盈利能力比率衡量公司從其資源(資產)中產生盈利銷售的能力。
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盈利能力比率(摘要)
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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銷售比例 | ||||||
毛利率比率 | ||||||
營業獲利率 | ||||||
淨獲利率 | ||||||
投資比例 | ||||||
股東權益回報率 (ROE) | ||||||
資產回報率 (ROA) |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
根據近五年的財務資料顯示,通用汽車在毛利率方面經歷了一定波動。2020年至2022年間,毛利率呈現逐年上升的趨勢,分別達到10.25%、11.49%及11.87%,表明公司在此期間的盈利能力持續改善。然而,2023年毛利率回落至10.36%,亞於前一年度,但於2024年回升至11.97%,超越2022年的水平,顯示市場條件或成本結構可能有所調整,繼續支援盈利能力的提升。
營業獲利率的趨勢與毛利率較為一致。從2020年的6.1%增至2021年的8.21%,展現營運效率的提升;然而,2022年略微回落至7.16%,並於2023年再次下滑至5.9%。2024年營業獲利率回升至7.45%,顯示公司在營運管理方面有一定的調整能力,能在經濟變動期間維持一定的盈利水平。
淨利率在五年間表現出較大的波動。2021年達到8.82%的高點,相較2020年的5.91%大幅提升,反映公司在稅前或非經常性項目上的改善。然而,2022年淨利率降低至6.9%,之後於2023年進一步下降至6.42%,而2024年顯著下降至3.5%,可能受到成本壓力增加、稅負上升或其他非經常性因素影響,表明公司在維持淨利潤方面面臨挑戰。
股東權益回報率(ROE)經歷了逐步的變動。2020年至2021年,ROE由14.27%上升至16.77%,顯示股東資金獲得更有效的回報,但在2022年略降至14.65%。2023年再次略升至15.75%,然2024年顯著下滑至9.53%,這可能反映資產或權益基礎盈利能力的下降,或者獲利水平的降低,使公司對股東的回報相對減少。
資產回報率(ROA)亦展現出類似的下降趨勢。2020年至2021年,ROA從2.73%攀升至4.09%,顯示資產使用效率的提升。然而其後連續下降,到2024年僅剩2.15%,暗示公司整體資產的盈利效率有所降低,可能需進一步優化資產配置或提高營運效率以改善資產運用的回報水平。
綜合觀察,通用汽車在毛利率和營業獲利率方面展現較為積極的變化,反映公司在市場競爭中的盈利能力具有一定的韌性。然而,淨利率、ROE及ROA的下降則揭示公司在維持資本回報與資產利用效率方面面臨壓力。未來若能有效調整成本結構、提升營運效率,或許能改善這些盈利指標,以維持長期的財務健康與股東價值。
銷售回報率
投資回報率
毛利率比率
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
汽車及其他毛利率 | ||||||
汽車淨銷售額和收入 | ||||||
盈利能力比率 | ||||||
毛利率比率1 | ||||||
基準 | ||||||
毛利率比率競爭 對手2 | ||||||
Ford Motor Co. | ||||||
Tesla Inc. |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 2024 計算
毛利率比率 = 100 × 汽車及其他毛利率 ÷ 汽車淨銷售額和收入
= 100 × ÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
- 汽車及其他毛利率(百萬美元)
- 從2020年到2024年,汽車及其他毛利率呈現持續成長的趨勢。2020年底的毛利為11,134百萬美元,至2024年底增加至20,541百萬美元,顯示公司在營收結構或成本控制方面取得了顯著改善。2021及2022年毛利明顯增加,2023年略有回落,但2024年再次突破新高,顯示毛利潤具有較強的成長動能。
- 汽車淨銷售額和收入(百萬美元)
- 淨銷售額呈穩定增長趨勢,由2020年的108,673百萬美元增加至2024年的171,606百萬美元。此項指標的逐年攀升反映公司市場規模擴大,銷售量或單價增加,且整體經營規模持續擴張。其中,2022年有較明顯的成長,2023及2024年亦持續呈現上升態勢,展現公司在市場中的競爭力與銷售能力持續提升。
- 毛利率比率(%)
- 毛利率比率亦展現上升趨勢,2020年為10.25%,隨後逐步提高至2024年的11.97%。在2022年達到11.87%的高點,隨後在2023年略微下降至10.36%,但2024年再次提升至接近12%的水平。毛利率的持續提升表明,公司在增加銷售額的同時,成功改善了成本結構或提高了產品的盈利能力,具有正向的經營成果。
