估值比率衡量與特定索賠的擁有權(例如,企業的擁有權份額)相關的資產或缺陷(例如,收益)的數量。
當前估值比率
| General Motors Co. | Ford Motor Co. | Tesla Inc. | 汽車及零部件 | 非必需消費品 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 | ||||||||
| 現價 (P) | $83.30 | |||||||
| 已發行普通股數量 | 903,967,853 | |||||||
| 增長率 (g) | 12.04% | |||||||
| 每股收益 (EPS) | $3.52 | |||||||
| 明年預期每股收益 | $3.94 | |||||||
| 每股營業利潤 | $3.22 | |||||||
| 每股銷售額 | $185.82 | |||||||
| 每股賬麵價值 (BVPS) | $67.61 | |||||||
| 估值比率 | ||||||||
| 價格與凈收入比率 (P/E) | 23.68 | 9.30 | 392.86 | 80.38 | 40.46 | |||
| 與明年的預期收益比率 | 21.13 | 9.17 | 338.77 | 70.17 | 33.15 | |||
| 市盈率增長率 (PEG) | 1.97 | 6.87 | 24.61 | 5.52 | 1.83 | |||
| 價格與營業收入比率 (P/OP) | 25.89 | 10.47 | 342.25 | 64.61 | 32.36 | |||
| 價格收入比 (P/S) | 0.45 | 0.32 | 15.72 | 3.67 | 3.55 | |||
| 價格賬麵價值比 (P/BV) | 1.23 | 1.22 | 18.15 | 8.96 | 11.40 | |||
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31).
如果公司估值比率低於基準的估值比率,那麼公司股票相對被低估。
否則,如果公司估值比率高於基準估值比率,則公司股票相對高估。
歷史估值比率(摘要)
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31).
以下是對一系列財務比率的分析,旨在揭示其在一段時間內的變化趨勢。
- 價格與凈收入比率 (P/E)
- 在分析期間,此比率呈現波動趨勢。從2021年的7.9下降至2023年的4.39,顯示市場對公司盈利的估值逐步降低。然而,在2024年,該比率回升至6.93,並在2025年大幅增長至24.55,表明投資者預期未來盈利增長,或市場情緒發生顯著變化。
- 價格與營業收入比率 (P/OP)
- 此比率的變化趨勢與P/E比率相似。從2021年的8.34下降至2023年的4.74,反映了市場對公司營運能力的估值下降。2024年略有改善至3.89,但在2025年大幅攀升至26.84,暗示營運狀況的顯著改善或市場預期。
- 價格收入比 (P/S)
- 該比率在整個分析期間相對較低,且呈現先降後升的趨勢。從2021年的0.68下降至2023年的0.28,表明公司股價相對於銷售額的估值持續降低。2024年略有回升至0.29,並在2025年增長至0.46,可能反映銷售額的增長或市場對公司營收能力的重新評估。
- 價格賬麵價值比 (P/BV)
- 此比率在分析期間呈現先降後升的模式。從2021年的1.3下降至2023年的0.69,表明市場對公司資產凈值的估值降低。2024年略有回升至0.79,並在2025年增長至1.28,可能與公司資產狀況的改善或市場對公司資產的重新評估有關。
總體而言,數據顯示在2021年至2023年間,各項比率普遍呈現下降趨勢,可能反映了市場對公司表現的擔憂。然而,在2024年和2025年,這些比率均出現顯著回升,表明市場對公司未來前景的預期發生了積極變化。需要注意的是,這些比率的變化可能受到多種因素的影響,包括宏觀經濟環境、行業競爭以及公司自身的經營策略。
價格與凈收入比率 (P/E)
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股數量1 | 903,967,853 | 995,001,891 | 1,154,433,287 | 1,394,637,226 | 1,453,021,337 | |
| 選定的財務數據 (美元) | ||||||
| 歸屬於普通股股東的凈利潤 (以百萬計) | 3,180) | 7,189) | 10,022) | 8,915) | 9,837) | |
| 每股收益 (EPS)2 | 3.52 | 7.23 | 8.68 | 6.39 | 6.77 | |
| 股價1, 3 | 86.38 | 50.04 | 38.15 | 39.32 | 53.50 | |
| 估值比率 | ||||||
| P/E4 | 24.55 | 6.93 | 4.39 | 6.15 | 7.90 | |
| 基準 | ||||||
| P/E競爭 對手5 | ||||||
| Ford Motor Co. | — | 6.24 | 11.70 | — | 4.01 | |
| Tesla Inc. | 412.00 | 181.57 | 40.55 | 43.65 | 169.91 | |
| P/E扇形 | ||||||
| 汽車及零部件 | — | 68.16 | 23.94 | 33.64 | 32.66 | |
| P/E工業 | ||||||
| 非必需消費品 | — | 39.33 | 33.63 | 46.01 | 39.27 | |
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 2025 計算
EPS = 歸屬於普通股股東的凈利潤 ÷ 已發行普通股數量
= 3,180,000,000 ÷ 903,967,853 = 3.52
