General Motors Co. (NYSE:GM)

根據資料顯示，2020年至2024年間，通營收呈現較為波動且在2023年達到高點後有所下降。2020年淨收入約為63.2億美元，2021年增至約99.5億美元，2022年略微下降至約97.1億美元，2023年則再度提升至約98.4億美元，但至2024年明顯下降至約59.6億美元，反映出營收在近期呈現明顯下滑的趨勢，可能受到市場競爭、經濟環境或公司內部調整影響。

經營租賃設備折舊和減值凈額在2020年高達約71.8億美元，之後逐年遞減，2022年降至約48.4億美元，2023年微幅回升至約49.0億美元，2024年則維持在約48.4億美元，顯示公司在這方面的資產折舊壓力趨於穩定，並未呈現大幅波動。

不動產折舊、攤銷和減值費用亦呈上升趨勢，從2020年的約5.6億美元逐步增加至2024年的約7.5億美元，顯示公司在不動產資產上的折舊和減值支出逐年增加，可能反映資產的老化或調整策略。

外幣重新計量與交易損失或收益方面，2020年為收入約203萬美元，2021年轉為虧損約17萬美元，2022年再度成為收益約172萬美元，2023年收益續增至約349萬美元，但2024年則轉為虧損約321萬美元，顯示匯率波動的影響變得較為不穩定，且可能對公司盈利構成不利影響。

未合併聯營公司未分配虧損與減值顯著增加，2024年達到約4.1億美元，較前兩年的小幅增長，反映出聯營公司在近期可能面臨較大困難或損失擴大，是公司需留意的潛在風險點。

養老金及OPEB相關支出逐年上升，2024年約為1.5億美元，且養老金和OPEB的凈負荷在2023年轉為微弱盈餘，但於2024年再度恢復至近乎平衡，顯示公司對退休福利的負擔逐步增加，其財務壓力需持續關注。

遞延稅款準備金在2022年達到高峰約4.25億美元，之後在2023年轉為負值約-10.4億美元，並在2024年回升至約1.37億美元，反映稅務策略或預期稅務負債的調整情況；而應收帳款方面，2022年出現大幅下滑後，2023年及2024年數據轉為正值，表示應收帳款有所改善，但整體仍較為波動。

應收GM Financial資助的批發應收款凈額在2022年起呈現大幅負值，且至2024年進一步惡化，顯示公司與金融子公司之間的信貸及催收狀況較為嚴峻，可能反映信用風險升高或市場收款困難。

存貨方面，自2020年的微幅負值轉為2021年的大幅負值（約-3.2億美元），之後逐年改善，至2024年達到正值約0.67億美元，顯示在經營策略調整與庫存管理方面取得一定成效。

其他資產與負債的變動方面，2020年至2024年經歷較為劇烈的變動，特別是在2021年至2022年間出現大幅波動，反映公司在資產重整或調整策略上的努力。同時，應付帳款和稅負狀況也呈現波動，顯示財務結構的不穩定性。

經營活動的現金流在2020年至2023年間穩定且正向，2024年略有下降但仍為正值，顯示公司的經營活動產生穩定的現金流入。財務活動方面，2020年到2023年間，融資行動（如發行債務和股票）皆為現金流入的主要來源，但在2024年，償還負債及回購股份的支出增加，可能導致籌資凈額的波動。

公司在投資活動方面經歷較大規模的現金支出，尤其是在資產購置與金融工具投資方面，2020年至2024年累計投資規模較大，並呈現逐年增長的趨勢，反映資本投資仍為公司未來策略的重要支出項目。

短期債務及長期債務的變動顯示，公司持續依賴借款進行資金運作，特別是長期債務在2020年到2024年間始終保持在高位，且在2024年進一步增加，說明公司可能面臨較重的債務負擔。此外，債務的發行與償還張力較大，經營壓力持續存在。

此外，發行普通股和子公司股份的情形亦呈現波動，反映公司在期間內透過多樣性籌資措施來應對資金需求或進行股東結構調整。股息支付則持續增加，顯示公司在分配利潤方面傾向於維持現金流的穩定性。

整體而言，該公司在2020至2024年間，經營活動的現金流依然穩定，然而營收與盈利能力受到外部經濟環境及內部資產折舊、減值壓力的影響。有關負債管理與資產重整的動作較為劇烈，短期內現金和負債結構存在一定的不平衡，需持續監測未來的財務狀況及利潤趨勢，以評估其財務風險與長期成長潛力。