債務與股東權益比率
自 2010 年以來
計算
General Motors Co.、債務與股東權益比率、長期趨勢計算
| 債務與股東權益比率 | = | 總債務1 | ÷ | 股東權益1 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年12月31日 | 2.13 | = | 130,277) | ÷ | 61,119) |
| 2024年12月31日 | 2.06 | = | 129,732) | ÷ | 63,072) |
| 2023年12月31日 | 1.89 | = | 121,741) | ÷ | 64,286) |
| 2022年12月31日 | 1.69 | = | 114,699) | ÷ | 67,792) |
| 2021年12月31日 | 1.83 | = | 109,379) | ÷ | 59,744) |
| 2020年12月31日 | 2.44 | = | 109,894) | ÷ | 45,030) |
| 2019年12月31日 | 2.47 | = | 103,324) | ÷ | 41,792) |
| 2018年12月31日 | 2.70 | = | 104,951) | ÷ | 38,860) |
| 2017年12月31日 | 2.69 | = | 94,219) | ÷ | 35,001) |
| 2016年12月31日 | 1.93 | = | 84,628) | ÷ | 43,836) |
| 2015年12月31日 | 1.58 | = | 63,111) | ÷ | 39,871) |
| 2014年12月31日 | 1.32 | = | 46,841) | ÷ | 35,457) |
| 2013年12月31日 | 0.85 | = | 36,183) | ÷ | 42,607) |
| 2012年12月31日 | 0.44 | = | 16,050) | ÷ | 36,244) |
| 2011年12月31日 | 0.36 | = | 13,833) | ÷ | 38,120) |
| 2010年12月31日 | 0.32 | = | 11,662) | ÷ | 36,180) |
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31), 10-K (報告日期： 2012-12-31), 10-K (報告日期： 2011-12-31), 10-K (報告日期： 2010-12-31).
1 百萬美元
從提供的數據來看，總債務在觀察期間呈現顯著的增長趨勢。從2010年的11662百萬美元，逐步增加至2025年的130277百萬美元。尤其在2013年至2016年間，增長速度明顯加快。
股東權益的變化相對較為波動。在2010年至2012年間，股東權益略有下降，隨後在2013年至2015年間有所回升。2015年後，股東權益持續增長，但在2022年後出現下降，並在2024和2025年繼續呈現小幅下降趨勢。
- 債務與股東權益比率
- 該比率的變化反映了債務和股東權益的相對關係。從2010年的0.32，逐步上升至2017年的2.69，表明債務相對於股東權益的比例顯著增加。雖然在2018年略有下降，但仍維持在較高水平。2020年後，該比率有所下降，但2025年再次上升至2.13，顯示債務水平仍然較高。
總體而言，數據顯示在觀察期間，債務的增長速度快於股東權益。這導致債務與股東權益比率的持續上升，表明財務槓桿的增加。雖然在後期該比率有所回落，但仍需關注債務水平對財務穩定的潛在影響。
股東權益的波動性可能與公司的盈利能力、股利政策以及其他資本變動有關。債務的增加可能反映了公司擴張、投資或再融資的策略。
與競爭對手的比較
General Motors Co.、債務與股東權益比率、長期趨勢、與競爭對手的比較
| General Motors Co. | Ford Motor Co. | Tesla Inc. | |
|---|---|---|---|
| 2025年12月31日 | 2.13 | 4.54 | 0.10 |
| 2024年12月31日 | 2.06 | 3.54 | 0.11 |
| 2023年12月31日 | 1.89 | 3.49 | 0.08 |
| 2022年12月31日 | 1.69 | 3.21 | 0.07 |
| 2021年12月31日 | 1.83 | 2.85 | 0.23 |
| 2020年12月31日 | 2.44 | 5.27 | 0.53 |
| 2019年12月31日 | 2.47 | 4.68 | 2.03 |
| 2018年12月31日 | 2.70 | 4.29 | 2.43 |
| 2017年12月31日 | 2.69 | 4.42 | 2.43 |
| 2016年12月31日 | 1.93 | 4.90 | 1.50 |
| 2015年12月31日 | 1.58 | 4.64 | 2.46 |
| 2014年12月31日 | 1.32 | 4.80 | 2.67 |
| 2013年12月31日 | 0.85 | 4.35 | 0.91 |
| 2012年12月31日 | 0.44 | 6.59 | 3.74 |
| 2011年12月31日 | 0.36 | 6.63 | 1.25 |
| 2010年12月31日 | 0.32 | — | 0.35 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31), 10-K (報告日期： 2012-12-31), 10-K (報告日期： 2011-12-31), 10-K (報告日期： 2010-12-31).
與工業部門的比較： 汽車及零部件
General Motors Co.、債務與股東權益比率、長期趨勢，與工業部門相比： 汽車及零部件
| General Motors Co. | 汽車及零部件 | |
|---|---|---|
| 2025年12月31日 | 2.13 | 1.69 |
| 2024年12月31日 | 2.06 | 1.64 |
| 2023年12月31日 | 1.89 | 1.63 |
| 2022年12月31日 | 1.69 | 1.65 |
| 2021年12月31日 | 1.83 | 1.84 |
| 2020年12月31日 | 2.44 | 2.89 |
| 2019年12月31日 | 2.47 | 3.33 |
| 2018年12月31日 | 2.70 | 3.40 |
| 2017年12月31日 | 2.69 | 3.49 |
| 2016年12月31日 | 1.93 | 3.02 |
| 2015年12月31日 | 1.58 | 2.85 |
| 2014年12月31日 | 1.32 | 2.75 |
| 2013年12月31日 | 0.85 | 2.17 |
| 2012年12月31日 | 0.44 | 2.32 |
| 2011年12月31日 | 0.36 | 2.13 |
| 2010年12月31日 | 0.32 | 3.25 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31), 10-K (報告日期： 2012-12-31), 10-K (報告日期： 2011-12-31), 10-K (報告日期： 2010-12-31).
與行業的比較： 非必需消費品
General Motors Co.、債務與股東權益比率、長期趨勢，與行業相比： 非必需消費品
| General Motors Co. | 非必需消費品 | |
|---|---|---|
| 2025年12月31日 | 2.13 | 0.89 |
| 2024年12月31日 | 2.06 | 1.06 |
| 2023年12月31日 | 1.89 | 1.28 |
| 2022年12月31日 | 1.69 | 1.44 |
| 2021年12月31日 | 1.83 | 1.41 |
| 2020年12月31日 | 2.44 | 2.17 |
| 2019年12月31日 | 2.47 | 2.60 |
| 2018年12月31日 | 2.70 | 2.59 |
| 2017年12月31日 | 2.69 | 2.55 |
| 2016年12月31日 | 1.93 | 2.21 |
| 2015年12月31日 | 1.58 | 1.88 |
| 2014年12月31日 | 1.32 | 1.60 |
| 2013年12月31日 | 0.85 | 1.25 |
| 2012年12月31日 | 0.44 | 1.19 |
| 2011年12月31日 | 0.36 | 1.09 |
| 2010年12月31日 | 0.32 | 1.26 |
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31), 10-K (報告日期： 2018-12-31), 10-K (報告日期： 2017-12-31), 10-K (報告日期： 2016-12-31), 10-K (報告日期： 2015-12-31), 10-K (報告日期： 2014-12-31), 10-K (報告日期： 2013-12-31), 10-K (報告日期： 2012-12-31), 10-K (報告日期： 2011-12-31), 10-K (報告日期： 2010-12-31).