3 截至General Motors Co.年報備案日的收盤價
4 2025 計算
P/E = 股價 ÷ EPS
= 86.38 ÷ 3.52 = 24.55
5 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
以下為對年度財務資料的分析報告。
- 股價
- 股價在報告期間呈現波動趨勢。2021年末至2023年末,股價呈現下降趨勢,從53.5美元降至38.15美元。然而,2024年末股價顯著反彈至50.04美元,並在2025年末大幅增長至86.38美元。整體而言,股價在報告期末呈現顯著增長。
- 每股收益 (EPS)
- 每股收益在報告期間也呈現波動。2021年末至2023年末,每股收益先下降後上升,從6.77美元降至6.39美元,隨後在2023年末增長至8.68美元。2024年末,每股收益略微下降至7.23美元,但在2025年末則大幅下降至3.52美元。儘管2023年表現亮眼,但2025年的收益顯著降低。
- P/E 比率
- 市盈率 (P/E) 的變化與股價和每股收益的變化相互影響。2021年末至2023年末,P/E比率從7.9下降至4.39,反映了股價下降和每股收益的波動。2024年末,P/E比率回升至6.93,與股價的增長相符。然而,2025年末,P/E比率大幅上升至24.55,儘管每股收益下降,表明股價增長速度遠快於收益增長速度。這可能暗示市場對未來成長的預期較高,或股價存在估值過高的風險。
總體而言,資料顯示股價在報告期末呈現強勁增長,但每股收益在2025年末顯著下降。P/E比率的急劇上升值得關注,需要進一步分析以評估其合理性。
價格與營業收入比率 (P/OP)
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股數量1 | 903,967,853 | 995,001,891 | 1,154,433,287 | 1,394,637,226 | 1,453,021,337 | |
| 選定的財務數據 (美元) | ||||||
| 營業利潤 (以百萬計) | 2,909) | 12,784) | 9,298) | 10,315) | 9,324) | |
| 每股營業利潤2 | 3.22 | 12.85 | 8.05 | 7.40 | 6.42 | |
| 股價1, 3 | 86.38 | 50.04 | 38.15 | 39.32 | 53.50 | |
| 估值比率 | ||||||
| P/OP4 | 26.84 | 3.89 | 4.74 | 5.32 | 8.34 | |
| 基準 | ||||||
| P/OP競爭 對手5 | ||||||
| Ford Motor Co. | — | 7.03 | 9.32 | 8.40 | 15.90 | |
| Tesla Inc. | 358.92 | 181.95 | 68.39 | 40.14 | 143.76 | |
| P/OP扇形 | ||||||
| 汽車及零部件 | — | 54.79 | 29.73 | 21.68 | 53.38 | |
| P/OP工業 | ||||||
| 非必需消費品 | — | 31.45 | 29.18 | 27.24 | 41.03 | |
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 2025 計算
每股營業利潤 = 營業利潤 ÷ 已發行普通股數量
= 2,909,000,000 ÷ 903,967,853 = 3.22
3 截至General Motors Co.年報備案日的收盤價
4 2025 計算
P/OP = 股價 ÷ 每股營業利潤
= 86.38 ÷ 3.22 = 26.84
5 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
以下為對年度財務資料的分析報告。
- 股價
- 股價在報告期內呈現波動趨勢。2021年末至2023年末,股價呈現下降趨勢,從53.5美元降至38.15美元。然而,2024年末股價顯著反彈至50.04美元,並在2025年末大幅增長至86.38美元。整體而言,股價在報告期末呈現顯著增長。
- 每股營業利潤
- 每股營業利潤在2021年末至2023年末期間呈現穩定增長趨勢,從6.42美元增長至8.05美元。2024年末,每股營業利潤大幅增長至12.85美元,但2025年末則大幅下降至3.22美元。顯示其盈利能力在報告期末出現顯著波動。
- P/OP (股價相對每股營業利潤的比率)
- P/OP比率在2021年末至2024年末期間呈現下降趨勢,從8.34降至3.89。這表明股價相對於每股營業利潤的估值在降低。然而,2025年末,P/OP比率大幅上升至26.84,表明股價相對於每股營業利潤的估值顯著提高。此變化與股價的增長和每股營業利潤的下降相呼應。
綜上所述,資料顯示股價和每股營業利潤在報告期內呈現不同的趨勢。股價在初期下降後大幅增長,而每股營業利潤則在增長後大幅下降。P/OP比率的變化反映了股價和每股營業利潤之間的關係變化,並暗示了市場對公司估值的看法可能發生了顯著轉變。
價格收入比 (P/S)
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股數量1 | 903,967,853 | 995,001,891 | 1,154,433,287 | 1,394,637,226 | 1,453,021,337 | |
| 選定的財務數據 (美元) | ||||||
| 汽車淨銷售額和收入 (以百萬計) | 167,971) | 171,606) | 157,658) | 143,975) | 113,590) | |
| 每股銷售額2 | 185.82 | 172.47 | 136.57 | 103.23 | 78.18 | |
| 股價1, 3 | 86.38 | 50.04 | 38.15 | 39.32 | 53.50 | |
| 估值比率 | ||||||
