商譽和無形資產分析
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商譽和無形資產披露
General Motors Co.、資產負債表：商譽和無形資產
以百萬計
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 善意 | |||||||||||
| 技術與智慧財產權 | |||||||||||
| 品牌 | |||||||||||
| 轉銷商網路、客戶關係等 | |||||||||||
| 無形資產、帳面總額 | |||||||||||
| 累計攤銷 | |||||||||||
| 無形資產、凈帳麵價值 | |||||||||||
| 商譽和無形資產淨額 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
| 元件 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 善意 | 代表企業合併中取得的其他資產所產生的未來經濟利益的資產的累計減值損失額，未單獨確定和單獨確認。 | 2021年至2022年， General Motors Co. 商譽有所下降，但隨後從2022年至2023年有所增加，超過了2021年的水準。 |
| 無形資產、凈帳麵價值 | 截至資產負債表日所有無形資產（不包括商譽）的賬麵價值之和，扣除累計攤銷和減值準備。 | 2021年至2022年和2022年至2023年，無形資產， General Motors Co. 凈帳麵價值有所下降。 |
| 商譽和無形資產淨額 | 截至資產負債表日所有無形資產（包括商譽）的賬麵價值之和，扣除累計攤銷和減值準備。 | 商譽和無形資產（扣除 General Motors Co. ）從2021年到2022年和2022年到2023年有所下降。 |
對財務報表的調整： 從資產負債表中去除商譽
General Motors Co.、財務報表調整
以百萬計
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 對總資產的調整 | ||||||
| 總資產（調整前） | ||||||
| 少： 善意 | ||||||
| 總資產（調整后） | ||||||
| 股東權益調整 | ||||||
| 股東權益（調整前） | ||||||
| 少： 善意 | ||||||
| 股東權益（調整后） | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
General Motors Co.、財務數據：報告與調整后
調整后的財務比率： 從資產負債表中去除商譽（摘要）
General Motors Co.、調整后的財務比率
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
| 財務比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 總資產周轉率（調整后） | 活動比率，計算方式為總收入除以調整后的總資產。 | 2021年至2022年和2022年至2023年， General Motors Co. 的總資產周轉率（經調整）有所改善。 |
| 財務槓桿比率（調整后） | 財務槓桿的衡量標準，計算方式為調整后的總資產除以調整后的總權益。 財務槓桿是指公司通過使用債務來實現普通股回報率的比例變化的程度，該變化大於營業收入的給定比例變化。 |
2021年至2022年， General Motors Co. 的財務槓桿率（經調整）有所下降，但隨後從2022年至2023年有所上升，超過了2021年的水準。 |
| 股東權益回報率（調整后） | 盈利能力比率，計算方式為凈收入除以調整后的股東權益。 | 2021年至2022年， General Motors Co. 的股東權益回報率（調整后）有所下降，但隨後在2022年至2023年有所改善，未達到2021年的水準。 |
| 資產回報率（調整后） | 盈利能力比率，計算方式為凈收入除以調整后的總資產。 | 2021年至2022年和2022年至2023年， General Motors Co. 的資產回報率（經調整）惡化。 |
General Motors Co.，財務比率：報告與調整后
總資產周轉率（調整后）
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 調整前 | ||||||
| 部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
| 汽車淨銷售額和收入 | ||||||
| 總資產 | ||||||
| 活動率 | ||||||
| 總資產周轉率1 | ||||||
| 調整後： 從資產負債表中去除商譽 | ||||||
| 部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
| 汽車淨銷售額和收入 | ||||||
| 調整后總資產 | ||||||
| 活動率 | ||||||
| 總資產周轉率（調整后）2 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
2023 計算
1 總資產周轉率 = 汽車淨銷售額和收入 ÷ 總資產
= ÷ =
2 總資產周轉率（調整后） = 汽車淨銷售額和收入 ÷ 調整后總資產
= ÷ =
| 活動率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 總資產周轉率（調整后） | 活動比率，計算方式為總收入除以調整后的總資產。 | 2021年至2022年和2022年至2023年， General Motors Co. 的總資產周轉率（經調整）有所改善。 |
財務槓桿比率（調整后）
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 調整前 | ||||||
| 部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
| 總資產 | ||||||
| 股東權益 | ||||||
| 償付能力比率 | ||||||
| 財務槓桿率1 | ||||||
| 調整後： 從資產負債表中去除商譽 | ||||||
| 部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
| 調整后總資產 | ||||||
| 調整后的股東權益 | ||||||
| 償付能力比率 | ||||||
| 財務槓桿比率（調整后）2 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
2023 計算
1 財務槓桿率 = 總資產 ÷ 股東權益
= ÷ =
2 財務槓桿比率（調整后） = 調整后總資產 ÷ 調整后的股東權益
= ÷ =
| 償付能力比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 財務槓桿比率（調整后） | 財務槓桿的衡量標準，計算方式為調整后的總資產除以調整后的總權益。 財務槓桿是指公司通過使用債務來實現普通股回報率的比例變化的程度，該變化大於營業收入的給定比例變化。 |
2021年至2022年， General Motors Co. 的財務槓桿率（經調整）有所下降，但隨後從2022年至2023年有所上升，超過了2021年的水準。 |
股東權益回報率 （ROE） （調整後）
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 調整前 | ||||||
| 部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
| 歸屬於股東的凈利潤 | ||||||
| 股東權益 | ||||||
| 獲利率 | ||||||
| ROE1 | ||||||
| 調整後： 從資產負債表中去除商譽 | ||||||
| 部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
| 歸屬於股東的凈利潤 | ||||||
| 調整后的股東權益 | ||||||
| 獲利率 | ||||||
| 股東權益回報率（調整后）2 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
2023 計算
1 ROE = 100 × 歸屬於股東的凈利潤 ÷ 股東權益
= 100 × ÷ =
2 股東權益回報率（調整后） = 100 × 歸屬於股東的凈利潤 ÷ 調整后的股東權益
= 100 × ÷ =
| 獲利率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 股東權益回報率（調整后） | 盈利能力比率，計算方式為凈收入除以調整后的股東權益。 | 2021年至2022年， General Motors Co. 的股東權益回報率（調整后）有所下降，但隨後在2022年至2023年有所改善，未達到2021年的水準。 |
資產回報率 （ROA） （調整後）
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 調整前 | ||||||
| 部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
| 歸屬於股東的凈利潤 | ||||||
| 總資產 | ||||||
| 獲利率 | ||||||
| ROA1 | ||||||
| 調整後： 從資產負債表中去除商譽 | ||||||
| 部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
| 歸屬於股東的凈利潤 | ||||||
| 調整后總資產 | ||||||
| 獲利率 | ||||||
| 資產回報率（調整后）2 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
2023 計算
1 ROA = 100 × 歸屬於股東的凈利潤 ÷ 總資產
= 100 × ÷ =
2 資產回報率（調整后） = 100 × 歸屬於股東的凈利潤 ÷ 調整后總資產
= 100 × ÷ =
| 獲利率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 資產回報率（調整后） | 盈利能力比率，計算方式為凈收入除以調整后的總資產。 | 2021年至2022年和2022年至2023年， General Motors Co. 的資產回報率（經調整）惡化。 |