短期活動比率分析
付費用戶專區
免費試用
本周免費提供General Motors Co.頁面：
數據隱藏在後面： 。
這是一次性付款。沒有自動續訂。
我們接受：
短期活動比率（摘要）
General Motors Co.、短期活動比率
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 離職率 | ||||||
| 存貨周轉率 | ||||||
| 應收賬款周轉率 | ||||||
| 應付賬款周轉率 | ||||||
| 營運資金周轉率 | ||||||
| 平均天數 | ||||||
| 庫存周轉天數 | ||||||
| 更多： 應收賬款周轉天數 | ||||||
| 運行週期 | ||||||
| 少： 應付賬款周轉天數 | ||||||
| 現金周轉週期 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
| 短期活動比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 存貨周轉率 | 活動比率，計算方式為銷售商品成本除以庫存。 | 2021年至2022年和2022年至2023年， General Motors Co. 的存貨周轉率有所改善。 |
| 應收賬款周轉率 | 活動比率等於收入除以應收賬款。 | 2021年至2022年， General Motors Co. 應收賬款周轉率有所惡化，但隨後在2022年至2023年略有改善。 |
| 應付賬款周轉率 | 一種活動比率，計算方式為所售商品成本除以應付賬款。 | 2021年至2022年， General Motors Co. 應付賬款周轉率下降，但隨後從2022年至2023年上升，超過2021年水準。 |
| 營運資金周轉率 | 活動比率，計算方式為收入除以營運資本。 | 2021年至2022年和2022年至2023年， General Motors Co. 營運資金周轉率有所改善。 |
| 短期活動比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 庫存周轉天數 | 活動比率，等於該期間的天數除以該期間的庫存周轉率。 | 2021年至2022年和2022年至2023年， General Motors Co. 庫存的輪換天數有所改善。 |
| 應收賬款周轉天數 | 活動比率等於該期間的天數除以應收賬款周轉率。 | |
| 運行週期 | 等於存貨周轉天數加上應收賬款周轉天數。 | 2021-2022年 General Motors Co. 經營週期惡化，2022-2023年有所改善，未達到2021年水準。 |
| 應付賬款周轉天數 | 公司向供應商付款所需的平均天數的估計值;等於該期間的天數除以該期間的應付賬款周轉率。 | 2021年至2022年， General Motors Co. 應付賬款周轉天數有所增加，但隨後於2022年至2023年大幅減少。 |
| 現金周轉週期 | 一種財務指標，衡量公司將其運營中投資的現金轉換為運營所收到的現金所需的時間長度;等於存貨周轉天數加上應收賬款周轉天數減去應付賬款周轉天數。 |
存貨周轉率
General Motors Co.、存貨周轉率計算，與基準測試的比較
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
| 汽車和其他銷售成本 | ||||||
| 庫存 | ||||||
| 短期活動比率 | ||||||
| 存貨周轉率1 | ||||||
| 基準 | ||||||
| 存貨周轉率競爭 對手2 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| 存貨周轉率扇形 | ||||||
| 汽車及零部件 | ||||||
| 存貨周轉率工業 | ||||||
| 非必需消費品 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
存貨周轉率 = 汽車和其他銷售成本 ÷ 庫存
= ÷ =
2 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
| 短期活動比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 存貨周轉率 | 活動比率，計算方式為銷售商品成本除以庫存。 | 2021年至2022年和2022年至2023年， General Motors Co. 的存貨周轉率有所改善。 |
應收賬款周轉率
General Motors Co.、應收賬款周轉率計算，與基準測試的比較
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
| 汽車淨銷售額和收入 | ||||||
| 應收賬款和票據，扣除備抵金 | ||||||
| 短期活動比率 | ||||||
| 應收賬款周轉率1 | ||||||
| 基準 | ||||||
| 應收賬款周轉率競爭 對手2 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| 應收賬款周轉率扇形 | ||||||
| 汽車及零部件 | ||||||
| 應收賬款周轉率工業 | ||||||
| 非必需消費品 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
應收賬款周轉率 = 汽車淨銷售額和收入 ÷ 應收賬款和票據，扣除備抵金
= ÷ =
2 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
| 短期活動比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 應收賬款周轉率 | 活動比率等於收入除以應收賬款。 | 2021年至2022年， General Motors Co. 應收賬款周轉率有所惡化，但隨後在2022年至2023年略有改善。 |
應付賬款周轉率
General Motors Co.、應付賬款周轉率計算，與基準測試的比較
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
| 汽車和其他銷售成本 | ||||||
| 應付賬款，主要是貿易 | ||||||
| 短期活動比率 | ||||||
| 應付賬款周轉率1 | ||||||
| 基準 | ||||||
| 應付賬款周轉率競爭 對手2 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| 應付賬款周轉率扇形 | ||||||
| 汽車及零部件 | ||||||
| 應付賬款周轉率工業 | ||||||
| 非必需消費品 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
應付賬款周轉率 = 汽車和其他銷售成本 ÷ 應付賬款，主要是貿易
= ÷ =
2 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
| 短期活動比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 應付賬款周轉率 | 一種活動比率，計算方式為所售商品成本除以應付賬款。 | 2021年至2022年， General Motors Co. 應付賬款周轉率下降，但隨後從2022年至2023年上升，超過2021年水準。 |
營運資金周轉率
General Motors Co.、營運資金周轉率計算，與基準測試的比較
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
| 流動資產 | ||||||
| 少： 流動負債 | ||||||
| 營運資金 | ||||||
| 汽車淨銷售額和收入 | ||||||
| 短期活動比率 | ||||||
| 營運資金周轉率1 | ||||||
| 基準 | ||||||