| P/S4 | 0.46 | 0.29 | 0.28 | 0.38 | 0.68 | |
| 基準 | ||||||
| P/S競爭 對手5 | ||||||
| Ford Motor Co. | — | 0.21 | 0.31 | 0.35 | 0.57 | |
| Tesla Inc. | 16.48 | 13.18 | 6.28 | 6.73 | 17.42 | |
| P/S扇形 | ||||||
| 汽車及零部件 | — | 3.11 | 1.67 | 1.75 | 3.70 | |
| P/S工業 | ||||||
| 非必需消費品 | — | 3.45 | 2.63 | 2.27 | 3.57 | |
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 2025 計算
每股銷售額 = 汽車淨銷售額和收入 ÷ 已發行普通股數量
= 167,971,000,000 ÷ 903,967,853 = 185.82
3 截至General Motors Co.年報備案日的收盤價
4 2025 計算
P/S = 股價 ÷ 每股銷售額
= 86.38 ÷ 185.82 = 0.46
5 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
以下為對年度財務資料的分析報告。
- 股價
- 股價在報告期內呈現波動趨勢。2021年末至2023年末,股價呈現下降趨勢,從53.5美元降至38.15美元。然而,2024年末股價顯著反彈至50.04美元,並在2025年末大幅增長至86.38美元。整體而言,股價在報告期末呈現顯著增長。
- 每股銷售額
- 每股銷售額在報告期內持續增長。從2021年的78.18美元,增長至2025年的185.82美元。增長幅度在各期間略有差異,但整體趨勢為穩定上升。2022年到2023年的增長幅度較為顯著。
- P/S比率
- P/S比率在報告期內呈現先降後升的趨勢。2021年末為0.68,2022年末降至0.38,2023年末進一步降至0.28。2024年末略有回升至0.29,並在2025年末大幅增長至0.46。P/S比率的變化與股價和每股銷售額的變化呈現一定的關聯性。
綜上所述,資料顯示股價和每股銷售額在報告期內呈現不同的趨勢,股價在初期下降後大幅反彈,而每股銷售額則持續增長。P/S比率的變化反映了市場對公司營收的估值變化,其在報告期末的增長可能與股價的增長有關。
價格賬麵價值比 (P/BV)
| 2025年12月31日 | 2024年12月31日 | 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 已發行普通股數量1 | 903,967,853 | 995,001,891 | 1,154,433,287 | 1,394,637,226 | 1,453,021,337 | |
| 選定的財務數據 (美元) | ||||||
| 股東權益 (以百萬計) | 61,119) | 63,072) | 64,286) | 67,792) | 59,744) | |
| 每股賬麵價值 (BVPS)2 | 67.61 | 63.39 | 55.69 | 48.61 | 41.12 | |
| 股價1, 3 | 86.38 | 50.04 | 38.15 | 39.32 | 53.50 | |
| 估值比率 | ||||||
| P/BV4 | 1.28 | 0.79 | 0.69 | 0.81 | 1.30 | |
| 基準 | ||||||
| P/BV競爭 對手5 | ||||||
| Ford Motor Co. | — | 0.82 | 1.19 | 1.22 | 1.48 | |
| Tesla Inc. | 19.03 | 17.66 | 9.71 | 12.26 | 31.06 | |
| P/BV扇形 | ||||||
| 汽車及零部件 | — | 7.60 | 4.14 | 4.21 | 7.85 | |
| P/BV工業 | ||||||
| 非必需消費品 | — | 11.08 | 10.06 | 9.41 | 13.21 | |
根據報告: 10-K (報告日期: 2025-12-31), 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31).
1 數據針對拆分和股票股息進行了調整。
2 2025 計算
BVPS = 股東權益 ÷ 已發行普通股數量
= 61,119,000,000 ÷ 903,967,853 = 67.61
3 截至General Motors Co.年報備案日的收盤價
4 2025 計算
P/BV = 股價 ÷ BVPS
= 86.38 ÷ 67.61 = 1.28
5 按兩下 competitor name (競爭對手名稱) 以查看計算。
以下為對年度財務資料的分析報告。
- 股價
- 股價在報告期內呈現波動趨勢。2021年末至2023年末,股價呈現下降趨勢,從53.5美元降至38.15美元。然而,2024年末股價顯著反彈至50.04美元,並在2025年末大幅增長至86.38美元。整體而言,股價在報告期末呈現顯著增長。
- 每股賬面價值 (BVPS)
- 每股賬面價值在報告期內持續增長。從2021年末的41.12美元,穩定增長至2025年末的67.61美元。增長幅度雖然逐年遞減,但整體趨勢為上升。
- P/BV
- P/BV比率的變化與股價和每股賬面價值的變化相互影響。2021年末為1.3,隨後在2022年末和2023年末顯著下降至0.81和0.69。2024年末略有回升至0.79,並在2025年末大幅增長至1.28。P/BV比率的增長與股價的增長相符,表明市場對公司資產的估值有所提高。
綜上所述,資料顯示股價和每股賬面價值呈現不同的趨勢。股價經歷了先下降後大幅增長的過程,而每股賬面價值則保持了穩定的增長趨勢。P/BV比率的變化反映了市場對公司估值的調整,並在報告期末呈現顯著提升。