短期活動比率分析
季度數據
付費用戶區域
免費試用
本周免費提供Uber Technologies Inc.頁面：
資料隱藏在後面： 。
這是一次性付款。沒有自動續訂。
我們接受：
短期活動比率（摘要）
Uber Technologies Inc.、短期活動比率（季度數據）
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31).
從資料中可以觀察到，Uber Technologies Inc. 在2020年至2025年間，不同財務比率呈現出相當動態的變化趨勢。以下將針對主要財務比率進行詳細分析。
- 應收帳款周轉率
- < p>整體而言，應收帳款周轉率在2020年4月至2021年9月期間，呈現出一定程度的波動，但平均維持在10：1左右，表明公司在該段期間內收到應收帳款的效率較為穩定。值得注意的是，2021年期間曾短暫提升至11.77，之後又回落至較為平穩的範圍內。由於該比率的數值較高，顯示公司收款較為迅速，資金的流動性較佳。
- 應付帳款周轉率
- < p>與應收帳款相比，應付帳款周轉率的變化較為激烈。2020年度快速上升，達到最高值30.63，之後便開始逐步下降。2022年全年多數期間維持在27到32之間的較高水準，反映出公司在借款支付方面較為審慎，應付帳款周轉較快，但2023年後開始逐步降低，可能暗示公司在管理應付款項的策略有所調整或在延長支付期限方面有行動。
- 營運資金周轉率
- < p>該比率的波動性最大，顯示公司在營運資金管理方面經歷較大幅度的變動。2020年6月至2021年9月之間，營運資金周轉率在數值上顯著提升，尤其在2021年4月和2021年6月，甚至高達超過1600，這可能是因為營運資金的有效管理或者某些特殊項目的發生。此後，數值逐漸回落，並在2023年前後再次呈現較高值，直到2024年極大地衰減，反映出資金週轉效率在某些時期大幅提升。
- 應收帳款周轉天數
- < p>該指標與應收帳款周轉率成反比，數值越低代表收款速度越快。由2020年至2025年，天數維持在28至35天之間，整體上較為穩定。特別是在2022年後段，數值多介於28-30天，表明公司收款周期較為穩定，反映出收款效率的改善或管理策略的調整。
- 應付帳款周轉天數
- < p>與應收帳款天數類似，此指標亦維持在較穩定範圍內，約為11至17天，並在2021年初達到較長的30天左右或更長，之後又回到較短範圍。這表明公司在支付往來帳款方面，管理策略偏向保持合理的付款周期，並在需要時延長或縮短支付天數以因應經營需求。
整體而言，Uber在此段期間內展現出較穩定的應收帳款管理能力，伴隨著多次較高的營運資金周轉率，反映出資金運用具有一定的彈性與效率。然而，營運資金周轉率的巨大波動也指出了管理上的不穩定性或特殊影響因素。應付帳款的周轉和天數則顯示公司採取較為穩健的支付策略，以維持良好的現金流結構。未來持續追蹤這些比率的最新變化，將有助於判断公司資金管理狀況的改善或風險的可能性。
換手率
平均天數比率
應收賬款周轉率
Uber Technologies Inc.、應收賬款周轉率、計算 （季度數據）
| 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 收入 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 應收賬款，扣除備抵金 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 應收賬款周轉率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 應收賬款周轉率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31).
1 Q2 2025 計算
應收賬款周轉率 = (收入Q2 2025
+ 收入Q1 2025
+ 收入Q4 2024
+ 收入Q3 2024)
÷ 應收賬款，扣除備抵金
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
從資料中可以觀察到，Uber Technologies Inc.的收入呈現持續增長的趨勢。自2020年第一季的約3.2億美元起，收入經歷了明顯的成長，在2025年第三季達到約11.6億美元，顯示公司在營收方面取得了良好的擴展。其中，2021年和2022年的整體增長較為顯著，尤其是在2021年下半年至2022年上半年，營收有較大幅度的提升，反映出公司營運在此段期間持續擴大。 在應收帳款方面，金額基本趨於增加，尤其是在2020年第四季到2022年第四季期間，應收帳款數值由約1,073百萬美元逐步上升至約3,783百萬美元。儘管數額增加，應收帳款的周轉率亦呈現出變動，彰顯公司在收款效率上呈現一定的波動。特別是在2020年第二、三季之後，應收帳款周轉率略有提升，達到約13.59，表明公司在應收帳款回收速度上有所改善。到2024年第三季，應收帳款周轉率約為12.56，顯示公司的收款效率較高且穩定。 值得注意的是，營收中段到2023年與2024年之間，增長趨勢略有放緩，但仍維持正向成長，建議公司仍在持續擴展其收入基礎。同時，應收帳款的增加與周轉率的逐步回升，可能反映公司在現金流管理方面的改善以及應收帳款管理策略的成效。 整體來看，Uber的營收展現出健康的成長態勢，與此同期，應收帳款的適度增加及較高的周轉率暗示公司能在擴張過程中維持較為有效的資金回收能力。未來，持續監控應收帳款周轉率的變化將有助於評估公司收款效率的變動情況，並為資金流管理提供重要指標。
應付賬款周轉率
Uber Technologies Inc.、應付賬款周轉率、計算 （季度數據）
| 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 收入成本，不包括折舊和攤銷 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 應付帳款 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 應付賬款周轉率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 應付賬款周轉率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31).
