計算
| 營業獲利率 | = | 100 | × | 營業利潤 (虧損)1 | ÷ | 汽車淨銷售額和收入1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年12月31日 | 1.73% | = | 100 | × | 2,909) | ÷ | 167,971) |
| 2024年12月31日 | 7.45% | = | 100 | × | 12,784) | ÷ | 171,606) |
| 2023年12月31日 | 5.90% | = | 100 | × | 9,298) | ÷ | 157,658) |
| 2022年12月31日 | 7.16% | = | 100 | × | 10,315) | ÷ | 143,975) |
| 2021年12月31日 | 8.21% | = | 100 | × | 9,324) | ÷ | 113,590) |
| 2020年12月31日 | 6.10% | = | 100 | × | 6,634) | ÷ | 108,673) |
| 2019年12月31日 | 4.47% | = | 100 | × | 5,481) | ÷ | 122,697) |
| 2018年12月31日 | 3.34% | = | 100 | × | 4,445) | ÷ | 133,045) |
| 2017年12月31日 | 7.51% | = | 100 | × | 10,016) | ÷ | 133,449) |
| 2016年12月31日 | 6.09% | = | 100 | × | 9,545) | ÷ | 156,849) |
| 2015年12月31日 | 3.36% | = | 100 | × | 4,897) | ÷ | 145,922) |
| 2014年12月31日 | 1.01% | = | 100 | × | 1,530) | ÷ | 151,092) |
| 2013年12月31日 | 3.37% | = | 100 | × | 5,131) | ÷ | 152,092) |
| 2012年12月31日 | -20.20% | = | 100 | × | (30,363) | ÷ | 150,295) |
| 2011年12月31日 | 3.80% | = | 100 | × | 5,656) | ÷ | 148,866) |
| 2010年12月31日 | 3.76% | = | 100 | × | 5,084) | ÷ | 135,311) |
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31), 10-K (報告日期: 2014-12-31), 10-K (報告日期: 2013-12-31), 10-K (報告日期: 2012-12-31), 10-K (報告日期: 2011-12-31), 10-K (報告日期: 2010-12-31).
1 百萬美元
從提供的數據來看,營業利潤呈現波動趨勢。在2010年和2011年,營業利潤分別為5084百萬美元和5656百萬美元,隨後在2012年大幅下降至-30363百萬美元的虧損。此後,營業利潤在2013年回升至5131百萬美元,並在2014年和2015年保持相對穩定的水平,分別為1530百萬美元和4897百萬美元。從2016年開始,營業利潤顯著增長,在2017年達到10016百萬美元的峰值,隨後在2018年下降至4445百萬美元。2019年和2020年,營業利潤再次回升,分別為5481百萬美元和6634百萬美元。2021年和2022年,營業利潤持續增長,分別為9324百萬美元和10315百萬美元。2023年略有下降至9298百萬美元,但在2024年大幅增長至12784百萬美元,2025年則降至2909百萬美元。
- 汽車淨銷售額和收入
- 汽車淨銷售額和收入在2011年達到148866百萬美元的峰值,隨後在2012年略有下降至150295百萬美元。2013年至2015年,銷售額保持在相對穩定的水平,約為152092百萬美元至145922百萬美元之間。2016年銷售額顯著增長至156849百萬美元,但在2017年大幅下降至133449百萬美元。2018年銷售額維持在133045百萬美元的水平,隨後在2019年和2020年持續下降,分別為122697百萬美元和108673百萬美元。2021年銷售額有所回升,達到113590百萬美元,2022年則大幅增長至143975百萬美元。2023年和2024年,銷售額持續增長,分別為157658百萬美元和171606百萬美元,2025年則降至167971百萬美元。
- 營業獲利率
- 營業獲利率的變化與營業利潤的趨勢密切相關。2010年和2011年的營業獲利率分別為3.76%和3.8%,2012年則大幅下降至-20.2%。此後,營業獲利率在2013年回升至3.37%,並在2014年和2015年保持在1.01%和3.36%的水平。從2016年開始,營業獲利率顯著增長,在2017年達到7.51%的峰值,隨後在2018年下降至3.34%。2019年和2020年,營業獲利率再次回升,分別為4.47%和6.1%。2021年和2022年,營業獲利率持續增長,分別為8.21%和7.16%。2023年略有下降至5.9%,但在2024年大幅增長至7.45%,2025年則降至1.73%。
總體而言,數據顯示營業利潤和營業獲利率呈現明顯的波動性,與汽車淨銷售額和收入的變化存在一定程度的相關性。儘管銷售額在某些年份有所下降,但營業利潤和營業獲利率在其他年份的增長表明公司可能通過成本控制或其他措施來維持盈利能力。2025年的數據顯示營業獲利率大幅下降,值得進一步關注。
與競爭對手的比較
| General Motors Co. | Ford Motor Co. | Tesla Inc. | |
|---|---|---|---|
| 2025年12月31日 | 1.73% | -5.27% | 4.59% |
| 2024年12月31日 | 7.45% | 3.02% | 7.24% |
| 2023年12月31日 | 5.90% | 3.29% | 9.19% |
| 2022年12月31日 | 7.16% | 4.21% | 16.76% |
| 2021年12月31日 | 8.21% | 3.59% | 12.12% |
| 2020年12月31日 | 6.10% | -3.80% | 6.32% |
| 2019年12月31日 | 4.47% | 0.40% | -0.28% |
| 2018年12月31日 | 3.34% | 2.16% | -1.81% |
| 2017年12月31日 | 7.51% | 0.00% | -13.88% |
| 2016年12月31日 | 6.09% | 0.00% | -9.53% |
| 2015年12月31日 | 3.36% | 0.00% | -17.71% |
| 2014年12月31日 | 1.01% | 0.00% | -5.84% |
| 2013年12月31日 | 3.37% | 0.00% | -3.04% |
| 2012年12月31日 | -20.20% | 0.00% | -95.41% |
| 2011年12月31日 | 3.80% | 0.00% | -123.13% |
| 2010年12月31日 | 3.76% | 0.00% | -125.78% |
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31), 10-K (報告日期: 2018-12-31), 10-K (報告日期: 2017-12-31), 10-K (報告日期: 2016-12-31), 10-K (報告日期: 2015-12-31), 10-K (報告日期: 2014-12-31), 10-K (報告日期: 2013-12-31), 10-K (報告日期: 2012-12-31), 10-K (報告日期: 2011-12-31), 10-K (報告日期: 2010-12-31).