| 營運資金周轉率競爭 對手2 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| 營運資金周轉率扇形 | ||||||
| 汽車及零部件 | ||||||
| 營運資金周轉率工業 | ||||||
| 非必需消費品 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
營運資金周轉率 = 汽車淨銷售額和收入 ÷ 營運資金
= ÷ =
2 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
| 短期活動比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 營運資金周轉率 | 活動比率，計算方式為收入除以營運資本。 | 2021年至2022年和2022年至2023年， General Motors Co. 營運資金周轉率有所改善。 |
庫存周轉天數
General Motors Co.、庫存周轉天數計算，與基準測試的比較
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 | ||||||
| 存貨周轉率 | ||||||
| 短期活動比率 (天數) | ||||||
| 庫存周轉天數1 | ||||||
| 基準 (天數) | ||||||
| 庫存周轉天數競爭 對手2 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| 庫存周轉天數扇形 | ||||||
| 汽車及零部件 | ||||||
| 庫存周轉天數工業 | ||||||
| 非必需消費品 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
庫存周轉天數 = 365 ÷ 存貨周轉率
= 365 ÷ =
2 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
| 短期活動比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 庫存周轉天數 | 活動比率，等於該期間的天數除以該期間的庫存周轉率。 | 2021年至2022年和2022年至2023年， General Motors Co. 庫存的輪換天數有所改善。 |
應收賬款周轉天數
General Motors Co.、應收賬款周轉天數計算，與基準測試的比較
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 | ||||||
| 應收賬款周轉率 | ||||||
| 短期活動比率 (天數) | ||||||
| 應收賬款周轉天數1 | ||||||
| 基準 (天數) | ||||||
| 應收賬款周轉天數競爭 對手2 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| 應收賬款周轉天數扇形 | ||||||
| 汽車及零部件 | ||||||
| 應收賬款周轉天數工業 | ||||||
| 非必需消費品 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
應收賬款周轉天數 = 365 ÷ 應收賬款周轉率
= 365 ÷ =
2 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
| 短期活動比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 應收賬款周轉天數 | 活動比率等於該期間的天數除以應收賬款周轉率。 |
運行週期
General Motors Co.、運行週期計算，與基準測試的比較
天數
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 | ||||||
| 庫存周轉天數 | ||||||
| 應收賬款周轉天數 | ||||||
| 短期活動比率 | ||||||
| 運行週期1 | ||||||
| 基準 | ||||||
| 運行週期競爭 對手2 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| 運行週期扇形 | ||||||
| 汽車及零部件 | ||||||
| 運行週期工業 | ||||||
| 非必需消費品 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
運行週期 = 庫存周轉天數 + 應收賬款周轉天數
= + =
2 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
| 短期活動比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 運行週期 | 等於存貨周轉天數加上應收賬款周轉天數。 | 2021-2022年 General Motors Co. 經營週期惡化，2022-2023年有所改善，未達到2021年水準。 |
應付賬款周轉天數
General Motors Co.、應付賬款周轉天數計算，與基準測試的比較
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 | ||||||
| 應付賬款周轉率 | ||||||
| 短期活動比率 (天數) | ||||||
| 應付賬款周轉天數1 | ||||||
| 基準 (天數) | ||||||
| 應付賬款周轉天數競爭 對手2 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| 應付賬款周轉天數扇形 | ||||||
| 汽車及零部件 | ||||||
| 應付賬款周轉天數工業 | ||||||
| 非必需消費品 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
應付賬款周轉天數 = 365 ÷ 應付賬款周轉率
= 365 ÷ =
2 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
| 短期活動比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 應付賬款周轉天數 | 公司向供應商付款所需的平均天數的估計值;等於該期間的天數除以該期間的應付賬款周轉率。 | 2021年至2022年， General Motors Co. 應付賬款周轉天數有所增加，但隨後於2022年至2023年大幅減少。 |
現金周轉週期
General Motors Co.、現金周轉週期計算，與基準測試的比較
天數
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 | ||||||
| 庫存周轉天數 | ||||||
| 應收賬款周轉天數 | ||||||
| 應付賬款周轉天數 | ||||||
| 短期活動比率 | ||||||
| 現金周轉週期1 | ||||||
| 基準 | ||||||
| 現金周轉週期競爭 對手2 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| 現金周轉週期扇形 | ||||||
| 汽車及零部件 | ||||||
| 現金周轉週期工業 | ||||||
| 非必需消費品 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
現金周轉週期 = 庫存周轉天數 + 應收賬款周轉天數 – 應付賬款周轉天數
= + – =
2 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
| 短期活動比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 現金周轉週期 | 一種財務指標，衡量公司將其運營中投資的現金轉換為運營所收到的現金所需的時間長度;等於存貨周轉天數加上應收賬款周轉天數減去應付賬款周轉天數。 |