財務報告品質： 合計應計專案
收益可以分解為現金和權責發生制。研究發現，權責發生制成分（合計應計）的持久性低於現金成分，因此：（1）在其他條件相同的情況下，權責發生制成分較高的收益比權責發生制成分較小的收益的持久性較差;（2）收益的現金部分在評估公司業績時應獲得更高的權重。
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基於資產負債表的應計比率
General Motors Co.、資產負債表計算應計總額
以百萬計
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 經營性資產 | ||||||
| 總資產 | ||||||
| 少： 現金及現金等價物 | ||||||
| 少： 有價債務證券 | ||||||
| 經營性資產 | ||||||
| 經營負債 | ||||||
| 負債合計 | ||||||
| 少： 短期債務和長期債務的流動部分 | ||||||
| 少： 長期債務，不包括流動部分 | ||||||
| 經營負債 | ||||||
| 淨營業資產1 | ||||||
| 基於資產負債表的應計項目合計2 | ||||||
| 財務比率 | ||||||
| 基於資產負債表的應計比率3 | ||||||
| 基準 | ||||||
| 基於資產負債表的應計比率競爭 對手4 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| 基於資產負債表的應計比率扇形 | ||||||
| 汽車及零部件 | ||||||
| 基於資產負債表的應計比率工業 | ||||||
| 非必需消費品 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
淨營業資產 = 經營性資產 – 經營負債
= – =
2 2023 計算
基於資產負債表的應計項目合計 = 淨營業資產2023 – 淨營業資產2022
= – =
3 2023 計算
基於資產負債表的應計比率 = 100 × 基於資產負債表的應計項目合計 ÷ 平均營業資產淨額
= 100 × ÷ [( + ) ÷ 2] =
4 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
| 財務比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 基於資產負債表的應計比率 | 比率是通過將基於資產負債表的應計總額除以平均凈營業資產得出的。 | 通用汽車公司使用基於資產負債表的應計比率，提高了 2022 年至 2023 年的盈利品質。 |
基於現金流量表的應計比率
General Motors Co.、應計專案總額的現金流量表計算
以百萬計
| 2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 歸屬於股東的凈利潤 | ||||||
| 少： 經營活動產生的現金凈額 | ||||||
| 少： 投資活動中使用的現金凈額 | ||||||
| 基於現金流量表的應計項目合計 | ||||||
| 財務比率 | ||||||
| 基於現金流量表的應計比率1 | ||||||
| 基準 | ||||||
| 基於現金流量表的應計比率競爭 對手2 | ||||||
| Ford Motor Co. | ||||||
| Tesla Inc. | ||||||
| 基於現金流量表的應計比率扇形 | ||||||
| 汽車及零部件 | ||||||
| 基於現金流量表的應計比率工業 | ||||||
| 非必需消費品 | ||||||
根據報告： 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-K (報告日期： 2019-12-31).
1 2023 計算
基於現金流量表的應計比率 = 100 × 基於現金流量表的應計項目合計 ÷ 平均營業資產淨額
= 100 × ÷ [( + ) ÷ 2] =
2 點擊競爭對手名稱查看計算結果。
| 財務比率 | 描述 | 公司 |
|---|---|---|
| 基於現金流量表的應計比率 | 比率是通過將基於現金流量表的應計總額除以平均凈營業資產得出的。 | 通用汽車公司使用基於現金流量表的權責發生制比率，提高了 2022 年至 2023 年的盈利品質。 |