1 Q2 2025 計算
應付賬款周轉率 = (收入成本，不包括折舊和攤銷Q2 2025
+ 收入成本，不包括折舊和攤銷Q1 2025
+ 收入成本，不包括折舊和攤銷Q4 2024
+ 收入成本，不包括折舊和攤銷Q3 2024)
÷ 應付帳款
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
經過對Uber Technologies Inc.的季度財務資料進行分析，可以觀察到以下數個主要趨勢：
- 收入總額持續成長
- 公司營收（不包括折舊和攤銷）在2020年第一季約為14.91億美元，經歷HC逐步上升，至2025年第二季持續擴張至約76.13億美元。整體來看，營收呈現穩定且持續成長的趨勢，反映出公司營運規模不斷擴大，市場需求持續增加。
- 成本結構變化
- 成本在同期期間也有顯著增加，從2020年第一季約1.49億美元升至2025年第二季約76.13億美元。雖然成本持續增加，但由於營收的增長速度較快，整體營運規模擴張的趨勢明顯，顯示公司在擴大營運規模的同時，成本控管或效率提升可能仍有待改善。
- 應付帳款變動及周轉率
- 應付帳款金額在一次年度內呈現升高的趨勢，從2020年第一季的約2.15億美元增至2025年第二季的約10.22億美元。對應應付帳款周轉率則呈現波動，2020年中期開始有明顯上升，最高約達到32.37，之後出現一定波動但維持在較高水準（約27至32之間）。
- 這反映公司在應付帳款管理方面趨於活躍，較快的周轉率表明公司可能加快付款速度或手中持有較多的貨款資金，進而可能改善短期流動性或供應商的合作關係。
- 整體財務狀況洞察
- 公司營收持續成長之際，成本同步上升，顯示在擴展過程中，盈利壓力可能有所增加。應付帳款與周轉率的變化暗示公司在營運資金管理方面展現一定的靈活性，能在擴張的同時維持資金流的調度。然而，單純從這些資料來看，尚缺乏盈利能力、淨利潤或者其他財務指標，以進一步評估公司整體財務健全性與盈利狀況。
營運資金周轉率
Uber Technologies Inc.、營運資金周轉率、計算 （季度數據）
| 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 (百萬美元) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 流動資產 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 少： 流動負債 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資金 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 收入 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資金周轉率1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資金周轉率競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31).
1 Q2 2025 計算
營運資金周轉率 = (收入Q2 2025
+ 收入Q1 2025
+ 收入Q4 2024
+ 收入Q3 2024)
÷ 營運資金
= ( + + + )
÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
- 營運資金變化趨勢
-
從2020年第一季度到2025年第三季度，Uber的營運資金呈現大幅波動的趨勢。2020年第一季度的營運資金為4,483百萬美元，之後在2020年第二、三季度出現下降，至2020年四季度則回升至約3,017百萬美元。2021年初營運資金大幅減少至約1,007百萬美元，但隨後持續回升，到2023年第四季度更突破2,000百萬美元，達到2,165百萬美元，到2024年末激增至4,496百萬美元，顯示公司經營資金逐漸穩定並擴大規模。
此變化反映公司在不同評估時期的資金運作狀況，可能受到營運策略調整、資金籌措或營收波動的影響。營運資金在2024年後大幅提升，顯示出公司可能加強資金積累或增加流動資產，以支持擴張或應對經營需要。
- 總收入變化趨勢
-
Uber的收入呈現持續成長趨勢。2020年第一季度的收入為3,248百萬美元，經歷2020年下半年到2021年的穩步成長，至2022年第四季度已達8,607百萬美元。2023年持續增長，尤其在前三個季度收入逐步提升，至2024年第三季度已經超過內需可見的11,188百萬美元水準，預估全年仍會保持較高的成長態勢。
收入的持續上升反映出公司在市場拓展、用戶增長或服務擴張方面的努力獲得一定效果。高增長幅度也可能與營運範圍擴大或新獲取的市場份額相關聯。
- 營運資金周轉率分析
-
營運資金周轉率數值由2020年末的3.69升至2021年中高點達129.39，並在2022年達到極端高值（約1,646.62），此後数值大幅波動，2023年逐步下降至約18.5。2024年後再次上升，至2025年第三季度約33.31。
該比率的劇烈波動可能暗示公司在不同時期營運效率的變化。例如，2022年高峰期的極高值可能反映短期內資金運轉效率的非常規提升，或是特殊財務操作。2023年比率大幅回落，表示營運資金周轉效率相對降低，但2024年後逐步回升，暗示公司在優化資金運用與營運效率方面有所改善。
應收賬款周轉天數
Uber Technologies Inc.、應收賬款周轉天數、計算 （季度數據）
| 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 應收賬款周轉率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 (天數) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 應收賬款周轉天數1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 (天數) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 應收賬款周轉天數競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| Union Pacific Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31).
