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General Motors Co. (NYSE:GM)

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General Motors Co.、 合併損益表 結構

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已結束 12 個月 2025年12月31日 2024年12月31日 2023年12月31日 2022年12月31日 2021年12月31日
汽車淨銷售額和收入
汽車和其他銷售成本
汽車及其他毛利率
GM Financial凈銷售額和收入
總經理財務利益、運營和其他費用
汽車和其他銷售、一般和行政費用
營業利潤
汽車利息支出
非服務性養老金和OPEB收入
利息收入
許可協定收入
投資重估
其他
利息收入和其他營業外收入凈額
權益收益(虧損)
所得稅前利潤
所得稅費用
淨收入
歸屬於非控制性權益的凈(收入)虧損
歸屬於股東的凈利潤
調整
歸屬於普通股股東的凈利潤

根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31).


整體而言,資料顯示在觀察期間內,多項關鍵財務指標呈現波動趨勢。儘管汽車淨銷售額和收入的百分比始終維持在100%,但其他指標的變化反映了公司盈利能力和成本結構的動態調整。

毛利率
汽車及其他毛利率在2021年至2023年間呈現下降趨勢,從11.49%降至10.36%。然而,2024年出現反彈,回升至11.97%,但2025年大幅下降至5.26%,顯示毛利率的波動性較大,且可能受到成本控制或銷售組合的影響。
營業利潤
營業利潤佔汽車淨銷售額和收入的百分比在2021年至2023年間呈現下降趨勢,從8.21%降至5.9%。2024年有所改善,達到7.45%,但2025年再次大幅下降至1.73%,與毛利率的趨勢相似,表明營業利潤的變化與毛利率密切相關。
淨收入
淨收入佔汽車淨銷售額和收入的百分比也呈現類似的下降趨勢,從2021年的8.76%降至2025年的1.66%。這表明公司整體盈利能力在觀察期間內有所下降,儘管在某些年份有短暫的改善。
成本結構
汽車和其他銷售成本佔汽車淨銷售額和收入的百分比在2025年顯著增加,從2021年的-88.51%上升至-94.74%。這可能表明成本控制方面存在挑戰,或者原材料價格上漲等外部因素的影響。同時,汽車和其他銷售、一般和行政費用佔汽車淨銷售額和收入的百分比呈現下降趨勢,從2021年的-7.53%降至2025年的-5.17%,顯示公司在控制管理費用方面取得了一定的成效。
財務收入
GM Financial凈銷售額和收入佔汽車淨銷售額和收入的百分比在2021年至2025年間呈現上升趨勢,從11.81%增加到10.15%。利息收入和其他營業外收入凈額也呈現波動上升的趨勢,表明公司在財務管理方面有所改善。然而,權益收益(虧損)在2023年和2025年出現虧損,可能需要進一步分析其原因。
稅務影響
所得稅費用佔汽車淨銷售額和收入的百分比在觀察期間內呈現波動,但整體而言,稅負對淨收入的影響較小。所得稅前利潤的下降幅度大於淨收入的下降幅度,表明稅收政策或稅率變化可能對公司盈利產生了一定的影響。

總體而言,資料顯示公司在盈利能力方面面臨挑戰,毛利率和營業利潤的波動性較大。成本控制和財務管理方面取得了一定的成效,但仍需關注成本結構的變化和權益收益的穩定性。