營業獲利率
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
營業利潤 | ||||||
汽車淨銷售額和收入 | ||||||
盈利能力比率 | ||||||
營業獲利率1 | ||||||
基準 | ||||||
營業獲利率競爭 對手2 | ||||||
Ford Motor Co. | ||||||
Tesla Inc. | ||||||
營業獲利率扇形 | ||||||
Automobiles & Components | ||||||
營業獲利率工業 | ||||||
Consumer Discretionary |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 2024 計算
營業獲利率 = 100 × 營業利潤 ÷ 汽車淨銷售額和收入
= 100 × ÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
- 營業利潤
- 從2020年至2024年間,營業利潤呈逐年上升的趨勢。2020年為6,634百萬美元,經過幾年的成長,到2024年已增長至12,784百萬美元,顯示公司在營運盈利方面取得明顯改善,特別是在2021及2024年的數值高點,反映出營運效率的提升和成本控制的成效。
- 汽車淨銷售額和收入
- 該項指標展現公司銷售表現的穩定且持續增長的趨勢。從2020年的108,673百萬美元逐步攀升至2024年的171,606百萬美元,說明公司在市場上的佔有率及銷售規模擴大,可能由於市場需求增加或產品組合的優化所致,亦反映出品牌的持續競爭力。
- 營業獲利率
- 營業獲利率在2020年至2024年間經歷起伏,但整體仍呈現較為穩定的趨勢。2021年達到8.21%的高點,較2020年6.1%顯著提高,反映出當時營運效率較佳。隨後,2022年略降至7.16%,2023年則回落至5.9%,但在2024年又回升至7.45%。此波動可能與公司投注於成本結構調整或市場變動之間的策略調整有關。整體而言,公司在營運利潤產生方面展現出適度的彈性與回復能力。
淨獲利率
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
歸屬於股東的凈利潤 | ||||||
汽車淨銷售額和收入 | ||||||
盈利能力比率 | ||||||
淨獲利率1 | ||||||
基準 | ||||||
淨獲利率競爭 對手2 | ||||||
Ford Motor Co. | ||||||
Tesla Inc. | ||||||
淨獲利率扇形 | ||||||
Automobiles & Components | ||||||
淨獲利率工業 | ||||||
Consumer Discretionary |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 2024 計算
淨獲利率 = 100 × 歸屬於股東的凈利潤 ÷ 汽車淨銷售額和收入
= 100 × ÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
- 歸屬於股東的凈利潤
- 從2020年至2024年間,歸屬於股東的凈利潤呈現波動,但整體呈現上升趨勢。2020年凈利潤為6,427百萬美元,2021年增至10,019百萬美元,顯示獲利能力顯著改善。2022年略微下降至9,934百萬美元,但仍保持較高水平;2023年略再提升至10,127百萬美元,展現略為穩定的盈利水準。至2024年,凈利潤明顯下降至6,008百萬美元,顯示獲利能力受到一定影響,可能受到市場或成本因素調整的影響。
- 汽車淨銷售額和收入
- 汽車銷售額與收入自2020年至2024年持續成長。2020年為108,673百萬美元,2021年略增至113,590百萬美元,顯示市場需求穩定或略有擴大。2022年大幅增加至143,975百萬美元,反映銷售規模的顯著擴大;2023年進一步增至157,658百萬美元,年成長趨勢明顯。2024年銷售收入持續上升至171,606百萬美元,展示公司在銷售規模方面持續擴張,宏觀經濟條件或公司策略調整可能推動了此一成長。
- 淨獲利率
- 淨獲利率在分析期間內經歷波動。2020年的淨利潤率為5.91%,在2021年提升至8.82%,顯示盈利效率的改善。2022年略微下降至6.9%,反映部分盈利壓縮,但仍高於2020年水平。2023年進一步降至6.42%,而2024年明顯降低至3.5%,說明盈利效率有明顯下降。這可能由於成本增加、銷售結構變化,或其他外部經濟因素所致。