1 Q2 2025 計算
應收賬款周轉天數 = 365 ÷ 應收賬款周轉率
= 365 ÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
根據資料顯示，Uber Technologies Inc. 的應收帳款周轉率在2020年第一季度尚未提供資料，之後從2020年6月30日起逐步提升，從約10.04上升至2021年12月的13.59，顯示公司在應收帳款的回收效率方面呈現穩步改善的趨勢。特別是在2022年初至2022年9月期間，周轉率達到最高點的13.59，之後略有下降，但仍維持在10.95以上，表明資金回籠速度較為有效。 另一方面，應收帳款周轉天數的變動呈現相反趨勢，數據從2020年6月的36天逐步降低至2024年9月的28天，意味著公司在收款效率方面逐步改善，收款時間由約36天縮短至28天，反映出營運資金的運用效率提升。此趨勢與周轉率的變動相吻合，雙方都指向公司在應收帳款管理上的進步。 整體而言，Uber 在2020年至2024年間展現了逐步改善的應收帳款回收效率，顯示其在收款管理上進行了有效提升。然而，應收帳款周轉天數仍維持在較短的範圍內，證明公司維持了較佳的資金運作效率。未來持續觀察應收帳款周轉率及天數的變化，有助於評估公司資金流動性與營運效率的動態狀況。
應付賬款周轉天數
Uber Technologies Inc.、應付賬款周轉天數、計算 （季度數據）
| 2025年6月30日 | 2025年3月31日 | 2024年12月31日 | 2024年9月30日 | 2024年6月30日 | 2024年3月31日 | 2023年12月31日 | 2023年9月30日 | 2023年6月30日 | 2023年3月31日 | 2022年12月31日 | 2022年9月30日 | 2022年6月30日 | 2022年3月31日 | 2021年12月31日 | 2021年9月30日 | 2021年6月30日 | 2021年3月31日 | 2020年12月31日 | 2020年9月30日 | 2020年6月30日 | 2020年3月31日 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 選定的財務數據 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 應付賬款周轉率 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 短期活動比率 (天數) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 應付賬款周轉天數1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 基準 (天數) | |||||||||||||||||||||||||||||
| 應付賬款周轉天數競爭 對手2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FedEx Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Airlines Holdings Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
| United Parcel Service Inc. | |||||||||||||||||||||||||||||
根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31).
1 Q2 2025 計算
應付賬款周轉天數 = 365 ÷ 應付賬款周轉率
= 365 ÷ =
2 按兩下 competitor name （競爭對手名稱） 以查看計算。
- 應付帳款周轉率
- 從2020年3月到2021年12月期間，該比率數值波動較大，曾出現較低的數值，尤其在2020年9月期間，下降至15.26，反映出公司在該時期應付帳款的週轉速度較慢。隨後2021年初至中期，該比率逐步回升並穩定於較高水準，至2022年前段超過29，顯示公司加快了應付帳款的結算速度。然而，2022年下半年開始，雖有 slight 波動，但整體維持於29至32的區間，顯示公司在應付帳款管理上較為積極。
- 應付帳款周轉天數
- 與應付帳款周轉率成反比關係，數值在2020年4月到2021年12月之間顯示較大的變化。在2020年9月，天數較高達到24天，代表公司在該期限結算帳款較慢；但此後天數下降並穩定在較低水準，2022年初到2024年期間多數時間落在11至14天之間，顯示出公司在支付供應商方面的效率提升與管理穩健。整體來看，過去兩年中應付帳款結算日數逐步縮短，反映出公司或採取了更為積極的應付帳款管理策略或改善了付款流程。