資產回報率 （ROA）
自 2010 年以來
計算
General Motors Co.、 ROA、長期趨勢計算
| ROA | = | 100 | × | 歸屬於股東的凈利潤（虧損）1 | ÷ | 總資產1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年12月31日 | 2.15% | = | 100 | × | 6,008) | ÷ | 279,761) |
| 2023年12月31日 | 3.71% | = | 100 | × | 10,127) | ÷ | 273,064) |
| 2022年12月31日 | 3.76% | = | 100 | × | 9,934) | ÷ | 264,037) |
| 2021年12月31日 | 4.09% | = | 100 | × | 10,019) | ÷ | 244,718) |
| 2020年12月31日 | 2.73% | = | 100 | × | 6,427) | ÷ | 235,194) |
| 2019年12月31日 | 2.95% | = | 100 | × | 6,732) | ÷ | 228,037) |
| 2018年12月31日 | 3.53% | = | 100 | × | 8,014) | ÷ | 227,339) |
| 2017年12月31日 | -1.82% | = | 100 | × | (3,864) | ÷ | 212,482) |
| 2016年12月31日 | 4.25% | = | 100 | × | 9,427) | ÷ | 221,690) |
| 2015年12月31日 | 4.98% | = | 100 | × | 9,687) | ÷ | 194,520) |
| 2014年12月31日 | 2.22% | = | 100 | × | 3,949) | ÷ | 177,677) |
| 2013年12月31日 | 3.21% | = | 100 | × | 5,346) | ÷ | 166,344) |
| 2012年12月31日 | 4.14% | = | 100 | × | 6,188) | ÷ | 149,422) |
| 2011年12月31日 | 6.36% | = | 100 | × | 9,190) | ÷ | 144,603) |
| 2010年12月31日 | 4.44% | = | 100 | × | 6,172) | ÷ | 138,898) |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31), 10-K (報告日期： 2012-12-31), 10-K (報告日期： 2011-12-31), 10-K (報告日期： 2010-12-31).
1 百萬美元
- 整體趨勢分析
- 在觀察期間內，歸屬於股東的淨利潤呈現出波動性，特別是在2016年和2017年之間，經歷了顯著的變動。其中，2016年的淨利潤達到高點，隨後在2017年出現明顯的虧損，反映出該年度可能受到特殊經濟或公司內部因素影響。儘管如此，從2018年起，淨利潤逐步恢復並保持在較高水準，顯示公司在隨後年度中的盈利能力有所回升。
- 資產規模變化
- 總資產從2010年的約1388億美元遞增至2024年的約2797億美元，期間持續擴張，尤其在2014年之後增長較快。這表明公司在此期間持續擴大資產基礎，可能伴隨著投資擴張或資產重整的策略，亦反映出公司對營運規模與資產配置的積極調整。
- ROA（資產報酬率）變化
- ROA在整個期間內呈現較大波動。2010年至2016年，ROA水準較為穩定且偏高，特別是在2011年達到6.36%的高點，表示公司資產運用效率較佳。然而，2017年及之後ROA明顯下降，2018年出現負值，突顯出在該年度公司資產運用效率大幅降低或面臨盈利挑戰。雖然隨後ROA逐步改善，但仍未回到之前的高點，顯示公司在資產運用方面存在一定的波動與挑戰。
- 綜合評估
- 整體而言，公司在此期間內經歷了資產規模的穩步擴充與盈利表現的波動。收入與資產的持續成長反映出公司持續布局市場，但兩個重點在於盈利的波動性以及ROA的變化，提示公司面臨的經營效率挑戰。此外，2018年的短暫虧損和ROA為負，需關注是否存在特定結構性問題或外部衝擊，並在未來持續監控其改善情況與長期成長潛力。
與競爭對手的比較
General Motors Co.、 ROA、長期趨勢、與競爭對手的比較
| General Motors Co. | Ford Motor Co. | Tesla Inc. | |
|---|---|---|---|
| 2024年12月31日 | 2.15% | 2.06% | 5.81% |
| 2023年12月31日 | 3.71% | 1.59% | 14.07% |
| 2022年12月31日 | 3.76% | -0.77% | 15.25% |
| 2021年12月31日 | 4.09% | 6.98% | 8.88% |
| 2020年12月31日 | 2.73% | -0.48% | 1.38% |
| 2019年12月31日 | 2.95% | 0.02% | -2.51% |
| 2018年12月31日 | 3.53% | 1.43% | -3.28% |
| 2017年12月31日 | -1.82% | 2.95% | -6.84% |
| 2016年12月31日 | 4.25% | 1.93% | -2.98% |
| 2015年12月31日 | 4.98% | 3.28% | -10.98% |
| 2014年12月31日 | 2.22% | 1.53% | -5.03% |
| 2013年12月31日 | 3.21% | 3.54% | -3.06% |
| 2012年12月31日 | 4.14% | 2.97% | -35.56% |
| 2011年12月31日 | 6.36% | 11.28% | -35.66% |
| 2010年12月31日 | 4.44% | 3.96% | -39.97% |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31), 10-K (報告日期： 2012-12-31), 10-K (報告日期： 2011-12-31), 10-K (報告日期： 2010-12-31).
與工業部門的比較： 汽車及零部件
General Motors Co.、 ROA、長期趨勢，與工業部門相比： 汽車及零部件
| General Motors Co. | 汽車及零部件 | |
|---|---|---|
| 2024年12月31日 | 2.15% | 2.76% |
| 2023年12月31日 | 3.71% | 4.51% |
| 2022年12月31日 | 3.76% | 3.41% |
| 2021年12月31日 | 4.09% | 5.94% |
| 2020年12月31日 | 2.73% | 1.06% |
| 2019年12月31日 | 2.95% | 1.14% |
| 2018年12月31日 | 3.53% | 2.09% |
| 2017年12月31日 | -1.82% | 0.36% |
| 2016年12月31日 | 4.25% | 2.77% |
| 2015年12月31日 | 4.98% | 3.78% |
| 2014年12月31日 | 2.22% | 1.75% |
| 2013年12月31日 | 3.21% | 3.35% |
| 2012年12月31日 | 4.14% | 3.36% |
| 2011年12月31日 | 6.36% | 8.98% |
| 2010年12月31日 | 4.44% | 4.12% |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31), 10-K (報告日期： 2012-12-31), 10-K (報告日期： 2011-12-31), 10-K (報告日期： 2010-12-31).
與行業的比較： 非必需消費品
General Motors Co.、 ROA、長期趨勢，與行業相比： 非必需消費品
| General Motors Co. | 非必需消費品 | |
|---|---|---|
| 2024年12月31日 | 2.15% | 8.12% |
| 2023年12月31日 | 3.71% | 7.57% |
| 2022年12月31日 | 3.76% | 4.81% |
| 2021年12月31日 | 4.09% | 7.99% |
| 2020年12月31日 | 2.73% | 4.36% |
| 2019年12月31日 | 2.95% | 5.57% |
| 2018年12月31日 | 3.53% | 5.96% |
| 2017年12月31日 | -1.82% | 4.05% |
| 2016年12月31日 | 4.25% | 5.57% |
| 2015年12月31日 | 4.98% | 6.25% |
| 2014年12月31日 | 2.22% | 4.75% |
| 2013年12月31日 | 3.21% | 5.52% |
| 2012年12月31日 | 4.14% | 5.65% |
| 2011年12月31日 | 6.36% | 9.48% |
| 2010年12月31日 | 4.44% | 6.05% |
根據報告： 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31), 10-K (報告日期： 2012-12-31), 10-K (報告日期： 2011-12-31), 10-K (報告日期： 2010-12-31).