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Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA)

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Tesla Inc.、 合併損益表 結構

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汽車銷售
汽車監管信用
汽車租賃
汽車業務收入
能源生產和儲存
服務及其他
收入
汽車銷售
汽車租賃
汽車收入成本
能源生產和儲存
服務及其他
收入成本
毛利
研究與開發
銷售、一般和管理
重組及其他
運營費用
經營收入
利息收入
利息支出
其他收入(支出),淨額
所得稅前利潤
(準備)從所得稅中獲益
淨收入
子公司非控制性權益和可贖回非控制性權益應佔凈(收入)虧損
歸屬於普通股股東的凈利潤

根據報告: 10-K (報告日期: 2024-12-31), 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31).


自2020年至2024年間,Tesla Inc.的收入結構呈現出一些明顯的趨勢。首先,汽車銷售收入佔比略有波動,但整體呈現出略微下降的趨勢,從2021年約81.98%降至2024年的約74.19%。同時,能源生產和儲存以及服務與其他業務的收入比例逐步增加,特別是能源生產與儲存由約6.32%提升至10.32%,顯示公司在能源相關業務上的投入與擴展帶來較大的收入比重。此外,汽車監管信用與汽車租賃的收入比例則保持較低且相對穩定,變動不大。

在收入成本方面,總體比例亦呈上升趨勢,從2020年的78.98%升高到2024年的約82.14%,反映成本佔比逐步攀升。尤其是在汽車銷售及收入成本部分,比例在2023年達到高峰,顯示成本壓力可能有所增加,但同時毛利率出現波動,從2021年的25.28%升至2022年的25.6%,之後則下降至2024年的17.86%。這可能反映出毛利的壓縮,或是成本結構的變動。

在營運費用方面,研究與開發(R&D)支出與銷售、管理費用在比例上保持較為穩定,但整體運營費用佔比於2022年度達到最低,之後逐步上升,特別是在2024年達到約10.62%。伴隨著營收轉折,經營收入比例則由2020年的6.32%逐步提升至2022年最高的16.76%,之後則逐年下降,至2024年的7.24%,顯示盈利能力於近期有所回落。

融資活動方面,利息收入與支出比例變化較為明顯。利息收入逐年增加,反映公司資金運用可能的提升,而利息支出則呈下降趨勢,直到2024年又略微增加,顯示負債成本控制或財務安排的變化。其他收入(支出)淨額波動不大,整體較為平穩。

在淨利潤層面,從2020年約2.73%逐步增至2022年的15.45%,之後2023年仍維持在較高水準,但2024年明顯下降至約7.32%。淨利的波動可能受到營收結構調整、成本變動及經營壓力的影響。相對地,歸屬於普通股股東的淨利潤比例亦呈相似趨勢,反映股東回報的變動與整體獲利波動密切相關。

綜合來看,Tesla在這段期間經歷了收入結構多元化、成本壓力上升與盈利能力波動的變化。能源業務的比重提升顯示其業務重心逐步轉向新能源與相關服務,不過伴隨成本的增加和毛利率的壓縮,公司仍需留意成本控制與盈利持續性的策略調整。未來趨勢將取決於能源業務的拓展成效及經營效率的提升,以維持穩健的財務表現。