償付能力比率也稱為長期債務比率,衡量公司履行長期義務的能力。
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償付能力比率(摘要)
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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負債比率 | ||||||
債務與股東權益比率 | ||||||
債務與股東權益比率(包括經營租賃負債) | ||||||
債務與總資本比率 | ||||||
債務與總資本比率(包括經營租賃負債) | ||||||
資產負債率 | ||||||
資產負債率(包括經營租賃負債) | ||||||
財務槓桿率 | ||||||
覆蓋率 | ||||||
利息覆蓋率 | ||||||
固定費用覆蓋率 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
償付能力比率 | 描述 | 公司簡介 |
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債務與股東權益比率 | 償付能力比率的計算方法是債務總額除以股東權益總額。 | 2021年至2022年, Tesla Inc. 的債務與股東權益比率有所改善,但隨後在2022年至2023年略有惡化。 |
債務與股東權益比率(包括經營租賃負債) | 償付能力比率的計算方法是總債務(包括經營租賃負債)除以股東權益總額。 | 2021年至2022年, Tesla Inc. 的債務與股東權益比率(包括經營租賃負債)有所改善,但隨後在2022年至2023年略有惡化。 |
債務與總資本比率 | 償付能力比率的計算方法是總債務除以總債務加股東權益。 | 2021年至2022年, Tesla Inc. 債務與總資本比率有所改善,但隨後在2022年至2023年略有惡化。 |
債務與總資本比率(包括經營租賃負債) | 償付能力比率的計算方法是總債務(包括經營租賃負債)除以總債務(包括經營租賃負債)加上股東權益。 | 2021年至2022年, Tesla Inc. 的債務與總資本比率(包括經營租賃負債)有所改善,但隨後在2022年至2023年略有惡化。 |
資產負債率 | 償付能力比率的計算方式為總債務除以總資產。 | 2021年至2022年, Tesla Inc. 的資產負債率有所改善,但隨後在2022年至2023年略有惡化。 |
資產負債率(包括經營租賃負債) | 償付能力比率的計算方法是總債務(包括經營租賃負債)除以總資產。 | 2021年至2022年, Tesla Inc. 的資產負債率(包括經營租賃負債)有所改善,但其後在2022年至2023年略有惡化。 |
財務槓桿率 | 償付能力比率的計算方法是總資產除以股東權益總額。 | 2021年至2022年和2022年至2023年, Tesla Inc. 的財務槓桿率有所下降。 |
償付能力比率 | 描述 | 公司簡介 |
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利息覆蓋率 | 償付能力比率的計算方法是息稅前利潤除以利息支付。 | 2021年至2022年, Tesla Inc. 的利息覆蓋率有所改善,但隨後在2022年至2023年略有惡化。 |
固定費用覆蓋率 | 償付能力比率的計算方法是扣除固定費用和稅款前的收益除以固定費用。 | 2021年至2022年, Tesla Inc. 的固定收費覆蓋率有所改善,但隨後在2022年至2023年略有惡化,未達到2021年的水準。 |
債務與股東權益比率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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部分財務數據 (百萬美元) | ||||||
債務和融資租賃的流動部分 | ||||||
債務和融資租賃,扣除流動部分 | ||||||
債務總額 | ||||||
股東權益 | ||||||
償付能力比率 | ||||||
債務與股東權益比率1 | ||||||
基準 | ||||||
債務與股東權益比率競爭 對手2 | ||||||
Ford Motor Co. | ||||||
General Motors Co. | ||||||
債務與股東權益比率扇形 | ||||||
汽車及零部件 | ||||||
債務與股東權益比率工業 | ||||||
非必需消費品 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
債務與股東權益比率 = 債務總額 ÷ 股東權益
= ÷ =
2 按兩下競爭對手名稱以查看計算結果。
償付能力比率 | 描述 | 公司簡介 |
---|---|---|
債務與股東權益比率 | 償付能力比率的計算方法是債務總額除以股東權益總額。 | 2021年至2022年, Tesla Inc. 的債務與股東權益比率有所改善,但隨後在2022年至2023年略有惡化。 |
債務與股東權益比率(包括經營租賃負債)
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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部分財務數據 (百萬美元) | ||||||
債務和融資租賃的流動部分 | ||||||
債務和融資租賃,扣除流動部分 | ||||||
債務總額 | ||||||
經營租賃負債,流動部分 | ||||||
經營租賃負債,扣除流動部分 | ||||||
債務總額(包括經營租賃負債) | ||||||
股東權益 | ||||||
償付能力比率 | ||||||
債務與股東權益比率(包括經營租賃負債)1 | ||||||
基準 | ||||||
債務與股東權益比率(包括經營租賃負債)競爭 對手2 | ||||||
Ford Motor Co. | ||||||
General Motors Co. | ||||||
債務與股東權益比率(包括經營租賃負債)扇形 | ||||||
