流動性比率(摘要)
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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流動資金比率 | 1.73 | 1.53 | 1.38 | 1.88 | 1.13 | |
速動流動性比率 | 1.13 | 0.94 | 1.00 | 1.49 | 0.71 | |
現金流動比率 | 1.01 | 0.83 | 0.90 | 1.36 | 0.59 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
流動比率 | 描述 | 公司 |
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流動資金比率 | 流動資金比率,計算公式為流動資產除以流動負債。 | 2021年至2022年和2022年至2023年, Tesla Inc. 目前的流動性比率有所改善。 |
速動流動性比率 | 流動資金比率,計算方式為(現金加上短期有價投資加上應收賬款)除以流動負債。 | 2021年至2022年, Tesla Inc. 速通流動性比率惡化,但隨後在2022年至2023年有所改善,超過了2021年的水準。 |
現金流動比率 | 流動資金比率,計算方式為(現金加上短期有價投資)除以流動負債。 | 2021年至2022年, Tesla Inc. 的現金流動比率惡化,但隨後在2022年至2023年有所改善,超過了2021年的水準。 |
流動資金比率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
流動資產 | 49,616) | 40,917) | 27,100) | 26,717) | 12,103) | |
流動負債 | 28,748) | 26,709) | 19,705) | 14,248) | 10,667) | |
流動比率 | ||||||
流動資金比率1 | 1.73 | 1.53 | 1.38 | 1.88 | 1.13 | |
基準 | ||||||
流動資金比率競爭 對手2 | ||||||
Ford Motor Co. | 1.20 | 1.20 | 1.20 | 1.20 | 1.16 | |
General Motors Co. | 1.08 | 1.10 | 1.10 | 1.01 | 0.88 | |
流動資金比率扇形 | ||||||
汽車及零部件 | 1.21 | 1.20 | 1.18 | 1.17 | 1.04 | |
流動資金比率工業 | ||||||
非必需消費品 | 1.20 | 1.15 | 1.25 | 1.18 | 1.10 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
流動資金比率 = 流動資產 ÷ 流動負債
= 49,616 ÷ 28,748 = 1.73
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流動比率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
流動資金比率 | 流動資金比率,計算公式為流動資產除以流動負債。 | 2021年至2022年和2022年至2023年, Tesla Inc. 目前的流動性比率有所改善。 |
速動流動性比率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
現金及現金等價物 | 16,398) | 16,253) | 17,576) | 19,384) | 6,268) | |
短期投資 | 12,696) | 5,932) | 131) | —) | —) | |
應收賬款淨額 | 3,508) | 2,952) | 1,913) | 1,886) | 1,324) | |
速動資產合計 | 32,602) | 25,137) | 19,620) | 21,270) | 7,592) | |
流動負債 | 28,748) | 26,709) | 19,705) | 14,248) | 10,667) | |
流動比率 | ||||||
速動流動性比率1 | 1.13 | 0.94 | 1.00 | 1.49 | 0.71 | |
基準 | ||||||
速動流動性比率競爭 對手2 | ||||||
Ford Motor Co. | 1.01 | 1.02 | 1.03 | 1.05 | 0.99 | |
General Motors Co. | 0.83 | 0.86 | 0.84 | 0.79 | 0.67 | |
速動流動性比率扇形 | ||||||
汽車及零部件 | 0.95 | 0.94 | 0.95 | 0.98 | 0.84 | |
速動流動性比率工業 | ||||||
非必需消費品 | 0.85 | 0.81 | 0.92 | 0.88 | 0.79 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
速動流動性比率 = 速動資產合計 ÷ 流動負債
= 32,602 ÷ 28,748 = 1.13
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流動比率 | 描述 | 公司 |
---|---|---|
速動流動性比率 | 流動資金的比率,計算方式為(現金加上短期有價投資加上應收賬款)除以流動負債。 | 2021年至2022年, Tesla Inc. 速通流動性比率惡化,但隨後在2022年至2023年有所改善,超過了2021年的水準。 |
現金流動比率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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部分財務數據 (以百萬計) | ||||||
現金及現金等價物 | 16,398) | 16,253) | 17,576) | 19,384) | 6,268) | |
短期投資 | 12,696) | 5,932) | 131) | —) | —) | |
現金資產總額 | 29,094) | 22,185) | 17,707) | 19,384) | 6,268) | |
流動負債 | 28,748) | 26,709) | 19,705) | 14,248) | 10,667) | |
流動比率 | ||||||
現金流動比率1 | 1.01 | 0.83 | 0.90 | 1.36 | 0.59 | |
基準 | ||||||
現金流動比率競爭 對手2 | ||||||
Ford Motor Co. | 0.85 | 0.85 | 0.91 | 0.95 | 0.90 | |
General Motors Co. | 0.28 | 0.34 | 0.39 | 0.36 | 0.27 | |
現金流動比率扇形 | ||||||
汽車及零部件 | 0.63 | 0.63 | 0.70 | 0.74 | 0.61 | |
現金流動比率工業 | ||||||
非必需消費品 | 0.57 | 0.55 | 0.71 | 0.69 | 0.57 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
現金流動比率 = 現金資產總額 ÷ 流動負債
= 29,094 ÷ 28,748 = 1.01
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流動比率 | 描述 | 公司 |
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現金流動比率 | 流動資金的比率,計算方式為(現金加上短期有價投資)除以流動負債。 | 2021年至2022年, Tesla Inc. 的現金流動比率惡化,但隨後在2022年至2023年有所改善,超過了2021年的水準。 |