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Tesla Inc.、 合併損益表 結構
根據報告： 10-K (報告日期： 2025-12-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31).
- 收入結構變化
- 從資料中可觀察到，汽車業務收入佔總收入的百分比呈現下降趨勢，從2021年的87.75% 逐步下降至2025年的73.32%。 同時，能源生產和儲存以及服務及其他業務的收入佔比則呈現上升趨勢。 能源生產和儲存從2021年的5.18% 增長至2025年的13.47%，服務及其他則從7.06% 增長至13.21%。 這表明公司正在積極拓展其業務範圍，降低對傳統汽車銷售的依賴。
- 成本結構變化
- 收入成本佔收入的百分比呈現顯著上升趨勢，從2021年的-74.72% 增長至2025年的-81.97%。 汽車收入成本的上升幅度尤為明顯，從-62.04% 增長至-60.28%。 毛利佔收入的百分比則從2021年的25.28% 下降至2025年的18.03%，反映出成本控制方面可能面臨挑戰。
- 費用結構變化
- 運營費用佔收入的百分比呈現上升趨勢，從2021年的-13.16% 增長至2025年的-13.43%。 其中，研究與開發費用增長尤為顯著，從-4.82% 增長至-6.76%，表明公司持續加大研發投入。 銷售、一般和管理費用也呈現上升趨勢，從-8.39% 增長至-6.15%。
- 盈利能力變化
- 經營收入佔收入的百分比呈現顯著下降趨勢，從2021年的12.12% 下降至2025年的4.59%。 所得稅前利潤佔收入的百分比也呈現下降趨勢，從2021年的11.78% 下降至2025年的5.57%。 淨收入佔收入的百分比從2021年的10.49% 下降至2025年的4.07%，表明公司的盈利能力受到一定程度的影響。 雖然利息收入有所增加，但利息支出相對穩定，對淨收入的影響有限。
- 稅務影響
- （準備）從所得稅中獲益的百分比在各年變化較大，2023年為5.17%，其他年份則為負值，表明稅務政策或稅收優惠對淨收入產生了影響。
- 股東權益
- 歸屬於普通股股東的淨利潤佔收入的百分比與淨收入的趨勢一致，從2021年的10.25% 下降至2025年的4%。 子公司非控制性權益和可贖回非控制性權益應佔淨（收入）虧損的影響相對較小。