普通股估值比率
估值比率衡量與特定債權擁有權（例如企業擁有權份額）相關的資產或缺陷（例如收益）的數量。
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當前估值比率
General Motors Co.、當前估值比率
| General Motors Co. | Ford Motor Co. | Tesla Inc. | 汽車及零部件 | 非必需消費品 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 部分財務數據 | ||||||||
| 當前股價 (P) | ||||||||
| 已發行普通股股數 | ||||||||
| 增長率 (g) | ||||||||
| 每股收益 (EPS) | ||||||||
| 明年預期每股收益 | ||||||||
| 每股營業利潤 | ||||||||
| 每股銷售額 | ||||||||
| 每股賬麵價值 (BVPS) | ||||||||
| 估值比率 | ||||||||
| 市淨收入比 （P/E） | ||||||||
| 價格與明年預期收益比率 | ||||||||
| 市盈增長率 (PEG) | ||||||||
| 營業收入價格比 （P/OP） | ||||||||
| 本益比 （P/S） | ||||||||
| 市淨率 （P/BV） | ||||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31).
如果公司估值率低於基準估值率，則公司股票被相對低估。
否則，如果公司估值率高於基準估值率，則公司股票被相對高估。
歷史估值比率（摘要）
General Motors Co.、歷史估值比率
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 市淨收入比 （P/E） | ||||||
| 營業收入價格比 （P/OP） | ||||||
| 本益比 （P/S） | ||||||
| 市淨率 （P/BV） |
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
| 估值比率 | 描述 | 公司簡介 |
|---|---|---|
| P/E | 價格與凈收入的比率告訴分析師，普通股投資者每美元當前收益支付多少。 | 2021年至2022年和2022年至2023年， General Motors Co. 的市凈收入比有所下降。 |
| P/OP | 由於價格與凈收入的比率是使用凈收入計算的，因此該比率可能對非經常性收益和資本結構敏感，因此分析師可能會使用價格與營業收入比率。 | 2021年至2022年和2022年至2023年， General Motors Co. 的市價與營業收入比率有所下降。 |
| P/S | 市盈率的一個基本原理是，銷售額作為損益表的頂線，通常比每股收益或賬麵價值等其他基本面指標更不容易受到扭曲或操縱。銷售額也比收益更穩定，從不為負。 | 2021年至2022年和2022年至2023年， General Motors Co. 的市收入比率有所下降。 |
| P/BV | 市凈率被解釋為市場判斷公司所需回報率與其實際回報率之間關係的指標。 | 2021年至2022年和2022年至2023年， General Motors Co. 的市凈率有所下降。 |
市淨收入比 （P/E）
General Motors Co.、 P/E計算，與基準比較
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股股數1 | ||||||
| 部分財務數據 (美元) | ||||||
| 歸屬於普通股股東的凈利潤 (單位：百萬) | ||||||
| 每股收益 (EPS)2 | ||||||
| 股價1, 3 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| P/E4 | ||||||
| 基準 | ||||||
| P/E競爭 對手5 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| P/E扇形 | ||||||
| 汽車及零部件 | ||||||
| P/E工業 | ||||||
| 非必需消費品 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 數據根據拆分和股票股息進行了調整。
2 2023 計算
EPS = 歸屬於普通股股東的凈利潤 ÷ 已發行普通股股數
= ÷ =
3 截至General Motors Co.年報備案日的收盤價
4 2023 計算
P/E = 股價 ÷ EPS
= ÷ =
5 按兩下競爭對手名稱以查看計算結果。
| 估值比率 | 描述 | 公司簡介 |
|---|---|---|
| P/E | 價格與凈收入的比率告訴分析師，普通股投資者每美元當前收益支付多少。 | 2021年至2022年和2022年至2023年， General Motors Co. 的市凈收入比有所下降。 |
營業收入價格比 （P/OP）
General Motors Co.、 P/OP計算，與基準比較
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股股數1 | ||||||
| 部分財務數據 (美元) | ||||||
| 營業利潤 (單位：百萬) | ||||||
| 每股營業利潤2 | ||||||
| 股價1, 3 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| P/OP4 | ||||||
| 基準 | ||||||
| P/OP競爭 對手5 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| P/OP扇形 | ||||||
| 汽車及零部件 | ||||||
| P/OP工業 | ||||||
| 非必需消費品 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 數據根據拆分和股票股息進行了調整。
2 2023 計算
每股營業利潤 = 營業利潤 ÷ 已發行普通股股數
= ÷ =
3 截至General Motors Co.年報備案日的收盤價
4 2023 計算
P/OP = 股價 ÷ 每股營業利潤
= ÷ =
5 按兩下競爭對手名稱以查看計算結果。
| 估值比率 | 描述 | 公司簡介 |
|---|---|---|
| P/OP | 由於價格與凈收入的比率是使用凈收入計算的，因此該比率可能對非經常性收益和資本結構敏感，因此分析師可能會使用價格與營業收入比率。 | 2021年至2022年和2022年至2023年， General Motors Co. 的市價與營業收入比率有所下降。 |
本益比 （P/S）
General Motors Co.、 P/S計算，與基準比較
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股股數1 | ||||||
| 部分財務數據 (美元) | ||||||
| 汽車淨銷售額和收入 (單位：百萬) | ||||||
| 每股銷售額2 | ||||||
| 股價1, 3 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| P/S4 | ||||||
| 基準 | ||||||
| P/S競爭 對手5 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| P/S扇形 | ||||||
| 汽車及零部件 | ||||||
| P/S工業 | ||||||
| 非必需消費品 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 數據根據拆分和股票股息進行了調整。
2 2023 計算
每股銷售額 = 汽車淨銷售額和收入 ÷ 已發行普通股股數
= ÷ =
3 截至General Motors Co.年報備案日的收盤價
4 2023 計算
P/S = 股價 ÷ 每股銷售額
= ÷ =
5 按兩下競爭對手名稱以查看計算結果。
| 估值比率 | 描述 | 公司簡介 |
|---|---|---|
| P/S | 市盈率的一個基本原理是，銷售額作為損益表的頂線，通常比每股收益或賬麵價值等其他基本面指標更不容易受到扭曲或操縱。銷售額也比收益更穩定，從不為負。 | 2021年至2022年和2022年至2023年， General Motors Co. 的市收入比率有所下降。 |
市淨率 （P/BV）
General Motors Co.、 P/BV計算，與基準比較
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股股數1 | ||||||
| 部分財務數據 (美元) | ||||||
| 股東權益 (單位：百萬) | ||||||
| 每股賬麵價值 (BVPS)2 | ||||||
| 股價1, 3 | ||||||
| 估值比率 | ||||||
| P/BV4 | ||||||
| 基準 | ||||||
| P/BV競爭 對手5 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| P/BV扇形 | ||||||
| 汽車及零部件 | ||||||
| P/BV工業 | ||||||
| 非必需消費品 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 數據根據拆分和股票股息進行了調整。
2 2023 計算
BVPS = 股東權益 ÷ 已發行普通股股數
= ÷ =
3 截至General Motors Co.年報備案日的收盤價
4 2023 計算
P/BV = 股價 ÷ BVPS
= ÷ =
5 按兩下競爭對手名稱以查看計算結果。
| 估值比率 | 描述 | 公司簡介 |
|---|---|---|
| P/BV | 市凈率被解釋為市場判斷公司所需回報率與其實際回報率之間關係的指標。 | 2021年至2022年和2022年至2023年， General Motors Co. 的市凈率有所下降。 |