汽車及零部件 | ||||||
債務與股東權益比率(包括經營租賃負債)工業 | ||||||
非必需消費品 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
債務與股東權益比率(包括經營租賃負債) = 債務總額(包括經營租賃負債) ÷ 股東權益
= ÷ =
2 按兩下競爭對手名稱以查看計算結果。
償付能力比率 | 描述 | 公司簡介 |
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債務與股東權益比率(包括經營租賃負債) | 償付能力比率的計算方法是總債務(包括經營租賃負債)除以股東權益總額。 | 2021年至2022年, Tesla Inc. 的債務與股東權益比率(包括經營租賃負債)有所改善,但隨後在2022年至2023年略有惡化。 |
債務與總資本比率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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部分財務數據 (百萬美元) | ||||||
債務和融資租賃的流動部分 | ||||||
債務和融資租賃,扣除流動部分 | ||||||
債務總額 | ||||||
股東權益 | ||||||
總資本 | ||||||
償付能力比率 | ||||||
債務與總資本比率1 | ||||||
基準 | ||||||
債務與總資本比率競爭 對手2 | ||||||
Ford Motor Co. | ||||||
General Motors Co. | ||||||
債務與總資本比率扇形 | ||||||
汽車及零部件 | ||||||
債務與總資本比率工業 | ||||||
非必需消費品 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
債務與總資本比率 = 債務總額 ÷ 總資本
= ÷ =
2 按兩下競爭對手名稱以查看計算結果。
償付能力比率 | 描述 | 公司簡介 |
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債務與總資本比率 | 償付能力比率的計算方法是總債務除以總債務加股東權益。 | 2021年至2022年, Tesla Inc. 債務與總資本比率有所改善,但隨後在2022年至2023年略有惡化。 |
債務與總資本比率(包括經營租賃負債)
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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部分財務數據 (百萬美元) | ||||||
債務和融資租賃的流動部分 | ||||||
債務和融資租賃,扣除流動部分 | ||||||
債務總額 | ||||||
經營租賃負債,流動部分 | ||||||
經營租賃負債,扣除流動部分 | ||||||
債務總額(包括經營租賃負債) | ||||||
股東權益 | ||||||
總資本(包括經營租賃負債) | ||||||
償付能力比率 | ||||||
債務與總資本比率(包括經營租賃負債)1 | ||||||
基準 | ||||||
債務與總資本比率(包括經營租賃負債)競爭 對手2 | ||||||
Ford Motor Co. | ||||||
General Motors Co. | ||||||
債務與總資本比率(包括經營租賃負債)扇形 | ||||||
汽車及零部件 | ||||||
債務與總資本比率(包括經營租賃負債)工業 | ||||||
非必需消費品 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
債務與總資本比率(包括經營租賃負債) = 債務總額(包括經營租賃負債) ÷ 總資本(包括經營租賃負債)
= ÷ =
2 按兩下競爭對手名稱以查看計算結果。
償付能力比率 | 描述 | 公司簡介 |
---|---|---|
債務與總資本比率(包括經營租賃負債) | 償付能力比率的計算方法是總債務(包括經營租賃負債)除以總債務(包括經營租賃負債)加上股東權益。 | 2021年至2022年, Tesla Inc. 的債務與總資本比率(包括經營租賃負債)有所改善,但隨後在2022年至2023年略有惡化。 |
資產負債率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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部分財務數據 (百萬美元) | ||||||
債務和融資租賃的流動部分 | ||||||
債務和融資租賃,扣除流動部分 | ||||||
債務總額 | ||||||
總資產 | ||||||
償付能力比率 | ||||||
資產負債率1 | ||||||
基準 | ||||||
資產負債率競爭 對手2 | ||||||
Ford Motor Co. | ||||||
General Motors Co. | ||||||
資產負債率扇形 | ||||||
汽車及零部件 | ||||||
資產負債率工業 | ||||||
非必需消費品 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
資產負債率 = 債務總額 ÷ 總資產
= ÷ =
2 按兩下競爭對手名稱以查看計算結果。
償付能力比率 | 描述 | 公司簡介 |
---|---|---|
資產負債率 | 償付能力比率的計算方式為總債務除以總資產。 | 2021年至2022年, Tesla Inc. 的資產負債率有所改善,但隨後在2022年至2023年略有惡化。 |
資產負債率(包括經營租賃負債)
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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部分財務數據 (百萬美元) | ||||||
債務和融資租賃的流動部分 | ||||||
