資產負債表：負債和股東權益
季度數據
資產負債表為債權人、投資者和分析師提供有關公司資源（資產）及其資本來源（權益和負債）的資訊。它通常還提供有關公司資產未來盈利能力的資訊，以及可能來自應收賬款和存貨的現金流的指示。
負債代表公司因過去事件而產生的義務，預計這些義務的解決將導致實體的經濟利益流出。
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GE Aerospace、合併資產負債表：負債和股東權益（季度數據）
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根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31).
從所觀察到的財務資料來看，GE Aerospace 在不同季度之間的財務狀況呈現出多樣的趨勢和變化，具體分析如下：
- 流動資產及負債變化
- 短期借款金額自2020年第三季度的約1.87億美元逐步下降至2023年第三季度的約1.03億美元，但在2024年後呈現一定的上升趨勢，至2025年六月已接近2.09億美元，顯示短期融資需求有所波動。應付帳款則在2020年至2022年期間整體維持較高水準，但2023年及之後數個季度顯著減少，反映出償付能力或供應鏈管理的變化。
- 長期負債與短期負債
- 長期借款數值從2020年約66.4億美元，先升高（2022年達到73億美元），再逐步下降至2025年約16.9億美元，顯示公司在期間有進行負債結構調整，可能意圖降低財務風險。同步，非流動負債亦有類似的下降趨勢，整體負債結構逐漸偏向短期負債，較為積極降低長期債務比例。
- 權益變化
- 股東權益從2020年約3.53億美元，經歷波動後至2023年約2.83億美元，顯示在此期間內公司股東權益呈現下降，但在2023年後又見回升趨勢，可能受累積盈餘變動及其他全面收益的影響。此外，非控制性權益較為穩定，反映出子公司或合資企業持股比例的一般情況。
- 盈餘與留存收益
- 留存收益在2020年至2022年期間波動較大，尤其在2020年第二季度曾一度較高，並在2023年逐步攀升，表明公司盈利穩定且逐步積累內部資金。值得注意的是，存貨中的普通股數值長期為負數，且逐步升高，可能代表存貨調整或股東權益中的特殊項目調整，需留意其對財務結構的影響。
- 其他重要項目
- 合同負債（遞延收入部分）在2020年後期開始逐步上升，並在2023年前後達到較高水準，反映出公司在新合約和長期項目方面的收入認列轉顯著。同时，銷售折扣和津貼在2023年有所增加，但整體對毛利率可能產生壓力。其他負債類別則展現出穩定或下降的跡象，社會各責任整體呈現出公司在責任管理上的變化。
綜合來說，GE Aerospace 在過去數年經歷了財務規模的調整與結構的變化，反映其在資金運作、負債管理和盈餘累積方面的調整策略。其長期負債逐步縮減，股東權益在波動中逐漸回升，顯示公司正朝向財務結構優化的方向發展。而負債與資本結構的變動也指出公司可能在進行資產與負債的再平衡，以應對未來的經營環境與資金需求。值得進一步關注的是存貨中的普通股負數變化及與營運效率相關的資產配置情況，對於理解公司整體的財務健康狀況具有重要意義。