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自由現金流與股本之比 (FCFE)
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
元件 | 描述 | 公司 |
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FCFE | 自由現金流與權益之比是 General Motors Co. 的股權持有人在支付所有運營費用、利息和本金並對營運資本和固定資本進行必要投資后可獲得的現金流。 | 2021 年至 2022 年General Motors Co.FCFE有所增加,但隨後從 2022 年到 2023 年略有下降。 |
價格與 FCFE 比當前
流通在外的普通股數量 | |
部分財務數據 (美元) | |
自由現金流與股本之比 (FCFE) (以百萬計) | |
每股FCFE | |
當前股價 (P) | |
估值比率 | |
P/FCFE | |
基準 | |
P/FCFE競爭 對手1 | |
Ford Motor Co. | |
Tesla Inc. | |
P/FCFE扇形 | |
汽車及零部件 | |
P/FCFE工業 | |
非必需消費品 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31).
1 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
如果公司的市盈率低於基準的市盈率,則公司的市盈率則相對低估。
否則,如果公司的市盈率高於基準的市盈率,則基準的市盈率則相對高估。
價格與 FCFE 比歷史的
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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流通在外的普通股數量1 | ||||||
部分財務數據 (美元) | ||||||
自由現金流與股本之比 (FCFE) (以百萬計)2 | ||||||
每股FCFE4 | ||||||
股價1, 3 | ||||||
估值比率 | ||||||
P/FCFE5 | ||||||
基準 | ||||||
P/FCFE競爭 對手6 | ||||||
Ford Motor Co. | ||||||
Tesla Inc. | ||||||
P/FCFE扇形 | ||||||
汽車及零部件 | ||||||
P/FCFE工業 | ||||||
非必需消費品 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 根據拆分和股票股息調整的數據。
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3 截至General Motors Co.年報備案日的收盤價
4 2023 計算
每股FCFE = FCFE ÷ 流通在外的普通股數量
= ÷ =
5 2023 計算
P/FCFE = 股價 ÷ 每股FCFE
= ÷ =
6 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
估值比率 | 描述 | 公司 |
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P/FCFE | 價格與自由現金流之比是股東權益的現金估值指標。 | 2021 年至 2022 年和 2022 年至 2023 年,General Motors Co.P/FCFE有所下降。 |