總體而言,汽車銷售收入持續攀升,顯示公司在市場中的擴張與銷售表現良好。然而,凈利潤的波動和淨利率的下降則暗示盈利效率受到一些挑戰。2024年的盈利壓力凸顯公司在保持銷售成長的同時,需關注成本控制與盈利能力的提升,以維持長期的財務穩定。
股東權益回報率 (ROE)
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
歸屬於股東的凈利潤 | ||||||
股東權益 | ||||||
盈利能力比率 | ||||||
ROE1 | ||||||
基準 | ||||||
ROE競爭 對手2 | ||||||
Ford Motor Co. | ||||||
Tesla Inc. | ||||||
ROE扇形 | ||||||
Automobiles & Components | ||||||
ROE工業 | ||||||
Consumer Discretionary |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 2024 計算
ROE = 100 × 歸屬於股東的凈利潤 ÷ 股東權益
= 100 × ÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
根據資料所提供的趨勢分析,2020年至2024年間,通用汽車公司的股東權益呈現穩步上升的趨勢,從約45億美元增長至約63億美元,顯示公司在此期間累積了相當的資本基礎,尽管在2024年略有下降。
另一方面,歸屬於股東的凈利潤經歷了較為波動的變化。2020年為6.43億美元,隨後在2021年顯著提升至1.00億美元,並在2022年略微下降至9.93億美元,2023年再次略有回升至1.01億美元,但在2024年大幅下滑至6.00億美元,顯示利潤在近期內出現波動且整體有所下降。
此外,股東權益報酬率(ROE)在2020年至2023年間維持較為穩定的水準,約在14%至16%之間,顯示公司資本運用效率穩健。然而,在2024年ROE顯著下降至9.53%,可能反映公司當期的盈利能力削弱或資本結構變化。
整體而言,該公司資產規模穩健,且在過去數年持續累積股東權益,但面對2024年盈利能力的下降,需進一步關注公司利潤波動的原因及其未來的財務策略,以維持長期的財務穩定與成長。
資產回報率 (ROA)
2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | ||
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選定的財務數據 (百萬美元) | ||||||
歸屬於股東的凈利潤 | ||||||
總資產 | ||||||
盈利能力比率 | ||||||
ROA1 | ||||||
基準 | ||||||
ROA競爭 對手2 | ||||||
Ford Motor Co. | ||||||
Tesla Inc. | ||||||
ROA扇形 | ||||||
Automobiles & Components | ||||||
ROA工業 | ||||||
Consumer Discretionary |
根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).
1 2024 計算
ROA = 100 × 歸屬於股東的凈利潤 ÷ 總資產
= 100 × ÷ =
2 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
根據所提供的資料,針對通用汽車公司(General Motors Co.)的財務狀況進行分析如下:
- 淨利潤趨勢
- 公司在2020年至2023年間的歸屬於股東的淨利潤展現出一定的增長動能,從2020年的6,427百萬美元增加至2021年的10,019百萬美元,並在2022年略微下降至9,934百萬美元,之後又於2023年略微回升至10,127百萬美元。然而,2024年的數字明顯下降至6,008百萬美元,顯示出淨利潤在2024年度顯著下滑的趨勢,可能受到市場或成本因素影響。
- 總資產變化
- 公司總資產持續攀升,從2020年的235,194百萬美元增長至2024年的279,761百萬美元,年複合增長率保持平穩。此趨勢反映公司在資產規模上持續擴張,可能包括新增資產投資或資產重組,但並未反映直接的盈利能力提升。
- ROA(資產報酬率)
- ROA在2020年至2023年間表現出較為穩定的水平,分別為2.73%、4.09%、3.76%和3.71%,顯示公司在資產利用效率方面維持一定穩定。然至2024年,ROA下降至2.15%,表明在資產增長的背景下,公司獲取的營運回報有所降低,可能暗示資產投資的回報效率有所下降或營運成本增加。
整體而言,雖然通用汽車在2020年至2023年間展現出盈利增長與資產擴大的趨勢,但2024年的利潤明顯回落且ROA下降,顯示盈利能力和資產利用效率均出現壓力。持續觀察公司成本控制、市場需求變化及資產投資策略,將有助於進一步理解其財務表現的未來走向。