債務和融資租賃,扣除流動部分 | ||||||
債務總額 | ||||||
經營租賃負債,流動部分 | ||||||
經營租賃負債,扣除流動部分 | ||||||
債務總額(包括經營租賃負債) | ||||||
總資產 | ||||||
償付能力比率 | ||||||
資產負債率(包括經營租賃負債)1 | ||||||
基準 | ||||||
資產負債率(包括經營租賃負債)競爭 對手2 | ||||||
Ford Motor Co. | ||||||
General Motors Co. | ||||||
資產負債率(包括經營租賃負債)扇形 | ||||||
汽車及零部件 | ||||||
資產負債率(包括經營租賃負債)工業 | ||||||
非必需消費品 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
資產負債率(包括經營租賃負債) = 債務總額(包括經營租賃負債) ÷ 總資產
= ÷ =
2 按兩下競爭對手名稱以查看計算結果。
償付能力比率 | 描述 | 公司簡介 |
---|---|---|
資產負債率(包括經營租賃負債) | 償付能力比率的計算方法是總債務(包括經營租賃負債)除以總資產。 | 2021年至2022年, Tesla Inc. 的資產負債率(包括經營租賃負債)有所改善,但其後在2022年至2023年略有惡化。 |
財務槓桿率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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部分財務數據 (百萬美元) | ||||||
總資產 | ||||||
股東權益 | ||||||
償付能力比率 | ||||||
財務槓桿率1 | ||||||
基準 | ||||||
財務槓桿率競爭 對手2 | ||||||
Ford Motor Co. | ||||||
General Motors Co. | ||||||
財務槓桿率扇形 | ||||||
汽車及零部件 | ||||||
財務槓桿率工業 | ||||||
非必需消費品 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
財務槓桿率 = 總資產 ÷ 股東權益
= ÷ =
2 按兩下競爭對手名稱以查看計算結果。
償付能力比率 | 描述 | 公司簡介 |
---|---|---|
財務槓桿率 | 償付能力比率的計算方法是總資產除以股東權益總額。 | 2021年至2022年和2022年至2023年, Tesla Inc. 的財務槓桿率有所下降。 |
利息覆蓋率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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部分財務數據 (百萬美元) | ||||||
歸屬於普通股股東的凈收益(虧損) | ||||||
更多: 歸屬於非控制性權益的凈利潤 | ||||||
更多: 所得稅費用 | ||||||
更多: 利息支出 | ||||||
息稅前利潤 (EBIT) | ||||||
償付能力比率 | ||||||
利息覆蓋率1 | ||||||
基準 | ||||||
利息覆蓋率競爭 對手2 | ||||||
Ford Motor Co. | ||||||
General Motors Co. | ||||||
利息覆蓋率扇形 | ||||||
汽車及零部件 | ||||||
利息覆蓋率工業 | ||||||
非必需消費品 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
利息覆蓋率 = EBIT ÷ 利息支出
= ÷ =
2 按兩下競爭對手名稱以查看計算結果。
償付能力比率 | 描述 | 公司簡介 |
---|---|---|
利息覆蓋率 | 償付能力比率的計算方法是息稅前利潤除以利息支付。 | 2021年至2022年, Tesla Inc. 的利息覆蓋率有所改善,但隨後在2022年至2023年略有惡化。 |
固定費用覆蓋率
2023年12月31日 | 2022年12月31日 | 2021年12月31日 | 2020年12月31日 | 2019年12月31日 | ||
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部分財務數據 (百萬美元) | ||||||
歸屬於普通股股東的凈收益(虧損) | ||||||
更多: 歸屬於非控制性權益的凈利潤 | ||||||
更多: 所得稅費用 | ||||||
更多: 利息支出 | ||||||
息稅前利潤 (EBIT) | ||||||
更多: 經營租賃費用 | ||||||
固定費用和稅前收益 | ||||||
利息支出 | ||||||
經營租賃費用 | ||||||
固定費用 | ||||||
償付能力比率 | ||||||
固定費用覆蓋率1 | ||||||
基準 | ||||||
固定費用覆蓋率競爭 對手2 | ||||||
Ford Motor Co. | ||||||
General Motors Co. | ||||||
固定費用覆蓋率扇形 | ||||||
汽車及零部件 | ||||||
固定費用覆蓋率工業 | ||||||
非必需消費品 |
根據報告: 10-K (報告日期: 2023-12-31), 10-K (報告日期: 2022-12-31), 10-K (報告日期: 2021-12-31), 10-K (報告日期: 2020-12-31), 10-K (報告日期: 2019-12-31).
1 2023 計算
固定費用覆蓋率 = 固定費用和稅前收益 ÷ 固定費用
= ÷ =
2 按兩下競爭對手名稱以查看計算結果。
償付能力比率 | 描述 | 公司簡介 |
---|---|---|
固定費用覆蓋率 | 償付能力比率的計算方法是扣除固定費用和稅款前的收益除以固定費用。 | 2021年至2022年, Tesla Inc. 的固定收費覆蓋率有所改善,但隨後在2022年至2023年略有惡化,未達到2021年的水準。 |