債水平再次上升，而權益則呈現下降趨勢，這可能需要進一步分析以確定其潛在影響。
現金流量表
Ford Motor Co.、現金流量表中的選定專案、長期趨勢
百萬美元
| 已結束 12 個月 | 經營活動提供（用於）的現金凈額 | 投資活動產生的現金凈額（用於） | 籌資活動提供（用於）的現金凈額 |
|---|---|---|---|
| 2025年12月31日 | |||
| 2024年12月31日 | |||
| 2023年12月31日 | |||
| 2022年12月31日 | |||
| 2021年12月31日 | |||
| 2020年12月31日 | |||
| 2019年12月31日 | |||
| 2018年12月31日 | |||
| 2017年12月31日 | |||
| 2016年12月31日 | |||
| 2015年12月31日 | |||
| 2014年12月31日 | |||
| 2013年12月31日 | |||
| 2012年12月31日 | |||
| 2011年12月31日 | |||
| 2010年12月31日 | |||
| 2009年12月31日 | |||
| 2008年12月31日 | |||
| 2007年12月31日 | |||
| 2006年12月31日 | |||
| 2005年12月31日 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31), 10-K (報告日期： 2012-12-31), 10-K (報告日期： 2011-12-31), 10-K (報告日期： 2010-12-31), 10-K (報告日期： 2009-12-31), 10-K (報告日期： 2008-12-31), 10-K (報告日期： 2007-12-31), 10-K (報告日期： 2006-12-31), 10-K (報告日期： 2005-12-31).
從提供的數據中，可以觀察到經營活動現金流呈現波動趨勢。在初期，該現金流數值較高，隨後經歷顯著下降，甚至出現負值，之後又逐步回升，並在較晚的年份達到較高水平。整體而言，經營活動現金流在不同時期表現出較大的不確定性。
投資活動現金流則顯示出更為明顯的負向趨勢。儘管在某些年份出現正值，但整體而言，該現金流數值持續下降，且負值幅度不斷擴大。這可能表明在投資方面，支出持續增加，或資產處置收入減少。
籌資活動現金流的變化幅度最大。該現金流在不同年份之間切換正負值，且數值波動劇烈。初期為負值，隨後轉為正值，並在之後再次轉為負值。這種變化可能反映了公司在不同時期對外部融資的依賴程度以及股利支付、債務償還等活動的影響。
- 經營活動現金流
- 初期數值較高，隨後下降並出現負值，之後逐步回升，並在較晚年份達到較高水平。整體呈現波動趨勢。
- 投資活動現金流
- 呈現持續下降的負向趨勢，負值幅度不斷擴大。可能表明投資支出增加或資產處置收入減少。
- 籌資活動現金流
- 變化幅度最大，在不同年份之間切換正負值，且數值波動劇烈。反映了公司對外部融資的依賴程度以及股利支付、債務償還等活動的影響。
總體而言，數據顯示公司在現金流管理方面面臨較大的挑戰。經營活動現金流的波動性、投資活動現金流的持續下降以及籌資活動現金流的劇烈變化，都可能對公司的財務穩定性產生影響。
每股數據
Ford Motor Co.，每份選定的數據、長期趨勢
美元
| 已結束 12 個月 | 基本每股收益1 | 稀釋每股收益2 | 每股股息3 |
|---|---|---|---|
| 2025年12月31日 | |||
| 2024年12月31日 | |||
| 2023年12月31日 | |||
| 2022年12月31日 | |||
| 2021年12月31日 | |||
| 2020年12月31日 | |||
| 2019年12月31日 | |||
| 2018年12月31日 | |||
| 2017年12月31日 | |||
| 2016年12月31日 | |||
| 2015年12月31日 | |||
| 2014年12月31日 | |||
| 2013年12月31日 | |||
| 2012年12月31日 | |||
| 2011年12月31日 | |||
| 2010年12月31日 | |||
| 2009年12月31日 | |||
| 2008年12月31日 | |||
| 2007年12月31日 | |||
| 2006年12月31日 | |||
| 2005年12月31日 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31), 10-K (報告日期： 2012-12-31), 10-K (報告日期： 2011-12-31), 10-K (報告日期： 2010-12-31), 10-K (報告日期： 2009-12-31), 10-K (報告日期： 2008-12-31), 10-K (報告日期： 2007-12-31), 10-K (報告日期： 2006-12-31), 10-K (報告日期： 2005-12-31).
1, 2, 3 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
從提供的數據中，可以觀察到每股收益在一段時間內呈現顯著的波動。在2005年至2008年間，基本每股收益和稀釋每股收益均呈現負值，且2006年和2008年的負值幅度較大，表明該期間盈利能力較弱。
- 每股收益趨勢
- 從2009年開始，每股收益轉為正值，並在2011年達到峰值。隨後幾年，每股收益有所下降，但在2014年再次回升。2015年至2017年期間，每股收益保持相對穩定，但在2018年再次下降，並在2019年降至接近零的水平。
- 近期每股收益
- 2020年出現了較大的波動，基本每股收益為負值，稀釋每股收益為正值。2021年，每股收益大幅提升，但2022年再次轉為負值。2023年和2024年，每股收益呈現正負交替的變化，2025年則呈現負值。
每股股息的數據則顯示，在早期年份（2005年至2006年）股息支付水平相對較高。隨後，股息支付暫停，直到2010年才恢復，且金額較低。
- 股息支付趨勢
- 從2011年至2015年，股息支付水平逐步提高，並在2015年達到峰值。2016年股息略有下降，2017年和2018年繼續下降，並在2019年降至較低水平。2020年股息再次下降，2021年大幅提升，2022年和2023年股息水平有所回落，2024年和2025年股息水平與2023年相近。
總體而言，數據顯示盈利能力和股息支付政策在不同時期呈現不同的變化趨勢。盈利能力受到多種因素影響，股息支付則可能受到盈利能力和公司策略的共同影響。