資產負債表：負債和股東權益
季度數據
資產負債表為債權人、投資者和分析師提供有關公司資源（資產）及其資本來源（權益和負債）的資訊。它通常還提供有關公司資產未來盈利能力的資訊，以及可能來自應收賬款和存貨的現金流的指示。
負債代表公司因過去事件而產生的義務，預計這些義務的解決將導致實體的經濟利益流出。
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Boeing Co.、合併資產負債表：負債和股東權益（季度數據）
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根據報告： 10-Q (報告日期： 2025-06-30), 10-Q (報告日期： 2025-03-31), 10-K (報告日期： 2024-12-31), 10-Q (報告日期： 2024-09-30), 10-Q (報告日期： 2024-06-30), 10-Q (報告日期： 2024-03-31), 10-K (報告日期： 2023-12-31), 10-Q (報告日期： 2023-09-30), 10-Q (報告日期： 2023-06-30), 10-Q (報告日期： 2023-03-31), 10-K (報告日期： 2022-12-31), 10-Q (報告日期： 2022-09-30), 10-Q (報告日期： 2022-06-30), 10-Q (報告日期： 2022-03-31), 10-K (報告日期： 2021-12-31), 10-Q (報告日期： 2021-09-30), 10-Q (報告日期： 2021-06-30), 10-Q (報告日期： 2021-03-31), 10-K (報告日期： 2020-12-31), 10-Q (報告日期： 2020-09-30), 10-Q (報告日期： 2020-06-30), 10-Q (報告日期： 2020-03-31).
從提供的數據中，可以觀察到Boeing公司在2020年至2025年間的財務趨勢。首先，應付帳款呈現出一定的波動性，2020年第一季度為14963百萬美元，至2025年6月，數值約為11034百萬美元，整體顯示出較為下降的趨勢，暗示公司改善了供應商支付條件或銷售量變動影響。
應計負債則在2020年達到高峰21483百萬美元後，逐步波動下降。尤其在2021年之後，數據顯示出略微的下降趨勢，並在2023年達到約21221百萬美元，這反映公司在負債管理上有所改善。
預付款和進度帳單則整體呈現出上升趨勢，從2020年約52883百萬美元逐步增加至2025年約59407百萬美元，顯示公司持續透過提前收款來增加營運資金，有助於改善流動性與資金運作。
短期及長期債務的流動部分也顯示出波動，但總體呈現降低的情況，尤其在2020年第二季度之後顯著減少，至2024年6月，流動債務約為8719百萬美元，反映公司已較少依賴短期負債。長期負債則隨時間變動，但在2021年後逐步趨穩，至2025年大約為55000百萬美元，較2020年高點顯著下降。
整體上，公司的總負債在2020年高點後呈現下降趨勢，略有波動，但2024年達到較低水平，顯示公司在資產負債管理方面取得一定成效。值得注意的是，長期負債佔比較高，代表公司較為依賴長期融資。
股東權益方面，留存收益於2020年約49854百萬美元，在隨後兩年逐步減少，至2024年約14542百萬美元。這表明公司在此期間可能進行了股利發放或再投資策略，影響留存收益。同時，股東赤字在2020年後逐步擴大，反映公司在此階段累積了較大的虧損或股本政策調整。
累計其他綜合損失在2020年起持續增加，顯示公司相較於過去有較多的非經常性損失累積。整體而言，公司的淨資產結構在觀察期內經歷了波動，尤其在2022年後，資本情況較為緊張，出現較大的赤字擴大，可能反映出資產處分或市場環境的影響。此外，非控制性權益雖在早期較為穩定，但在近年逐漸趨近於零，顯示子公司或合資公司的股權比例變動較小或公司調整了控股結構。
總結來看，2020年至2025年間，Boeing在流動資產運用與負債結構方面展現出調整與優化的趨勢，包括減少短期負債、提升短期應收帳款管理、擴大預收款項，且長期負債在2024年逐步下降。儘管如此，股東權益仍面臨壓力，並於2022年後出現一定的惡化。公司可能正積極調整資產負債表以因應市場變化與經營策略，但財務狀況仍需持續監控以確保長期穩定性與增長。