當前流動性比率
自 2010 年以來
計算
General Motors Co.、當前流動性比率、長期趨勢計算
| 當前流動性比率 | = | 流動資產1 | ÷ | 流動負債1 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年12月31日 | 1.17 | = | 108,767) | ÷ | 93,342) |
| 2024年12月31日 | 1.13 | = | 108,545) | ÷ | 96,265) |
| 2023年12月31日 | 1.08 | = | 101,618) | ÷ | 94,445) |
| 2022年12月31日 | 1.10 | = | 100,451) | ÷ | 91,173) |
| 2021年12月31日 | 1.10 | = | 82,103) | ÷ | 74,408) |
| 2020年12月31日 | 1.01 | = | 80,924) | ÷ | 79,910) |
| 2019年12月31日 | 0.88 | = | 74,992) | ÷ | 84,905) |
| 2018年12月31日 | 0.92 | = | 75,293) | ÷ | 82,237) |
| 2017年12月31日 | 0.89 | = | 68,744) | ÷ | 76,890) |
| 2016年12月31日 | 0.89 | = | 76,203) | ÷ | 85,181) |
| 2015年12月31日 | 1.09 | = | 78,007) | ÷ | 71,466) |
| 2014年12月31日 | 1.27 | = | 83,670) | ÷ | 65,701) |
| 2013年12月31日 | 1.31 | = | 81,501) | ÷ | 62,412) |
| 2012年12月31日 | 1.30 | = | 69,996) | ÷ | 53,992) |
| 2011年12月31日 | 1.22 | = | 64,923) | ÷ | 53,226) |
| 2010年12月31日 | 1.13 | = | 53,053) | ÷ | 47,157) |
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31), 10-K (報告日期： 2012-12-31), 10-K (報告日期： 2011-12-31), 10-K (報告日期： 2010-12-31).
1 百萬美元
從提供的數據來看，流動資產在觀察期間呈現波動增長趨勢。從2010年的53053百萬美元，經歷了增長，至2013年達到81501百萬美元的峰值，隨後略有下降，並在2022年和2023年顯著增長至100451百萬美元和101618百萬美元，最終在2025年達到108767百萬美元。
流動負債也呈現波動增長趨勢，但增長幅度相對較大。從2010年的47157百萬美元，增長至2016年的85181百萬美元，之後雖有下降，但仍維持在較高水平，並在2023年和2024年達到91173百萬美元和94445百萬美元，最終在2025年降至93342百萬美元。
- 當前流動性比率
- 當前流動性比率的變化反映了流動資產和流動負債之間的關係。在2010年至2013年期間，該比率呈現穩定增長，表明短期償債能力逐步提升。然而，從2014年開始，比率出現波動，在2016年降至0.89，顯示短期償債壓力增加。
- 隨後，比率在2017年至2019年期間維持在0.88至0.92之間，顯示短期償債能力相對穩定但較低。2020年和2021年，比率有所回升，分別達到1.01和1.1，表明短期償債能力改善。
- 在2022年至2025年期間，比率維持在1.08至1.17之間，顯示短期償債能力保持在相對健康的水平。整體而言，比率的波動表明短期財務狀況受到多種因素的影響，需要持續關注。
總體而言，數據顯示流動資產和流動負債均呈現增長趨勢，但流動負債的增長速度相對更快。當前流動性比率的波動表明短期償債能力存在一定風險，但近年來有所改善。需要進一步分析其他財務指標，以更全面地評估財務狀況。
與競爭對手的比較
General Motors Co.、當前流動性比率、長期趨勢、與競爭對手的比較
| General Motors Co. | Ford Motor Co. | Tesla Inc. | |
|---|---|---|---|
| 2025年12月31日 | 1.17 | — | 2.16 |
| 2024年12月31日 | 1.13 | 1.16 | 2.02 |
| 2023年12月31日 | 1.08 | 1.20 | 1.73 |
| 2022年12月31日 | 1.10 | 1.20 | 1.53 |
| 2021年12月31日 | 1.10 | 1.20 | 1.38 |
| 2020年12月31日 | 1.01 | 1.20 | 1.88 |
| 2019年12月31日 | 0.88 | 1.16 | 1.13 |
| 2018年12月31日 | 0.92 | 1.20 | 0.83 |
| 2017年12月31日 | 0.89 | 1.23 | 0.86 |
| 2016年12月31日 | 0.89 | 1.20 | 1.07 |
| 2015年12月31日 | 1.09 | 1.25 | 0.99 |
| 2014年12月31日 | 1.27 | 0.68 | 1.52 |
| 2013年12月31日 | 1.31 | 0.74 | 1.88 |
| 2012年12月31日 | 1.30 | 0.75 | 0.97 |
| 2011年12月31日 | 1.22 | 1.16 | 1.95 |
| 2010年12月31日 | 1.13 | 1.00 | 2.76 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31), 10-K (報告日期： 2012-12-31), 10-K (報告日期： 2011-12-31), 10-K (報告日期： 2010-12-31).
與工業部門的比較： 汽車及零部件
General Motors Co.、當前流動性比率、長期趨勢，與工業部門相比： 汽車及零部件
| General Motors Co. | 汽車及零部件 | |
|---|---|---|
| 2025年12月31日 | 1.17 | — |
| 2024年12月31日 | 1.13 | 1.26 |
| 2023年12月31日 | 1.08 | 1.21 |
| 2022年12月31日 | 1.10 | 1.20 |
| 2021年12月31日 | 1.10 | 1.18 |
| 2020年12月31日 | 1.01 | 1.17 |
| 2019年12月31日 | 0.88 | 1.04 |
| 2018年12月31日 | 0.92 | 1.06 |
| 2017年12月31日 | 0.89 | 1.07 |
| 2016年12月31日 | 0.89 | 1.05 |
| 2015年12月31日 | 1.09 | 1.17 |
| 2014年12月31日 | 1.27 | 0.96 |
| 2013年12月31日 | 1.31 | 1.01 |
| 2012年12月31日 | 1.30 | 0.98 |
| 2011年12月31日 | 1.22 | 1.20 |
| 2010年12月31日 | 1.13 | 1.07 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31), 10-K (報告日期： 2012-12-31), 10-K (報告日期： 2011-12-31), 10-K (報告日期： 2010-12-31).
與行業的比較： 非必需消費品
General Motors Co.、當前流動性比率、長期趨勢，與行業相比： 非必需消費品
| General Motors Co. | 非必需消費品 | |
|---|---|---|
| 2025年12月31日 | 1.17 | — |
| 2024年12月31日 | 1.13 | 1.22 |
| 2023年12月31日 | 1.08 | 1.20 |
| 2022年12月31日 | 1.10 | 1.15 |
| 2021年12月31日 | 1.10 | 1.25 |
| 2020年12月31日 | 1.01 | 1.19 |
| 2019年12月31日 | 0.88 | 1.10 |
| 2018年12月31日 | 0.92 | 1.15 |
| 2017年12月31日 | 0.89 | 1.15 |
| 2016年12月31日 | 0.89 | 1.12 |
| 2015年12月31日 | 1.09 | 1.25 |
| 2014年12月31日 | 1.27 | 1.11 |
| 2013年12月31日 | 1.31 | 1.15 |
| 2012年12月31日 | 1.30 | 1.14 |
| 2011年12月31日 | 1.22 | 1.31 |
| 2010年12月31日 | 1.13 | 1.24 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31), 10-K (報告日期： 2012-12-31), 10-K (報告日期： 2011-12-31), 10-K (報告日期： 2010-12-31).